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81. 实用新型

TWM378246U 防眩板補強固定座失效
简体标题：防眩板补强固定座
公开(公告)号：TWM378246U
公开(公告)日：2010-04-11
申请号：TW098218877
申请日：2009-10-13
申请人：劉士禎
发明人：劉士禎
IPC分类号： E01F
摘要：本創作係有關一種防眩板補強固定座，其中包括：一可安裝於地面之底座；及一可套合於前述防眩板之底部，且支撐該防眩板，使其不易彎曲斷裂的護持構件；藉由以上元件組合，係可藉由該補強固定座加強該防眩板根部之強度，使其受強風吹襲時不易彎曲斷裂。【創作特點】本創作主要目的，在於提供一種可以配合傳統之道路用防眩板使用，可加強該防眩板根部之強度，避免該防眩板長時間使用或受強風吹襲時容易因為應力集中而從根部斷裂破壞的防眩板補強固定座。
本創作大致上包括一底座，底座中央具有一套筒，套筒係可套合在防眩板的根部。前述底座係可固定在道路或分隔島的地面上，並藉由該套筒套合並支撐該防眩板的根部，藉以加強該防眩板根部之強度，以防止防眩板受強風吹襲斷裂的情形發生。
本創作為達成上述及其他目的，其所採用之技術手段、元件及其功效，茲採較佳實施例並配合相關圖式詳細說明如下。
简体摘要：本创作系有关一种防眩板补强固定座，其中包括：一可安装于地面之底座；及一可套合于前述防眩板之底部，且支撑该防眩板，使其不易弯曲断裂的护持构件；借由以上组件组合，系可借由该补强固定座加强该防眩板根部之强度，使其受强风吹袭时不易弯曲断裂。【创作特点】本创作主要目的，在于提供一种可以配合传统之道路用防眩板使用，可加强该防眩板根部之强度，避免该防眩板长时间使用或受强风吹袭时容易因为应力集中而从根部断裂破坏的防眩板补强固定座。本创作大致上包括一底座，底座中央具有一套筒，套筒系可套合在防眩板的根部。前述底座系可固定在道路或分隔岛的地面上，并借由该套筒套合并支撑该防眩板的根部，借以加强该防眩板根部之强度，以防止防眩板受强风吹袭断裂的情形发生。本创作为达成上述及其他目的，其所采用之技术手段、组件及其功效，兹采较佳实施例并配合相关图式详细说明如下。

