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1. 发明专利

TWI540825B 馬達驅動電路、冷卻裝置、電子機器有权
简体标题：马达驱动电路、冷却设备、电子机器
公开(公告)号：TWI540825B
公开(公告)日：2016-07-01
申请号：TW100110497
申请日：2011-03-25
申请人：羅姆股份有限公司 , ROHM CO., LTD.
发明人：石井裕之 , ISHII, HIROYUKI , 清水立郎 , SHIMIZU, TATSURO
IPC分类号： H02P29/00
CPC分类号： H02P7/29 , G06F1/20 , H02P6/17 , H02P7/00 , H03K5/153

2. 发明专利

TW201223125A 馬達驅動電路及使用其之冷卻裝置、電子機器 MOTOR DRIVING CIRCUIT, COOLING DEVICE USING THE SAME, AND ELECTRONIC DEVICE 审中-公开
简体标题：马达驱动电路及使用其之冷却设备、电子机器 MOTOR DRIVING CIRCUIT, COOLING DEVICE USING THE SAME, AND ELECTRONIC DEVICE
公开(公告)号：TW201223125A
公开(公告)日：2012-06-01
申请号：TW100110495
申请日：2011-03-25
申请人：羅姆股份有限公司
发明人：石井裕之 , 清水立郎 , 幸村伸生 , 鈴木俊哉
IPC分类号： H02P , F04D
CPC分类号： H02P6/16 , H02P6/085
摘要：本發明提供一種難以受到霍爾感測器之偏差之影響之馬達驅動技術。其中，第1A/D轉換器ADC1、第2A/D轉換器ADC2分別將霍爾信號之第1信號S1、第2信號S2進行類比數位轉換，生成數位之第3信號S3、第4信號S4。差動轉換電路14生成與第3信號S3、第4信號S4之差分相對應之單端之第5信號S5。偏移修正電路16修正第5信號S5之偏移，生成第6信號S6。振幅控制電路18將第6信號S6之振幅穩定化為特定之目標值，並且使該值絕對值化，而生成第7信號S7。控制信號生成部24根據第7信號S7生成控制信號SCNT。驅動電路26根據控制信號SCNT驅動馬達。
简体摘要：本发明提供一种难以受到霍尔传感器之偏差之影响之马达驱动技术。其中，第1A/D转换器ADC1、第2A/D转换器ADC2分别将霍尔信号之第1信号S1、第2信号S2进行模拟数码转换，生成数码之第3信号S3、第4信号S4。差动转换电路14生成与第3信号S3、第4信号S4之差分相对应之单端之第5信号S5。偏移修正电路16修正第5信号S5之偏移，生成第6信号S6。振幅控制电路18将第6信号S6之振幅稳定化为特定之目标值，并且使该值绝对值化，而生成第7信号S7。控制信号生成部24根据第7信号S7生成控制信号SCNT。驱动电路26根据控制信号SCNT驱动马达。

3. 发明专利

TW201208248A 馬達驅動電路及使用其之冷卻裝置、電子機器 MOTOR DRIVING CIRCUIT, COOLING DEVICE USING THE SAME, AND ELECTRONIC DEVICE 审中-公开
简体标题：马达驱动电路及使用其之冷却设备、电子机器 MOTOR DRIVING CIRCUIT, COOLING DEVICE USING THE SAME, AND ELECTRONIC DEVICE
公开(公告)号：TW201208248A
公开(公告)日：2012-02-16
申请号：TW100110496
申请日：2011-03-25
申请人：羅姆股份有限公司
发明人：石井裕之 , 清水立郎 , 幸村伸生 , 鈴木俊哉
IPC分类号： H02P , H05K
CPC分类号： H02P6/16 , H02P6/085 , H02P6/12 , H02P6/26
摘要：本發明提供一種難以受到霍爾感測器之偏差之影響之馬達驅動技術。其中,第1A/D轉換器ADC1、第2A/D轉換器ADC2係分別將霍爾信號之第1信號S1、第2信號S2進行類比數位轉換,生成數位之第3信號S3、第4信號S4。差動轉換電路14係生成與第3信號S3、第4信號S4之差分相對應之單端之第5信號S5。偏移修正電路16係對第5信號S5之偏移進行修正,生成第6信號S6。振幅控制電路18係將第6信號S6之振幅穩定化為特定之目標値,並且使該値絕對値化,生成第7信號S7。控制信號生成部24係根據第7信號S7生成控制信號SCNT。驅動電路26係根據控制信號SCNT驅動馬達。
简体摘要：本发明提供一种难以受到霍尔传感器之偏差之影响之马达驱动技术。其中,第1A/D转换器ADC1、第2A/D转换器ADC2系分别将霍尔信号之第1信号S1、第2信号S2进行模拟数码转换,生成数码之第3信号S3、第4信号S4。差动转换电路14系生成与第3信号S3、第4信号S4之差分相对应之单端之第5信号S5。偏移修正电路16系对第5信号S5之偏移进行修正,生成第6信号S6。振幅控制电路18系将第6信号S6之振幅稳定化为特定之目标値,并且使该値绝对値化,生成第7信号S7。控制信号生成部24系根据第7信号S7生成控制信号SCNT。驱动电路26系根据控制信号SCNT驱动马达。

