专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

51. 发明专利

TW262504B 轍叉失效
简体标题：辙叉
公开(公告)号：TW262504B
公开(公告)日：1995-11-11
申请号：TW083103035
申请日：1994-04-07
申请人： BWG有限公司
发明人： A.卡伊斯 , E.紐丁 , H.霍恩 , S.貝內諾斯基
IPC分类号： E01B
CPC分类号： E01B7/14
摘要：本發明揭示一種供轍尖或叉適用之轍叉，有轍叉頭(10)例如藉彈簧作用配置在翼軌(12，14)之間，特別是一種活動轍叉頭，其中翼軌實際以固定方式附著至緊固底板，例如附著至有肋底板。為避免鐵路車輛越過時在垂直方式之任何相對運動，一驅動裝置自轍叉頭凸起，被穿越之翼軌與其相接觸。附圖
简体摘要：本发明揭示一种供辙尖或叉适用之辙叉，有辙叉头(10)例如藉弹簧作用配置在翼轨(12，14)之间，特别是一种活动辙叉头，其中翼轨实际以固定方式附着至紧固底板，例如附着至有肋底板。为避免铁路车辆越过时在垂直方式之任何相对运动，一驱动设备自辙叉头凸起，被穿越之翼轨与其相接触。附图

52. 实用新型

TW243893U 可調式弧形軌夾失效
简体标题：可调式弧形轨夹
公开(公告)号：TW243893U
公开(公告)日：1995-03-21
申请号：TW083211544
申请日：1994-08-11
申请人：黃永平
发明人：劉正良
IPC分类号： E01B
摘要：本發明係一種雙弧形面構成之軌夾，其主要構造包括一基座，一滑動件，及一組螺緊裝置，其特徵為基座與滑動件間係以圓弧面相鄰接滑動，而滑動件以弧形面頂觸軌道側邊，當滑動件沿圓弧面在基座上滑動時，其頂觸軌道之弧形面與軌道側邊之距離得以改變，故為一可調整邊距之軌夾裝置，待距離調整完成後再以螺緊裝置鎖固，以保持軌道之位置固定不移；其力學上之特徵則為軌道側向力經滑動件之弧形面作用可傳至基座焊道之重心附近，能降低因偏心受力產生之不均衡應力。
简体摘要：本发明系一种双弧形面构成之轨夹，其主要构造包括一基座，一滑动件，及一组螺紧设备，其特征为基座与滑动件间系以圆弧面相邻接滑动，而滑动件以弧形面顶触轨道侧边，当滑动件沿圆弧面在基座上滑动时，其顶触轨道之弧形面与轨道侧边之距离得以改变，故为一可调整边距之轨夹设备，待距离调整完成后再以螺紧设备锁固，以保持轨道之位置固定不移；其力学上之特征则为轨道侧向力经滑动件之弧形面作用可传至基座焊道之重心附近，能降低因偏心受力产生之不均衡应力。