82. 实用新型

TWM376593U 可吸收光能之道路導標失效
简体标题：可吸收光能之道路导标
公开(公告)号：TWM376593U
公开(公告)日：2010-03-21
申请号：TW098220886
申请日：2009-11-11
申请人：黃燿鴻
发明人：黃燿鴻
IPC分类号： E01F
摘要：本創作係有關於一種可吸收光能之道路導標，該道路導標具有一框體，並在框體的迎車面設反光單元、光感應單元及太陽能板單元，另在該框體內部設置蓄電單元、電路單元、發光單元及太陽能板單元；令該太陽能板單元及光感應單元電耦接至該電路單元，該電路單元再與該蓄電單元及發光單元電耦接；據此，平常便可利用太陽能板單元吸收光能，並透過電路單元將光能轉換成電能且儲存於蓄電單元，另藉由該光感應單元感測車輛燈光光線，當車輛燈光未照射到道路導標時，則透過該電路單元驅動發光單元發光，反之，當車輛燈光照射到道路導標時，可再藉太陽能板單元吸收車輛燈光之光能，並轉換成電能儲存於蓄電單元，且發光單元不發光，而係由反光單元反射車輛車燈光線，形成一具警示路況與自動節能效果之道路導標構造。【創作特點】今，創作人即是鑑於上述現有之道路導標在實際實施使用上的缺失所在，於是本著求好之精神及理念，並藉專業知識及經驗的輔助，終創設出本創作，以提供一種可吸收光能之道路導標，尤其是指一種以反射車燈光線與自動發光(閃爍)方式來引導用路人，且能於日間及夜間儲存光能的可吸收光能之道路導標，藉以改善現有之道路導標必須要有光線照射到才會反光產生警示效果之缺失，而此即為本創作之主要目的。
為達上述目的，本創作係提供一種可吸收光能之道路導標，該道路導標具有一框體，並在框體的迎車面設反光單、元光感應單元及太陽能板單元，另在該框體內部設置蓄電單元、電路單元、發光單元及太陽能板單元；令該太陽能板單元及光感應單元電耦接至該電路單元，該電路單元再與該蓄電單元及發光單元電耦接；據此，平常便可利用太陽能板單元吸收光能，並透過電路單元將光能轉換成電能且儲存於蓄電單元，另藉由該光感應單元感測車輛燈光光線，當車輛燈光未照射到道路導標時，則透過該電路單元驅動發光單元發光，反之，當車輛燈光照射到道路導標時，則發光單元不發光，並由反光單元反射車輛車燈光線，形成一具自動節能效果之道路導標構造。
简体摘要：本创作系有关于一种可吸收光能之道路导标，该道路导标具有一框体，并在框体的迎车面设反光单元、光感应单元及太阳能板单元，另在该框体内部设置蓄电单元、电路单元、发光单元及太阳能板单元；令该太阳能板单元及光感应单元电耦接至该电路单元，该电路单元再与该蓄电单元及发光单元电耦接；据此，平常便可利用太阳能板单元吸收光能，并透过电路单元将光能转换成电能且存储于蓄电单元，另借由该光感应单元传感车辆灯光光线，当车辆灯光未照射到道路导标时，则透过该电路单元驱动发光单元发光，反之，当车辆灯光照射到道路导标时，可再藉太阳能板单元吸收车辆灯光之光能，并转换成电能存储于蓄电单元，且发光单元不发光，而系由反光单元反射车辆车灯光线，形成一具警示路况与自动节能效果之道路导标构造。【创作特点】今，创作人即是鉴于上述现有之道路导标在实际实施使用上的缺失所在，于是本着求好之精神及理念，并藉专业知识及经验的辅助，终创设出本创作，以提供一种可吸收光能之道路导标，尤其是指一种以反射车灯光线与自动发光(闪烁)方式来引导用路人，且能于日间及夜间存储光能的可吸收光能之道路导标，借以改善现有之道路导标必须要有光线照射到才会反光产生警示效果之缺失，而此即为本创作之主要目的。为达上述目的，本创作系提供一种可吸收光能之道路导标，该道路导标具有一框体，并在框体的迎车面设反光单、元光感应单元及太阳能板单元，另在该框体内部设置蓄电单元、电路单元、发光单元及太阳能板单元；令该太阳能板单元及光感应单元电耦接至该电路单元，该电路单元再与该蓄电单元及发光单元电耦接；据此，平常便可利用太阳能板单元吸收光能，并透过电路单元将光能转换成电能且存储于蓄电单元，另借由该光感应单元传感车辆灯光光线，当车辆灯光未照射到道路导标时，则透过该电路单元驱动发光单元发光，反之，当车辆灯光照射到道路导标时，则发光单元不发光，并由反光单元反射车辆车灯光线，形成一具自动节能效果之道路导标构造。

