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1. 发明专利

TWI314621B 車輛齒輪箱裝置有权
简体标题：车辆齿轮箱设备
公开(公告)号：TWI314621B
公开(公告)日：2009-09-11
申请号：TW095111492
申请日：2006-03-31
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：何昭昌
IPC分类号： F16H
摘要：一種車輛齒輪箱裝置,包含一箱殼、一容置於該箱殼中且能受一引擎動力驅動的變速齒輪組、一容置於該箱殼中且能受該變速齒輪組帶動的傘齒輪組、一貫穿該箱殼且能受該傘齒輪組帶動的最終傳動軸,以及一檢測蓋。該傘齒輪組包括一主動傘齒輪,及一套固於該最終傳動軸上且與該主動傘齒輪相嚙合的從動傘齒輪。該箱殼一側具有一鄰近該主、從動傘齒輪的檢測口;該檢測蓋能控制該檢測口之對外封啓狀態。透過該檢測蓋與檢測口之配合設計,能直接經由該檢測口以對其內部之齒輪組進行調整維修與拆裝作業,藉以達到維護便利性佳與作業效率高等目的。
简体摘要：一种车辆齿轮箱设备,包含一箱壳、一容置于该箱壳中且能受一发动机动力驱动的变速齿轮组、一容置于该箱壳中且能受该变速齿轮组带动的伞齿轮组、一贯穿该箱壳且能受该伞齿轮组带动的最终传动轴,以及一检测盖。该伞齿轮组包括一主动伞齿轮,及一套固于该最终传动轴上且与该主动伞齿轮相啮合的从动伞齿轮。该箱壳一侧具有一邻近该主、从动伞齿轮的检测口;该检测盖能控制该检测口之对外封启状态。透过该检测盖与检测口之配合设计,能直接经由该检测口以对其内部之齿轮组进行调整维修与拆装作业,借以达到维护便利性佳与作业效率高等目的。

2. 发明专利

TWI314526B 全地形車換檔安全結構失效
简体标题：全地形车换档安全结构
公开(公告)号：TWI314526B
公开(公告)日：2009-09-11
申请号：TW096127343
申请日：2007-07-26
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：何昭昌
IPC分类号： B60T
CPC分类号： F16H61/18 , F16H63/18 , F16H63/34 , Y10T74/19247 , Y10T74/19279
摘要：本發明係有關於一種全地形車換檔安全結構,該換檔安全結構包括有一換檔桿、一換檔轂軸、換檔齒輪組及一倒檔拉桿,該換檔齒輪組上設有撥叉導桿,其中,該換檔轂軸一端設有一段差部,該段差部設有一凸塊,該凸塊與段差部之間形成有一抵頂面,該倒車拉桿一端之卡制部係位於該段差部被抵頂面卡抵,當變換檔位至倒退檔時,該倒車拉桿被拉動使卡制部可脫離抵頂面,使撥叉可移動至換檔轂上檔位槽滑軌之倒退定點,以避免車輛行進間突然倒車的誤操作而造成危險的發生。
简体摘要：本发明系有关于一种全地形车换档安全结构,该换档安全结构包括有一换档杆、一换档毂轴、换档齿轮组及一倒档拉杆,该换档齿轮组上设有拨叉导杆,其中,该换档毂轴一端设有一段差部,该段差部设有一凸块,该凸块与段差部之间形成有一抵顶面,该倒车拉杆一端之卡制部系位于该段差部被抵顶面卡抵,当变换档位至倒退档时,该倒车拉杆被拉动使卡制部可脱离抵顶面,使拨叉可移动至换档毂上档位槽滑轨之倒退定点,以避免车辆行进间突然倒车的误操作而造成危险的发生。