53. 发明专利

TW237493B 軌道及其構築方法失效
简体标题：轨道及其构筑方法
公开(公告)号：TW237493B
公开(公告)日：1995-01-01
申请号：TW081106397
申请日：1992-08-13
申请人：不動建設股份有限公司 , 東海旅客鐵道股份有限公司
发明人：土井利明 , 日下部好男
IPC分类号： E01B
摘要：本發明係關於一種軌道，係在混凝土製路盤上舖設由預鑄式混凝土所製之軌道橫梁後在軌道橫梁上舖設軌條所構成之軌道，其特徵為，沿著上述軌道橫梁之上表面長度方向交互設置多數之枕木用凸部及枕木調整用凹部，使一對該軌道橫梁沿長度方向連續排列於上述路盤上之指定位置以固定於上述路盤，而在各列軌道橫梁上沿長度方向敷設軌條，如此構成者；一種軌道構築方法，係在混凝土製路盤上舖設由預鑄式混凝土所製之軌道橫梁之軌道構築方法，其中，將一對在上表面上沿長度方向交互設有多數之枕木用凸部及調整枕木用凹部且在其兩端部凸部埋設有左右一對之螺旋千斤頂之上述軌道橫梁予以連續沿著長度方向排列在上述路盤上之指定位置上，藉上述螺旋千斤頂調節軌道橫梁之上下位置，灌設混凝土，以使上述一對軌道橫梁藉由混凝土之媒介一體固定於上述路盤，而將軌條舖設於上述軌道橫梁上，如此構成者；以及一種軌道構築方法，係在混凝土製路盤上舖設由預鑄式混凝土所製之軌道橫梁之軌道構築方法，其中，將一對在上表面上沿長度方向交互設有多數之枕木用凸部及調整枕木用凹部並在其兩端部及中間部之凸部埋設有左右一對之螺旋千斤頂且在一側面埋設有鋼材安裝用之插入物之上述軌道橫梁予以連續沿著長度方向排列在上述路盤上之指定位置上，藉兩端部之上述螺旋千斤頂調節軌道橫梁之上下位置，藉全部螺旋千斤頂支持軌道橫梁且利用上述插入物來安裝其兩側軌道互相連接用之鋼材，並且安裝該鋼材中間部在路盤固定用之鋼材，以使軌道橫梁在可供列車運行之狀態下保持安定，然後將更新軌道之軌條舖設在軌道橫梁上，予以灌設混凝土以使上述一對軌道橫梁藉由混凝土之媒介一體固定於上述路盤，而在上述軌道橫梁上舖設軌條，如此構成者。
简体摘要：本发明系关于一种轨道，系在混凝土制路盘上铺设由预铸式混凝土所制之轨道横梁后在轨道横梁上铺设轨条所构成之轨道，其特征为，沿着上述轨道横梁之上表面长度方向交互设置多数之枕木用凸部及枕木调整用凹部，使一对该轨道横梁沿长度方向连续排列于上述路盘上之指定位置以固定于上述路盘，而在各列轨道横梁上沿长度方向敷设轨条，如此构成者；一种轨道构筑方法，系在混凝土制路盘上铺设由预铸式混凝土所制之轨道横梁之轨道构筑方法，其中，将一对在上表面上沿长度方向交互设有多数之枕木用凸部及调整枕木用凹部且在其两端部凸部埋设有左右一对之螺旋千斤顶之上述轨道横梁予以连续沿着长度方向排列在上述路盘上之指定位置上，藉上述螺旋千斤顶调节轨道横梁之上下位置，灌设混凝土，以使上述一对轨道横梁借由混凝土之媒介一体固定于上述路盘，而将轨条铺设于上述轨道横梁上，如此构成者；以及一种轨道构筑方法，系在混凝土制路盘上铺设由预铸式混凝土所制之轨道横梁之轨道构筑方法，其中，将一对在上表面上沿长度方向交互设有多数之枕木用凸部及调整枕木用凹部并在其两端部及中间部之凸部埋设有左右一对之螺旋千斤顶且在一侧面埋设有钢材安装用之插入物之上述轨道横梁予以连续沿着长度方向排列在上述路盘上之指定位置上，藉两端部之上述螺旋千斤顶调节轨道横梁之上下位置，藉全部螺旋千斤顶支持轨道横梁且利用上述插入物来安装其两侧轨道互相连接用之钢材，并且安装该钢材中间部在路盘固定用之钢材，以使轨道横梁在可供列车运行之状态下保持安定，然后将更新轨道之轨条铺设在轨道横梁上，予以灌设混凝土以使上述一对轨道横梁借由混凝土之媒介一体固定于上述路盘，而在上述轨道横梁上铺设轨条，如此构成者。