83. 实用新型

TWM373934U 緩衝警示墊有权
简体标题：缓冲警示垫
公开(公告)号：TWM373934U
公开(公告)日：2010-02-11
申请号：TW098213047
申请日：2009-07-17
申请人：北台灣科學技術學院
发明人：薛明憲 , 顏昭文 , 薛堯文臺北市北投區學園路2號(北台灣科學技術學院機械系辦公室) , 吳昶憲 , 劉文欽 , 黃勢璋 , 吳永興 , 陳政宏
IPC分类号： E01F
摘要：一種緩衝警示墊，目的是強制汽、機車行經某特定區域必須降低車速之用途，進而達到提高行人或行車的安全性，本創作係利用太陽能板及發光二極體之組件，以及橡膠軟墊與透明壓克力板為主架構，利用太陽能板吸收的光能轉換成電能，提供發光二極體產生發亮，讓駕駛人在夜間開車時於遠處及下坡時能更提早了解前方路況予以反應及煞車，另於在地面及緩衝警示墊間加裝快拆裝置以方便更換，此裝置不需要任何的額外電源輸入就能永續發光以警示路人及駕駛，符合全球的趨勢節能減碳、愛護地球、永續發展的環保性。【創作特點】本創作目的為使一般緩衝墊在夜間或視線不良區域時達到良好的發光效果，且提供環保的方法，因此在原本之緩衝墊內部設置太陽能板及發光二極體，不僅環保且安全，適用於各種道路上，增加安全性、裝置容易。為達到上述之目的，本創作係利用警示暨儲電機構、固定機構所組成，其中：
1.警示暨儲電機構：為了讓本創作在夜間或光線昏暗處辨視度增加，使駕駛人清楚辨視提早因應，在本機構設置數顆發光二極體，透過內建發光二極體之產生的照明度，能使本創作之位置以及附近的路況一目了然，讓駕駛者行車時可輕易於遠方辨視本創作而控制車速以達到降低車速之目的，同時也避免車速過高而直接行經緩衝墊造成行車不穩定或不舒適，間接傷及車體結構；而發光二極體之電源乃由充電鋰電池提供，太陽能板之設置可將白天所吸收之光能轉換成電能而儲存在充電鋰電池內，因此白天時可充份對充電鋰電池進行蓄電，而在昏暗天色下再啟動發光二極體，即可白天蓄電又可於夜間提供照明，環保又節能；另外設置光敏電阻以作為啟閉發光二極體之控制元，讓本創作確實在陽光下關閉發光二極體，在天黑或是光線不佳時開啟發光二極體，避免充電鋰電池過度放電而損壞，並且可達到自動化開關之功用。
2.固定機構：係採用插銷方式形成底部機構，本機構設有溝槽，除了可支撐警示暨儲電機構以達到堅固耐用之目的外，並可使警示暨儲電機構容易換裝拆卸，因此在下雨天時不會造成本創作附近周圍之積水發生，大大降低了汽、機車在行經本創作時的打滑問題，降低了車禍事故的機率。
藉由上述機構，在白天日照本創作時，藉由太陽能板之光能吸收並轉換成電能儲存在充電鋰電池中，當黑夜來臨或光線逐漸昏暗時，光敏電阻將會開啟發光二極體而產生閃爍之作動，藉由發光二極體之高強度照射即可警示來往車輛或行人之注意，即可達到本創作之警示效果；而當天亮光線恢復時，光敏電阻則關閉發光二極體並藉由日照繼續讓太陽能板針對充電鋰電池進行充電，如此循環過程不用任何人為控制，完全達到自動化充電與警示，本創作不僅達到美觀、防滑、照明、環保、快速換裝、且安全性大大提高，達到環保、永續使用之特色。
