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1. 发明专利

TWI432353B 轉向角疊加的驅動裝置有权
简体标题：转向角叠加的驱动设备
公开(公告)号：TWI432353B
公开(公告)日：2014-04-01
申请号：TW100126392
申请日：2011-07-26
申请人：財團法人車輛研究測試中心 , AUTOMOTIVE RESEARCH AND TESTING CENTER
发明人：黃健泰 , 廖彥欣 , 胡聰賢
IPC分类号： B62D5/04

2. 发明专利

TW201304995A 轉向角疊加的驅動裝置审中-公开
简体标题：转向角叠加的驱动设备
公开(公告)号：TW201304995A
公开(公告)日：2013-02-01
申请号：TW100126392
申请日：2011-07-26
申请人：財團法人車輛研究測試中心 , AUTOMOTIVE RESEARCH AND TESTING CENTER
发明人：黃健泰 , 廖彥欣 , 胡聰賢
IPC分类号： B62D5/04
摘要：一種轉向角疊加的驅動裝置，應用於一車輛的一轉向系統，該轉向系統具有朝一第一軸向間隔設置的一第一驅動桿及一第二驅動桿，該驅動裝置包含一連接並受該第一驅動桿的連動而轉動的固定單元、一驅動馬達及一連接單元，該驅動馬達包括一安裝於固定單元的馬達本體，及一朝一相異於該第一軸向的第二軸向延伸並可相對該馬達本體轉動的馬達轉軸，該連接單元分別連接該固定單元、該馬達轉軸及該第二驅動桿，並可受該馬達轉軸驅動而連動該第二驅動桿轉動，藉由不同軸向的該馬達轉軸及該連接單元的設置，使該馬達轉軸具有自鎖功能而能簡化製作。
简体摘要：一种转向角叠加的驱动设备，应用于一车辆的一转向系统，该转向系统具有朝一第一轴向间隔设置的一第一驱动杆及一第二驱动杆，该驱动设备包含一连接并受该第一驱动杆的连动而转动的固定单元、一驱动马达及一连接单元，该驱动马达包括一安装于固定单元的马达本体，及一朝一相异于该第一轴向的第二轴向延伸并可相对该马达本体转动的马达转轴，该连接单元分别连接该固定单元、该马达转轴及该第二驱动杆，并可受该马达转轴驱动而连动该第二驱动杆转动，借由不同轴向的该马达转轴及该连接单元的设置，使该马达转轴具有自锁功能而能简化制作。

3. 发明专利

TWI447036B 具有煞車動能回收與失效防護之煞車助力源系統有权
简体标题：具有煞车动能回收与失效防护之煞车助力源系统
公开(公告)号：TWI447036B
公开(公告)日：2014-08-01
申请号：TW100135313
申请日：2011-09-29
申请人：財團法人車輛研究測試中心 , AUTOMOTIVE RESEARCH AND TESTING CENTER
发明人：陳俊傑 , 黃世杰 , 陳建次 , 廖彥欣
IPC分类号： B60L7/18 , F16D65/28
CPC分类号： B60T1/10 , F15B21/044 , Y10T137/0396 , Y10T137/85978

4. 发明专利

TW201313512A 具有煞車動能回收與失效防護之煞車助力源系統审中-公开
简体标题：具有煞车动能回收与失效防护之煞车助力源系统
公开(公告)号：TW201313512A
公开(公告)日：2013-04-01
申请号：TW100135313
申请日：2011-09-29
申请人：財團法人車輛研究測試中心 , AUTOMOTIVE RESEARCH AND TESTING CENTER
发明人：陳俊傑 , 黃世杰 , 陳建次 , 廖彥欣
IPC分类号： B60L7/18 , F16D65/28
CPC分类号： B60T1/10 , F15B21/044 , Y10T137/0396 , Y10T137/85978
摘要：一種具有煞車動能回收與失效防護之煞車助力源系統，應用於一包括一煞車倍力器及一傳動系統的電動車，該煞車助力源系統包含分別連通該煞車倍力器的一空壓管單元及一電動真空泵、一受該傳動系統的連動而運轉的機械真空泵、一包括一連接於該空壓管單元及該機械真空泵之間的第一電磁閥的電磁閥單元，及一分別電連接該電動真空泵及該第一電磁閥的控制單元，該控制單元於一靜止模式時驅使該電動真空泵運作，於一低速模式時驅使該第一電磁閥導通及該電動真空泵運作，於一高速模式時驅使該第一電磁閥導通，進而確保該煞車倍力器能夠正常運作。
简体摘要：一种具有煞车动能回收与失效防护之煞车助力源系统，应用于一包括一煞车倍力器及一传动系统的电动车，该煞车助力源系统包含分别连通该煞车倍力器的一空压管单元及一电动真空泵、一受该传动系统的连动而运转的机械真空泵、一包括一连接于该空压管单元及该机械真空泵之间的第一电磁阀的电磁阀单元，及一分别电连接该电动真空泵及该第一电磁阀的控制单元，该控制单元于一静止模式时驱使该电动真空泵运作，于一低速模式时驱使该第一电磁阀导通及该电动真空泵运作，于一高速模式时驱使该第一电磁阀导通，进而确保该煞车倍力器能够正常运作。

