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1. 发明专利

TWI269735B 速克達機車的防塵隔熱構造有权
简体标题：速克达電單車的防尘隔热构造
公开(公告)号：TWI269735B
公开(公告)日：2007-01-01
申请号：TW093132171
申请日：2004-10-22
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：陳錦文 , 陳建宏 CHEN, CHIEN HUNG , 王君風
IPC分类号： B62J , B60K
摘要：本發明係有關於一種速克達機車的防塵隔熱構造，尤指一種油箱設於腳踏部下方之速克達機車的防塵隔熱構造，該速克達機車係於座墊下方設有動力單元，並於腳踏部下方設有一油箱，該油箱前方設有一提供動力單元降溫之散熱器，且該腳踏部係由一上蓋及一下蓋所構成，於下蓋前方設有導風罩，該下蓋係由底板及隔熱牆一體成型而成，該隔熱牆係由底板向上所延設，俾令該下蓋之底板位於油箱之下方，該下蓋之隔熱牆位於油箱與散熱器之間，藉由該下蓋之底板可達到油箱的防塵效果，以及再藉由下蓋之隔熱牆來達到油箱之隔熱的功效，藉此可減少隔熱牆之組立工程，同時可減少模具數量而能有效降低下蓋之製造成本。
简体摘要：本发明系有关于一种速克达電單車的防尘隔热构造，尤指一种油箱设于脚踏部下方之速克达電單車的防尘隔热构造，该速克达電單車系于座垫下方设有动力单元，并于脚踏部下方设有一油箱，该油箱前方设有一提供动力单元降温之散热器，且该脚踏部系由一上盖及一下盖所构成，于下盖前方设有导风罩，该下盖系由底板及隔热墙一体成型而成，该隔热墙系由底板向上所延设，俾令该下盖之底板位于油箱之下方，该下盖之隔热墙位于油箱与散热器之间，借由该下盖之底板可达到油箱的防尘效果，以及再借由下盖之隔热墙来达到油箱之隔热的功效，借此可减少隔热墙之组立工程，同时可减少模具数量而能有效降低下盖之制造成本。

2. 发明专利

TW200613185A 速克達機車的防塵隔熱構造审中-公开
简体标题：速克达電單車的防尘隔热构造
公开(公告)号：TW200613185A
公开(公告)日：2006-05-01
申请号：TW093132171
申请日：2004-10-22
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：陳錦文 , 陳建宏 CHEN, CHIEN HUNG , 王君風
IPC分类号： B62J
摘要：本發明係有關於一種速克達機車的防塵隔熱構造，尤指一種油箱設於腳踏部下方之速克達機車的防塵隔熱構造，該速克達機車係於座墊下方設有動力單元，並於腳踏部下方設有一油箱，該油箱前方設有一提供動力單元降溫之散熱器，且該腳踏部係由一上蓋及一下蓋所構成，於下蓋前方設有導風罩，該下蓋係由底板及隔熱牆一體成型而成，該隔熱牆係由底板向上所延設，俾令該下蓋之底板位於油箱之下方，該下蓋之隔熱牆位於油箱與散熱器之間，藉由該下蓋之底板可達到油箱的防塵效果，以及再藉由下蓋之隔熱牆來達到油箱之隔熱的功效，藉此可減少隔熱牆之組立工程，同時可減少模具數量而能有效降低下蓋之製造成本。
简体摘要：本发明系有关于一种速克达電單車的防尘隔热构造，尤指一种油箱设于脚踏部下方之速克达電單車的防尘隔热构造，该速克达電單車系于座垫下方设有动力单元，并于脚踏部下方设有一油箱，该油箱前方设有一提供动力单元降温之散热器，且该脚踏部系由一上盖及一下盖所构成，于下盖前方设有导风罩，该下盖系由底板及隔热墙一体成型而成，该隔热墙系由底板向上所延设，俾令该下盖之底板位于油箱之下方，该下盖之隔热墙位于油箱与散热器之间，借由该下盖之底板可达到油箱的防尘效果，以及再借由下盖之隔热墙来达到油箱之隔热的功效，借此可减少隔热墙之组立工程，同时可减少模具数量而能有效降低下盖之制造成本。

