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41. 实用新型

TWM526021U 油壓缸之改良有权
简体标题：油压缸之改良
公开(公告)号：TWM526021U
公开(公告)日：2016-07-21
申请号：TW105204833
申请日：2016-04-08
申请人：嘉綸實業股份有限公司
发明人：洪榮良
IPC分类号： F16J10/02

42. 实用新型

TWM438953U 油壓拔輪器之結構改良（二）有权
简体标题：油压拔轮器之结构改良（二）
公开(公告)号：TWM438953U
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：TW101209948
申请日：2012-05-25
申请人：嘉綸實業股份有限公司
发明人：洪榮良
IPC分类号： B25B
摘要：本創作係有關一種油壓拔輪器之結構改良(二)，其係由油路控制裝置、油壓缸、唧筒、油桶及拉爪座等主要構件所共同組成；上述該油壓缸與拉爪座作以相互螺合，藉由操作手把作用唧筒活塞上、下移動，並產生汲油及擠油之作用，同時帶動拉爪座昇降進而控制爪鉤之張合；其改良在於：上述該油路控制裝置，係分別由汲油逆止閥、高壓逆止閥、回油開關、逆止閥、壓力切換閥、快速補油閥及調壓閥所共構組成，實施時，俾於達到該油路控制裝置具有內置與雙速功能之目的者。
简体摘要：本创作系有关一种油压拔轮器之结构改良(二)，其系由油路控制设备、油压缸、唧筒、油桶及拉爪座等主要构件所共同组成；上述该油压缸与拉爪座作以相互螺合，借由操作手把作用唧筒活塞上、下移动，并产生汲油及挤油之作用，同时带动拉爪座升降进而控制爪钩之张合；其改良在于：上述该油路控制设备，系分别由汲油逆止阀、高压逆止阀、回油开关、逆止阀、压力切换阀、快速补油阀及调压阀所共构组成，实施时，俾于达到该油路控制设备具有内置与双速功能之目的者。

43. 实用新型

TW519124U 油壓千斤頂組成失效
简体标题：油压千斤顶组成
公开(公告)号：TW519124U
公开(公告)日：2003-01-21
申请号：TW089217071
申请日：2000-10-02
申请人：嘉綸實業股份有限公司
发明人：洪文正
IPC分类号： B66F
摘要：本創作是提供一種新型油壓千斤頂組成，是針對可運用在供吊舉各式物件或搬運病患用途的搬運架舉昇機構的油壓千斤頂，在操作上一改傳統皆安裝在油壓千斤頂下端且僅單一方位才可操作的形式，設計出控制油缸作昇降的操控單元是組裝在符合人體工學利於施力的上端方位，且可依工作者方便所需作任意的方位轉換操作為設立。
简体摘要：本创作是提供一种新型油压千斤顶组成，是针对可运用在供吊举各式对象或搬运病患用途的搬运架举升机构的油压千斤顶，在操作上一改传统皆安装在油压千斤顶下端且仅单一方位才可操作的形式，设计出控制油缸作升降的操控单元是组装在符合人体工学利于施力的上端方位，且可依工作者方便所需作任意的方位转换操作为设立。

44. 外观设计

TW491584S 引擎拆裝機失效
简体标题：发动机拆装机
公开(公告)号：TW491584S
公开(公告)日：2002-06-11
申请号：TW090300457
申请日：2001-01-19
申请人：嘉綸實業股份有限公司
设计人：洪文正
摘要：本創作係提供一種引擎拆裝機之外觀設計，尤指一種專供汽車引擎修護作於吊、舉雙用功能之新穎型態者。
請參閱第一~七圖所示，本創作之引擎拆裝機，其係由腳架、支撐柱、一呈平行四邊形之支臂與吊舉架等構件所共同組設而成；其中該呈平行四邊形之支臂則連接一油壓缸，且末端共同連接一「型吊舉架；該吊舉架設一可作前、後位移調整定位之頂盤座，作以供頂舉升降引擎，並設一可作前、後伸縮定位之吊鉤桿，作以供吊升汽車引擎。
简体摘要：本创作系提供一种发动机拆装机之外观设计，尤指一种专供汽车发动机修护作于吊、举双用功能之新颖型态者。请参阅第一~七图所示，本创作之发动机拆装机，其系由脚架、支撑柱、一呈平行四边形之支臂与吊举架等构件所共同组设而成；其中该呈平行四边形之支臂则连接一油压缸，且末端共同连接一“型吊举架；该吊举架设一可作前、后位移调整定位之顶盘座，作以供顶举升降发动机，并设一可作前、后伸缩定位之吊钩杆，作以供吊升汽车发动机。

45. 实用新型

TW358442U 汽車變速箱專用千斤頂的結構改良无效
简体标题：汽车变速箱专用千斤顶的结构改良
公开(公告)号：TW358442U
公开(公告)日：1999-05-11
申请号：TW087206412
申请日：1998-04-27
申请人：嘉綸實業股份有限公司
发明人：洪文正
IPC分类号： B60S , B66F
摘要：本創作係有關於一種汽車變速箱專用千斤頂的結構改良，其主要係於千斤頂內設以油壓缸與氣壓缸，以藉由氣、油壓缸的相互配合，使該千斤頂首先可藉氣壓缸達到快速提升後，再視高度需要，利用油壓缸作微調功能之選擇性高度揚升，形成氣油壓二段式操作千斤頂結構者。
简体摘要：本创作系有关于一种汽车变速箱专用千斤顶的结构改良，其主要系于千斤顶内设以油压缸与气压缸，以借由气、油压缸的相互配合，使该千斤顶首先可藉气压缸达到快速提升后，再视高度需要，利用油压缸作微调功能之选择性高度扬升，形成气油压二段式操作千斤顶结构者。

46. 实用新型

TW352052U 車門拆裝機失效
简体标题：车门拆装机
公开(公告)号：TW352052U
公开(公告)日：1999-02-01
申请号：TW086216331
申请日：1997-09-25
申请人：嘉綸實業股份有限公司
发明人：洪文正
IPC分类号： B60S
摘要：本創作係有關於一種車門拆裝機，係在機台上固設一油壓千斤頂，而油壓千斤頂之出力軸上可供組設由固定座、連結桿、固定臂與導引片所組成之角度調整座及由套管、夾持桿、延伸管與構管所組成之夾持架；藉此，藉油壓千斤頂將角度調整座連同夾持架昇舉至適當高度，再根據欲拆卸之車門大小及位置，再調整夾持架上之夾持桿與橫管上之支桿間的距離，而使夾持桿得以夾持在車門之窗框邊上，並使支桿上所套設之定位板可穩固的夾持於門板下方，使車門可在夾持架上穩固的夾持，而僅須由一人即可獨力完成車門之拆卸與裝配作業，而達到增加作業效率與便利性與省力性之目的的車門拆裝機者。
简体摘要：本创作系有关于一种车门拆装机，系在机台上固设一油压千斤顶，而油压千斤顶之出力轴上可供组设由固定座、链接杆、固定臂与导引片所组成之角度调整座及由套管、夹持杆、延伸管与构管所组成之夹持架；借此，藉油压千斤顶将角度调整座连同夹持架升举至适当高度，再根据欲拆卸之车门大小及位置，再调整夹持架上之夹持杆与横管上之支杆间的距离，而使夹持杆得以夹持在车门之窗框边上，并使支杆上所套设之定位板可稳固的夹持于门板下方，使车门可在夹持架上稳固的夹持，而仅须由一人即可独力完成车门之拆卸与装配作业，而达到增加作业效率与便利性与省力性之目的的车门拆装机者。

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