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    • 2. 发明专利
    • 以踩踏扭力自動控制電子輔助剎車之電動腳踏車
    • 以踩踏扭力自动控制电子辅助刹车之电动單車
    • TW201607830A
    • 2016-03-01
    • TW103129587
    • 2014-08-27
    • 國立中興大學NATIONAL CHUNG HSING UNIVERSITY
    • 林俊良LIN, CHUN LIANG涂嘉宏TU, CHIA HUNG劉名凱LIU, MING KAI
    • B62L5/00
    • 本發明係為一種以踩踏扭力自動控制電子輔助剎車之電動腳踏車,其包括一電動腳踏車、一組踩踏扭力感測單元、一車速感測單元及一控制單元。電動腳踏車設一腳踏裝置驅動其後輪而可行進;後輪同軸連結一電動機組件。踩踏扭力感測單元設於腳踏裝置而即時感測腳踏驅動電動腳踏車之踩踏扭力。車速感測單元即時感測電動腳踏車行進時行進速度值;控制單元內建一行進速度閥值及一踩踏扭力閥值,且設一電子控制裝置其電性連結電動機組件;當行進速度值大於行進速度閥值,且踩踏扭力小於踩踏扭力閥值,控制單元啟動電子控制裝置,透過電動機組件對後輪進行電子輔助剎車。故,本案達到兼具下坡輔助剎車提高安全性,與輔助剎車自動啟動式設計相當方便等優點。
    • 本发明系为一种以踩踏扭力自动控制电子辅助刹车之电动單車,其包括一电动單車、一组踩踏扭力传感单元、一车速传感单元及一控制单元。电动單車设一脚踏设备驱动其后轮而可行进;后轮同轴链接一电动机组件。踩踏扭力传感单元设于脚踏设备而实时传感脚踏驱动电动單車之踩踏扭力。车速传感单元实时传感电动單車行进时行进速度值;控制单元内置一行进速度阀值及一踩踏扭力阀值,且设一电子控制设备其电性链接电动机组件;当行进速度值大于行进速度阀值,且踩踏扭力小于踩踏扭力阀值,控制单元启动电子控制设备,透过电动机组件对后轮进行电子辅助刹车。故,本案达到兼具下坡辅助刹车提高安全性,与辅助刹车自动启动式设计相当方便等优点。
    • 3. 发明专利
    • 電助力自行車之反轉煞車機構
    • 电助力自行车之反转煞车机构
    • TW201341225A
    • 2013-10-16
    • TW101113038
    • 2012-04-12
    • 久鼎金屬實業股份有限公司
    • 卓江澤林書弘
    • B60L7/00B62L5/00
    • 本發明有關於一種電助力自行車之反轉煞車機構,主要包含有一馬達、一曲柄軸、一大齒盤,以及一離合器,曲柄軸可轉動地穿設於馬達,大齒盤具有一連接馬達及曲柄軸之套筒,離合器設於曲柄軸與大齒盤之套筒之間,當曲柄軸於正向轉動時,離合器會受到曲柄軸之驅動來帶動大齒盤正向轉動,當曲柄軸於反向轉動時,離合器會受到曲柄軸之驅動而與套筒之間相對轉動,並且產生一延滯時間讓馬達中斷所提供的助力,接著離合器即可在此延滯時間來帶動大齒盤反向轉動,以達到煞車效果。
    • 本发明有关于一种电助力自行车之反转煞车机构,主要包含有一马达、一曲柄轴、一大齿盘,以及一离合器,曲柄轴可转动地穿设于马达,大齿盘具有一连接马达及曲柄轴之套筒,离合器设于曲柄轴与大齿盘之套筒之间,当曲柄轴于正向转动时,离合器会受到曲柄轴之驱动来带动大齿盘正向转动,当曲柄轴于反向转动时,离合器会受到曲柄轴之驱动而与套筒之间相对转动,并且产生一延滞时间让马达中断所提供的助力,接着离合器即可在此延滞时间来带动大齿盘反向转动,以达到煞车效果。
    • 5. 发明专利
    • 電助力自行車之倒踩煞車機構
    • 电助力自行车之倒踩煞车机构
    • TW201345788A
    • 2013-11-16
    • TW101117089
    • 2012-05-14
    • 久鼎金屬實業股份有限公司
    • 卓江澤吳梅豪
    • B62L5/00
    • B62M6/55B60T7/042B62L5/003B62M6/45