4. 发明专利

TWI504130B 馬達控制電路及控制方法以及使用其等之具攝像功能之電子機器失效
简体标题：马达控制电路及控制方法以及使用其等之具摄像功能之电子机器
公开(公告)号：TWI504130B
公开(公告)日：2015-10-11
申请号：TW099141599
申请日：2010-11-30
申请人：羅姆股份有限公司 , ROHM CO., LTD.
发明人：清水立郎 , SHIMIZU, TATSURO
IPC分类号： H02P29/00 , G03B5/00
CPC分类号： G03B5/02 , G03B2205/0007 , H02P23/18

5. 发明专利

TW201218614A 馬達驅動電路、冷卻裝置、電子機器、時序檢測電路审中-公开
简体标题：马达驱动电路、冷却设备、电子机器、时序检测电路
公开(公告)号：TW201218614A
公开(公告)日：2012-05-01
申请号：TW100110497
申请日：2011-03-25
申请人：羅姆股份有限公司
发明人：石井裕之 , 清水立郎
IPC分类号： H02P
CPC分类号： H02P7/29 , G06F1/20 , H02P6/17 , H02P7/00 , H03K5/153
摘要：本發明係根據溫度靈活地設定冷卻用風扇馬達之旋轉數。其中,第1運算器142係自指示PWM驅動之工作比之第1數位資料SPWM減去指示工作比之最低値之第3數位資料MIN_DUTY。斜度計算部141係根據表示溫度之第2數位資料temp,生成依存於溫度之斜度資料��。第2運算器143係將斜度資料��與第1運算器142之輸出資料相乘。第3運算器144係將第2運算器143之輸出資料與第3數位資料MIN_DUTY相加。選擇器146係接收第3運算器144之輸出資料與第3數位資料MIN_DUTY,選擇與第1運算器142之輸出資料之符號相對應之一者,並作為工作比控制信號SDUTY而輸出。
简体摘要：本发明系根据温度灵活地设置冷却用风扇马达之旋转数。其中,第1运算器142系自指示PWM驱动之工作比之第1数码数据SPWM减去指示工作比之最低値之第3数码数据MIN_DUTY。斜度计算部141系根据表示温度之第2数码数据temp,生成依存于温度之斜度数据��。第2运算器143系将斜度数据��与第1运算器142之输出数据相乘。第3运算器144系将第2运算器143之输出数据与第3数码数据MIN_DUTY相加。选择器146系接收第3运算器144之输出数据与第3数码数据MIN_DUTY,选择与第1运算器142之输出数据之符号相对应之一者,并作为工作比控制信号SDUTY而输出。

6. 发明专利

TWI552511B 馬達驅動電路及使用其之冷卻裝置、電子機器有权
简体标题：马达驱动电路及使用其之冷却设备、电子机器
公开(公告)号：TWI552511B
公开(公告)日：2016-10-01
申请号：TW100110495
申请日：2011-03-25
申请人：羅姆股份有限公司 , ROHM CO., LTD.
发明人：石井裕之 , ISHII, HIROYUKI , 清水立郎 , SHIMIZU, TATSURO , 幸村伸生 , KOMURA, NOBUO , 鈴木俊哉 , SUZUKI, TOSHIYA
IPC分类号： H02P6/14 , F04D27/00
CPC分类号： H02P6/16 , H02P6/085

7. 发明专利

TWI543520B 馬達驅動電路及使用其之冷卻裝置、電子機器有权
简体标题：马达驱动电路及使用其之冷却设备、电子机器
公开(公告)号：TWI543520B
公开(公告)日：2016-07-21
申请号：TW100110496
申请日：2011-03-25
申请人：羅姆股份有限公司 , ROHM CO., LTD.
发明人：石井裕之 , ISHII, HIROYUKI , 清水立郎 , SHIMIZU, TATSURO , 幸村伸生 , KOMURA, NOBUO , 鈴木俊哉 , SUZUKI, TOSHIYA
IPC分类号： H02P6/16 , H02P6/08 , H02P27/08 , H05K7/20
CPC分类号： H02P6/16 , H02P6/085 , H02P6/12 , H02P6/26