3. 发明专利

TW200936918A 機車用燃油幫浦與調壓閥的安裝結構审中-公开
简体标题：電單車用燃油帮浦与调压阀的安装结构
公开(公告)号：TW200936918A
公开(公告)日：2009-09-01
申请号：TW097107079
申请日：2008-02-29
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD. , 東洋建蒼電機股份有限公司 TOYO JIANN TSANG ELECTRIC CO., LTD.
发明人： 世旺 , 簡永盛
IPC分类号： F16K
摘要：本發明係一種機車用燃油幫浦與調壓閥的安裝結構,包括一底座、一管路單元、一調壓閥、一支撐座、一幫浦及一濾油部,其中鄰近該底座之一端位置凸設有一連接座,該連接座之一端係設有一調壓閥容置空間,以容置該調壓閥,該調壓閥容置空間內設有一洩壓口,又管路單元係設在該連接座之另一端,且該管路單元之分流口係與該調壓閥容置空間相連通;另支撐座係沿該底座之縱向設在鄰近該調壓閥之位置,該支撐座之一側設有一幫浦容置空間,以安裝該幫浦,使得該幫浦被設置在鄰近該調壓閥之位置,且該幫浦之底緣係對應於調壓閥之頂緣之一側,該幫浦之一端係與該管路單元之進油口相連接,另一端係與該濾油部相連接,如此,當燃油幫浦與調壓閥的安裝結構裝設在機車之一油箱內時,該幫浦係能藉由該濾油部吸取該油箱底部之油料,嗣,該燃油幫浦即能透過管路單元之出油口,輸送油料至引擎,當該幫浦與該管路單元間之油量壓力過大時,該調壓閥能透過該管路單元接收超壓之油量,並藉由洩壓口將油量排放回該油箱,由於此幫浦係被設置在鄰近該調壓閥之另一端,且該幫浦之底緣係對應於該調壓閥之頂緣之一側位置,故,大幅縮減了該燃油幫浦與調壓閥的安裝結構之高度,令該燃油幫浦與調壓閥的安裝結構能輕易地被裝設至各種
不同容積之油箱內。
简体摘要：本发明系一种電單車用燃油帮浦与调压阀的安装结构,包括一底座、一管路单元、一调压阀、一支撑座、一帮浦及一滤油部,其中邻近该底座之一端位置凸设有一连接座,该连接座之一端系设有一调压阀容置空间,以容置该调压阀,该调压阀容置空间内设有一泄压口,又管路单元系设在该连接座之另一端,且该管路单元之分流口系与该调压阀容置空间相连通;另支撑座系沿该底座之纵向设在邻近该调压阀之位置,该支撑座之一侧设有一帮浦容置空间,以安装该帮浦,使得该帮浦被设置在邻近该调压阀之位置,且该帮浦之底缘系对应于调压阀之顶缘之一侧,该帮浦之一端系与该管路单元之进油口相连接,另一端系与该滤油部相连接,如此,当燃油帮浦与调压阀的安装结构装设在電單車之一油箱内时,该帮浦系能借由该滤油部吸取该油箱底部之油料,嗣,该燃油帮浦即能透过管路单元之出油口,输送油料至发动机,当该帮浦与该管路单元间之油量压力过大时,该调压阀能透过该管路单元接收超压之油量,并借由泄压口将油量排放回该油箱,由于此帮浦系被设置在邻近该调压阀之另一端,且该帮浦之底缘系对应于该调压阀之顶缘之一侧位置,故,大幅缩减了该燃油帮浦与调压阀的安装结构之高度,令该燃油帮浦与调压阀的安装结构能轻易地被装设至各种不同容积之油箱内。

4. 发明专利

TWI312833B 引擎冷卻機構有权
简体标题：发动机冷却机构
公开(公告)号：TWI312833B
公开(公告)日：2009-08-01
申请号：TW095126470
申请日：2006-07-20
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：蘇泓瑜
IPC分类号： F02F , F01P
摘要：本發明乃係有關一種引擎冷卻機構,其主要係於引擎之汽缸頭周緣設有複數個呈間隔設置之散熱片,該汽缸頭具有一進氣埠及排氣埠,其中,該散熱片之下端部與排氣埠之周緣並未相連而形成有一散熱通道,藉此,當冷卻風在通過散熱片之間的間隙時,可將熱氣經由散熱通道帶走,提昇冷卻散熱之功效,來達到汽缸頭整體的散熱效果,以避免散熱溫度不均造成機件之變形。
简体摘要：本发明乃系有关一种发动机冷却机构,其主要系于发动机之汽缸头周缘设有复数个呈间隔设置之散热片,该汽缸头具有一进气端口及排气端口,其中,该散热片之下端部与排气端口之周缘并未相连而形成有一散热信道,借此,当冷却风在通过散热片之间的间隙时,可将热气经由散热信道带走,提升冷却散热之功效,来达到汽缸头整体的散热效果,以避免散热温度不均造成机件之变形。

5. 发明专利

TWI312325B 機車定速裝置以及應用於該裝置之定速巡航程序失效
简体标题：電單車定速设备以及应用于该设备之定速巡航进程
公开(公告)号：TWI312325B
公开(公告)日：2009-07-21
申请号：TW096115223
申请日：2007-04-30
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：陳俊雄 , 黃祥熙
IPC分类号： B60W , G06F
摘要：本發明係一種機車定速裝置以及應用於該裝置之定速巡航程序,係包括一內建有定速巡航程序之控制器、一可變電阻、一電子節流閥體、一車速感知器、一定速開關組、一煞車桿以及一煞車信號開關,當駕駛人啓動定速開關組時,該控制器接收加油握把內可變電阻之電阻値信號、節流閥開度感知器之開度信號以及車速感知器所檢知之行車速度信號,以控制該機車之定速巡航。
简体摘要：本发明系一种電單車定速设备以及应用于该设备之定速巡航进程,系包括一内置有定速巡航进程之控制器、一可变电阻、一电子节流阀体、一车速感知器、一定速开关组、一煞车杆以及一煞车信号开关,当驾驶人启动定速开关组时,该控制器接收加油握把内可变电阻之电阻値信号、节流阀开度感知器之开度信号以及车速感知器所检知之行车速度信号,以控制该電單車之定速巡航。

