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1. 发明专利

TW200508092A 自行車用可旋收式腳踏板之組立裝置审中-公开
简体标题：自行车用可旋收式脚踏板之组立设备
公开(公告)号：TW200508092A
公开(公告)日：2005-03-01
申请号：TW092123321
申请日：2003-08-25
申请人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
发明人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
IPC分类号： B62M
摘要：一種自行車用可旋收式腳踏板之組立裝置，包括有一被固設或一體成型於曲柄自由端的基座，一套合連接元件可由一選擇角度套合於基座上，並利用一固定裝置固定被套合於基座上的套合連接元件，套合連接元件上設有一螺孔，以便將各種款式的市售腳踏板鎖固於一旋收位置或一踩踏位置者。
简体摘要：一种自行车用可旋收式脚踏板之组立设备，包括有一被固设或一体成型于曲柄自由端的基座，一套合连接组件可由一选择角度套合于基座上，并利用一固定设备固定被套合于基座上的套合连接组件，套合连接组件上设有一螺孔，以便将各种款式的市售脚踏板锁固于一旋收位置或一踩踏位置者。

2. 实用新型

TWM255206U 伸縮式自行車 STRETCHABLE BICYCLE 失效
简体标题：伸缩式自行车 STRETCHABLE BICYCLE
公开(公告)号：TWM255206U
公开(公告)日：2005-01-11
申请号：TW092210060
申请日：2003-05-30
申请人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
发明人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
IPC分类号： B62K
CPC分类号： B62K3/10 , B62K13/00
摘要：一種伸縮式自行車，主要係於一前車架之一車頭管處連接有一向後延伸並偏離前、後輪間中心線平面的子管，並於後車架之五通管上連接有一向上延伸並位於中心線平面上的座管，其一頂端可供一與之位於同一軸線上且固設有一座墊的座墊立管插入其內，而其一側面則連接有一偏離中心線平面並與子管共線之中空母套管，母套管具有兩個開口端，使子管以可相對位移方式穿插通過母套管內，並於母套管之兩個開口端處分別設有供向內迫緊鎖固子管的第一及第二扣件；藉由子管與母套管間的相對位移運動，可調整前、後車架之間距者。
简体摘要：一种伸缩式自行车，主要系于一前车架之一车头管处连接有一向后延伸并偏离前、后轮间中心线平面的子管，并于后车架之五通管上连接有一向上延伸并位于中心线平面上的座管，其一顶端可供一与之位于同一轴在线且固设有一座垫的座垫立管插入其内，而其一侧面则连接有一偏离中心线平面并与子管共线之中空母套管，母套管具有两个开口端，使子管以可相对位移方式穿插通过母套管内，并于母套管之两个开口端处分别设有供向内迫紧锁固子管的第一及第二扣件；借由子管与母套管间的相对位移运动，可调整前、后车架之间距者。

3. 实用新型

TW573661U 由不同應力方向進行組合的自行車失效
简体标题：由不同应力方向进行组合的自行车
公开(公告)号：TW573661U
公开(公告)日：2004-01-21
申请号：TW091210758
申请日：2002-07-15
申请人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
发明人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
IPC分类号： B62K
CPC分类号： B62K15/00 , B62K2015/001
摘要：一種由不同應力方向進行組合的自行車，主要係由一前車架及一後車架相互組裝而成。其中前車架之一下管以可拆卸方式被插入鎖固於一被焊固於後車架之五通管上的組合套管內，而前車架之上段中管恰可被疊置於後車架之下段中管上方，並藉由座墊的座管由上向下依序插入上段中管及下段中管後，利用兩個快鎖式夾具將座管分別鎖固於上、下段中管內，藉以聯結上、下段中管，且其聯結方向與下管插入組合套管的方向大致相互垂直，使組合後的車架結構可同時承受推力及拉力，藉以強化組合後的車架結構強度者。
简体摘要：一种由不同应力方向进行组合的自行车，主要系由一前车架及一后车架相互组装而成。其中前车架之一下管以可拆卸方式被插入锁固于一被焊固于后车架之五通管上的组合套管内，而前车架之上段中管恰可被叠置于后车架之下段中管上方，并借由座垫的座管由上向下依序插入上段中管及下段中管后，利用两个快锁式夹具将座管分别锁固于上、下段中管内，借以联结上、下段中管，且其联结方向与下管插入组合套管的方向大致相互垂直，使组合后的车架结构可同时承受推力及拉力，借以强化组合后的车架结构强度者。