8. 发明专利

TW201212524A 馬達驅動電路、及使用其之冷卻裝置及電子機器、以及馬達之電阻值與電感值之推定方法 MOTOR DRIVING CIRCUIT, COOLING APPARATUS USING THE SAME, ELECTRONIC APPARATUS, AND ESTIMATION METHOD OF RESISTANCE AND INDUCTANCE OF MOTOR 审中-公开
简体标题：马达驱动电路、及使用其之冷却设备及电子机器、以及马达之电阻值与电感值之推定方法 MOTOR DRIVING CIRCUIT, COOLING APPARATUS USING THE SAME, ELECTRONIC APPARATUS, AND ESTIMATION METHOD OF RESISTANCE AND INDUCTANCE OF MOTOR
公开(公告)号：TW201212524A
公开(公告)日：2012-03-16
申请号：TW100108372
申请日：2011-03-11
申请人：羅姆股份有限公司
发明人：清水立郎
IPC分类号： H02P
CPC分类号： H02P7/29
摘要：本發明係關於一種驅動電路,其用以測定馬達之電阻及電感,而正確地推定反電動勢。其中,測試信號產生電路60生成交流之測試信號STEST;驅動部10將重疊有測試信號STEST之驅動電壓VDRV供給於馬達6;電流檢測電路12生成因應實際在馬達6的線圈中流動之電流之檢測信號SCS;濾波器64自檢測信號SCS擷取因應測試信號STEST之頻率成分;線圈常數運算電路66基於自濾波器64輸出之檢測信號SCS'與測試信號STEST之振幅及相位差,算出馬達6之電阻値R及電感値L。
简体摘要：本发明系关于一种驱动电路,其用以测定马达之电阻及电感,而正确地推定反电动势。其中,测试信号产生电路60生成交流之测试信号STEST;驱动部10将重叠有测试信号STEST之驱动电压VDRV供给于马达6;电流检测电路12生成因应实际在马达6的线圈中流动之电流之检测信号SCS;滤波器64自检测信号SCS截取因应测试信号STEST之频率成分;线圈常数运算电路66基于自滤波器64输出之检测信号SCS'与测试信号STEST之振幅及相位差,算出马达6之电阻値R及电感値L。

9. 发明专利

TW201136130A 馬達控制電路及控制方法以及使用其等之具攝像功能之電子機器 CONTROL CIRCUIT AND CONTROL METHOD FOR MOTOR AND ELECTRONIC DEVICE WITH IMAGE CAPTURING FUNCTION USING THE SAME 失效
简体标题：马达控制电路及控制方法以及使用其等之具摄像功能之电子机器 CONTROL CIRCUIT AND CONTROL METHOD FOR MOTOR AND ELECTRONIC DEVICE WITH IMAGE CAPTURING FUNCTION USING THE SAME
公开(公告)号：TW201136130A
公开(公告)日：2011-10-16
申请号：TW099141599
申请日：2010-11-30
申请人：羅姆股份有限公司
发明人：清水立郎
IPC分类号： H02P , G03B
CPC分类号： G03B5/02 , G03B2205/0007 , H02P23/18
摘要：本發明之課題係正確地定位摩擦較大的對象物。其解決方法為:控制電路100係生成表示致動器4應產生之扭矩之驅動信號S11。第1運算部10係基於表示致動器4之可動件之狀態之檢測信號S2',生成位置信號S2、速度信號S4、加速度信號S5。第2運算部20係生成表示目標信號S1與位置信號S2之差分之第1差分信號S3。第3運算部30係生成表示因應第1差分信號S3之信號與因應速度信號S4之信號之差分的第2差分信號S6。第4運算部40係生成位置控制信號S8,以使第2差分信號S6為零。第5運算部50係生成表示因應驅動信號S11之信號與因應加速度信號S5之信號之差分的第3差分信號S9。第6運算部60係將因應位置控制信號S8之信號、與因應第3差分信號之外界干擾預測信號S10加算,而生成驅動信號S11。
简体摘要：本发明之课题系正确地定位摩擦较大的对象物。其解决方法为:控制电路100系生成表示致动器4应产生之扭矩之驱动信号S11。第1运算部10系基于表示致动器4之可动件之状态之检测信号S2',生成位置信号S2、速度信号S4、加速度信号S5。第2运算部20系生成表示目标信号S1与位置信号S2之差分之第1差分信号S3。第3运算部30系生成表示因应第1差分信号S3之信号与因应速度信号S4之信号之差分的第2差分信号S6。第4运算部40系生成位置控制信号S8,以使第2差分信号S6为零。第5运算部50系生成表示因应驱动信号S11之信号与因应加速度信号S5之信号之差分的第3差分信号S9。第6运算部60系将因应位置控制信号S8之信号、与因应第3差分信号之外界干扰预测信号S10加算,而生成驱动信号S11。

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