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81. 发明专利

TWI261560B 機車煞車油管裝置有权
简体标题：電單車煞车油管设备
公开(公告)号：TWI261560B
公开(公告)日：2006-09-11
申请号：TW094131343
申请日：2005-09-12
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：陳玉坤
IPC分类号： B60T , B62L
摘要：一種機車煞車油管裝置，是裝設在一機車前輪轉向裝置上，用以傳送油液，該機車煞車油管裝置包含一三通件、及一第一、二、三油管，其中，該第一油管組是連通該三通件與一把手轉向件，該第二、三油管則是分別將該三通件與二設於一前輪上的碟煞單元相連通，重要的是該三通件是配置在三角台的後面。藉此，當向左右轉時，可有效地降低因轉動而產生的長度變化，以減輕該第一油管組被拉扯與擠壓的現象，降低其損壞。同時，讓該第二、三油管在配置上可以較不受到限制，而能以較節省成本的方式進行設計。
简体摘要：一种電單車煞车油管设备，是装设在一電單車前轮转向设备上，用以发送油液，该電單車煞车油管设备包含一三通件、及一第一、二、三油管，其中，该第一油管组是连通该三通件与一把手转向件，该第二、三油管则是分别将该三通件与二设于一前轮上的碟煞单元相连通，重要的是该三通件是配置在三角台的后面。借此，当向左右转时，可有效地降低因转动而产生的长度变化，以减轻该第一油管组被拉扯与挤压的现象，降低其损坏。同时，让该第二、三油管在配置上可以较不受到限制，而能以较节省成本的方式进行设计。

82. 实用新型

TWM296173U 機車之車燈裝置失效
简体标题：電單車之车灯设备
公开(公告)号：TWM296173U
公开(公告)日：2006-08-21
申请号：TW095205243
申请日：2006-03-29
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：林建成
IPC分类号： B60Q
摘要：本創作係有關於一種機車之車燈裝置，該車燈具有一燈座、一光源單元及一燈罩，該光源單元至少包括有一燈泡及一反光板，該反光板上設有一透光蓋，該透光蓋位於燈泡的正前方，藉由反光板與透光蓋之搭配來令車燈產生一致性的光形，同時可避免車燈產生刺眼強光，藉此來增進車燈之使用功效。
简体摘要：本创作系有关于一种電單車之车灯设备，该车灯具有一灯座、一光源单元及一灯罩，该光源单元至少包括有一灯泡及一反光板，该反光板上设有一透光盖，该透光盖位于灯泡的正前方，借由反光板与透光盖之搭配来令车灯产生一致性的光形，同时可避免车灯产生刺眼强光，借此来增进车灯之使用功效。

83. 发明专利

TW200628356A 電動代步車轉向構件的調整機構无效
简体标题：电动代步车转向构件的调整机构
公开(公告)号：TW200628356A
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：TW094103734
申请日：2005-02-04
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：陳永新 , 施宗熙 SHIH, TSUNG HSI
IPC分类号： B62K , B62D
摘要：本發明係有關於一種電動代步車轉向構件的調整機構，該調整機構至少包括有一基座、二限制片、一彈性構件、一凸輪桿、二頂桿以及一滑桿，該滑桿下側端係樞接在樞接座上，滑桿之上側穿設於基座、二限制片以及彈性構件上，該彈性構件係位於二限制片之間，該基座係樞接於轉向構件之主桿上，該凸輪桿之凸輪部係樞接於基座內，並置設於二限制片之間，該二頂桿係螺設於基座之上下側，並可供為二限制片之擺動支點，藉由操作凸輪桿來令二限制片對滑桿解除限制，再藉由轉向構件之帶動，使滑桿在基座上滑動，藉此來改變滑桿下樞接處與基座間的滑桿長度，俾可使轉向構件調整其俯仰角度，藉此來提升電動代步車之使用功能。
简体摘要：本发明系有关于一种电动代步车转向构件的调整机构，该调整机构至少包括有一基座、二限制片、一弹性构件、一凸轮杆、二顶杆以及一滑杆，该滑杆下侧端系枢接在枢接座上，滑杆之上侧穿设于基座、二限制片以及弹性构件上，该弹性构件系位于二限制片之间，该基座系枢接于转向构件之主杆上，该凸轮杆之凸轮部系枢接于基座内，并置设于二限制片之间，该二顶杆系螺设于基座之上下侧，并可供为二限制片之摆动支点，借由操作凸轮杆来令二限制片对滑杆解除限制，再借由转向构件之带动，使滑杆在基座上滑动，借此来改变滑杆下枢接处与基座间的滑杆长度，俾可使转向构件调整其俯仰角度，借此来提升电动代步车之使用功能。

