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    • 82. 发明专利
    • 一種使用金屬分隔板的燃料電池組 A FUEL-CELL STACK WITH METAL SEPARATORS
    • 一种使用金属分隔板的燃料电池组 A FUEL-CELL STACK WITH METAL SEPARATORS
    • TWI369806B
    • 2012-08-01
    • TW098107073
    • 2009-03-05
    • 財團法人工業技術研究院
    • 鍾孝平許桓瑞陳祈彰陳奎翰林賜岱張文振曹芳海
    • H01M
    • H01M8/0271H01M8/0206H01M8/0247H01M8/0258H01M8/0263H01M8/0267H01M8/2404H01M8/241H01M8/2457H01M8/2483Y10T29/49108
    • 本發明係一種使用金屬分隔板的燃料電池組,其係至少具有一單電池結構,該單電池結構係包括有:一陰極氣體擴散層;一陽極氣體擴散層;一膜電極組,設置於陰極、陽極氣體擴散層之間。一對第一分隔板,設置於該陰極、陽極氣體擴散層外部兩側,該第一分隔板的第一面上具有複數個溝槽與肋條,其中該溝槽可形成燃料或含氧氣體的流動路徑,而該肋條則能傳遞力量以及傳導熱與電流;一對第二分隔板,設置於該第一分隔板外部兩側,與第一分隔板相組立,該第二分隔板的第一面上具有複數個溝槽與肋條,其中該溝槽可形成冷卻劑的流動路徑,而該肋條則能傳遞力量以及傳導熱與電流;一對中間分隔板,設置於該第二分隔板外部兩側,與第二分隔板相組立,於中間分隔板的兩側可形成位於第二分隔板之溝槽中的冷卻劑流動路徑。
    • 本发明系一种使用金属分隔板的燃料电池组,其系至少具有一单电池结构,该单电池结构系包括有:一阴极气体扩散层;一阳极气体扩散层;一膜电极组,设置于阴极、阳极气体扩散层之间。一对第一分隔板,设置于该阴极、阳极气体扩散层外部两侧,该第一分隔板的第一面上具有复数个沟槽与肋条,其中该沟槽可形成燃料或含氧气体的流动路径,而该肋条则能传递力量以及传导热与电流;一对第二分隔板,设置于该第一分隔板外部两侧,与第一分隔板相组立,该第二分隔板的第一面上具有复数个沟槽与肋条,其中该沟槽可形成冷却剂的流动路径,而该肋条则能传递力量以及传导热与电流;一对中间分隔板,设置于该第二分隔板外部两侧,与第二分隔板相组立,于中间分隔板的两侧可形成位于第二分隔板之沟槽中的冷却剂流动路径。
    • 83. 发明专利
    • 燃料電池的氣體分佈 FUEL CELL GAS DISTRIBUTION
    • 燃料电池的气体分布 FUEL CELL GAS DISTRIBUTION
    • TWI362780B
    • 2012-04-21
    • TW094110855
    • 2005-04-06
    • 智慧能源有限公司
    • 保羅 艾倫 班森
    • H01M
    • H01M8/0234H01M8/0247H01M8/0263H01M8/0267H01M8/04104H01M8/04119H01M8/04231H01M8/1007H01M8/242H01M8/2457H01M8/2483Y02E60/324
    • 一種燃料電池,其含有具有陽極電極表面的薄膜-電極總成;鄰近該薄膜-電極總成的電極表面且藉密封墊圈以與其結合的陽極板。由密封墊圈、電極表面與陽極板一起定出的用於將陽極流體傳送至電極表面的流體容納體積。多孔性擴散器材料片,其係位於流體容納體積中且具有至少一個由該多孔性擴散器材料片的至少一個側面邊緣與該密封墊圈間所定出的空間。用於輸送至薄膜-電極總成活性表面的流體可以藉空間以及藉通過多孔性擴散器材料的擴散而達到可不需要陽極板中的流體流動通道的程度的輸送。
    • 一种燃料电池,其含有具有阳极电极表面的薄膜-电极总成;邻近该薄膜-电极总成的电极表面且藉密封垫圈以与其结合的阳极板。由密封垫圈、电极表面与阳极板一起定出的用于将阳极流体发送至电极表面的流体容纳体积。多孔性扩散器材料片,其系位于流体容纳体积中且具有至少一个由该多孔性扩散器材料片的至少一个侧面边缘与该密封垫圈间所定出的空间。用于输送至薄膜-电极总成活性表面的流体可以藉空间以及藉通过多孔性扩散器材料的扩散而达到可不需要阳极板中的流体流动信道的程度的输送。
    • 85. 发明专利
    • 操作DMFC型之燃料電池單元之方法及DMFC型之燃料電池單元 METHOD OF OPERATION OF A FUEL CELL UNIT OF DMFC TYPE AND A FUEL CELL UNIT OF DMFC TYPE
    • 操作DMFC型之燃料电池单元之方法及DMFC型之燃料电池单元 METHOD OF OPERATION OF A FUEL CELL UNIT OF DMFC TYPE AND A FUEL CELL UNIT OF DMFC TYPE
