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    • 54. 发明专利
    • 空氣壓縮機裝置
    • 空气压缩机设备
    • TW201600722A
    • 2016-01-01
    • TW103122391
    • 2014-06-27
    • 周文三JHOU, WEN SAN
    • 周文三JHOU, WEN SAN
    • F04B53/10
    • F04B53/08F04B35/01F04B35/04F04B39/066F04B39/12F04B39/14F04B41/02F04B53/10F04B53/16F05C2225/00
    •   本發明係提供一種空氣壓縮機裝置,該空氣壓縮機裝置係包含一盒體,其內部裝設有一可藉由電源啟動而產生空氣壓力之空氣壓縮機,該空氣壓縮機具有一可供活塞體進行往復式運動之汽缸,該汽缸及提供馬達固定之主架體為一體成型之塑膠材質結構者,該汽缸頂部之出氣端設有一與汽缸壓縮室相連通的氣孔,於汽缸頂部係一體成型包覆有一金屬頂座,該金屬頂座內部形成有一與氣孔相貫通之通孔,一閥座係被彈簧之彈張力所推擠,迫使閥座完全緊密接觸於該通孔處,且因閥座與金屬材質製成的金屬頂座相緊密接觸,而能產生出極良好的氣密效果,尤其是在高溫之下避免閥座之接觸面熔化而造成氣密性不佳。
    •   本发明系提供一种空气压缩机设备,该空气压缩机设备系包含一盒体,其内部装设有一可借由电源启动而产生空气压力之空气压缩机,该空气压缩机具有一可供活塞体进行往复式运动之汽缸,该汽缸及提供马达固定之主架体为一体成型之塑胶材质结构者,该汽缸顶部之出气端设有一与汽缸压缩室相连通的气孔,于汽缸顶部系一体成型包覆有一金属顶座,该金属顶座内部形成有一与气孔相贯通之通孔,一阀座系被弹簧之弹张力所推挤,迫使阀座完全紧密接触于该通孔处,且因阀座与金属材质制成的金属顶座相紧密接触,而能产生出极良好的气密效果,尤其是在高温之下避免阀座之接触面熔化而造成气密性不佳。
    • 55. 发明专利
    • 減重型空氣壓縮機
    • 减重型空气压缩机
    • TW201540954A
    • 2015-11-01
    • TW103114591
    • 2014-04-22
    • 周文三JHOU, WEN SAN
    • 周文三JHOU, WEN SAN
    • F04B53/16
    • F04B39/12F04B35/01F04B35/04F04B39/0027F04B39/0094F04B39/121F04B53/08F04B53/10F04B53/14F05C2225/00
    •   本發明係提供一種減重型空氣壓縮機,尤其是指一種用在固定動力機構之主架體與軸承為一體成型之設計,使空氣壓縮機之活塞體在汽缸內進行高頻率運作時,軸承能夠恆固在主架體上而不會造成空轉或脫落的現象,且汽缸與主架體為一體成型之塑膠材質結構者,於主架體邊緣係具有一集風周壁,其可利於氣流導入並作為軸承散熱之作用,致使活塞體在汽缸內進行往復運動時所產生的熱能快速降低,而極具使用安全性,在非金屬材質之設計下復具有縮減製造成本的經濟效益及可讓整體空氣壓縮機具有車載時減輕重量的使用優點。
    •   本发明系提供一种减重型空气压缩机,尤其是指一种用在固定动力机构之主架体与轴承为一体成型之设计,使空气压缩机之活塞体在汽缸内进行高频率运作时,轴承能够恒固在主架体上而不会造成空转或脱落的现象,且汽缸与主架体为一体成型之塑胶材质结构者,于主架体边缘系具有一集风周壁,其可利于气流导入并作为轴承散热之作用,致使活塞体在汽缸内进行往复运动时所产生的热能快速降低,而极具使用安全性,在非金属材质之设计下复具有缩减制造成本的经济效益及可让整体空气压缩机具有车载时减轻重量的使用优点。
    • 57. 发明专利
    • 用於泵運一流體潤滑劑的泵總成
    • 用于泵运一流体润滑剂的泵总成
    • TW201502415A
    • 2015-01-16
    • TW103105247
    • 2014-02-18
    • 歐薩奇堤歐SKF公司
    • 依莫尼 瑞庫IMMONEN, RIKU斐馬 勞諾VEHMAA, RAUNO
    • F16N13/10F04B49/03