84. 实用新型

TWM295594U 全地形車後輪軸組合構造失效
简体标题：全地形车后轮轴组合构造
公开(公告)号：TWM295594U
公开(公告)日：2006-08-11
申请号：TW095204257
申请日：2006-03-15
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：李炎修 , 邵建能
IPC分类号： B60B
摘要：本創作係一種全地形車後輪軸組合構造，係包括一輪轂及一後輪軸穿設於該輪轂之軸接孔中，該後輪軸包括一栓槽軸部及一較大外徑止推部，且以該栓槽軸部與輪轂內之栓槽孔部對應配合，其中該後輪軸於栓槽軸部及止推部間具有一銜接部，該銜接部上並套設一軸套被夾持固定於止推部與輪轂之間，藉此，可分散施加於後輪軸段差處之應力，提升其抗破壞強度，並可避免後輪軸斷裂脫出時，讓該車子仍可繼續行駛，確保行車安全。
简体摘要：本创作系一种全地形车后轮轴组合构造，系包括一轮毂及一后轮轴穿设于该轮毂之轴接孔中，该后轮轴包括一栓槽轴部及一较大外径止推部，且以该栓槽轴部与轮毂内之栓槽孔部对应配合，其中该后轮轴于栓槽轴部及止推部间具有一衔接部，该衔接部上并套设一轴套被夹持固定于止推部与轮毂之间，借此，可分散施加于后轮轴段差处之应力，提升其抗破坏强度，并可避免后轮轴断裂脱出时，让该车子仍可继续行驶，确保行车安全。

85. 发明专利

TWI259158B 機車LED燈具防水機構有权
简体标题：電單車LED灯具防水机构
公开(公告)号：TWI259158B
公开(公告)日：2006-08-01
申请号：TW093129033
申请日：2004-09-24
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：林建成
IPC分类号： B62J
摘要：本發明係有於一種機車LED燈具防水機構，該燈具要係由一基座、一電路基板、一可供LED固設之裝飾板及一燈罩所組成，該基座可供電路基板及裝飾板固設，而燈罩則罩設在基座之外周，而可將電路基板及裝飾板包覆，藉由在基座上延設有承接構件及在裝飾板之後端延設有延伸部，該延伸部恰可搭接在基座之承接構件上，而可將電路基板包覆，藉此形成一防水機構，進而可提昇機車LED燈具之防水性提升。
简体摘要：本发明系有于一种電單車LED灯具防水机构，该灯具要系由一基座、一电路基板、一可供LED固设之装饰板及一灯罩所组成，该基座可供电路基板及装饰板固设，而灯罩则罩设在基座之外周，而可将电路基板及装饰板包覆，借由在基座上延设有承接构件及在装饰板之后端延设有延伸部，该延伸部恰可搭接在基座之承接构件上，而可将电路基板包覆，借此形成一防水机构，进而可提升電單車LED灯具之防水性提升。

86. 实用新型

TWM294476U 機車把手套之結構失效
简体标题：電單車把手套之结构
公开(公告)号：TWM294476U
公开(公告)日：2006-07-21
申请号：TW095201141
申请日：2006-01-18
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：陳明賢 , 丁榮豐 DING, RONG FONG , 龔文欽
IPC分类号： B62K
摘要：本創作係有關於一種機車把手套結構，該把手套係由二種不同材質一體成型而成，主要係將一橡膠外套包覆一塑膠套筒之外側，其中，該塑膠套筒具有嵌合孔，藉此該橡膠外套之凸柱可嵌卡於塑膠套筒之嵌合孔內，而令橡膠外套可與塑膠套筒結合成一體；另，該轉向把手的車架鐵管之末端設置有至少一個以上之定位槽，且該塑膠套筒設置有與定位槽相對應之定位凸柱，來令把手套與轉向把手的車架鐵管具有更佳之定位；另再藉由橡膠外套之造型孔可令機車之把手套於外觀上可呈現不同顏色之色差，進而可增進該把手套之商品性及使用功效。
简体摘要：本创作系有关于一种電單車把手套结构，该把手套系由二种不同材质一体成型而成，主要系将一橡胶外套包覆一塑胶套筒之外侧，其中，该塑胶套筒具有嵌合孔，借此该橡胶外套之凸柱可嵌卡于塑胶套筒之嵌合孔内，而令橡胶外套可与塑胶套筒结合成一体；另，该转向把手的车架铁管之末端设置有至少一个以上之定位槽，且该塑胶套筒设置有与定位槽相对应之定位凸柱，来令把手套与转向把手的车架铁管具有更佳之定位；另再借由橡胶外套之造型孔可令電單車之把手套于外观上可呈现不同颜色之色差，进而可增进该把手套之商品性及使用功效。