54. 发明专利

TW232040B 從預置拉力之預力混凝土生產預先製造的部份之裝置.特別是預力混凝土枕木失效
简体标题：从预置拉力之预力混凝土生产预先制造的部份之设备.特别是预力混凝土枕木
公开(公告)号：TW232040B
公开(公告)日：1994-10-11
申请号：TW082106128
申请日：1993-07-30
申请人：狄克厚夫及威德曼股份有限公司
发明人：彼特.佩里卡 , 彼特.奧爾 , 約亞辛.海恩茲 , 赫慕特.里斯克
IPC分类号： E01B
CPC分类号： E01B3/34 , B28B23/06
摘要：預置拉力之預力混凝土枕木的生產，張力金屬線(5)縱向進給導入張力結構(8)中，當直接從一或多個金屬線(10)滾輪被捲起，而且先固定在位在進給方向前面的端點(19)上。金屬線(5)由設置在張力結構(8)外面之拉伸裝置(13)拉伸，以及軸承由是抵住相對的端點(20)，並且在此相同地固定；隨後它們由伺服裝置(25)伺服。如此，可含蓋在一單一場所中，剪切操作站，導入及拉伸金屬線，在其中它分佈在多個生產場所間，藉此降低勞工密度以及先前剪切金屬線之管理的時間。
简体摘要：预置拉力之预力混凝土枕木的生产，张力金属线(5)纵向进给导入张力结构(8)中，当直接从一或多个金属线(10)滚轮被卷起，而且先固定在位在进给方向前面的端点(19)上。金属线(5)由设置在张力结构(8)外面之拉伸设备(13)拉伸，以及轴承由是抵住相对的端点(20)，并且在此相同地固定；随后它们由伺服设备(25)伺服。如此，可含盖在一单一场所中，剪切操作站，导入及拉伸金属线，在其中它分布在多个生产场所间，借此降低劳工密度以及先前剪切金属线之管理的时间。

55. 实用新型

TW209514U 簡便型平交道版失效
简体标题：简便型平交道版
公开(公告)号：TW209514U
公开(公告)日：1993-07-11
申请号：TW082201385
申请日：1993-02-04
申请人：柳水生
发明人：柳水生
IPC分类号： E01B
摘要：本創作主要係提供一種簡便型平交道版，其主要係包含有：預設範圍內之複數支PC枕木，相對枕木數量之枕墊帶，若干個設置在兩鐵軌間之內版，若干個設置在兩鐵軌外之外版，一個以上之內版固定夾條，一個以上之外版夾帶，複數個吊孔蓋所構成，其主要係在預設範圍內之複數支PC枕木上分別各設一枕墊帶，該枕墊帶主要於側面係呈一平面部，並且於預設適當位置設成一能容置於PC枕木凹槽內之凸部；其中，該兩鐵軌間之若干數量內版則舖搭於枕墊帶上，並且以內版固定夾條予以夾持內版並使其固定，而另鐵軌之外側則由若干外版舖搭於枕墊帶兩側端上，並由外版夾帶作頂持，如此，俾令該一平交道版於組合時較為簡便迅速外，同時該一枕墊帶能夠有效抵消內版，外版與PC枕木間之剛性，以使車輛行駛其上能夠平穩，安全，且又堅固，耐用者‧
简体摘要：本创作主要系提供一种简便型平交道版，其主要系包含有：默认范围内之复数支PC枕木，相对枕木数量之枕垫带，若干个设置在两铁轨间之内版，若干个设置在两铁轨外之外版，一个以上之内版固定夹条，一个以上之外版夹带，复数个吊孔盖所构成，其主要系在默认范围内之复数支PC枕木上分别各设一枕垫带，该枕垫带主要于侧面系呈一平面部，并且于默认适当位置设成一能容置于PC枕木凹槽内之凸部；其中，该两铁轨间之若干数量内版则铺搭于枕垫带上，并且以内版固定夹条予以夹持内版并使其固定，而另铁轨之外侧则由若干外版铺搭于枕垫带两侧端上，并由外版夹带作顶持，如此，俾令该一平交道版于组合时较为简便迅速外，同时该一枕垫带能够有效抵消内版，外版与PC枕木间之刚性，以使车辆行驶其上能够平稳，安全，且又坚固，耐用者‧

56. 发明专利

TW205578B 用於藉一在道軌上移行之車輛,來進行道軌之自動舖設的車輛;以及為能被此種車輛裝設而設計之道軌失效
简体标题：用于藉一在道轨上移行之车辆,来进行道轨之自动铺设的车辆;以及为能被此种车辆装设而设计之道轨
公开(公告)号：TW205578B
公开(公告)日：1993-05-11
申请号：TW081109554
申请日：1992-11-28
申请人：原子能委員會
发明人：弗朗索瓦.丹尼爾 , 維爾迪厄.艾里克
IPC分类号： E01B
CPC分类号： E01B25/00 , E01B23/04 , G21C17/013
摘要：一種車輛，可用來鋪設各端部互相連結之元件(5，6，7)所構成之特殊設計道軌；該車輛(8)可沿著該道軌移行並且在車架上裝載道軌元件；當車輛到達道軌終端時，車架降下，以便將道軌元件固定在前一元件中；該等元件之型式不相同，以便配合道軌高度及方向之改變。
简体摘要：一种车辆，可用来铺设各端部互相链接之组件(5，6，7)所构成之特殊设计道轨；该车辆(8)可沿着该道轨移行并且在车架上装载道轨组件；当车辆到达道轨终端时，车架降下，以便将道轨组件固定在前一组件中；该等组件之型式不相同，以便配合道轨高度及方向之改变。