3. 发明专利

TW200609144A 機車之置物箱構造审中-公开
简体标题：電單車之置物箱构造
公开(公告)号：TW200609144A
公开(公告)日：2006-03-16
申请号：TW093126701
申请日：2004-09-03
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：謝俊弘 HSIEH, CHUN HUNG , 陳建宏 CHEN, CHIEN HUNG
IPC分类号： B62K
摘要：本發明係有關於一種機車之置物箱構造，主要係在機車座墊下方設一置物箱，該置物箱之一側設有一定位機構，該定位機構係成段差狀，在其下端部係為圓弧面，另其上端部成一承接面，並在承接面上凸設有阻擋件，藉由該阻擋件與置物箱之側壁形成一置物空間，並利用定位機構來令置放於置物箱的安全帽有一穩定之定位，再藉由定位機構下端之圓弧面來對應安全帽之下緣部之圓弧面，藉此當安全帽容置在置物箱內時能有一定位，另定位機構之承接面藉由阻擋件之設立而能置放小物件於其中，藉此提升機車置物箱之使用功能。
简体摘要：本发明系有关于一种電單車之置物箱构造，主要系在電單車座垫下方设一置物箱，该置物箱之一侧设有一定位机构，该定位机构系成段差状，在其下端部系为圆弧面，另其上端部成一承接面，并在承接面上凸设有阻挡件，借由该阻挡件与置物箱之侧壁形成一置物空间，并利用定位机构来令置放于置物箱的安全帽有一稳定之定位，再借由定位机构下端之圆弧面来对应安全帽之下缘部之圆弧面，借此当安全帽容置在置物箱内时能有一定位，另定位机构之承接面借由阻挡件之设立而能置放小对象于其中，借此提升電單車置物箱之使用功能。

4. 发明专利

TW200537045A 速克達機車的動力單元失效
简体标题：速克达電單車的动力单元
公开(公告)号：TW200537045A
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：TW093113190
申请日：2004-05-11
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：林永昌 LIN, YUNG CHANG , 陳建宏 CHEN, CHIEN HUNG
IPC分类号： F16H , B62M
摘要：一種速克達機車的動力單元，係藉由設置在引擎曲軸箱內之曲軸和主軸之一端分別穿過曲軸箱延伸在外側，並各自地形成有一軸部，該曲軸軸部與主軸軸部之間經由一次減速傳動機構減速後，透過主軸另一端將動力傳送到皮帶變速機構，及該皮帶變速機構再將動力經齒輪組減速後最終驅動後輪軸。如此，引擎曲軸輸出之動力經一次減速傳動機構減速後，能使傳動箱及皮帶變速機構達到小型化的目的。
简体摘要：一种速克达電單車的动力单元，系借由设置在发动机曲轴箱内之曲轴和主轴之一端分别穿过曲轴箱延伸在外侧，并各自地形成有一轴部，该曲轴轴部与主轴轴部之间经由一次减速传动机构减速后，透过主轴另一端将动力发送到皮带变速机构，及该皮带变速机构再将动力经齿轮组减速后最终驱动后轮轴。如此，发动机曲轴输出之动力经一次减速传动机构减速后，能使传动箱及皮带变速机构达到小型化的目的。

5. 发明专利

TWI274808B 引擎用空氣濾清器構造失效
简体标题：发动机用空气滤清器构造
公开(公告)号：TWI274808B
公开(公告)日：2007-03-01
申请号：TW093123835
申请日：2004-08-09
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：許永昌 HSU, YUNG CHIANG , 陳建宏 CHEN, CHIEN HUNG , 曾新安 , 歐慶昌 OU, CHING CHANG , 李德華
IPC分类号： F01N
摘要：本發明係有關於一種引擎用空氣濾清器構造，該空氣濾清器構造具有一盒體、一盒蓋及一過濾元件，其主要係在空氣濾清器盒體底部設有一洩水孔，該洩水孔處設置一迴繞機構，該迴繞機構係由一蓋體所覆蓋，藉由迴繞機構及蓋體來令空氣濾清器的盒體與大氣相通，俾使空氣濾清器內的積水及過濃之油氣自動排出，藉此可解決因水氣過高或油氣過濃導致引擎不易啟動之缺點。
简体摘要：本发明系有关于一种发动机用空气滤清器构造，该空气滤清器构造具有一盒体、一盒盖及一过滤组件，其主要系在空气滤清器盒体底部设有一泄水孔，该泄水孔处设置一回绕机构，该回绕机构系由一盖体所覆盖，借由回绕机构及盖体来令空气滤清器的盒体与大气相通，俾使空气滤清器内的积水及过浓之油气自动排出，借此可解决因水汽过高或油气过浓导致发动机不易启动之缺点。

