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    • 2. 发明专利
    • 搬運系統及搬運方法
    • 搬运系统及搬运方法
    • TW201829269A
    • 2018-08-16
    • TW107104071
    • 2018-02-06
    • 日商村田機械股份有限公司MURATA MACHINERY, LTD.
    • 島村和典SHIMAMURA, KAZUNORI原崎一見HARASAKI, KAZUMI
    • B65G1/06B65G43/08B65G21/22
    • [課題] 即使搬運車的台數增大的情況,也可縮短在搬運車的教導作業所需要的時間。   [技術內容] 藉由第1搬運車(基準搬運車(V1)),求得:將物品(2)載置在第1移載終點(第1基準台(MST1))時的第1誤差、及將物品(2)載置在第2移載終點(第2基準台(MST2))時的第2誤差,的差也就是偏離量,取得將物品 (2)載置在第1移載終點及前述第2移載終點以外的第n(n≧3且整數)移載終點(LPn)時的第n誤差,對於第1搬運車以外的第m(m≧2且整數)搬運車,將第m行走體(Mm)的停止位置,從將物品2載置在第1基準台(MST1)時的第m-1誤差,依據前述第n誤差及前述第m-1誤差修正,從將物品(2)載置在第2基準台(MST2)時的第m-2誤差,依據第n誤差及第m-2誤差,進一步偏離量修正。
    • [课题] 即使搬运车的台数增大的情况,也可缩短在搬运车的教导作业所需要的时间。   [技术内容] 借由第1搬运车(基准搬运车(V1)),求得:将物品(2)载置在第1移载终点(第1基准台(MST1))时的第1误差、及将物品(2)载置在第2移载终点(第2基准台(MST2))时的第2误差,的差也就是偏离量,取得将物品 (2)载置在第1移载终点及前述第2移载终点以外的第n(n≧3且整数)移载终点(LPn)时的第n误差,对于第1搬运车以外的第m(m≧2且整数)搬运车,将第m行走体(Mm)的停止位置,从将物品2载置在第1基准台(MST1)时的第m-1误差,依据前述第n误差及前述第m-1误差修正,从将物品(2)载置在第2基准台(MST2)时的第m-2误差,依据第n误差及第m-2误差,进一步偏离量修正。