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11. 发明专利

TW201800142A 蒸氣回收裝置审中-公开
简体标题：蒸气回收设备
公开(公告)号：TW201800142A
公开(公告)日：2018-01-01
申请号：TW106113255
申请日：2017-04-20
申请人：龍野股份有限公司 , TATSUNO CORPORATION
发明人：狩野一幸 , KARINO, KAZUYUKI , 藍勇太 , AI, YUTA
IPC分类号： B01D53/18 , B01D5/00 , B67D7/76
CPC分类号： B67D7/0476 , B65D90/30 , B67D7/049 , F17C13/12
摘要： [課題]提供一種可最大限度地利用吸附脫附塔的容量，且可以有效率地吸附及脫附燃油蒸氣的蒸氣回收裝置。 [解決手段]一種蒸氣回收裝置，具有：泵，設置於分歧管，用以吸引地下油槽內部之燃油蒸氣，前述分歧管是從一端連接於地下油槽之通氣管分歧出；凝結器，在分歧管連接於泵的下游側，用以凝結燃油蒸氣；以及吸附脫附塔，複數個以直排方式在分歧管連接於凝結器的下游側，用於進行由凝結器所供給之燃油的吸附脫附。複數個吸附脫附塔之一個可設置在比剩下的吸附脫附塔的一個更上方處，泵是使其底面及側面透過彈性體固定在外殼內。
简体摘要： [课题]提供一种可最大限度地利用吸附脱附塔的容量，且可以有效率地吸附及脱附燃油蒸气的蒸气回收设备。 [解决手段]一种蒸气回收设备，具有：泵，设置于分歧管，用以吸引地下油槽内部之燃油蒸气，前述分歧管是从一端连接于地下油槽之通气管分歧出；凝结器，在分歧管连接于泵的下游侧，用以凝结燃油蒸气；以及吸附脱附塔，复数个以直排方式在分歧管连接于凝结器的下游侧，用于进行由凝结器所供给之燃油的吸附脱附。复数个吸附脱附塔之一个可设置在比剩下的吸附脱附塔的一个更上方处，泵是使其底面及侧面透过弹性体固定在外壳内。

12. 发明专利

TW201733897A 供油裝置审中-公开
简体标题：供油设备
公开(公告)号：TW201733897A
公开(公告)日：2017-10-01
申请号：TW106105580
申请日：2017-02-20
申请人：龍野股份有限公司 , TATSUNO CORPORATION
发明人：狩野一幸 , KARINO, KAZUYUKI , 小池毅 , KOIKE, TSUYOSHI
IPC分类号： B67D7/06 , B67D7/38 , F16L37/00
CPC分类号： B67D7/56 , B67D7/04 , B67D7/0478 , B67D7/3218 , B67D7/54 , B67D7/78 , F16L37/146 , F16L37/33 , F16L39/00 , F16L39/02 , F16L55/1007
摘要： [課題]可在具備蒸氣回收功能或安全管接頭之供油裝置中設置窺鏡，減低燃料油的洩漏風險。 [解決手段]本發明之供油裝置具備：供油管，收納在具備供油機構之殼罩本體內，並且一端與供油機構連接；彎管，與供油管的另一端連接；供油軟管，一端與附帶蒸氣回收功能之供油噴嘴連接，並且使蒸氣流路與燃料油路分離配設；以及分離接合件，使供油軟管的燃料油路與彎管的內部連通，並且使供油軟管的蒸氣流路與銜接於蒸氣回收機構的蒸氣管連通。既可是在供油軟管的燃料油路與彎管之間設置安全管接頭，亦可是與分離接合件的蒸氣流路連接的蒸氣管具備切口，該切口是用以在安全管接頭解除彎管與分離接合件之連結的情況下，使蒸氣管斷裂。
简体摘要： [课题]可在具备蒸气回收功能或安全管接头之供油设备中设置窥镜，减低燃料油的泄漏风险。 [解决手段]本发明之供油设备具备：供油管，收纳在具备供油机构之壳罩本体内，并且一端与供油机构连接；弯管，与供油管的另一端连接；供油软管，一端与附带蒸气回收功能之供油喷嘴连接，并且使蒸气流路与燃料油路分离配设；以及分离接合件，使供油软管的燃料油路与弯管的内部连通，并且使供油软管的蒸气流路与衔接于蒸气回收机构的蒸气管连通。既可是在供油软管的燃料油路与弯管之间设置安全管接头，亦可是与分离接合件的蒸气流路连接的蒸气管具备切口，该切口是用以在安全管接头解除弯管与分离接合件之链接的情况下，使蒸气管断裂。