简体摘要：一种缓冲警示垫，目的是强制汽、電單車行经某特定区域必须降低车速之用途，进而达到提高行人或行车的安全性，本创作系利用太阳能板及发光二极管之组件，以及橡胶软垫与透明压克力板为主架构，利用太阳能板吸收的光能转换成电能，提供发光二极管产生发亮，让驾驶人在夜间开车时于远处及下坡时能更提早了解前方路况予以反应及煞车，另于在地面及缓冲警示垫间加装快拆设备以方便更换，此设备不需要任何的额外电源输入就能永续发光以警示路人及驾驶，符合全球的趋势节能减碳、爱护地球、永续发展的环保性。【创作特点】本创作目的为使一般缓冲垫在夜间或视线不良区域时达到良好的发光效果，且提供环保的方法，因此在原本之缓冲垫内部设置太阳能板及发光二极管，不仅环保且安全，适用于各种道路上，增加安全性、设备容易。为达到上述之目的，本创作系利用警示暨储电机构、固定机构所组成，其中： 1.警示暨储电机构：为了让本创作在夜间或光线昏暗处辨视度增加，使驾驶人清楚辨视提早因应，在本机构设置数颗发光二极管，透过内置发光二极管之产生的照明度，能使本创作之位置以及附近的路况一目了然，让驾驶者行车时可轻易于远方辨视本创作而控制车速以达到降低车速之目的，同时也避免车速过高而直接行经缓冲垫造成行车不稳定或不舒适，间接伤及车体结构；而发光二极管之电源乃由充电锂电池提供，太阳能板之设置可将白天所吸收之光能转换成电能而存储在充电锂电池内，因此白天时可充份对充电锂电池进行蓄电，而在昏暗天色下再启动发光二极管，即可白天蓄电又可于夜间提供照明，环保又节能；另外设置光敏电阻以作为启闭发光二极管之控制元，让本创作确实在阳光下关闭发光二极管，在天黑或是光线不佳时打开发光二极管，避免充电锂电池过度放电而损坏，并且可达到自动化开关之功用。 2.固定机构：系采用插销方式形成底部机构，本机构设有沟槽，除了可支撑警示暨储电机构以达到坚固耐用之目的外，并可使警示暨储电机构容易换装拆卸，因此在下雨天时不会造成本创作附近周围之积水发生，大大降低了汽、電單車在行经本创作时的打滑问题，降低了车祸事故的概率。借由上述机构，在白天日照本创作时，借由太阳能板之光能吸收并转换成电能存储在充电锂电池中，当黑夜来临或光线逐渐昏暗时，光敏电阻将会打开发光二极管而产生闪烁之作动，借由发光二极管之高强度照射即可警示来往车辆或行人之注意，即可达到本创作之警示效果；而当天亮光线恢复时，光敏电阻则关闭发光二极管并借由日照继续让太阳能板针对充电锂电池进行充电，如此循环过程不用任何人为控制，完全达到自动化充电与警示，本创作不仅达到美观、防滑、照明、环保、快速换装、且安全性大大提高，达到环保、永续使用之特色。