57. 发明专利

TW199197B 搗固機組失效
简体标题：捣固机组
公开(公告)号：TW199197B
公开(公告)日：1993-02-01
申请号：TW081107549
申请日：1992-09-24
申请人：法蘭玆普拉舍工業公司
发明人：巴思齊 , 彼特 , 喬瑟夫蘇爾
IPC分类号： E01B
CPC分类号： E01B27/16
摘要：軌道搗固機器用的搗固機組 (1) ，由總共四個依軌道橫向並排配置的搗固單元 (3) 組成，可利用驅動機構 (2)彼此單獨橫向移動，每一搗固單元具有一輔助框架 (5) ，上面裝有可垂直調節的機具承載架 (7) ，和依機器縱向彼此相對安裝在承載架上的兩個能振動能張合的搗固機具
(9) 。每一搗固機具 (9) 與一根搗鎬 (13) 相連，搗鎬可利用樞動驅動機構 (18) 繞一根依機器縱向延伸的擺動軸
(15) 樞動。與輔助框架 (5) 鄰接的每一搗固單元 (3) 之內側搗鎬 (14) 與搗固機構 (3) 固定在一起，而依機器橫向相鄰的外側搗鎬 (13) 可在止擋 (16,17,24,25) 限制的兩個終端位置之間，以直接與內側搗鎬 (14) 銜接的第一搗固位置 (23)繞擺動軸 (15) 樞動到第二搗固位置 (26) ，使兩根搗鎬
(13,14) 適合於搗入鋼軌 (4) 任一側。
简体摘要：轨道捣固机器用的捣固机组 (1) ，由总共四个依轨道横向并排配置的捣固单元 (3) 组成，可利用驱动机构 (2)彼此单独横向移动，每一捣固单元具有一辅助框架 (5) ，上面装有可垂直调节的机具承载架 (7) ，和依机器纵向彼此相对安装在承载架上的两个能振动能张合的捣固机具 (9) 。每一捣固机具 (9) 与一根捣镐 (13) 相连，捣镐可利用枢动驱动机构 (18) 绕一根依机器纵向延伸的摆动轴 (15) 枢动。与辅助框架 (5) 邻接的每一捣固单元 (3) 之内侧捣镐 (14) 与捣固机构 (3) 固定在一起，而依机器横向相邻的外侧捣镐 (13) 可在止挡 (16,17,24,25) 限制的两个终端位置之间，以直接与内侧捣镐 (14) 衔接的第一捣固位置 (23)绕摆动轴 (15) 枢动到第二捣固位置 (26) ，使两根捣镐 (13,14) 适合于捣入钢轨 (4) 任一侧。

58. 发明专利

TW195304B 耐磨耗全橡膠平交道版裝置失效
简体标题：耐磨耗全橡胶平交道版设备
公开(公告)号：TW195304B
公开(公告)日：1992-11-21
申请号：TW081210375
申请日：1992-07-31
申请人：張棟樑
发明人：張棟樑
IPC分类号： E01B
摘要：一種耐磨耗全橡膠平交道版裝置，係使用於平交道之路面上，在各枕木與軌道相接裝置處內外側分以一內版扣件填充塊及一外版扣件填充塊蓋住，於兩枕木間鋼軌內側之內版扣件填充塊上方以內版置入，在間隔三枕木間鋼軌外側至路面邊緣處外版扣件填充塊上方以外版置入，內外版具菱形格紋表面與鋼軌面齊平，各外版與各內版間均以卡榫相接，所有組件均為橡膠一體製成，耐衝擊耐用耐磨耗組裝容易，組成寬度與路寬同，不需特別之施工，不損及枕木與路基，並能於兩端版組外分以數對固定托架抵住防止橫移。
简体摘要：一种耐磨耗全橡胶平交道版设备，系使用于平交道之路面上，在各枕木与轨道相接设备处内外侧分以一内版扣件填充块及一外版扣件填充块盖住，于两枕木间钢轨内侧之内版扣件填充块上方以内版置入，在间隔三枕木间钢轨外侧至路面边缘处外版扣件填充块上方以外版置入，内外版具菱形格纹表面与钢轨面齐平，各外版与各内版间均以卡榫相接，所有组件均为橡胶一体制成，耐冲击耐用耐磨耗组装容易，组成宽度与路宽同，不需特别之施工，不损及枕木与路基，并能于两端版组外分以数对固定托架抵住防止横移。