13. 发明专利

TW201615256A 蒸氣回收裝置及加油站系統审中-公开
简体标题：蒸气回收设备及加油站系统
公开(公告)号：TW201615256A
公开(公告)日：2016-05-01
申请号：TW104120552
申请日：2015-06-25
申请人：龍野股份有限公司 , TATSUNO CORPORATION
发明人：狩野一幸 , KARINO, KAZUYUKI , 小池毅 , KOIKE, TSUYOSHI
IPC分类号： B01D5/00 , B01D53/74
摘要：本發明提供一種蒸氣回收裝置及加油站系統，其可抑制花費在設備投資的成本並且自動回收燃料油蒸氣。蒸氣回收裝置具有：作為吸引機構的壓縮幫浦，設置於從其中一端連接於地下油槽之通氣管分歧的分歧部，並吸引回收前述地下油槽內部之燃料油蒸氣；及冷凝機構，連接於壓縮幫浦之下游側，用以將燃料油蒸氣冷凝。壓縮幫浦是在從通氣管朝蒸氣回收裝置分歧之分歧部為開啟狀態時起動。藉此，不必設置如習知之旋轉感測器，便可抑制花費在設備投資之成本並且自動回收燃料油蒸氣。
简体摘要：本发明提供一种蒸气回收设备及加油站系统，其可抑制花费在设备投资的成本并且自动回收燃料油蒸气。蒸气回收设备具有：作为吸引机构的压缩帮浦，设置于从其中一端连接于地下油槽之通气管分歧的分歧部，并吸引回收前述地下油槽内部之燃料油蒸气；及冷凝机构，连接于压缩帮浦之下游侧，用以将燃料油蒸气冷凝。压缩帮浦是在从通气管朝蒸气回收设备分歧之分歧部为打开状态时起动。借此，不必设置如习知之旋转传感器，便可抑制花费在设备投资之成本并且自动回收燃料油蒸气。

14. 发明专利

TWI646040B 供油裝置有权
简体标题：供油设备
公开(公告)号：TWI646040B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：TW106105580
申请日：2017-02-20
申请人：龍野股份有限公司 , TATSUNO CORPORATION
发明人：狩野一幸 , KARINO, KAZUYUKI , 小池毅 , KOIKE, TSUYOSHI
IPC分类号： B67D7/06 , B67D7/38 , F16L37/00

15. 发明专利

TWI629091B 蒸氣回收裝置有权
简体标题：蒸气回收设备
公开(公告)号：TWI629091B
公开(公告)日：2018-07-11
申请号：TW103131385
申请日：2014-09-11
申请人：龍野股份有限公司 , TATSUNO CORPORATION
发明人：狩野一幸 , KARINO, KAZUYUKI , 關谷勝彥 , SEKIYA, KATSUHIKO
IPC分类号： B01D53/18 , B67D7/54 , B67D7/36

16. 发明专利

TW201603874A 蒸氣回收裝置审中-公开
简体标题：蒸气回收设备
公开(公告)号：TW201603874A
公开(公告)日：2016-02-01
申请号：TW103131385
申请日：2014-09-11
申请人：龍野股份有限公司 , TATSUNO CORPORATION
发明人：狩野一幸 , KARINO, KAZUYUKI , 關谷勝彥 , SEKIYA, KATSUHIKO
IPC分类号： B01D53/18 , B67D7/54 , B67D7/36
CPC分类号： B01D5/00 , B67D7/76
摘要：本發明提供一種蒸氣回收裝置，其可防止燃油之誤吸，並防止蒸氣回收裝置之破損。蒸氣回收裝置是具有設於與地下槽已連接其中一端之蒸氣回收線並吸引地下槽之內部之燃油蒸氣的壓縮幫浦、與與壓縮幫浦之下游側連接並使燃油蒸氣凝縮的凝縮器，且回收地下槽之內部之燃油蒸氣者，又，其具有：設於壓縮幫浦之上游側並檢出透過蒸氣回收線而流入之燃油的浮標開關、與根據浮標開關之檢出結果來開關閥的遮斷閥。浮標開關利用殼體內之燃油，在浮標上昇到預定位置時檢出燃油的流入。
简体摘要：本发明提供一种蒸气回收设备，其可防止燃油之误吸，并防止蒸气回收设备之破损。蒸气回收设备是具有设于与地下槽已连接其中一端之蒸气回收线并吸引地下槽之内部之燃油蒸气的压缩帮浦、与与压缩帮浦之下游侧连接并使燃油蒸气凝缩的凝缩器，且回收地下槽之内部之燃油蒸气者，又，其具有：设于压缩帮浦之上游侧并检出透过蒸气回收线而流入之燃油的浮标开关、与根据浮标开关之检出结果来开关阀的遮断阀。浮标开关利用壳体内之燃油，在浮标上升到预定位置时检出燃油的流入。

