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    • 3. 发明专利
    • 自行車之座椅結構
    • 自行车之座椅结构
    • TW201343453A
    • 2013-11-01
    • TW101114872
    • 2012-04-26
    • 曾詩元
    • 曾詩元
    • B62J1/02B62J1/28
    • B62J1/002
    • 本發明提供一種避免體重壓迫會陰部位、減少騎乘摩擦、使臀下散熱及通風、讓會陰部位不會炙熱、騎乘時輕鬆舒適的自行車之座椅結構。其技術手段為:該座椅2與該座椅底下的座弓1組合後,藉由座弓1固定在自行車之椅座支架)上,所述座椅2如飛行翼造型,其特徵在於包括:一導流槽2a,為直線形且斷面呈現凹型並具有空氣導流功能的溝槽21;及二片對稱設置並結合在上述溝槽21上側之左右兩邊以供使用人雙臀乘坐的蝶翼2b,所述左右兩蝶翼2b是朝後伸展的三角翼,兩三角翼的尾末呈現圓弧角。
    • 本发明提供一种避免体重压迫会阴部位、减少骑乘摩擦、使臀下散热及通风、让会阴部位不会炙热、骑乘时轻松舒适的自行车之座椅结构。其技术手段为:该座椅2与该座椅底下的座弓1组合后,借由座弓1固定在自行车之椅座支架)上,所述座椅2如飞行翼造型,其特征在于包括:一导流槽2a,为直线形且断面呈现凹型并具有空气导流功能的沟槽21;及二片对称设置并结合在上述沟槽21上侧之左右两边以供使用人双臀乘坐的蝶翼2b,所述左右两蝶翼2b是朝后伸展的三角翼,两三角翼的尾末呈现圆弧角。
    • 4. 发明专利
    • 自行車的座椅改良結構
    • 自行车的座椅改良结构
    • TW201348047A
    • 2013-12-01
    • TW101118587
    • 2012-05-24
    • 曾詩元
    • 曾詩元
    • B62J1/08
    • 本新型提供一種自行車用具有減緩人體會陰部壓力及保持通風與避震功能的自行車的座椅改良結構,其包括:是由一座椅與該座椅底下的座弓組合後,藉由座弓固定在自行車之椅座支架上,其特徵在於包括:所述座弓,是由一桿件彎折而成,其由一固定在椅座支架上的固定部、一支撐在座椅的左右二蝶翼下的彈性支撐部所組成;所述座椅為一體成型的板體,其由一斷面呈U形並具有導流功能的導流槽、及二片對稱設置並連接在上述導流槽左右兩側以供人體雙臀乘坐的蝶翼所組成,所述蝶翼為一長條形式、且尾端呈現圓弧角;又上述左右兩蝶翼是固定在彈性支撐部上,該座椅在椅弓的支撐下產生極佳的彈性緩衝作用。
    • 本新型提供一种自行车用具有减缓人体会阴部压力及保持通风与避震功能的自行车的座椅改良结构,其包括:是由一座椅与该座椅底下的座弓组合后,借由座弓固定在自行车之椅座支架上,其特征在于包括:所述座弓,是由一杆件弯折而成,其由一固定在椅座支架上的固定部、一支撑在座椅的左右二蝶翼下的弹性支撑部所组成;所述座椅为一体成型的板体,其由一断面呈U形并具有导流功能的导流槽、及二片对称设置并连接在上述导流槽左右两侧以供人体双臀乘坐的蝶翼所组成,所述蝶翼为一长条形式、且尾端呈现圆弧角;又上述左右两蝶翼是固定在弹性支撑部上,该座椅在椅弓的支撑下产生极佳的弹性缓冲作用。
    • 8. 实用新型
    • 飛行翼型椅座結構
    • 飞行翼型椅座结构
    • TWM442310U
    • 2012-12-01
    • TW101205698
    • 2012-03-29
    • 曾詩元
    • 曾詩元
    • B62J
    • B62J1/002B62J1/007
    • 本新型提供一種具有減緩人體會陰部壓力及保持通風與避震功能的飛行翼型椅座結構,其包括:一座椅,是一體成型的板體,其由一斷面呈U形並能具有導流功能的導流槽、及二片對稱設置並連接在上述導流槽左右兩側以供人類雙臀乘坐其上的蝶翼所組成;一與上述座椅結合的座弓,是由一桿件彎折而成,其由一組為二根平行且固定在椅座支架上的固定部、一組為二根由上述固定部前端延伸而出又相互平行且於末端予以連結並具有彈性緩衝作用的緩衝部、及一組為二根由上述固定部後端延伸而出又相互對稱朝外並斜向擴張且具有彈性支撐作用的支撐部所組成;上述導流槽置放在緩衝部上,又上述左右兩蝶翼是固定在緩衝部與支撐部上,該座椅在椅弓的支撐下產生極佳的彈性緩衝作用。
    • 本新型提供一种具有减缓人体会阴部压力及保持通风与避震功能的飞行翼型椅座结构,其包括:一座椅,是一体成型的板体,其由一断面呈U形并能具有导流功能的导流槽、及二片对称设置并连接在上述导流槽左右两侧以供人类双臀乘坐其上的蝶翼所组成;一与上述座椅结合的座弓,是由一杆件弯折而成,其由一组为二根平行且固定在椅座支架上的固定部、一组为二根由上述固定部前端延伸而出又相互平行且于末端予以链接并具有弹性缓冲作用的缓冲部、及一组为二根由上述固定部后端延伸而出又相互对称朝外并斜向扩张且具有弹性支撑作用的支撑部所组成;上述导流槽置放在缓冲部上,又上述左右两蝶翼是固定在缓冲部与支撑部上,该座椅在椅弓的支撑下产生极佳的弹性缓冲作用。
    • 9. 发明专利
    • 自行車之座弓結構
    • 自行车之座弓结构
    • TW201343452A
    • 2013-11-01
    • TW101114871
    • 2012-04-26
    • 曾詩元
    • 曾詩元
    • B62J1/02B62J1/08
    • 本發明在於提供一種避震效果佳、能減緩衝擊力、又能減輕對人體會陰部位壓力的自行車之座弓結構,該座弓1是與座椅2結合後,再固定在自行車的椅座支架3上,以成為座椅2的彈性緩衝機構;其特徵在於:該座弓1是由一桿件彎折而成,其由一固定在椅座支架3上的固定部1a、一固定在座椅2之導流槽2a底下的緩衝部1b、及一支撐在座椅2之左右兩蝶翼2b下的彈性支撐部1c所組成;上述固定部1a為二根水平直桿15;上述緩衝部1b是二根由上述水平直桿15前端朝上延伸的弓形彈性支桿;上述支撐部1c是二根由上述水平直桿15後端朝上且朝後與朝外延伸的斜支桿。
    • 本发明在于提供一种避震效果佳、能减缓冲击力、又能减轻对人体会阴部位压力的自行车之座弓结构,该座弓1是与座椅2结合后,再固定在自行车的椅座支架3上,以成为座椅2的弹性缓冲机构;其特征在于:该座弓1是由一杆件弯折而成,其由一固定在椅座支架3上的固定部1a、一固定在座椅2之导流槽2a底下的缓冲部1b、及一支撑在座椅2之左右两蝶翼2b下的弹性支撑部1c所组成;上述固定部1a为二根水平直杆15;上述缓冲部1b是二根由上述水平直杆15前端朝上延伸的弓形弹性支杆;上述支撑部1c是二根由上述水平直杆15后端朝上且朝后与朝外延伸的斜支杆。