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    • 1. 发明专利
    • 電磁制動器
    • 电磁制动器
    • TW201329362A
    • 2013-07-16
    • TW101136844
    • 2012-10-05
    • 大崎電業社股份有限公司OSAKI ELECTRIC CLUTCH AND BRAKE CO., LTD.
    • 上野真UENO, SHIN
    • F16D65/46
    • F16D55/28F16D2055/0058F16D2121/22
    • 本發明提供一種:可藉由簡單的調整作業,消除制動釋放時之異音的電磁制動器。本發明的電磁制動器(1),是下述的電磁制動器:具有配置有電磁線圈(5)的軛(2),將端盤(12)固定於該軛(2),且將電樞盤(6)與「承受輪轂(3)的旋轉而產生旋轉」的內盤(13)配置成可在端盤(12)與軛(2)之間移動,而持續地將前述電樞盤(6)朝「從軛(2)的端面分離」的方向按壓;其中在輪轂(3)的端面側配置有與內盤(13)呈一體的保持環(17),將可供旋轉傳動軸貫穿的調整環(18)旋鎖於該保持環(17),且調整環(18)與輪轂(3)是由磁性體所構成。根據該構造,一旦將調整環(18)旋鎖入保持環(17),便可調整內盤(13)的最前進位置。此外,由於調整環(18)受到磁化而吸附於輪轂(3)側,因此調整環(18)及「與保持環(17)呈一體」的內盤(13)不會產生振動,也不會產生異音。
    • 本发明提供一种:可借由简单的调整作业,消除制动释放时之异音的电磁制动器。本发明的电磁制动器(1),是下述的电磁制动器:具有配置有电磁线圈(5)的轭(2),将端盘(12)固定于该轭(2),且将电枢盘(6)与“承受轮毂(3)的旋转而产生旋转”的内盘(13)配置成可在端盘(12)与轭(2)之间移动,而持续地将前述电枢盘(6)朝“从轭(2)的端面分离”的方向按压;其中在轮毂(3)的端面侧配置有与内盘(13)呈一体的保持环(17),将可供旋转传动轴贯穿的调整环(18)旋锁于该保持环(17),且调整环(18)与轮毂(3)是由磁性体所构成。根据该构造,一旦将调整环(18)旋锁入保持环(17),便可调整内盘(13)的最前进制置。此外,由于调整环(18)受到磁化而吸附于轮毂(3)侧,因此调整环(18)及“与保持环(17)呈一体”的内盘(13)不会产生振动,也不会产生异音。