17. 发明专利

TWI369240B 汽油油氣回收裝置有权
简体标题：汽油油气回收设备
公开(公告)号：TWI369240B
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：TW097145680
申请日：2008-11-26
申请人：三菱電機股份有限公司
发明人：福原啟三 , 谷村泰宏 , 杉本猛 , 吉田亮 , 関谷勝彥 , 狩野一幸
IPC分类号： B01D
CPC分类号： B01D5/0006 , B01D5/0039 , B01D5/0051 , B01D53/002 , B01D2257/702 , B01D2259/4516
摘要：【課題】提供一種即使填充在汽油油氣冷凝容器內之不凍液低於既定溫度，包含在汽油油氣中之水分有可能會凍結時，也能避免汽油回路內之壓損增大或閉塞的汽油油氣回收裝置。
【解決手段】本發明之汽油油氣回收裝置(100)係具有：汽油幫浦(1)，將自汽油槽排出之汽油油氣加以吸引；冷凝筒(2)，內部填充有鹽水(7)，將以汽油幫浦(1)吸引的汽油油氣加以冷卻；以及控制機構，將汽油幫浦(1)之驅動與鹽水(7)之溫度加以控制；控制機構，係當判定鹽水(7)低於既定溫度時，停止汽油幫浦(1)且開始鹽水(7)之加溫運轉。
简体摘要：【课题】提供一种即使填充在汽油油气冷凝容器内之不冻液低于既定温度，包含在汽油油气中之水分有可能会冻结时，也能避免汽油回路内之压损增大或闭塞的汽油油气回收设备。【解决手段】本发明之汽油油气回收设备(100)系具有：汽油帮浦(1)，将自汽油槽排出之汽油油气加以吸引；冷凝筒(2)，内部填充有盐水(7)，将以汽油帮浦(1)吸引的汽油油气加以冷却；以及控制机构，将汽油帮浦(1)之驱动与盐水(7)之温度加以控制；控制机构，系当判定盐水(7)低于既定温度时，停止汽油帮浦(1)且开始盐水(7)之加温运转。

18. 发明专利

TW201034741A 氣態炭化氫之回收裝置及方法审中-公开
简体标题：气态炭化氢之回收设备及方法
公开(公告)号：TW201034741A
公开(公告)日：2010-10-01
申请号：TW098122370
申请日：2009-07-02
申请人：三菱電機股份有限公司 , 龍野機械工學股份有限公司
发明人：谷村泰宏 , 杉本猛 , 狩野一幸 , 關谷勝彥
IPC分类号： B01D , C10G
CPC分类号： B01D5/0006 , B01D5/0039 , B01D5/0051 , B01D5/009 , B01D5/0093
摘要：提供一種可有效地液化汽油蒸汽中的汽油的小型且廉價的氣體狀碳化氫的回收裝置及方法。汽油蒸汽回收裝置100具有冷卻汽油蒸汽的冷凝管3、將冷凝管冷卻而冷凝液化的汽油液與未液化的汽油蒸汽分離的氣液分離器9、吸附由氣液分離器9分離的汽油蒸汽的吸附分離塔、供給由吸附分離塔分離的汽油蒸汽並冷卻該汽油蒸汽的第二冷凝管20。
简体摘要：提供一种可有效地液化汽油蒸汽中的汽油的小型且廉价的气体状碳化氢的回收设备及方法。汽油蒸汽回收设备100具有冷却汽油蒸汽的冷凝管3、将冷凝管冷却而冷凝液化的汽油液与未液化的汽油蒸汽分离的气液分离器9、吸附由气液分离器9分离的汽油蒸汽的吸附分离塔、供给由吸附分离塔分离的汽油蒸汽并冷却该汽油蒸汽的第二冷凝管20。