84. 发明专利

TW200942664A 反射柱 REFLECTOR POLE 审中-公开
公开(公告)号：TW200942664A
公开(公告)日：2009-10-16
申请号：TW097151873
申请日：2008-12-31
申请人：皇家飛利浦電子股份有限公司
发明人：約瑟亨德里克安娜瑪莉亞雅各斯 , 德克漢特
IPC分类号： E01F , G09F
CPC分类号： E01F9/617 , E01F9/619 , H01L2251/5361
摘要：本發明係關於一種用作為一道路標誌、一路界、一標誌柱或用於關於道路或行人交通之類似應用之反射器桿(1)，該反射器桿(1)包括一主體(2)，該主體(2)之特徵在於至少一光主動場(3)。根據本發明，該光主動場(3)包括一有機發光二極體(OLED)(4)。
简体摘要：本发明系关于一种用作为一道路标志、一路界、一标志柱或用于关于道路或行人交通之类似应用之反射器杆(1)，该反射器杆(1)包括一主体(2)，该主体(2)之特征在于至少一光主动场(3)。根据本发明，该光主动场(3)包括一有机发光二极管(OLED)(4)。

85. 实用新型

TWM365366U LED型自動升降擋車柱裝置 LED TYPE AUTOMATIC UP AND DOWN BOLLARD DEVICE 有权
简体标题： LED型自动升降挡车柱设备 LED TYPE AUTOMATIC UP AND DOWN BOLLARD DEVICE
公开(公告)号：TWM365366U
公开(公告)日：2009-09-21
申请号：TW098207786
申请日：2009-05-07
申请人：翁育睿 WONG, YU RAK
发明人：翁育睿 WONG, YU RAK , 張旭銘 CHANG, SHIUH MING
IPC分类号： E01F
摘要：本創作係一種LED型自動升降擋車柱裝置,主要係由LED燈、固定座支撐桿、油壓缸固定座、導桿支撐蓋、鋼管、鋼管固定座、油箱、馬達、油壓系統固定座與油壓系統支撐桿所組成,其中,鋼管利用馬達之電磁閥方向閥控制進油與回油使油壓缸伸出與縮回,油壓缸伸出時可用來阻擋來車的進入,油壓缸縮回時可用來允許來車的出入,而鋼管前端有LED燈,可用來作照明與警示,整個裝置有UPS不斷電系統來作為停電時油壓缸的復歸控制,整個裝置被鋼槽包覆保護,鋼槽外有補强板藉以增加埋入地底與水泥的附著强度。
简体摘要：本创作系一种LED型自动升降挡车柱设备,主要系由LED灯、固定座支撑杆、油压缸固定座、导杆支撑盖、钢管、钢管固定座、油箱、马达、油压系统固定座与油压系统支撑杆所组成,其中,钢管利用马达之电磁阀方向阀控制进油与回油使油压缸伸出与缩回,油压缸伸出时可用来阻挡来车的进入,油压缸缩回时可用来允许来车的出入,而钢管前端有LED灯,可用来作照明与警示,整个设备有UPS不断电系统来作为停电时油压缸的复归控制,整个设备被钢槽包覆保护,钢槽外有补强板借以增加埋入地底与水泥的附着强度。

86. 实用新型

TWM362861U 防貼廣告裝置(一) 失效
简体标题：防贴广告设备(一)
公开(公告)号：TWM362861U
公开(公告)日：2009-08-11
申请号：TW098201585
申请日：2009-01-23
申请人：內特企業有限公司
发明人：吳建慶
IPC分类号： E01F
摘要：本創作是有關於一種防貼廣告裝置(一),包含:一網本體,用以包覆於一物件(例如電線桿、路燈桿、標示桿或變電箱),具有複數網線,各該網線具有複數股線,各該網線之複數股線與相交或相鄰網線之複數股線合編形成複數相間隔的網結,該等網結與該等網線界定形成複數網目;一固定單元,用以將該網本體固定在該物件之外表面上,藉此可達到輕量化及減少網本體的成本,並得以防止廣告紙、宣傳海報等無法有效的貼附,且可以避免油漆在電線桿的警示條紋與廣告紙、宣傳海報接觸,所以警示條紋漆面不會受到毀損,故能減少警示條紋漆面的修補成本,又,即便有關單位必要進行警示條紋漆面修補時,亦可以簡易地先將本裝置卸除,而不致影響漆面修補作業;再者,由於該網本體之複數網目不會將電線桿的插孔遮蔽,所以當電力維修人員欲攀爬該電線桿時,可以將踏桿穿過該網目並插入該插孔,所以電力維修人員即可自電線桿底端往上攀爬進行作業工程,是故,本裝置能兼顧既有的道路警示功能、環保、避免電線桿之警示條紋漆面受損及交通安全之實益。
简体摘要：本创作是有关于一种防贴广告设备(一),包含:一网本体,用以包覆于一对象(例如电线杆、路灯杆、标示杆或变电箱),具有复数网线,各该网线具有复数股线,各该网线之复数股线与相交或相邻网线之复数股线合编形成复数相间隔的网结,该等网结与该等网线界定形成复数网目;一固定单元,用以将该网本体固定在该对象之外表面上,借此可达到轻量化及减少网本体的成本,并得以防止广告纸、宣传海报等无法有效的贴附,且可以避免油漆在电线杆的警示条纹与广告纸、宣传海报接触,所以警示条纹漆面不会受到毁损,故能减少警示条纹漆面的修补成本,又,即便有关单位必要进行警示条纹漆面修补时,亦可以简易地先将本设备卸除,而不致影响漆面修补作业;再者,由于该网本体之复数网目不会将电线杆的插孔屏蔽,所以当电力维修人员欲攀爬该电线杆时,可以将踏杆穿过该网目并插入该插孔,所以电力维修人员即可自电线杆底端往上攀爬进行作业工程,是故,本设备能兼顾既有的道路警示功能、环保、避免电线杆之警示条纹漆面受损及交通安全之实益。