87. 实用新型

TWM294457U 全地形車輛之腳踏煞車裝置失效
简体标题：全地形车辆之脚踏煞车设备
公开(公告)号：TWM294457U
公开(公告)日：2006-07-21
申请号：TW095203906
申请日：2006-03-09
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：李炎修 , 莊智淵
IPC分类号： B60T
摘要：一種全地形車輛之腳踏煞車裝置，該全地形車輛包括一車架、一前輪單元、一後輪單元，及一車身殼組，該腳踏煞車裝置包含一樞接該車架並鄰近該前輪單元之腳踏件、一位於該腳踏件後方並位於該車身殼組內側的承接座、一設置在該承接座上的液壓單元、一連接該腳踏件與液壓單元的連接桿，及一可煞止該後輪單元的夾制單元。當該腳踏件被下壓踩動時，會連動該連接桿，進而將該液壓單元內的油液擠入該夾制單元，以煞止該後輪單元，藉由將該液壓單元設置在該腳踏件之後方，可避免被該前輪單元所帶起的碎石撞擊，以確保相關組件的使用期限。
简体摘要：一种全地形车辆之脚踏煞车设备，该全地形车辆包括一车架、一前轮单元、一后轮单元，及一车身壳组，该脚踏煞车设备包含一枢接该车架并邻近该前轮单元之脚踏件、一位于该脚踏件后方并位于该车身壳组内侧的承接座、一设置在该承接座上的液压单元、一连接该脚踏件与液压单元的连接杆，及一可煞止该后轮单元的夹制单元。当该脚踏件被下压踩动时，会连动该连接杆，进而将该液压单元内的油液挤入该夹制单元，以煞止该后轮单元，借由将该液压单元设置在该脚踏件之后方，可避免被该前轮单元所带起的碎石撞击，以确保相关组件的使用期限。

88. 发明专利

TW200624321A 全地形車後輪軸之扭力減釋機構失效
简体标题：全地形车后轮轴之扭力减释机构
公开(公告)号：TW200624321A
公开(公告)日：2006-07-16
申请号：TW094100903
申请日：2005-01-12
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：邵建能
IPC分类号： B62M
摘要：本發明係有關於一種全地形車後輪軸之扭力減釋機構，該後輪軸上至少具有，一固設於後輪軸上之傳動盤、一傳動齒盤、一彈性構件、一鎖固元件，該傳動盤之一側凹設有複數個珠巢，該傳動齒盤向傳動盤側凹設有環形凹槽，在凹槽內再凹設有複數個珠巢，傳動齒盤之珠巢與傳動盤之珠巢係成相對應，並可容置滾珠於二珠巢之間，藉此傳動齒盤可藉滾珠帶動傳動盤，另在傳動齒盤與鎖固元件之間，於後輪軸上套設有彈性構件，該彈性構件可傳動齒盤之擠推及鎖固元件之限制而縮收，藉此可提供傳動齒盤有位移之空間，俾使傳動齒盤作扭力減釋之動作。藉由傳動齒盤在後輪軸上可作位移動作，當後輪軸之荷重或所承受之扭力過大時，即可由傳動齒盤脫離傳動盤，來避免造成鏈條被拉長或拉斷，或造成傳動齒盤本身之損害，藉此來提升全地形車使用之功能。
简体摘要：本发明系有关于一种全地形车后轮轴之扭力减释机构，该后轮轴上至少具有，一固设于后轮轴上之传动盘、一传动齿盘、一弹性构件、一锁固组件，该传动盘之一侧凹设有复数个珠巢，该传动齿盘向传动盘侧凹设有环形凹槽，在凹槽内再凹设有复数个珠巢，传动齿盘之珠巢与传动盘之珠巢系成相对应，并可容置滚珠于二珠巢之间，借此传动齿盘可藉滚珠带动传动盘，另在传动齿盘与锁固组件之间，于后轮轴上套设有弹性构件，该弹性构件可传动齿盘之挤推及锁固组件之限制而缩收，借此可提供传动齿盘有位移之空间，俾使传动齿盘作扭力减释之动作。借由传动齿盘在后轮轴上可作位移动作，当后轮轴之荷重或所承受之扭力过大时，即可由传动齿盘脱离传动盘，来避免造成链条被拉长或拉断，或造成传动齿盘本身之损害，借此来提升全地形车使用之功能。