6. 实用新型

TWM290830U 機車後燈快拆構造失效
简体标题：電單車后灯快拆构造
公开(公告)号：TWM290830U
公开(公告)日：2006-05-21
申请号：TW094222119
申请日：2005-12-19
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：林建成 , 陳建宏 CHEN, CHIEN HUNG
IPC分类号： B60Q
摘要：本創作係有關於一種機車後燈快拆構造，該後燈至少包括有一基座、一光源單元以及一燈罩，該基座內設有光源單元，於基座之周緣設有一槽溝，該槽溝內裝設有一墊圈，該燈罩係為一透明之罩體，並罩設於基座之槽溝上，其中，該燈罩之下方與該基座之下方相交接形成有一拆卸槽，藉由該拆卸槽可供工具伸入將燈罩予以撬開，以達到快速拆卸燈罩之目的。
简体摘要：本创作系有关于一种電單車后灯快拆构造，该后灯至少包括有一基座、一光源单元以及一灯罩，该基座内设有光源单元，于基座之周缘设有一槽沟，该槽沟内装设有一垫圈，该灯罩系为一透明之罩体，并罩设于基座之槽沟上，其中，该灯罩之下方与该基座之下方相交接形成有一拆卸槽，借由该拆卸槽可供工具伸入将灯罩予以撬开，以达到快速拆卸灯罩之目的。

7. 发明专利

TW200600372A 速克達機車空氣濾清器的配置構造审中-公开
简体标题：速克达電單車空气滤清器的配置构造
公开(公告)号：TW200600372A
公开(公告)日：2006-01-01
申请号：TW093117438
申请日：2004-06-17
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：陳建宏 CHEN, CHIEN HUNG , 林永昌 LIN, YUNG CHANG
IPC分类号： B60K , F02M
摘要：本發明乃係有關一種速克達機車空氣濾清器的配置構造，其主要係將提供乾淨空氣給動力單元的引擎燃爆之空氣濾清器鎖付於車架上，並令該空氣濾清器的進氣管與出氣管分別位於車架的二側邊，使車架係位於空氣濾清器的進氣管及出氣管之間，藉由上述空氣濾清器的配置構造，可避免大排氣量之速克達機車，其傳動箱大型化所造成的空氣濾清器發生擺動干涉之缺點，並可充分利用車架與車體蓋之間的空間，有效的提升速克達機車空間的使用效率。
简体摘要：本发明乃系有关一种速克达電單車空气滤清器的配置构造，其主要系将提供干净空气给动力单元的发动机燃爆之空气滤清器锁付于车架上，并令该空气滤清器的进气管与出气管分别位于车架的二侧边，使车架系位于空气滤清器的进气管及出气管之间，借由上述空气滤清器的配置构造，可避免大排气量之速克达電單車，其传动箱大型化所造成的空气滤清器发生摆动干涉之缺点，并可充分利用车架与车体盖之间的空间，有效的提升速克达電單車空间的使用效率。

8. 发明专利

TWI230773B 速克達機車機油泵洩壓構造失效
简体标题：速克达電單車机油泵泄压构造
公开(公告)号：TWI230773B
公开(公告)日：2005-04-11
申请号：TW093113821
申请日：2004-05-17
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：林永昌 LIN, YUNG CHANG , 陳建宏 CHEN, CHIEN HUNG
IPC分类号： F16N , F01M
摘要：本發明係有關一種速克達機車機油泵洩壓構造，其主要係將曲軸箱內機油泵之洩壓閥配置於機油泵蓋上，藉由此一配置，使機油由機油泵輸出至洩壓閥之路徑縮短，以提升引擎及機油泵之壽命，且直接將曲軸箱內機油泵之洩壓閥配置於機油泵蓋上，無須於曲軸箱之潤滑油路上加工洩壓閥之安裝口，可有效減少曲軸箱的加工製程。
简体摘要：本发明系有关一种速克达電單車机油泵泄压构造，其主要系将曲轴箱内机油泵之泄压阀配置于机油泵盖上，借由此一配置，使机油由机油泵输出至泄压阀之路径缩短，以提升发动机及机油泵之寿命，且直接将曲轴箱内机油泵之泄压阀配置于机油泵盖上，无须于曲轴箱之润滑油路上加工泄压阀之安装口，可有效减少曲轴箱的加工制程。