4. 发明专利

TW200720139A 自行車之可拆式前叉裝置失效
简体标题：自行车之可拆式前叉设备
公开(公告)号：TW200720139A
公开(公告)日：2007-06-01
申请号：TW094142071
申请日：2005-11-30
申请人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
发明人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
IPC分类号： B62K
摘要：一種自行車之可拆式前叉裝置,包括有一前叉桿單元,其具有一中空叉座以及由中空叉座向下延伸的前叉桿,前輪即被鎖固於前叉桿處;中空叉座內部固設有一向上延伸的中空套管,並於其頂端開口處設有至少一個軸向裂縫,使之具有一被向內束緊的彈性趨勢;而一可被插置於中空套管內部的豎管則以可相對轉動方式向上延伸穿過一車頭管後,與一把手立管聯結;中空套管開口端外周緣上環設有一快拆式扣具,其配合軸向裂縫而以可解除的彈性迫緊方式,將豎管與中空套管相對束緊或拆離者。
简体摘要：一种自行车之可拆式前叉设备,包括有一前叉杆单元,其具有一中空叉座以及由中空叉座向下延伸的前叉杆,前轮即被锁固于前叉杆处;中空叉座内部固设有一向上延伸的中空套管,并于其顶端开口处设有至少一个轴向裂缝,使之具有一被向内束紧的弹性趋势;而一可被插置于中空套管内部的竖管则以可相对转动方式向上延伸穿过一车头管后,与一把手立管联结;中空套管开口端外周缘上环设有一快拆式扣具,其配合轴向裂缝而以可解除的弹性迫紧方式,将竖管与中空套管相对束紧或拆离者。

5. 实用新型

TWM273520U 可拆離式自行車刹車裝置失效
简体标题：可拆离式自行车刹车设备
公开(公告)号：TWM273520U
公开(公告)日：2005-08-21
申请号：TW093219414
申请日：2004-12-02
申请人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
发明人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
IPC分类号： B62L
摘要：一種可拆離式自行車剎車裝置，係將一供繫止剎車線的固定錨閂固設於一扣止元件上，該扣止元件上開設有一異徑孔，使其被以可鬆脫方式套入於剎車臂上所固設之一桿件，利用兩剎車臂間原有的彈性作用力，使該桿件平時係移入該異徑孔的小徑端，以致於該扣止元件被扣止於該桿件上，而無脫落之虞。當使用者欲將該剎車線自剎車器上拆離時，則僅需徒手移動該扣止元件，使桿件進入該異徑孔的大徑端，即可使該扣止元件與桿件相互脫離者。
简体摘要：一种可拆离式自行车刹车设备，系将一供系止刹车线的固定锚闩固设于一扣止组件上，该扣止组件上开设有一异径孔，使其被以可松脱方式套入于刹车臂上所固设之一杆件，利用两刹车臂间原有的弹性作用力，使该杆件平时系移入该异径孔的小径端，以致于该扣止组件被扣止于该杆件上，而无脱落之虞。当用户欲将该刹车线自刹车器上拆离时，则仅需徒手移动该扣止组件，使杆件进入该异径孔的大径端，即可使该扣止组件与杆件相互脱离者。

6. 实用新型

TWM248709U 自行車套接管件之防扭轉構造失效
简体标题：自行车套接管件之防扭转构造
公开(公告)号：TWM248709U
公开(公告)日：2004-11-01
申请号：TW092202360
申请日：2003-02-12
申请人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
发明人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
IPC分类号： B62K
摘要：一種應用於伸縮式或組合式自行車中套接管件之防扭轉構造，其包括有一設置於第一管件套入部位上的嵌合構件以及一設置於第二管件被套入部位上並對應於該嵌合構件的嵌入構件；第二管件的被套入部位上開設有一個軸向裂縫，使被套入部位的開口端具有被向內束緊的彈性趨勢，並利用一扣件束緊於該第二管件的被套入部位，使之向內變形迫緊穿過其內的第一管件，進而使嵌合構件與嵌入構件間以彈性迫緊方式相互緊密貼合，藉以防制第一與第二管件間產生不當相對徑向扭轉現象者。
简体摘要：一种应用于伸缩式或组合式自行车中套接管件之防扭转构造，其包括有一设置于第一管件套入部位上的嵌合构件以及一设置于第二管件被套入部位上并对应于该嵌合构件的嵌入构件；第二管件的被套入部位上开设有一个轴向裂缝，使被套入部位的开口端具有被向内束紧的弹性趋势，并利用一扣件束紧于该第二管件的被套入部位，使之向内变形迫紧穿过其内的第一管件，进而使嵌合构件与嵌入构件间以弹性迫紧方式相互紧密贴合，借以防制第一与第二管件间产生不当相对径向扭转现象者。