59. 发明专利

TW193735B 將軌道支承器構建到無鋪石軌道上方構造的托板內的方法與裝置失效
简体标题：将轨道支承器构建到无铺石轨道上方构造的托板内的方法与设备
公开(公告)号：TW193735B
公开(公告)日：1992-11-01
申请号：TW081105099
申请日：1992-06-29
申请人：艾德.如波林公司
发明人：威納.法斯頓瑙 , 班哈.蘭道爾 , 豪斯特.惠特曼
IPC分类号： E01B
摘要：一種將做為軌道支承器之鋼筋混凝土製品（２）構建到無鋪石軌道上方構造的托板（１）的未乾混凝土中的方法，其中數個共同被保持在一框式樣板（１４，１４’）上的鋼筋混凝土製品（２）被振動置入混凝土中，其中：
至少交互使用兩個樣板（１４，１４’），第一樣板（１４）與共同被振動之鋼筋混凝土製品（２）保持固定連接，至少保持到被第二樣板（１４’）共同保持之鋼筋混凝土製品（２）的振動過程結束為止，其中第二樣板（１４’）接著在第一樣板（１４）在放置方向（２０ａ）的前端部（１４ａ）上。
简体摘要：一种将做为轨道支承器之钢筋混凝土制品（２）构建到无铺石轨道上方构造的托板（１）的未干混凝土中的方法，其中数个共同被保持在一框式样板（１４，１４’）上的钢筋混凝土制品（２）被振动置入混凝土中，其中：至少交互使用两个样板（１４，１４’），第一样板（１４）与共同被振动之钢筋混凝土制品（２）保持固定连接，至少保持到被第二样板（１４’）共同保持之钢筋混凝土制品（２）的振动过程结束为止，其中第二样板（１４’）接着在第一样板（１４）在放置方向（２０ａ）的前端部（１４ａ）上。

60. 实用新型

TW179895U 鐵路轉轍器或轉轍叉之滑椅、滑板及肋形墊板失效
简体标题：铁路转辙器或转辙叉之滑椅、滑板及肋形垫板
公开(公告)号：TW179895U
公开(公告)日：1992-03-01
申请号：TW080213863
申请日：1990-05-23
申请人：獲斯特–阿爾百音鐵路系統公司
发明人：約翰雷傑 , 漢茲斯特傑 , 赫曼歐拉其
IPC分类号： E01B
摘要：一種鐵路轉徹器或轉徹叉之滑椅(2)、滑板及肋形墊板(1)，包括有由合成塑膠材料製成而以可釋放方式分別安裝在滑椅(2)及上述板件之凹隙部(3)中之減磨滑動構件（４、５）；各凹隙部(3)中係裝設有至少兩塊滑動構件（４、５），該等滑動構件（４、５）之大部分周邊之側表面係銜接於凹隙部(3)之邊緣之向內突出壁或輪廓構形之上面或裏面，俾使滑動構件（４、５）得安全地定位，並可簡單地更換該等滑動構件者（第２圖）。
简体摘要：一种铁路转彻器或转彻叉之滑椅(2)、滑板及肋形垫板(1)，包括有由合成塑胶材料制成而以可释放方式分别安装在滑椅(2)及上述板件之凹隙部(3)中之减磨滑动构件（４、５）；各凹隙部(3)中系装设有至少两块滑动构件（４、５），该等滑动构件（４、５）之大部分周边之侧表面系衔接于凹隙部(3)之边缘之向内突出壁或轮廓构形之上面或里面，俾使滑动构件（４、５）得安全地定位，并可简单地更换该等滑动构件者（第２图）。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式