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21. 发明专利

TW201441503A 煞車墊及卡鉗裝置审中-公开
简体标题：煞车垫及卡钳设备
公开(公告)号：TW201441503A
公开(公告)日：2014-11-01
申请号：TW103103456
申请日：2014-01-29
申请人：住友電木股份有限公司 , SUMITOMO BAKELITE CO., LTD.
发明人：井口英明 , INOKUCHI, HIDEAKI , 谷澤秀實 , YAZAWA, HIDEMI
IPC分类号： F16D65/092 , F16D65/02
CPC分类号： F16D65/092 , F16D69/026 , F16D69/0408 , F16D2069/0441 , F16D2069/0466
摘要：煞車墊10能對旋轉之碟片200進行制動，其具備：設於碟片200側之摩擦材12與接合於摩擦材12之與碟片200相反之側之背板11。背板11，係於摩擦材12側之面具有複數條凸條111及/或複數條槽112。複數條凸條111及/或複數條槽112，係形成於背板11之摩擦材12側之面整體，該等之長度方向相對碟片200之旋轉方向於一方向一致地傾斜既定角度。又，前述摩擦材12，係以緊貼於界定各凸條111及/或各槽112之表面與背板11之摩擦材12側之面之方式接合於背板11。凸條11之平均高度或槽112之平均深度較佳為2~6mm。藉此，能提供摩擦材12與背板11之接合強度高、耐久性優異之煞車墊10及具備煞車墊10之卡鉗裝置。
简体摘要：煞车垫10能对旋转之盘片200进行制动，其具备：设于盘片200侧之摩擦材12与接合于摩擦材12之与盘片200相反之侧之背板11。背板11，系于摩擦材12侧之面具有复数条凸条111及/或复数条槽112。复数条凸条111及/或复数条槽112，系形成于背板11之摩擦材12侧之面整体，该等之长度方向相对盘片200之旋转方向于一方向一致地倾斜既定角度。又，前述摩擦材12，系以紧贴于界定各凸条111及/或各槽112之表面与背板11之摩擦材12侧之面之方式接合于背板11。凸条11之平均高度或槽112之平均深度较佳为2~6mm。借此，能提供摩擦材12与背板11之接合强度高、耐久性优异之煞车垫10及具备煞车垫10之卡钳设备。

22. 发明专利

TW201413132A 碟式刹車片及刹車卡鉗裝置审中-公开
简体标题：碟式刹车片及刹车卡钳设备
公开(公告)号：TW201413132A
公开(公告)日：2014-04-01
申请号：TW102127997
申请日：2013-08-05
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：矢野正隆 , YANO, MASATAKA
IPC分类号： F16D65/092
CPC分类号： F16D65/092 , F16D55/2245 , F16D69/0408 , F16D2069/0441
摘要：本發明係提供一種碟式剎車片，該碟式剎車片能夠順利地發揮可抑制碟盤中熱斑之產生，從而抑制熱龜裂之產生，並且可減少加工工時，且可於複數個襯片構件之間調整對摩擦制動面之抵壓力之功能。第1擺動調整構件(28、29)係可擺動地支持複數個襯片構件21之各者。擺動調整機構22係以藉由第1擺動調整構件(28、29)擺動而可於複數個襯片構件21之間調整襯片構件21對摩擦制動面103a之抵壓方向之位置之方式，支持複數個襯片構件21。荷重支持構件23係抵接於複數個襯片構件21，而支持因摩擦制動力所產生之與摩擦制動面103a平行之荷重。
简体摘要：本发明系提供一种碟式刹车片，该碟式刹车片能够顺利地发挥可抑制碟盘中热斑之产生，从而抑制热龟裂之产生，并且可减少加工工时，且可于复数个衬片构件之间调整对摩擦制动面之抵压力之功能。第1摆动调整构件(28、29)系可摆动地支持复数个衬片构件21之各者。摆动调整机构22系以借由第1摆动调整构件(28、29)摆动而可于复数个衬片构件21之间调整衬片构件21对摩擦制动面103a之抵压方向之位置之方式，支持复数个衬片构件21。荷重支持构件23系抵接于复数个衬片构件21，而支持因摩擦制动力所产生之与摩擦制动面103a平行之荷重。

23. 发明专利

TWI281007B 自行車用碟刹來令片 BICYCLE DISC BRAKE PAD 失效
简体标题：自行车用碟刹来令片 BICYCLE DISC BRAKE PAD
公开(公告)号：TWI281007B
公开(公告)日：2007-05-11
申请号：TW094109448
申请日：2005-03-25
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：岩井亨 IWAI, TORU , 本祥和 KASHIMOTO, YOSHIKAZU , 藤谷隆司 FUJITANI, TAKASHI
IPC分类号： F16D , B62L
CPC分类号： B62L1/005 , F16D2069/005 , F16D2069/0441 , F16D2069/0475 , F16D2069/0491
摘要： [課題]對於自行車用碟剎來令片，藉由音告知摩擦構件的摩耗並抑制碟盤的壽命的下降。[解決手段]碟剎來令片76，是使摩擦構件78接合於背部托板77的來令片，摩擦構件78，是包含同一的成分的摩擦發音部80及摩擦制動部81，摩擦發音部80是具有背部托板77側的積層構造，摩擦發音部80的成分中的硬質成分比率，是比摩擦制動部81的成分中的硬質成分比率更高。
简体摘要： [课题]对于自行车用碟刹来令片，借由音告知摩擦构件的摩耗并抑制碟盘的寿命的下降。[解决手段]碟刹来令片76，是使摩擦构件78接合于背部托板77的来令片，摩擦构件78，是包含同一的成分的摩擦发音部80及摩擦制动部81，摩擦发音部80是具有背部托板77侧的积层构造，摩擦发音部80的成分中的硬质成分比率，是比摩擦制动部81的成分中的硬质成分比率更高。

24. 发明专利

TW200540348A 自行車用碟刹來令片 BICYCLE DISC BRAKE PAD 审中-公开
简体标题：自行车用碟刹来令片 BICYCLE DISC BRAKE PAD
公开(公告)号：TW200540348A
公开(公告)日：2005-12-16
申请号：TW094108849
申请日：2005-03-22
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：岩井亨 IWAI, TORU , 藤谷隆司 FUJITANI, TAKASHI
IPC分类号： F16D
CPC分类号： B62L1/005 , F16D2069/0441 , F16D2069/0458 , F16D2069/0466 , F16D2069/0491
摘要：〔課題〕對於自行車用碟剎來令片，可減少背部托板的材質的限定，且在高溫狀態下與低溫狀態同樣可充分地確保摩擦構件的接合力。〔解決手段〕自行車用碟剎來令片76，是在背部托板77接合有燒結金屬製的摩擦構件78的來令片，其特徵為：背部托板77及摩擦構件78的接合面，是包含：被熔接接合的第1接合領域60、及被黏接接合的第2接合領域61。
简体摘要：〔课题〕对于自行车用碟刹来令片，可减少背部托板的材质的限定，且在高温状态下与低温状态同样可充分地确保摩擦构件的接合力。〔解决手段〕自行车用碟刹来令片76，是在背部托板77接合有烧结金属制的摩擦构件78的来令片，其特征为：背部托板77及摩擦构件78的接合面，是包含：被熔接接合的第1接合领域60、及被黏接接合的第2接合领域61。

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