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热词
    • 81. 实用新型
    • 自行車車鈴
    • 自行车车铃
    • TWM437810U
    • 2012-09-21
    • TW101207744
    • 2012-04-25
    • 乃興企業股份有限公司
    • 施和仁
    • B62J
    • B62J3/00
    • 一種自行車車鈴,其具有一鈴座,該鈴座兩側分別設有一第一側面及一第二側面,該第一側面係往前斜上延伸設有一管束部,而於管束部下方形成有一導斜面,該第二側面係往管束部方向漸縮延伸形成有一凹弧面;藉由上述結構,由於車鈴之鈴座係呈流線形,藉此讓自行車於高速行駛時,迎風面之氣流能沿著鈴座外形之弧度順流而過,以減少鈴座迎風面之阻風面積,從而降低車鈴所產生之風阻,讓自行車騎乘更為省力,俾達成提昇自行車騎乘續航力之功能。
    • 一种自行车车铃,其具有一铃座,该铃座两侧分别设有一第一侧面及一第二侧面,该第一侧面系往前斜上延伸设有一管束部,而于管束部下方形成有一导斜面,该第二侧面系往管束部方向渐缩延伸形成有一凹弧面;借由上述结构,由于车铃之铃座系呈流线形,借此让自行车于高速行驶时,迎风面之气流能沿着铃座外形之弧度顺流而过,以减少铃座迎风面之阻风面积,从而降低车铃所产生之风阻,让自行车骑乘更为省力,俾达成提升自行车骑乘续航力之功能。
    • 82. 实用新型
    • 自行車車鈴結構
    • 自行车车铃结构
    • TWM432573U
    • 2012-07-01
    • TW101203562
    • 2012-02-29
    • 乃興企業股份有限公司
    • 施和仁
    • B62J
    • 一種自行車車鈴結構,其係包含:一撥轉盤、一敲擊件及一鈴罩,其中,敲擊件係容設於撥轉盤之容置室,並穿出撥轉盤之偏擺開口,於兩端分別設有敲擊部及管束部,並於敲擊部與管束部之間設有一樞結部,該敲擊部於旁側設有一凹口,藉以對應撥轉盤之結合柱,樞結部係貫穿設有一樞孔,藉此樞組於撥轉盤之偏心軸柱,鈴罩係蓋合於撥轉盤之容置室,並架組於撥轉盤之結合柱;藉由上述結構,由於敲擊件之敲擊部係設置於撥轉盤之容置室內,而得以大幅減少車鈴所佔據之空間,讓車鈴組裝於握管時,將不致縮減握管之握持長度,以達成增進產品實用性之功能。
    • 一种自行车车铃结构,其系包含:一拨转盘、一敲击件及一铃罩,其中,敲击件系容设于拨转盘之容置室,并穿出拨转盘之偏摆开口,于两端分别设有敲击部及管束部,并于敲击部与管束部之间设有一枢结部,该敲击部于旁侧设有一凹口,借以对应拨转盘之结合柱,枢结部系贯穿设有一枢孔,借此枢组于拨转盘之偏心轴柱,铃罩系盖合于拨转盘之容置室,并架组于拨转盘之结合柱;借由上述结构,由于敲击件之敲击部系设置于拨转盘之容置室内,而得以大幅减少车铃所占据之空间,让车铃组装于握管时,将不致缩减握管之握持长度,以达成增进产品实用性之功能。
    • 83. 实用新型
    • 具收藏功能之自行車鈴
    • 具收藏功能之自行车铃
    • TWM390906U
    • 2010-10-21
    • TW099205258
    • 2010-03-25
    • 乃興企業股份有限公司
    • 施和仁薛超王中行郭炳宏謝志成
    • B62J