6. 实用新型

TWM360159U 電動二輪車驅動輪結構失效
简体标题：电动二轮车驱动轮结构
公开(公告)号：TWM360159U
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：TW098202246
申请日：2009-02-17
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：陳永新 CHEN, YUNG HSIN
IPC分类号： B60L
CPC分类号： Y02T10/7275
摘要：本創作乃係有關一種電動二輪車驅動輪結構,該驅動輪至少包括有一固定軸、一輪轂馬達、一刹車組件及一輪圈,該輪轂馬達係固設於固定軸上,而固定軸則固設於電動二輪車之後叉上,該固定軸一端設有穿孔可供電源線穿設,該輪轂馬達二側蓋設有蓋體,於至少其中一蓋體上設有刹車組件,該刹車組件至少具有刹車盤座及來令片組,而該刹車盤座上設有軸套部,其中,設有刹車組件之蓋體上係凸設有軸承座,該軸承座上設有一油封座,該油封座上設有一油封,而刹車盤座之軸套部則設有一環槽,該環槽內設有一O形環,藉由該油封及O形環可將固定軸與軸套部之間隙予以填滿,藉此可使灰塵及水分無法由間隙進入蓋體內,以防止軸承及輪轂馬達因進水造成損壞之功效。
简体摘要：本创作乃系有关一种电动二轮车驱动轮结构,该驱动轮至少包括有一固定轴、一轮毂马达、一刹车组件及一轮圈,该轮毂马达系固设于固定轴上,而固定轴则固设于电动二轮车之后叉上,该固定轴一端设有穿孔可供电源线穿设,该轮毂马达二侧盖设有盖体,于至少其中一盖体上设有刹车组件,该刹车组件至少具有刹车盘座及来令片组,而该刹车盘座上设有轴套部,其中,设有刹车组件之盖体上系凸设有轴承座,该轴承座上设有一油封座,该油封座上设有一油封,而刹车盘座之轴套部则设有一环槽,该环槽内设有一O形环,借由该油封及O形环可将固定轴与轴套部之间隙予以填满,借此可使灰尘及水分无法由间隙进入盖体内,以防止轴承及轮毂马达因进水造成损坏之功效。

7. 发明专利

TW200928081A 車輛引擎汽缸結構审中-公开
简体标题：车辆发动机汽缸结构
公开(公告)号：TW200928081A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：TW096148875
申请日：2007-12-20
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：蘇泓瑜 SU, HUNG YU , 李三吉 LEE, SAN CHI
IPC分类号： F02F
摘要：本發明乃係有關一種車輛引擎汽缸結構,該引擎包括有汽缸頭、汽缸本體及曲軸箱,該汽缸頭設有一凸輪軸,該汽缸本體內部設有連桿及活塞,該曲軸箱內部設有一曲軸,該曲軸係以連桿及活塞予以連動,該汽缸頭及汽缸本體係向下偏移設置,以降低引擎之重心,其中,該汽缸本體於裙部之下方處延伸有一支撐部,且該支撐部係位於汽缸本體偏移軸線之同一側,藉由該支撐部可令連桿獲得一良好之支撐,並趨向以直線運動,藉此可達到避免連桿與汽缸本體之裙部產生碰撞而發出噪音之功效者。
简体摘要：本发明乃系有关一种车辆发动机汽缸结构,该发动机包括有汽缸头、汽缸本体及曲轴箱,该汽缸头设有一凸轮轴,该汽缸本体内部设有连杆及活塞,该曲轴箱内部设有一曲轴,该曲轴系以连杆及活塞予以连动,该汽缸头及汽缸本体系向下偏移设置,以降低发动机之重心,其中,该汽缸本体于裙部之下方处延伸有一支撑部,且该支撑部系位于汽缸本体偏移轴线之同一侧,借由该支撑部可令连杆获得一良好之支撑,并趋向以直线运动,借此可达到避免连杆与汽缸本体之裙部产生碰撞而发出噪音之功效者。