7. 实用新型

TW579973U 多變組合式腳踏車失效
简体标题：多变组合式單車
公开(公告)号：TW579973U
公开(公告)日：2004-03-11
申请号：TW091204966
申请日：2002-04-15
申请人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
发明人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
IPC分类号： B62K
摘要：一種組合式腳踏車，主要係由一前車架、一後車架以及至少一個聯結構件所組成。其中，前車架裝設有一可直接驅動前輪轉動的前輪腳踏板，並於其車頭管向後水平延伸有一第一套管部；後車架於其上管前、後兩端分別成型為一第二套管部及一第三套管部，且上管於一適當位置處向上垂直延伸設置有一第四套管部；利用第一至第四套管部並搭配快鎖式夾具或聯結構件鎖固，即可將一部或多部腳踏車依需要組裝成獨輪車、單座或雙座腳踏車、多輪多座式協力車等多種變化型式者。
简体摘要：一种组合式單車，主要系由一前车架、一后车架以及至少一个联结构件所组成。其中，前车架装设有一可直接驱动前轮转动的前轮脚踏板，并于其车头管向后水平延伸有一第一套管部；后车架于其上管前、后两端分别成型为一第二套管部及一第三套管部，且上管于一适当位置处向上垂直延伸设置有一第四套管部；利用第一至第四套管部并搭配快锁式夹具或联结构件锁固，即可将一部或多部單車依需要组装成独轮车、单座或双座單車、多轮多座式协力车等多种变化型式者。

8. 实用新型

TWM340973U 伸縮式自行車中套接管件之防扭轉自動定位裝置失效
简体标题：伸缩式自行车中套接管件之防扭转自动定位设备
公开(公告)号：TWM340973U
公开(公告)日：2008-09-21
申请号：TW097207086
申请日：2008-04-23
申请人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
发明人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
IPC分类号： B62K
摘要：一種應用於伸縮式自行車中套接管件之防扭轉自動
定位裝置,套接管件的內套管具有至少一個錐形內凹表
面,套接管件的外套管係配合內套管外形並容許內套管穿
過其內部,其於對應錐形內凹表面的位置上設有一通孔,
藉以容許一與錐形內凹表面配合的可操作錐形迫緊元件
穿過。利用一推進裝置推動錐形迫緊元件向錐形內凹表面
推進,使兩者呈緊密配合的彈性迫緊狀態,使內、外套管
相互迫緊鎖固者。
简体摘要：一种应用于伸缩式自行车中套接管件之防扭转自动定位设备,套接管件的内套管具有至少一个锥形内凹表面,套接管件的外套管系配合内套管外形并容许内套管穿过其内部,其于对应锥形内凹表面的位置上设有一通孔, 借以容许一与锥形内凹表面配合的可操作锥形迫紧组件穿过。利用一推进设备推动锥形迫紧组件向锥形内凹表面推进,使两者呈紧密配合的弹性迫紧状态,使内、外套管相互迫紧锁固者。