87. 实用新型

TWM362247U 安全防撞護欄失效
简体标题：安全防撞护栏
公开(公告)号：TWM362247U
公开(公告)日：2009-08-01
申请号：TW098204800
申请日：2009-03-26
申请人：哈林企業股份有限公司
发明人：徐長雍
IPC分类号： E01F
摘要：一種新款安全防撞護欄(俗稱紐澤西護欄),包含有一防護座體及一樞接於座體之蓋體;該防護座體於兩相對側上分別具有一凸部及一凹部,該凸部之底面凸伸有一凸柱,該凹部上形成有一通孔,該防護座體之頂面上凹陷有一容置部,且該容置部內形成有一容置槽,該蓋體係樞接於該防護座體上,以封閉該防護座體之容置槽;藉此,使該凸部上之凸柱可伸入於另一安全防撞護欄之通孔中進行連結,以具備可相互連結之功效,亦可將容置部置入於另一安全防撞護欄之該容置槽中,以具備相互層疊使能減少收納空間及降低運輸成本之功效。
简体摘要：一种新款安全防撞护栏(俗称纽泽西护栏),包含有一防护座体及一枢接于座体之盖体;该防护座体于两相对侧上分别具有一凸部及一凹部,该凸部之底面凸伸有一凸柱,该凹部上形成有一通孔,该防护座体之顶面上凹陷有一容置部,且该容置部内形成有一容置槽,该盖体系枢接于该防护座体上,以封闭该防护座体之容置槽;借此,使该凸部上之凸柱可伸入于另一安全防撞护栏之通孔中进行链接,以具备可相互链接之功效,亦可将容置部置入于另一安全防撞护栏之该容置槽中,以具备相互层叠使能减少收纳空间及降低运输成本之功效。

88. 实用新型

TWM361520U 護欄固定結構失效
简体标题：护栏固定结构
公开(公告)号：TWM361520U
公开(公告)日：2009-07-21
申请号：TW097222873
申请日：2008-12-19
申请人：林淑慧
发明人：林淑慧
IPC分类号： E01F
摘要：本創作旨在揭示一種護欄固定結構,其主要係包括一固定塊,該固定塊係包括第一、二結合端,且在該第一、二結合端之間係形成有複數之連接肋;該第一結合端係供與護欄組設之用,該第一結合端形成有一波浪面,藉該波浪面恰可與護欄相貼合;該第二結合端係用以與欄柱結合之用;該連接肋係設置於第一結合端以及第二結合端之間,該連接肋係可在受到意外事件而來之衝擊力道時,破碎變形,藉由該破碎變形之過程吸收一定程度之衝擊力道,據以提供護欄與欄柱之間的緩衝效果。
简体摘要：本创作旨在揭示一种护栏固定结构,其主要系包括一固定块,该固定块系包括第一、二结合端,且在该第一、二结合端之间系形成有复数之连接肋;该第一结合端系供与护栏组设之用,该第一结合端形成有一波浪面,藉该波浪面恰可与护栏相贴合;该第二结合端系用以与栏柱结合之用;该连接肋系设置于第一结合端以及第二结合端之间,该连接肋系可在受到意外事件而来之冲击力道时,破碎变形,借由该破碎变形之过程吸收一定程度之冲击力道,据以提供护栏与栏柱之间的缓冲效果。