    • 一種具收藏功能之自行車鈴,其包含:一車鈴本體及一容置外殼所組合成,一車鈴本體係呈一似橢圓狀之鈴體,其底部係延伸有一管束部,並於一側穿設有一卡嵌槽,且提供一擊鈴件組設嵌合,其擊鈴件之一側係延伸有一嵌合部,一容置外殼係配合組設於車鈴本體之管束部,其係呈一半橢圓之中空殼體,其內緣適當處係環繞凸設有至少一卡掣凸肋,藉由上述結構,俾以構成一種具收藏功能之自行車鈴。
    • 一种具收藏功能之自行车铃,其包含:一车铃本体及一容置外壳所组合成,一车铃本体系呈一似椭圆状之铃体,其底部系延伸有一管束部,并于一侧穿设有一卡嵌槽,且提供一击铃件组设嵌合,其击铃件之一侧系延伸有一嵌合部,一容置外壳系配合组设于车铃本体之管束部,其系呈一半椭圆之中空壳体,其内缘适当处系环绕凸设有至少一卡掣凸肋,借由上述结构,俾以构成一种具收藏功能之自行车铃。
    • 85. 实用新型
    • 仿啄木鳥敲擊之自行車鈴
    • 仿啄木鸟敲击之自行车铃
    • TWM380274U
    • 2010-05-11
    • TW099200416
    • 2010-01-08
    • 乃興企業股份有限公司
    • 施和仁
    • B62J
    • B62J3/00
    • 一種仿啄木鳥敲擊之自行車鈴,其包括:一固定件係分別凸設有車鈴座與擊錘座,該車鈴座另延伸凸設有固定桿,一車鈴係開設有通孔並固定桿處,一罩蓋為底部開設有鎖固孔,且以鎖固孔套設於固定桿處形成對車鈴之包覆,另於罩蓋之側壁開設有一穿孔,一作動件係呈一鳥體形狀,其頭端形成有擊錘部,且尾端形成有按壓部,另腳端設置有彈性件,並以彈性件之另一端固定於擊錘座處,藉由上述結構,即能形成有仿啄木鳥之敲擊形態,使其能夠吸引人們目光,並增加有娛樂效果,俾以提供其附加價值者。
    • 一种仿啄木鸟敲击之自行车铃,其包括:一固定件系分别凸设有车铃座与击锤座,该车铃座另延伸凸设有固定杆,一车铃系开设有通孔并固定杆处,一罩盖为底部开设有锁固孔,且以锁固孔套设于固定杆处形成对车铃之包覆,另于罩盖之侧壁开设有一穿孔,一作动件系呈一鸟体形状,其头端形成有击锤部,且尾端形成有按压部,另脚端设置有弹性件,并以弹性件之另一端固定于击锤座处,借由上述结构,即能形成有仿啄木鸟之敲击形态,使其能够吸引人们目光,并增加有娱乐效果,俾以提供其附加价值者。
    • 86. 实用新型
    • 自行車腳架伸縮調整結構(二)
    • 自行车脚架伸缩调整结构(二)
    • TWM268258U
    • 2005-06-21
    • TW093217482
    • 2004-11-02
    • 乃興企業股份有限公司
    • 施和仁
    • B62H
    • 一種自行車腳架伸縮調整結構(二),其係可包含:一固定座、一滑套、一彈簧、一限位套、一調整管、一兩對合形成之調整內套、一調整外套及一腳桿,其中固定座係供鎖固於自行車上,滑套、彈簧及限位套係穿套設於調整管之上段處,而限位套之底端結合有一定位片,且該定位片上設有數組對稱之定位孔,調整管之下段處剖設有一導引槽,下端係供結合有一扣體,調整內套係以兩片之對合組成,其外周側設有定位肋,頂部設有具彈性之定位珠,而內部設有左、右旋螺紋交錯且連續組成之往復螺紋,調整外套內除設有定位槽,腳桿上端凸設有一限位凸柱,藉由上述結構組合,俾以得到使用之方便性與操作調整之簡單性者。