    • TW200921976A
    • 2009-05-16
    • TW096142394
    • 2007-11-09
    • 摩菲克技術公衆股份有限公司 MORPHIC TECHNOLOGIES AKTIEBOLAG(PUBL)
    • 歐羅芙 達爾博格 DAHLBERG, OLOF艾爾夫 拉森 LARSSON, ALF
    • H01M
    • H01M8/1009H01M4/9016H01M4/92H01M4/921H01M4/923H01M8/0258H01M8/0263H01M8/04186H01M8/0625H01M8/1011H01M8/1013H01M8/241H01M8/2455H01M8/2483H01M2300/0071Y02E60/522Y02E60/523
    • 為了在DMFC型的燃料電池中達到較高的功率密度,其中液態甲醇經氧化成二氧化碳和水,該甲醇係在第一步驟(1)中暴露於第一個所欲的陽極反應(a),同時使用對該第一反應最佳化的觸媒,來自第一步驟的反應產物被引至第二步驟(2),在其中執行第二個所欲的陽極反應(b),同時使用對該反應最佳化的觸媒,以及來自第二步驟的反應產物被引至第三步驟(3),在其中執行第三個所欲的陽極反應(c),同時使用對該第三反應最佳化的觸媒。此三反應步驟係適當地在三個電池(1、2、3)中以流動狀串聯連結在燃料電池單位中進行,且控制對不同步驟之氧化劑的供給以使在每個單一步驟中,陽極和陰極側的反應能互相為化學計量平衡。因而,反應可被更可靠地精製及控制以增加產率。較佳係使用過氧化氫作為氧化劑。藉由以流動式串聯連結兩個這樣的燃料電池單位,可使用液態乙醇作為燃料。在第一個單位中,乙醇被氧化成二氧化碳和甲醇,以及在第二個單位中,甲醇被氧化成二氧化碳和水。
    • 为了在DMFC型的燃料电池中达到较高的功率密度,其中液态甲醇经氧化成二氧化碳和水,该甲醇系在第一步骤(1)中暴露于第一个所欲的阳极反应(a),同时使用对该第一反应最优化的触媒,来自第一步骤的反应产物被引至第二步骤(2),在其中运行第二个所欲的阳极反应(b),同时使用对该反应最优化的触媒,以及来自第二步骤的反应产物被引至第三步骤(3),在其中运行第三个所欲的阳极反应(c),同时使用对该第三反应最优化的触媒。此三反应步骤系适当地在三个电池(1、2、3)中以流动状串联链接在燃料电池单位中进行,且控制对不同步骤之氧化剂的供给以使在每个单一步骤中,阳极和阴极侧的反应能互相为化学计量平衡。因而,反应可被更可靠地精制及控制以增加产率。较佳系使用过氧化氢作为氧化剂。借由以流动式串联链接两个这样的燃料电池单位,可使用液态乙醇作为燃料。在第一个单位中,乙醇被氧化成二氧化碳和甲醇,以及在第二个单位中,甲醇被氧化成二氧化碳和水。
    • 89. 发明专利
    • 燃料電池之連接結構 A COUPLING STRUCTURE OF FUEL CELLS IS DISCLOSED
    • 燃料电池之连接结构 A COUPLING STRUCTURE OF FUEL CELLS IS DISCLOSED
    • TW200903892A
    • 2009-01-16
    • TW096124328
    • 2007-07-04
    • 緯創資通股份有限公司 WISTRON CORP.
    • 張雙輝 CHANG, SHUNG HUEI梁書豪 LIANG, SHU HAO
    • H01M
    • H01M8/0247H01M8/0263H01M8/2483H01M8/2485H01M8/249
    • 本發明之燃料電池之連接結構,其包含一本體,本體之一第一側面設置一第一燃料電池,本體之一第二側面設置一第二燃料電池;複數個通道貫穿第一側面與第二側面,每一通道分別連接第一燃料電池與第二燃料電池之一燃料導流入口、一燃料導流出口、一氧化氣體導流入口與一氧化氣體導流出口;一此連結結構具有絕緣性,內部嵌入具良好導電性的導電模組,用以導通第一側面與第二側面的第一燃料電池之一負極及第二燃料電池之一正極。內部的導線藉由一連接模組,可以將兩燃料電池之正負極相互串接或阻隔。此連結結構並具有燃料(陽極,anode)和氧化氣體(陰極,cathode)通道,可將二個以上的燃料電池串接,讓燃料或是氧化氣體相通,增加燃料電池於平行串聯時之便利性。
    • 本发明之燃料电池之连接结构,其包含一本体,本体之一第一侧面设置一第一燃料电池,本体之一第二侧面设置一第二燃料电池;复数个信道贯穿第一侧面与第二侧面,每一信道分别连接第一燃料电池与第二燃料电池之一燃料导流入口、一燃料导流出口、一氧化气体导流入口与一氧化气体导流出口;一此链接结构具有绝缘性,内部嵌入具良好导电性的导电模块,用以导通第一侧面与第二侧面的第一燃料电池之一负极及第二燃料电池之一正极。内部的导线借由一连接模块,可以将两燃料电池之正负极相互串接或阻隔。此链接结构并具有燃料(阳极,anode)和氧化气体(阴极,cathode)信道,可将二个以上的燃料电池串接,让燃料或是氧化气体相通,增加燃料电池于平行串联时之便利性。