8. 发明专利

TW200927575A 機車轉向機構之防護蓋审中-公开
简体标题：電單車转向机构之防护盖
公开(公告)号：TW200927575A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：TW096149177
申请日：2007-12-21
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：林蒼懋
IPC分类号： B62J
摘要：本發明係有關於一種機車轉向機構之防護蓋,該轉向機構於轉向頭管上方設有一轉向把手,該轉向把手左右二側各設有刹車桿,於轉向頭管設有一頂樑及一底樑,該頂樑及底樑可供機車之前叉予以穿設固定,其中,該頂樑上方固設有一防護蓋,藉由該防護蓋可遮蔽儀表板飾蓋之缺口,以防止消費者誤將手指伸入造成夾傷,或避免異物、灰塵掉入,並達到增進機車外觀性之功效。
简体摘要：本发明系有关于一种電單車转向机构之防护盖,该转向机构于转向头管上方设有一转向把手,该转向把手左右二侧各设有刹车杆,于转向头管设有一顶梁及一底梁,该顶梁及底梁可供電單車之前叉予以穿设固定,其中,该顶梁上方固设有一防护盖,借由该防护盖可屏蔽仪表板饰盖之缺口,以防止消费者误将手指伸入造成夹伤,或避免异物、灰尘掉入,并达到增进電單車外观性之功效。

9. 发明专利

TW200927572A 機車座墊隔熱罩結構失效
简体标题：電單車座垫隔热罩结构
公开(公告)号：TW200927572A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：TW096148569
申请日：2007-12-19
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：林志堅 LIN, CHIN CHEN , 林政維 LIN, CHENG WEI , 翁振斌 WENG, CHENG PIN
IPC分类号： B62J
摘要：本發明係有關於一種機車座墊隔熱罩結構,該隔熱罩具有一捲收裝置,該捲收裝置內設有可供拉出並能自動收回之防水隔熱墊,其中,該捲收裝置二端設有固定板,該固定板一側設有榫槽,而機車座墊之殼體內側向下延設有與固定板相對應之凸柱,該凸柱設有一可供固定板嵌設之嵌合槽,該嵌合槽上設有可與榫槽卡合之卡榫部,藉此,可將該捲收裝置設置於座墊內,以防止捲收裝置因外露而受日曬雨淋造成氧化、損壞,並提升機車之外觀性者。
简体摘要：本发明系有关于一种電單車座垫隔热罩结构,该隔热罩具有一卷收设备,该卷收设备内设有可供拉出并能自动收回之防水隔热垫,其中,该卷收设备二端设有固定板,该固定板一侧设有榫槽,而電單車座垫之壳体内侧向下延设有与固定板相对应之凸柱,该凸柱设有一可供固定板嵌设之嵌合槽,该嵌合槽上设有可与榫槽卡合之卡榫部,借此,可将该卷收设备设置于座垫内,以防止卷收设备因外露而受日晒雨淋造成氧化、损坏,并提升電單車之外观性者。

10. 实用新型

TWM359448U 機車之電池蓋結合構造 BATTERY COVER FOR MOTORBIKE 有权
简体标题：電單車之电池盖结合构造 BATTERY COVER FOR MOTORBIKE
公开(公告)号：TWM359448U
公开(公告)日：2009-06-21
申请号：TW097221098
申请日：2008-11-25
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：廖藤發 LIAO, TENG FA , 梁秋惠 LIANG, CHIU HUI
IPC分类号： B60R
摘要：一種機車之電池蓋結合構造,其包含一置物箱及一電池蓋。該置物箱對應一電池之位置開設一維修開口,其具有數個內結合緣,該內結合緣各具有一抵接肩部及一防漏凸緣。該電池蓋用以封閉該維修開口,且具有數個外結合緣,其各具有一內擋牆、一防漏溝槽及一外擋牆,該防漏溝槽形成在該內、外擋牆之間。當該電池蓋插入該維修開口時,該內擋牆抵接在該抵接肩部,該防漏溝槽配合於該防漏凸緣,及該外擋牆遮閉該防漏凸緣之外側,如此該電池蓋即可穩固結合在該維修開口處。
简体摘要：一种電單車之电池盖结合构造,其包含一置物箱及一电池盖。该置物箱对应一电池之位置开设一维修开口,其具有数个内结合缘,该内结合缘各具有一抵接肩部及一防漏凸缘。该电池盖用以封闭该维修开口,且具有数个外结合缘,其各具有一内挡墙、一防漏沟槽及一外挡墙,该防漏沟槽形成在该内、外挡墙之间。当该电池盖插入该维修开口时,该内挡墙抵接在该抵接肩部,该防漏沟槽配合于该防漏凸缘,及该外挡墙遮闭该防漏凸缘之外侧,如此该电池盖即可稳固结合在该维修开口处。

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