9. 发明专利

TWI299027B 機車之置物箱構造有权
简体标题：電單車之置物箱构造
公开(公告)号：TWI299027B
公开(公告)日：2008-07-21
申请号：TW093126701
申请日：2004-09-03
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：謝俊弘 HSIEH, CHUN HUNG , 陳建宏 CHEN, CHIEN HUNG
IPC分类号： B62K
摘要：本發明係有關於一種機車之置物箱構造,主要係在機車座墊
下方設一置物箱,該置物箱之一側設有一定位機構,該定位機構
係成段差狀,在其下端部係為圓弧面,另其上端部成一承接面,
並在承接面上凸設有阻擋件,藉由該阻擋件與置物箱之側壁形成
一置物空間,並利用定位機構來令置放於置物箱的安全帽有一穩
定之定位,再藉由定位機構下端之圓弧面來對應安全帽之下緣部
之圓弧面,藉此當安全帽容置在置物箱內時能有一定位,另定位
機構之承接面藉由阻擋件之設立而能置放小物件於其中,藉此提
升機車置物箱之使用功能。
简体摘要：本发明系有关于一种電單車之置物箱构造,主要系在電單車座垫下方设一置物箱,该置物箱之一侧设有一定位机构,该定位机构系成段差状,在其下端部系为圆弧面,另其上端部成一承接面, 并在承接面上凸设有阻挡件,借由该阻挡件与置物箱之侧壁形成一置物空间,并利用定位机构来令置放于置物箱的安全帽有一稳定之定位,再借由定位机构下端之圆弧面来对应安全帽之下缘部之圆弧面,借此当安全帽容置在置物箱内时能有一定位,另定位机构之承接面借由阻挡件之设立而能置放小对象于其中,借此提升電單車置物箱之使用功能。

10. 发明专利

TWI262987B 車輛之二次空氣進氣構造失效
简体标题：车辆之二次空气进气构造
公开(公告)号：TWI262987B
公开(公告)日：2006-10-01
申请号：TW093135416
申请日：2004-11-18
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：許永昌 HSU, YUNG CHIANG , 陳建宏 CHEN, CHIEN HUNG , 黃宏田 , 歐慶昌 OU, CHING CHANG , 廖永淵 , 謝世甲 , 許文瑋 , 林光榮
IPC分类号： F01N
CPC分类号： Y02A50/2322
摘要：本發明係有關於一種車輛之二次空氣進氣構造，該二次空氣係導入外界空氣，並經由二次空氣罐過濾後，由單向閥進入排氣系內，且該排氣系之排氣管上連設有排氣岐管，該排氣岐管可將排氣管內之部分廢氣導出後，推動一強制進氣裝置，再將廢氣輸送回排氣管內，該強制進氣裝置被排氣岐管的廢氣所推動後，而可令外界空氣被強制的導入排氣系內，藉由該強制進氣裝置強制導入二次空氣，來令排氣系內有充足的二次空氣量來進行再次燃燒，藉以降低車輛引擎所排放的廢氣污染；同時可藉由將該強制進氣裝置配置在引擎上，或配置在車架上並為車體蓋所遮蔽，或配置在腳踏板下方並為腳踏板所遮蔽，而不會造成整車造型上的缺陷，且不致影響到整車的外觀，並可避免該強制進氣裝置遭到外力碰撞導致脫落之情事發生。
简体摘要：本发明系有关于一种车辆之二次空气进气构造，该二次空气系导入外界空气，并经由二次空气罐过滤后，由单向阀进入排气系内，且该排气系之排气管上连设有排气岐管，该排气岐管可将排气管内之部分废气导出后，推动一强制进气设备，再将废气输送回排气管内，该强制进气设备被排气岐管的废气所推动后，而可令外界空气被强制的导入排气系内，借由该强制进气设备强制导入二次空气，来令排气系内有充足的二次空气量来进行再次燃烧，借以降低车辆发动机所排放的废气污染；同时可借由将该强制进气设备配置在发动机上，或配置在车架上并为车体盖所屏蔽，或配置在脚踏板下方并为脚踏板所屏蔽，而不会造成整车造型上的缺陷，且不致影响到整车的外观，并可避免该强制进气设备遭到外力碰撞导致脱落之情事发生。

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