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1. 发明专利

TWI635009B 鐵道車輛用車體支撐裝置有权
简体标题：铁道车辆用车体支撑设备
公开(公告)号：TWI635009B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：TW105117001
申请日：2016-05-31
申请人：日本車輛製造股份有限公司 , NIPPON SHARYO, LTD.
发明人：新村浩 , SHINMURA, HIROSHI , 此川徹 , KONOKAWA, TORU
IPC分类号： B61F5/52

2. 发明专利

TWI599432B 薄板保持裝置有权
简体标题：薄板保持设备
公开(公告)号：TWI599432B
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：TW102118588
申请日：2013-05-27
申请人：日本車輛製造股份有限公司 , NIPPON SHARYO, LTD.
发明人：藤澤佳生 , FUJISAWA, YOSHIO , 古田泰之 , FURUTA, YASUYUKI
IPC分类号： B23K26/70 , B23Q7/00

3. 发明专利

TWI568616B 鐵道車輛行走距離檢測系統有权
简体标题：铁道车辆行走距离检测系统
公开(公告)号：TWI568616B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：TW101146807
申请日：2012-12-12
申请人：日本車輛製造股份有限公司 , NIPPON SHARYO, LTD.
发明人：池本健介 , IKEMOTO, KENSUKE
IPC分类号： B61L3/00 , B61L25/02

4. 发明专利

TW201444632A 鐳射加工機审中-公开
简体标题：激光加工机
公开(公告)号：TW201444632A
公开(公告)日：2014-12-01
申请号：TW102118587
申请日：2013-05-27
申请人：日本車輛製造股份有限公司 , NIPPON SHARYO, LTD.
发明人：西脇靖樹 , NISHIWAKI, YASUKI , 荒関康男 , ARASEKI, YASUO
IPC分类号： B23K26/08 , B23K26/064 , B23K26/382
摘要：提供一種能夠進行很微小的開孔加工的鐳射加工機。加工頭(20)包括作為在與光軸(a)正交的平面上移動的部件的壓電台架(23)，通過對壓電台架(23)的壓電致動器(23b)(壓電元件)的電極外加電壓、帶來規定動作而進行加工控制，經由透鏡支架(24)保持在透鏡保持部(24a)上的聚光透鏡(25)在與光軸(a)正交方向上移動，由此，使鐳射的焦點在噴嘴(29a)前端的開口部(29a1)內移動，形成微小孔等。
简体摘要：提供一种能够进行很微小的开孔加工的激光加工机。加工头(20)包括作为在与光轴(a)正交的平面上移动的部件的压电台架(23)，通过对压电台架(23)的压电致动器(23b)(压电组件)的电极外加电压、带来规定动作而进行加工控制，经由透镜支架(24)保持在透镜保持部(24a)上的聚光透镜(25)在与光轴(a)正交方向上移动，由此，使激光的焦点在喷嘴(29a)前端的开口部(29a1)内移动，形成微小孔等。

5. 发明专利

TW201444631A 鐳射加工機审中-公开
简体标题：激光加工机
公开(公告)号：TW201444631A
公开(公告)日：2014-12-01
申请号：TW102118586
申请日：2013-05-27
申请人：日本車輛製造股份有限公司 , NIPPON SHARYO, LTD.
发明人：藤澤佳生 , FUJISAWA, YOSHIO , 古田泰之 , FURUTA, YASUYUKI
IPC分类号： B23K26/08 , B23K26/02
摘要：提供一種鐳射加工機，能夠縮短為了加工作為加工物件的帶框工件或者薄板而包含設置加工對象的時間的加工時間。保持帶框工件(K2)的帶框工件用夾具(10)裝卸自如地安裝在保持薄板(K1)的薄板用夾具(3)之間。在加工前，確認加工對象是帶框工件(K2)還是薄板(K1)。並且，在加工帶框工件(K2)時，計算不與帶框工件(K2)的框體接觸的加工區域，在該加工區域內進行加工。
简体摘要：提供一种激光加工机，能够缩短为了加工作为加工对象的带框工件或者薄板而包含设置加工对象的时间的加工时间。保持带框工件(K2)的带框工件用夹具(10)装卸自如地安装在保持薄板(K1)的薄板用夹具(3)之间。在加工前，确认加工对象是带框工件(K2)还是薄板(K1)。并且，在加工带框工件(K2)时，计算不与带框工件(K2)的框体接触的加工区域，在该加工区域内进行加工。