89. 实用新型

TWM354623U LED路標指示板構造改良失效
简体标题： LED路标指示板构造改良
公开(公告)号：TWM354623U
公开(公告)日：2009-04-11
申请号：TW097219101
申请日：2008-10-27
申请人：安乃吉興業有限公司
发明人：陳逸群
IPC分类号： E01F
CPC分类号： G02B6/0091 , G02B6/0021 , G09F13/04 , G09F13/18
摘要：一種LED路標指示板構造改良,係由板座、固定架、導光板、LED排燈、圖文護板組成;分別將數個固定架螺組於板座上,以螺栓穿過通孔定位於螺孔,上層板與該板座各成一軌槽,分別再由數條LED排燈置於導光板之容置槽內,且LED燈源朝中央發光,並將其黏封於開口端而密合,並貼覆一圖文護板於板面上;在兩對稱邊端沿著相對的軌槽側向置入後,將其餘的固定架螺固於板座周圍上成一框邊,通電後,該LED排燈向中心板面上的圖文指示路標發出光源,導光板將光線均勻地透過圖文護板向外發散而使圖文指示路標明顯映出,提供省電、均光、加長壽命與更好的組合結構。
简体摘要：一种LED路标指示板构造改良,系由板座、固定架、导光板、LED排灯、图文护板组成;分别将数个固定架螺组于板座上,以螺栓穿过通孔定位于螺孔,上层板与该板座各成一轨槽,分别再由数条LED排灯置于导光板之容置槽内,且LED灯源朝中央发光,并将其黏封于开口端而密合,并贴覆一图文护板于板面上;在两对称边端沿着相对的轨槽侧向置入后,将其余的固定架螺固于板座周围上成一框边,通电后,该LED排灯向中心板面上的图文指示路标发出光源,导光板将光线均匀地透过图文护板向外发散而使图文指示路标明显映出,提供省电、均光、加长寿命与更好的组合结构。

90. 实用新型

TWM351892U 警示燈裝置失效
简体标题：警示灯设备
公开(公告)号：TWM351892U
公开(公告)日：2009-03-01
申请号：TW097217312
申请日：2008-09-25
申请人：晶詠科技股份有限公司
发明人：詹茂華 , 關力行 , 郭文豪
IPC分类号： E01F , G08B
摘要：本創作係提供一種警示燈裝置,其包含:一上蓋;一底殼,該底殼上方固設上蓋;一控制電路裝置,該控制電路裝置設有IC控制器,該IC控制器之輸出/輸入端接設有無線收發器,該IC控制器之偵測端接設有電源供應裝置之被偵測端,又該IC控制器之第一輸出端接設發光元件,該控制電路裝置設有電源供應裝置以供應電路電源;藉由該IC控制器偵測該電源供應裝置之被偵測端無訊號輸出時,該IC控制器控制該發光元件發亮,同時該IC控制器即輸出同步信號由該無線收發器自行發射數位同步信號,而相鄰的其他警示燈經由該無線收發器接收到該數位同步信號,而可將數位同步信號傳送至該IC控制器並控制發光元件立即跟著同步閃爍,同時其他警示燈也會以上述之方式自行再發射數位同步信號,進而達到不須外界控制,而可自行控制跟著同步閃爍之目的。
简体摘要：本创作系提供一种警示灯设备,其包含:一上盖;一底壳,该底壳上方固设上盖;一控制电路设备,该控制电路设备设有IC控制器,该IC控制器之输出/输入端接设有无线收发器,该IC控制器之侦测端接设有电源供应设备之被侦测端,又该IC控制器之第一输出端接设发光组件,该控制电路设备设有电源供应设备以供应电路电源;借由该IC控制器侦测该电源供应设备之被侦测端无信号输出时,该IC控制器控制该发光组件发亮,同时该IC控制器即输出同步信号由该无线收发器自行发射数码同步信号,而相邻的其他警示灯经由该无线收发器接收到该数码同步信号,而可将数码同步信号发送至该IC控制器并控制发光组件立即跟着同步闪烁,同时其他警示灯也会以上述之方式自行再发射数码同步信号,进而达到不须外界控制,而可自行控制跟着同步闪烁之目的。

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