5. 发明专利

TWI372827B 可防止逆轉之傳動裝置有权
简体标题：可防止逆转之传动设备
公开(公告)号：TWI372827B
公开(公告)日：2012-09-21
申请号：TW098135780
申请日：2009-10-22
申请人：財團法人車輛研究測試中心
发明人：廖彥欣 , 陳建次 , 黃健泰 , 陳柏睿 , 黃富彥 , 鄭守益
IPC分类号： F16D
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2121/24 , F16D2125/36 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2127/06
摘要：一種可防止逆轉之傳動裝置，包含一傳動軸，一包括有一抵置件的安裝單元，一位於該安裝單元內並被該傳動軸傳動且包括至少一螺旋驅動槽的驅動件，一套置在該驅動件外並包括至少一作動槽的承載件，一安裝在該承載件與所述螺旋驅動槽之間的連動單元，分別插置於該承載件的一承載座的數軸向導柱，置入所述作動槽內的至少一滾珠，及一安裝在該承載座頂端的限位件。所述作動槽具有相對該螺旋驅動槽的一槽頂端與一槽底端的一深槽區與一淺槽區，用以驅動所述滾珠沿軸向移動，當該承載件產生反轉，可以使所述滾珠抵置於該抵置件產生鎖死止逆。
简体摘要：一种可防止逆转之传动设备，包含一传动轴，一包括有一抵置件的安装单元，一位于该安装单元内并被该传动轴传动且包括至少一螺旋驱动槽的驱动件，一套置在该驱动件外并包括至少一作动槽的承载件，一安装在该承载件与所述螺旋驱动槽之间的连动单元，分别插置于该承载件的一承载座的数轴向导柱，置入所述作动槽内的至少一滚珠，及一安装在该承载座顶端的限位件。所述作动槽具有相对该螺旋驱动槽的一槽顶端与一槽底端的一深槽区与一浅槽区，用以驱动所述滚珠沿轴向移动，当该承载件产生反转，可以使所述滚珠抵置于该抵置件产生锁死止逆。

6. 发明专利

TW201115046A 可防止逆轉之傳動裝置审中-公开
简体标题：可防止逆转之传动设备
公开(公告)号：TW201115046A
公开(公告)日：2011-05-01
申请号：TW098135780
申请日：2009-10-22
申请人：財團法人車輛研究測試中心
发明人：廖彥欣 , 陳建次 , 黃健泰 , 陳柏睿 , 黃富彥 , 鄭守益
IPC分类号： F16D
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2121/24 , F16D2125/36 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2127/06
摘要：一種可防止逆轉之傳動裝置，包含一傳動軸，一包括有一抵置件的安裝單元，一位於該安裝單元內並被該傳動軸傳動且包括至少一螺旋驅動槽的驅動件，一套置在該驅動件外並包括至少一作動槽的承載件，一安裝在該承載件與所述螺旋驅動槽之間的連動單元，分別插置於該承載件的一承載座的數軸向導柱，置入所述作動槽內的至少一滾珠，及一安裝在該承載座頂端的限位件。所述作動槽具有相對該螺旋驅動槽的一槽頂端與一槽底端的一深槽區與一淺槽區，用以驅動所述滾珠沿軸向移動，當該承載件產生反轉，可以使所述滾珠抵置於該抵置件產生鎖死止逆。
简体摘要：一种可防止逆转之传动设备，包含一传动轴，一包括有一抵置件的安装单元，一位于该安装单元内并被该传动轴传动且包括至少一螺旋驱动槽的驱动件，一套置在该驱动件外并包括至少一作动槽的承载件，一安装在该承载件与所述螺旋驱动槽之间的连动单元，分别插置于该承载件的一承载座的数轴向导柱，置入所述作动槽内的至少一滚珠，及一安装在该承载座顶端的限位件。所述作动槽具有相对该螺旋驱动槽的一槽顶端与一槽底端的一深槽区与一浅槽区，用以驱动所述滚珠沿轴向移动，当该承载件产生反转，可以使所述滚珠抵置于该抵置件产生锁死止逆。

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