6. 外观设计

TWD163654S 車輛底架之部分有权
简体标题：车辆底架之部分
公开(公告)号：TWD163654S
公开(公告)日：2014-10-21
申请号：TW102305402
申请日：2013-08-08
申请人：日本車輛製造股份有限公司 , NIPPON SHARYO, LTD.
设计人：村松由基 , MURAMATSU, YUKI

7. 发明专利

TW201408414A 工件固定治具审中-公开
公开(公告)号：TW201408414A
公开(公告)日：2014-03-01
申请号：TW102111348
申请日：2013-03-29
申请人：日本車輛製造股份有限公司 , NIPPON SHARYO, LTD.
发明人：西脇靖樹 , NISHIWAKI, YASUKI , 小室陽平 , KOMURO, YOHEI
IPC分类号： B23K26/42 , B23K37/02
摘要：【課題】提供一種能以便宜且簡單的構成防止工件的鬆弛或下垂所造成之工件距離之變動的工件固定治具。【解決手段】工件固定治具10係在對工件W賦予張力的狀態固定，並在安裝於雷射加工機後被進行雷射加工。工件固定治具10包括：第1、第2縱架11、12，係在工件W之縱向(第1圖之上下方向)延伸並彼此平行；固定側橫架15，係工件W之橫向(第1圖之左右方向)延伸並固定工件之一端側Wa；可動側橫架16，係在握持工件之另一端側Wb的狀態拉伸；工件支撐構件40，係在工件之橫向延伸並支撐工件中與雷射加工機的加工頭相對向之部分的下面；及追蹤移動機構(滑動構件41及加工頭追蹤構件42)，係以追蹤在加工頭的工件之拉伸方向之移動的方式使工件支撐構件40在工件的拉伸方向移動。
简体摘要：【课题】提供一种能以便宜且简单的构成防止工件的松弛或下垂所造成之工件距离之变动的工件固定治具。【解决手段】工件固定治具10系在对工件W赋予张力的状态固定，并在安装于激光加工机后被进行激光加工。工件固定治具10包括：第1、第2纵架11、12，系在工件W之纵向(第1图之上下方向)延伸并彼此平行；固定侧横架15，系工件W之横向(第1图之左右方向)延伸并固定工件之一端侧Wa；可动侧横架16，系在握持工件之另一端侧Wb的状态拉伸；工件支撑构件40，系在工件之横向延伸并支撑工件中与激光加工机的加工头相对向之部分的下面；及追踪移动机构(滑动构件41及加工头追踪构件42)，系以追踪在加工头的工件之拉伸方向之移动的方式使工件支撑构件40在工件的拉伸方向移动。

8. 发明专利

TWI404645B 鐵道車輛用台車框架有权
简体标题：铁道车辆用台车框架
公开(公告)号：TWI404645B
公开(公告)日：2013-08-11
申请号：TW100102241
申请日：2011-01-21
申请人：日本車輛製造股份有限公司 , NIPPON SHARYO, LTD. , 東海旅客鐵道股份有限公司 , CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY
发明人：新村浩 , SHINMURA, HIROSHI , 金屋大三 , KANAYA, DAIZO , 福井康之 , FUKUI, YASUYUKI , 國松祐樹 , KUNIMATSU, YUKI , 小津翔太郎 , OZU, SHOTARO , 渡邊慶知 , WATANABE, YOSHITOMO , 兔澤岳洋 , TOZAWA, TAKEHIRO , 山田幸一 , YAMADA, KOICHI , 石山淳一 , ISHIYAMA, JUNICHI
IPC分类号： B61F5/52 , B61F1/02
CPC分类号： B61F5/52 , B61C17/00