89. 发明专利

TW200624308A 機車之方向燈偵測控制器失效
简体标题：電單車之方向灯侦测控制器
公开(公告)号：TW200624308A
公开(公告)日：2006-07-16
申请号：TW094100382
申请日：2005-01-06
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：林建成 , 林倚男 LIN, YII NAN , 張森憲
IPC分类号： B60Q
摘要：本發明係有關於一種機車之方向燈偵測控制器，該偵測控制器至少包括有，一穩壓電路、一中央處理器、一負載偵測電路、一中央處理器偵測電路、一警示器控制電路、一觸發信號電路，藉由中央處理器偵測電路，來偵測負載偵測電路中的負載之電位值，再藉由中央處理器來判別該負載是否正常運作，而可令警示器控制電路之警示器是否要作動，藉此當中央處理判別負載為非正常運作時，即可令警示器作動，以達到警示之效果；藉由上述偵測構造，可而令機車之方向燈使用LED(發光二極體)之燈具，藉此來提升方向燈燈具之泛用性。
简体摘要：本发明系有关于一种電單車之方向灯侦测控制器，该侦测控制器至少包括有，一稳压电路、一中央处理器、一负载侦测电路、一中央处理器侦测电路、一警示器控制电路、一触发信号电路，借由中央处理器侦测电路，来侦测负载侦测电路中的负载之电位值，再借由中央处理器来判别该负载是否正常运作，而可令警示器控制电路之警示器是否要作动，借此当中央处理判别负载为非正常运作时，即可令警示器作动，以达到警示之效果；借由上述侦测构造，可而令電單車之方向灯使用LED(发光二极管)之灯具，借此来提升方向灯灯具之泛用性。

90. 发明专利

TW200624303A 速克達機車之傳動箱的冷卻風導入構造审中-公开
简体标题：速克达電單車之传动箱的冷却风导入构造
公开(公告)号：TW200624303A
公开(公告)日：2006-07-16
申请号：TW094100303
申请日：2005-01-05
申请人：光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
发明人：蘇俊銘
IPC分类号： B60K
摘要：本發明係有關於一種速克達機車之傳動箱的冷卻風導入構造，該傳動箱內設有皮帶變速機構，在傳動箱之傳動箱蓋之外側蓋設有冷卻風導入構件，該冷卻風導構件至少包括有一前導件及一後導件，該前導件之前方內側設有導流部，該導流部上罩設一導流罩，藉此可形成導風室，另前導件之後端具有延伸部；該後導件之前端延設有導流部，後導件之導流部係可嵌插入前導件之延伸部之一側，並與導流罩連接，藉此可形成一導風口，外界之冷卻風即可由導風口進入導風室內，再由導流罩之出風口進入傳動箱內，來對傳動箱內之皮帶變速機構進行冷卻之動作，藉由可在傳動箱蓋外側罩設冷卻風導入構件，可避免在傳動箱前端設置可繞性導管，所造成的速克達機車外觀惡化之缺失，同時可提升速克達機車腳踏部配置之利用性。
简体摘要：本发明系有关于一种速克达電單車之传动箱的冷却风导入构造，该传动箱内设有皮带变速机构，在传动箱之传动箱盖之外侧盖设有冷却风导入构件，该冷却风导构件至少包括有一前导件及一后导件，该前导件之前方内侧设有导流部，该导流部上罩设一导流罩，借此可形成导风室，另前导件之后端具有延伸部；该后导件之前端延设有导流部，后导件之导流部系可嵌插入前导件之延伸部之一侧，并与导流罩连接，借此可形成一导风口，外界之冷却风即可由导风口进入导风室内，再由导流罩之出风口进入传动箱内，来对传动箱内之皮带变速机构进行冷却之动作，借由可在传动箱盖外侧罩设冷却风导入构件，可避免在传动箱前端设置可绕性导管，所造成的速克达電單車外观恶化之缺失，同时可提升速克达電單車脚踏部配置之利用性。

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