    • F04B49/12F04B9/123F04B9/125F04B15/02F04B19/22F04B49/225F04B53/10F04B53/14F04B53/16F16N13/02F16N13/04
    • 本發明係關於一種用於泵運諸如滑酯或油之一流體潤滑劑的泵總成,該泵總成包含:一泵機構(120),其經組配用於移動一流體潤滑劑;一氣壓缸,其經組配用於藉由一空氣源來提供動力,該氣壓缸(160)包含用於操作該泵機構(120)之一可移動構件(130),其中該泵總成進一步包含用於偵測該可移動構件(130)之位置的一開關(140);一閥(150),其經組配用於在該閥(150)啟動之後改變該可移動構件(130)之位置;以及一控制單元(110),其可操作地連接至該開關(140)及該閥(150),藉此該控制單元(110)經配置用於響應於該開關(140)對該可移動構件(130)之位置的偵測來控制該閥(150)之啟動,以使得可控制該泵機構(120)之泵運效果。此外,本發明係關於一種包括一泵總成(100)之潤滑系統。
    • 本发明系关于一种用于泵运诸如滑酯或油之一流体润滑剂的泵总成,该泵总成包含:一泵机构(120),其经组配用于移动一流体润滑剂;一气压缸,其经组配用于借由一空气源来提供动力,该气压缸(160)包含用于操作该泵机构(120)之一可移动构件(130),其中该泵总成进一步包含用于侦测该可移动构件(130)之位置的一开关(140);一阀(150),其经组配用于在该阀(150)启动之后改变该可移动构件(130)之位置;以及一控制单元(110),其可操作地连接至该开关(140)及该阀(150),借此该控制单元(110)经配置用于响应于该开关(140)对该可移动构件(130)之位置的侦测来控制该阀(150)之启动,以使得可控制该泵机构(120)之泵运效果。此外,本发明系关于一种包括一泵总成(100)之润滑系统。
    • 58. 发明专利
    • 隔膜泵之改良 IMPROVEMENTS IN DIAPHRAGM PUMPS
    • TW201200731A
    • 2012-01-01
    • TW100107414
    • 2011-03-04
    • 伊利諾工具工程公司
    • 羅傑斯約翰安東尼
    • F04B
    • F04B43/073F04B7/0015F04B9/135F04B39/08F04B43/0736F04B53/10
    • 一種用於壓縮空氣驅動雙隔膜泵之新穎轉換機構包括:一軸桿(21),軸桿(21)可滑動地裝設通過對齊孔洞(22),該等對齊孔洞(22)在該雙重隔膜腔體(23)之相對表面中。在該雙重隔膜腔體(23)間、軸桿(21)的中心處具有一環形凹痕(24),一臂體(25)係位於環形凹痕(24)中,該臂體(25)自一U形框體(26)延伸。該U形框體(26)係可樞轉地裝設在一閥板(27)上方,該閥板(27)包含複數個風門(28)。一閥體關閉組件(29)係位抵該閥板(27)之表面,閥體關閉組件(29)係配置以滑動遍及該表面以選擇性地阻擋該多個風門(28)。該閥體關閉組件(29)係藉由一金屬栓(30)而固定定位,該金屬栓(30)係鉸接裝設在狹槽(31)中,狹槽(31)在U形框體(26)之平行延伸部中。線性張力彈簧(32)連接了鉸接之金屬推動部(30)與U形框體(26),U形框體(26)鄰近樞轉點。彈簧(32)使閥體關閉組件(29)的位置偏至對閥板(27)之一離心位置。
    • 一种用于压缩空气驱动双隔膜泵之新颖转换机构包括:一轴杆(21),轴杆(21)可滑动地装设通过对齐孔洞(22),该等对齐孔洞(22)在该双重隔膜腔体(23)之相对表面中。在该双重隔膜腔体(23)间、轴杆(21)的中心处具有一环形凹痕(24),一臂体(25)系位于环形凹痕(24)中,该臂体(25)自一U形框体(26)延伸。该U形框体(26)系可枢转地装设在一阀板(27)上方,该阀板(27)包含复数个风门(28)。一阀体关闭组件(29)系位抵该阀板(27)之表面,阀体关闭组件(29)系配置以滑动遍及该表面以选择性地阻挡该多个风门(28)。该阀体关闭组件(29)系借由一金属栓(30)而固定定位,该金属栓(30)系铰接装设在狭槽(31)中,狭槽(31)在U形框体(26)之平行延伸部中。线性张力弹簧(32)连接了铰接之金属推动部(30)与U形框体(26),U形框体(26)邻近枢转点。弹簧(32)使阀体关闭组件(29)的位置偏至对阀板(27)之一离心位置。