9. 发明专利

TW201102298A 台車橫向移動限制裝置审中-公开
简体标题：台车横向移动限制设备
公开(公告)号：TW201102298A
公开(公告)日：2011-01-16
申请号：TW099113655
申请日：2010-04-29
申请人：東海旅客鐵道股份有限公司 , 日本車輛製造股份有限公司
发明人：坂上啟 , 足立昌仁 , 南善德 , 角南浩靖 , 高田伸久 , 此川徹
IPC分类号： B61F
CPC分类号： B61F9/00 , E01B5/18
摘要：本發明是一種台車橫向移動限制裝置，在脫軌時當台車橫向移動限制裝置進行動作時，可以防止對阻擋器施加大衝擊。該裝置是沿著軌道51之內側設置防止脫軌防護部52，同時在台車11之車輪15之內側位置設置與防止脫軌防護部之內側面52a滑接之阻擋器25之台車橫向移動限制裝置，在阻擋器設有：滑接部28，具有與防止脫軌防護部之內側面滑接之滑接面；和導引部31，在滑接部之前部和後部分別突出，其前端在從上述防止脫軌防護部之內側面離開之方向傾斜，其基部具有與滑接面連續之導引斜面31a。
简体摘要：本发明是一种台车横向移动限制设备，在脱轨时当台车横向移动限制设备进行动作时，可以防止对阻挡器施加大冲击。该设备是沿着轨道51之内侧设置防止脱轨防护部52，同时在台车11之车轮15之内侧位置设置与防止脱轨防护部之内侧面52a滑接之阻挡器25之台车横向移动限制设备，在阻挡器设有：滑接部28，具有与防止脱轨防护部之内侧面滑接之滑接面；和导引部31，在滑接部之前部和后部分别突出，其前端在从上述防止脱轨防护部之内侧面离开之方向倾斜，其基部具有与滑接面连续之导引斜面31a。

10. 发明专利

TW200800698A 台車橫向移動限制系統及台車橫向移動限制裝置暨脫軌防護裝置审中-公开
简体标题：台车横向移动限制系统及台车横向移动限制设备暨脱轨防护设备
公开(公告)号：TW200800698A
公开(公告)日：2008-01-01
申请号：TW096108520
申请日：2007-03-13
申请人：東海旅客鐵道股份有限公司 CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY , 日本車輛製造股份有限公司 NIPPON SHARYO, LTD.
发明人： 上啓 SAKANOUE KEI , 南善德 MINAMI YOSHINORI , 國井利樹 KUNII TOSHIKI , 高田伸久 TAKADA NOBUHISA
IPC分类号： B61F
CPC分类号： E01B5/18 , B61F9/00
摘要：本發明為在台車脫軌後可有效地限制其橫向移動的台車橫向移動限制系統。該系統由分別沿左右一對軌道之內側舖設的脫軌防護裝置(62a、62b),和配備於上述台車(30)之下部的橫向移動限制裝置(52)所構成,該橫向移動限制裝置(52)具有擋塊(51),該擋塊(51)於上述台車(30)之車輪的內側位置朝向下方突出,在脫軌時滑接於上述脫軌防護裝置(62a)之內側面。
简体摘要：本发明为在台车脱轨后可有效地限制其横向移动的台车横向移动限制系统。该系统由分别沿左右一对轨道之内侧铺设的脱轨防护设备(62a、62b),和配备于上述台车(30)之下部的横向移动限制设备(52)所构成,该横向移动限制设备(52)具有挡块(51),该挡块(51)于上述台车(30)之车轮的内侧位置朝向下方突出,在脱轨时滑接于上述脱轨防护设备(62a)之内侧面。

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