19. 发明专利

TW201100159A 氣體狀碳化氫回收裝置及方法审中-公开
简体标题：气体状碳化氢回收设备及方法
公开(公告)号：TW201100159A
公开(公告)日：2011-01-01
申请号：TW098135364
申请日：2009-10-20
申请人：三菱電機股份有限公司 , 龍野機械工學股份有限公司
发明人：谷村泰宏 , 杉本猛 , 藤條邦雄 , 狩野一幸 , 關谷勝彥
IPC分类号： B01D , C10G
摘要： [課題]提供一種氣體狀碳氫化合物之回收裝置及方法,其可從含有間歇性產生之氣體狀碳氫化合物的空氣流中高效率地去除氣體狀碳氫化合物,並可提高裝置運作效率。[解決手段]一種氣體狀碳氫化合物回收裝置100,其中,複數個吸附解吸塔14在吸引氣體狀碳氫化合物時,並聯連接至氣液分離器8,在解吸氣體狀碳氫化合物時,透過氣體狀碳氫化合物供給泵浦5、冷凝裝置及氣液分離器8,串聯連接至用來吸附氣體狀碳氫化合物之裝置中之其中2個。
简体摘要： [课题]提供一种气体状碳氢化合物之回收设备及方法,其可从含有间歇性产生之气体状碳氢化合物的空气流中高效率地去除气体状碳氢化合物,并可提高设备运作效率。[解决手段]一种气体状碳氢化合物回收设备100,其中,复数个吸附解吸塔14在吸引气体状碳氢化合物时,并联连接至气液分离器8,在解吸气体状碳氢化合物时,透过气体状碳氢化合物供给泵浦5、冷凝设备及气液分离器8,串联连接至用来吸附气体状碳氢化合物之设备中之其中2个。

20. 发明专利

TW201016297A 汽油油氣回收裝置审中-公开
简体标题：汽油油气回收设备
公开(公告)号：TW201016297A
公开(公告)日：2010-05-01
申请号：TW097145680
申请日：2008-11-26
申请人：三菱電機股份有限公司
发明人：福原啟三 , 谷村泰宏 , 杉本猛 , 吉田亮 , 関谷勝彥 , 狩野一幸
IPC分类号： B01D
CPC分类号： B01D5/0006 , B01D5/0039 , B01D5/0051 , B01D53/002 , B01D2257/702 , B01D2259/4516
摘要：〔課題〕提供一種即使填充在汽油油氣冷凝容器內之不凍液低於既定溫度，包含在汽油油氣中之水分有可能會凍結時，也能避免汽油回路內之壓損增大或閉塞的汽油油氣回收裝置。〔解決手段〕本發明之汽油油氣回收裝置(100)係具有：汽油幫浦(1)，將自汽油槽排出之汽油油氣加以吸引；冷凝筒(2)，內部填充有鹽水(7)，將以汽油幫浦(1)吸引的汽油油氣加以冷卻；以及控制機構，將汽油幫浦(1)之驅動與鹽水(7)之溫度加以控制；控制機構，係當判定鹽水(7)低於既定溫度時，停止汽油幫浦(1)且開始鹽水(7)之加溫運轉。
简体摘要：〔课题〕提供一种即使填充在汽油油气冷凝容器内之不冻液低于既定温度，包含在汽油油气中之水分有可能会冻结时，也能避免汽油回路内之压损增大或闭塞的汽油油气回收设备。〔解决手段〕本发明之汽油油气回收设备(100)系具有：汽油帮浦(1)，将自汽油槽排出之汽油油气加以吸引；冷凝筒(2)，内部填充有盐水(7)，将以汽油帮浦(1)吸引的汽油油气加以冷却；以及控制机构，将汽油帮浦(1)之驱动与盐水(7)之温度加以控制；控制机构，系当判定盐水(7)低于既定温度时，停止汽油帮浦(1)且开始盐水(7)之加温运转。

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