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    • 2. 发明专利
    • 形成有空氣室及密封劑室之裝有內胎之輪胎
    • 形成有空气室及密封剂室之装有内胎之轮胎
    • TW338752B
    • 1998-08-21
    • TW085113156
    • 1996-10-29
    • 本田技研工業股份有限公司
    • 山際登志夫高橋博久
    • B60C
    • B29D30/0685B29C73/22B29D2030/0695
    • 本發明係關於一種形成有空氣室及密封劑室之裝有內胎之輪胎係為,在利用隔壁20隔開其內部空間而形成其填充有空氣之空氣室3及填充有密封劑之密封劑室7之內胎2中,其填充有空氣而呈膨脹之內胎2之剖面面積B,相對於在非膨脹狀態下而收容在輪胎1內部之內胎2之剖面面積A之比R(R=B/A),設定成為100%~110%,藉以將在內胎2膨脹時所產生隔壁20之張力,來抑制到最小。即使內胎2之隔壁20受到刺傷B,因為只有較小張力,作用在隔壁20上,使該隔壁20欲向空氣室3側,收縮之傾向變弱,所以,空氣室3內之空氣,幾乎不流入其密封劑室7內,因此可防止由空氣與密封劑8混合所造成密封劑8之密封性能之降低。
    • 本发明系关于一种形成有空气室及密封剂室之装有内胎之轮胎系为,在利用隔壁20隔开其内部空间而形成其填充有空气之空气室3及填充有密封剂之密封剂室7之内胎2中,其填充有空气而呈膨胀之内胎2之剖面面积B,相对于在非膨胀状态下而收容在轮胎1内部之内胎2之剖面面积A之比R(R=B/A),设置成为100%~110%,借以将在内胎2膨胀时所产生隔壁20之张力,来抑制到最小。即使内胎2之隔壁20受到刺伤B,因为只有较小张力,作用在隔壁20上,使该隔壁20欲向空气室3侧,收缩之倾向变弱,所以,空气室3内之空气,几乎不流入其密封剂室7内,因此可防止由空气与密封剂8混合所造成密封剂8之密封性能之降低。