9. 发明专利

TW200521017A 伸縮式自行車之雙腔套管及其成型方法审中-公开
简体标题：伸缩式自行车之双腔套管及其成型方法
公开(公告)号：TW200521017A
公开(公告)日：2005-07-01
申请号：TW092136422
申请日：2003-12-22
申请人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
发明人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
IPC分类号： B62K
摘要：一種伸縮式自行車之雙腔套管及其成型方法，包括有分置於兩端的兩個雙腔套管，其係利用鋁擠工法一體成型具有兩個平行腔室的管件，兩個腔室的相對側面係呈缺口狀，並以由相對缺口的上、下端緣水平延伸的上、下平板將兩個腔室連接成一體，兩個腔室可分別容許一子管以可滑移方式穿過其內；上、下平板間利用沖孔工序成型有至少一個供快拆桿穿過的相對開孔，藉由操作快拆桿，迫使兩個腔室的缺口同步縮小或恢復原狀，藉以同步向內迫緊鎖固兩支子管或使之呈可位移之鬆弛狀態者。
简体摘要：一种伸缩式自行车之双腔套管及其成型方法，包括有分置于两端的两个双腔套管，其系利用铝挤工法一体成型具有两个平行腔室的管件，两个腔室的相对侧面系呈缺口状，并以由相对缺口的上、下端缘水平延伸的上、下平板将两个腔室连接成一体，两个腔室可分别容许一子管以可滑移方式穿过其内；上、下平板间利用冲孔工序成型有至少一个供快拆杆穿过的相对开孔，借由操作快拆杆，迫使两个腔室的缺口同步缩小或恢复原状，借以同步向内迫紧锁固两支子管或使之呈可位移之松弛状态者。

10. 实用新型

TW595568U 自行車之後輪配件組立裝置失效
简体标题：自行车之后轮配件组立设备
公开(公告)号：TW595568U
公开(公告)日：2004-06-21
申请号：TW092206413
申请日：2003-04-23
申请人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
发明人：趙弘昌 CHAO, HUNG CHANG
IPC分类号： B62H
摘要：一種自行車之後輪配件組立裝置，係於一組立本體之一平板部上設有一容許後輪軸穿過的通孔，利用一螺紋件將平板部鎖固於後輪軸上，平板部一端外側固設有一直立且兩端均為開口端的組接套筒，並於至少一開口端開設有一軸向裂縫，使之具有可被向內束緊的彈性應變能力；一後輪配件的直立軸桿以可被旋轉定位的方式，插入於組接套筒的內部，並利用一僅需徒手操作的快拆式扣件束緊於具有軸向裂縫的開口端，使開口端向內變形並迫緊直立軸桿，藉以將後輪配件鎖固於一使用位置或一收折位置者。伍、(一)、本案代表圖為：圖一
(二)、本案代表圖之元件代表符號簡單說明：
10 組立本體 11 通孔
12 平板部 13 組接套筒
14 開口端 15 開口端
16 軸向裂縫 17 凹孔
18 凹孔 20 夾持部
21 片狀體 22 片狀體
23 通孔 24 通孔
25 螺栓 26 螺帽
30 後輪配件 31 直立軸桿
32 彈性定位元件 40 快拆式扣件
41 螺桿 42 螺帽
43 偏心扳桿 44 扣環
45 片狀體 51 後輪軸
52 墊圈 53 螺帽
54 後叉勾爪 55 後叉管
简体摘要：一种自行车之后轮配件组立设备，系于一组立本体之一平板部上设有一容许后轮轴穿过的通孔，利用一螺纹件将平板部锁固于后轮轴上，平板部一端外侧固设有一直立且两端均为开口端的组接套筒，并于至少一开口端开设有一轴向裂缝，使之具有可被向内束紧的弹性应变能力；一后轮配件的直立轴杆以可被旋转定位的方式，插入于组接套筒的内部，并利用一仅需徒手操作的快拆式扣件束紧于具有轴向裂缝的开口端，使开口端向内变形并迫紧直立轴杆，借以将后轮配件锁固于一使用位置或一收折位置者。伍、(一)、本案代表图为：图一 (二)、本案代表图之组件代表符号简单说明： 10 组立本体 11 通孔 12 平板部 13 组接套筒 14 开口端 15 开口端 16 轴向裂缝 17 凹孔 18 凹孔 20 夹持部 21 片状体 22 片状体 23 通孔 24 通孔 25 螺栓 26 螺帽 30 后轮配件 31 直立轴杆 32 弹性定比特件 40 快拆式扣件 41 螺杆 42 螺帽 43 偏心扳杆 44 扣环 45 片状体 51 后轮轴 52 垫圈 53 螺帽 54 后叉勾爪 55 后叉管

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