    • 一种自行车脚架伸缩调整结构(二),其系可包含:一固定座、一滑套、一弹簧、一限位套、一调整管、一两对合形成之调整内套、一调整外套及一脚杆,其中固定座系供锁固于自行车上,滑套、弹簧及限位套系穿套设于调整管之上段处,而限位套之底端结合有一定位片,且该定位片上设有数组对称之定位孔,调整管之下段处剖设有一导引槽,下端系供结合有一扣体,调整内套系以两片之对合组成,其外周侧设有定位肋,顶部设有具弹性之定位珠,而内部设有左、右旋螺纹交错且连续组成之往复螺纹,调整外套内除设有定位槽,脚杆上端凸设有一限位凸柱,借由上述结构组合,俾以得到使用之方便性与操作调整之简单性者。
    • 87. 实用新型
    • 自行車腳架伸縮調整結構(一)
    • 自行车脚架伸缩调整结构(一)
    • TWM266213U
    • 2005-06-01
    • TW093217480
    • 2004-11-02
    • 乃興企業股份有限公司
    • 施和仁
    • B62H
    • 一種自行車腳架伸縮調整結構(一),其係可包含:一固定座、一滑套、一彈簧、一限位套、一定位管、二契合件、一鎖結套、一彈性元件及一腳桿,滑套、彈簧與限位套係先穿套設於定位管之上段,定位管再鎖設於固定座上,定位管係為中空狀,其上穿設有數個成排狀之凹孔,底端段則設有鎖結段,二契合件係相對設置,且相對面各切設為傾斜之契合斜面,鎖結套之內部可供契合件容設擋止,且內出口端緣設有鎖結段,彈性元件之外側設有具彈性之凸緣,腳桿係為中空狀,上端部並設有穿孔,藉由上述結構組合,俾達調整長度更為方便及鎖結亦更確實者。
    • 一种自行车脚架伸缩调整结构(一),其系可包含:一固定座、一滑套、一弹簧、一限位套、一定位管、二契合件、一锁结套、一弹性组件及一脚杆,滑套、弹簧与限位套系先穿套设于定位管之上段,定位管再锁设于固定座上,定位管系为中空状,其上穿设有数个成排状之凹孔,底端段则设有锁结段,二契合件系相对设置,且相对面各切设为倾斜之契合斜面,锁结套之内部可供契合件容设挡止,且内出口端缘设有锁结段,弹性组件之外侧设有具弹性之凸缘,脚杆系为中空状,上端部并设有穿孔,借由上述结构组合,俾达调整长度更为方便及锁结亦更确实者。
    • 88. 外观设计
    • 自行車車鈴
    • 自行车车铃
    • TWD104722S
    • 2005-05-21
    • TW093302930
    • 2004-05-19
    • 乃興企業股份有限公司
    • 施和仁
    • (一)物品用途:
      本創作係為一種裝設於自行車之把手管上,供扳動以發出聲響具警示功能之自行車車鈴。(二)創作特點:
      本創作之特點在於其主體係為一近似圓球狀體,上方間隔設有一弧片狀簷體,簷體之上方並有一小圓球形體,而後方延伸出有一耳狀弧片體,另主體下方有一弧片狀之座體,座體下接設有一C形狀,C形狀之上開口往前上方延伸,沿伸之上端部並以一柱狀接一水滴狀體,水滴狀體係對向主體;整體造型可愛、新穎誠為一自行車車鈴之首創新式樣,應已符合新式樣專利成立要件,爰依法提出申請,懇祈 鈞局早日惠准專利,至感德便。
    • (一)物品用途: 本创作系为一种装设于自行车之把手管上,供扳动以发出声响具警示功能之自行车车铃。(二)创作特点: 本创作之特点在于其主体系为一近似圆球状体,上方间隔设有一弧片状檐体,檐体之上方并有一小圆球形体,而后方延伸出有一耳状弧片体,另主体下方有一弧片状之座体,座体下接设有一C形状,C形状之上开口往前上方延伸,沿伸之上端部并以一柱状接一水滴状体,水滴状体系对向主体;整体造型可爱、新颖诚为一自行车车铃之首创新式样,应已符合新式样专利成立要件,爰依法提出申请,恳祈 钧局早日惠准专利,至感德便。