    • 本發明有關於一種電助力自行車之倒踩煞車機構,當曲柄軸於正轉時會透過一驅動環來帶動大齒盤正轉,接著大齒盤與驅動環會再分別帶動一磁鐵固定座同步轉動,此時固定在該兩磁鐵固定座之兩磁鐵之間不會產生錯位,使馬達可提供助力,當曲柄軸於反轉時會帶動驅動環相對大齒盤轉動,並且產生一延滯時間,使得其中一磁鐵固定座會受到驅動環的帶動而在此延滯時間內相對另一磁鐵固定座轉動,迫使兩磁鐵之間產生錯位,藉由兩磁性感測器來感測兩磁鐵之間的錯位來中斷馬達所提供的助力,最後驅動環會繼續帶動大齒盤反轉,以達到煞車效果。
    • 本发明有关于一种电助力自行车之倒踩煞车机构,当曲柄轴于正转时会透过一驱动环来带动大齿盘正转,接着大齿盘与驱动环会再分别带动一磁铁固定座同步转动,此时固定在该两磁铁固定座之两磁铁之间不会产生错位,使马达可提供助力,当曲柄轴于反转时会带动驱动环相对大齿盘转动,并且产生一延滞时间,使得其中一磁铁固定座会受到驱动环的带动而在此延滞时间内相对另一磁铁固定座转动,迫使两磁铁之间产生错位,借由两磁性传感器来传感两磁铁之间的错位来中断马达所提供的助力,最后驱动环会继续带动大齿盘反转,以达到煞车效果。
    • 8. 发明专利
    • 電動助力自行車煞車裝置
    • 电动助力自行车煞车设备
    • TW201630780A
    • 2016-09-01
    • TW104138746
    • 2015-11-23
    • 中華汽車工業股份有限公司CHINA MOTOR CORPORATION
    • 黃發錦胡盛福黃國維HUANG, KUO WEI
    • B62L5/00B62M23/02B60L7/24
    • 一種電動助力自行車煞車裝置,包含一齒盤套筒、一曲柄軸模組、一驅動轉接模組、二齒型輪、二磁鐵及二磁性感測器,於該曲柄軸模組正轉時,該驅動轉接模組受該曲柄軸模組驅動而帶動該等齒型輪、該齒盤套筒同步正轉,此時該等齒型輪之輪齒位置對應,於該曲柄軸模組停止正轉時,該等齒型輪之輪齒間相對轉動而產生錯位,該等磁性感測器根據該等齒型輪之輪齒間錯位所產生之磁場變化以中斷該馬達所提供之行進助力,藉此,不僅可即時中斷馬達的助力,且可降低生產所需技術、時間及成本。
    • 一种电动助力自行车煞车设备,包含一齿盘套筒、一曲柄轴模块、一驱动转接模块、二齿型轮、二磁铁及二磁性传感器,于该曲柄轴模块正转时,该驱动转接模块受该曲柄轴模块驱动而带动该等齿型轮、该齿盘套筒同步正转,此时该等齿型轮之轮齿位置对应,于该曲柄轴模块停止正转时,该等齿型轮之轮齿间相对转动而产生错位,该等磁性传感器根据该等齿型轮之轮齿间错位所产生之磁场变化以中断该马达所提供之行进助力,借此,不仅可实时中断马达的助力,且可降低生产所需技术、时间及成本。
    • 10. 发明专利
    • 機車鼓式煞車蹄片組
    • 電單車鼓式煞车蹄片组
    • TW201339047A
    • 2013-10-01
    • TW101110052
    • 2012-03-23
    • 光陽工業股份有限公司KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
    • 藍少斌陳玉坤許耀文
    • B62L5/00
    • 本發明是一種機車鼓式煞車蹄片組,其包含二煞車蹄片,該二煞車蹄片對稱設置於機車煞車機構內之銷與凸輪連線兩側,而能受控與煞車機構內之煞車鼓磨擦而產生煞車作用,所述煞車蹄片於其蹄片本體兩側之凹陷區間中分別形成第一、第二補強肋,該第一、第二補強肋分別自蹄片本體之外緣板部朝內緣板部傾斜延伸,使成對設置於銷與凸輪連線兩側的煞車蹄片之第一補強肋中心線之交點位於銷上或銷之外側、第二補強肋中心線之交點位於凸輪上或凸輪之外側,藉此,強化煞車蹄片的強度,提升煞車蹄片之抗扭轉變形能力。
    • 本发明是一种電單車鼓式煞车蹄片组,其包含二煞车蹄片,该二煞车蹄片对称设置于電單車煞车机构内之销与凸轮连接两侧,而能受控与煞车机构内之煞车鼓磨擦而产生煞车作用,所述煞车蹄片于其蹄片本体两侧之凹陷区间中分别形成第一、第二补强肋,该第一、第二补强肋分别自蹄片本体之外缘板部朝内缘板部倾斜延伸,使成对设置于销与凸轮连接两侧的煞车蹄片之第一补强肋中心线之交点位于销上或销之外侧、第二补强肋中心线之交点位于凸轮上或凸轮之外侧,借此,强化煞车蹄片的强度,提升煞车蹄片之抗扭转变形能力。