    • 89. 实用新型
    • 自行車腳架結構
    • 自行车脚架结构
    • TWM248690U
    • 2004-11-01
    • TW092218613
    • 2003-10-20
    • 乃興企業股份有限公司
    • 施和仁
    • B62H
    • 本創作係提供一種自行車腳架結構,其大體係由一基座、一腳柱架、一定位件所組成,該定位件係有一作動線連接,可藉由拉動該作動線以控制定位件伸縮,當人們欲騎乘自行車時,施予該控制定位件之作動線適當之拉力,使該定位件係可退位,該卡榫部會暫時內縮回定位套管內,該腳柱架失去卡榫部之卡固後則自行彈回水平之狀態,藉此,使用者不必親自將腳架踢彈上去,並不會造成鞋子表面產生凹痕、磨損等不美觀的情形發生,若人們係穿著拖鞋騎自行車時,更不會造成足部因踢腳架而有受傷之虞,為其主要特徵及功效者。
    • 本创作系提供一种自行车脚架结构,其大体系由一基座、一脚柱架、一定位件所组成,该定位件系有一作动线连接,可借由拉动该作动线以控制定位件伸缩,当人们欲骑乘自行车时,施予该控制定位件之作动线适当之拉力,使该定位件系可退位,该卡榫部会暂时内缩回定位套管内,该脚柱架失去卡榫部之卡固后则自行弹回水平之状态,借此,用户不必亲自将脚架踢弹上去,并不会造成鞋子表面产生凹痕、磨损等不美观的情形发生,若人们系穿着拖鞋骑自行车时,更不会造成足部因踢脚架而有受伤之虞,为其主要特征及功效者。
    • 90. 外观设计
    • 自行車車鈴
    • 自行车车铃
    • TW484869S
    • 2002-04-21
    • TW090304435
    • 2001-07-03
    • 乃興企業股份有限公司
    • 施和仁
    • 本創作係提供一種"自行車車鈴"新穎式樣造型設計,尤指一種有別業界貫用造型,且為同類產品中首創、富涵視覺美感之新穎設計者。
      如附圖所示,本創作"自行車車鈴"其係概呈一烏龜造形之外觀,且於底部延伸形成一適當組設環體,又於該組設環體前緣適當位置形成一向上勾伸之烏龜頭端,再於其近殼處設為圓鈍狀之敲擊端,同時該龜背係於周緣環佈數多邊形甲殼板體,又於適當位置延伸數方向相異之龜腳飾體,並於該甲殼殼板體所圍設之區域組設一概為半球狀金屬殼罩所構成,整體造型之立體效果極富個性風格,並符合現代生活與流行之美感。
      綜上所述,本創作"自行車車鈴"顯無引用業界貫用加以修飾變更,亦無相同於本創作之形狀、於業界公開在先,是以本創作之形狀顯然已符合專利法第106條之規定,爰依法提出新式樣專利申請。
    • 本创作系提供一种"自行车车铃"新颖式样造型设计,尤指一种有别业界贯用造型,且为同类产品中首创、富涵视觉美感之新颖设计者。 如附图所示,本创作"自行车车铃"其系概呈一乌龟造形之外观,且于底部延伸形成一适当组设环体,又于该组设环体前缘适当位置形成一向上勾伸之乌龟头端,再于其近壳处设为圆钝状之敲击端,同时该龟背系于周缘环布数多边形甲壳板体,又于适当位置延伸数方向相异之龟脚饰体,并于该甲壳壳板体所围设之区域组设一概为半球状金属壳罩所构成,整体造型之三維效果极富个性风格,并符合现代生活与流行之美感。 综上所述,本创作"自行车车铃"显无引用业界贯用加以修饰变更,亦无相同于本创作之形状、于业界公开在先,是以本创作之形状显然已符合专利法第106条之规定,爰依法提出新式样专利申请。