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1. 发明专利

TWI420021B 曳引機之引擎控制裝置有权
简体标题：曳引机之发动机控制设备
公开(公告)号：TWI420021B
公开(公告)日：2013-12-21
申请号：TW099104059
申请日：2010-02-10
申请人：井關農機股份有限公司 , ISEKI & CO., LTD.
发明人：村上達三 , MURAKAMI, TATSUZO , 泉谷隆德 , IZUTANI, TAKANORI , 石田智之 , ISHIDA, TOMOYUKI , 脇野崇 , WAKINO, TAKASHI , 楫野豐 , KAZINO, YUTAKA
IPC分类号： F02D29/02
CPC分类号： F02D31/001 , B60W10/06 , F02D29/00 , F02D41/021 , F02D2200/0604 , F02D2200/604

2. 发明专利

TWI540956B 作業車有权
简体标题：作业车
公开(公告)号：TWI540956B
公开(公告)日：2016-07-11
申请号：TW102127763
申请日：2013-08-02
申请人：井關農機股份有限公司 , ISEKI & CO., LTD.
发明人：脇野崇 , WAKINO, TAKASHI , 清川智男 , KIYOKAWA, TOMOO , 木下覺 , KINOSHITA, SATORU , 佐川昇 , SAGAWA, NOBORU , 泉谷隆德 , IZUTANI, TAKANORI
IPC分类号： A01B71/00
CPC分类号： E02F3/431 , B62D33/0617 , B62D33/073 , B62D49/02 , E02F9/16 , E02F9/2004

3. 外观设计

TWD159503S 作業車輛用操作面板有权
简体标题：作业车辆用操作皮肤
公开(公告)号：TWD159503S
公开(公告)日：2014-03-21
申请号：TW102300419
申请日：2013-01-16
申请人：井關農機股份有限公司 , ISEKI & CO., LTD.
设计人：高木慎 , TAKAGI, MAKOTO , 黑川將平 , KUROKAWA, SHOHEI , 脇野崇 , WAKINO, TAKASHI

4. 发明专利

TW202003289A 作業車輛审中-公开
简体标题：作业车辆
公开(公告)号：TW202003289A
公开(公告)日：2020-01-16
申请号：TW108116891
申请日：2019-05-16
申请人：日商井關農機股份有限公司 , ISEKI & CO., LTD.
发明人：脇野崇 , WAKINO, TAKASHI , 土居一紀 , DOI, ITSUKI , 高橋誠之 , TAKAHASHI, MASAYUKI , 伊賀上智弘 , IGAUE, TOMOHIRO , 野原健司 , NOHARA, KENJI , 山下智志 , YAMASHITA, TOMOSHI , 塚本清宏 , TSUKAMOTO, KIYOHIRO
IPC分类号： B60K15/063 , B62D49/00 , B62D25/22
摘要： [課題] 提高上下車方便性。 [解決手段] 實施方式所涉及的作業車輛（1）包括：變速箱體（6），收納將動力從發動機（E）傳遞至驅動輪的變速器（6a），且支承車體部（10）；燃料箱（11），儲存向所述發動機（E）供給的燃料；下部臺階部（26），固定於所述變速箱體（6）側；以及上部臺階部（21），由所述燃料箱的一部分構成，下部臺階部（26）配置於比所述上部臺階部（21）靠下方的位置，並且，上部臺階部（21）和下部臺階部（26）形成為階梯狀。
简体摘要： [课题] 提高上下车方便性。 [解决手段] 实施方式所涉及的作业车辆（1）包括：变速箱体（6），收纳将动力从发动机（E）传递至驱动轮的变速器（6a），且支承车体部（10）；燃料箱（11），存储向所述发动机（E）供给的燃料；下部台阶部（26），固定于所述变速箱体（6）侧；以及上部台阶部（21），由所述燃料箱的一部分构成，下部台阶部（26）配置于比所述上部台阶部（21）靠下方的位置，并且，上部台阶部（21）和下部台阶部（26）形成为阶梯状。

5. 发明专利

TW201410136A 作業車审中-公开
简体标题：作业车
公开(公告)号：TW201410136A
公开(公告)日：2014-03-16
申请号：TW102127763
申请日：2013-08-02
申请人：井關農機股份有限公司 , ISEKI & CO., LTD.
发明人：脇野崇 , WAKINO, TAKASHI , 清川智男 , KIYOKAWA, TOMOO , 木下覺 , KINOSHITA, SATORU , 佐川昇 , SAGAWA, NOBORU , 泉谷隆德 , IZUTANI, TAKANORI
IPC分类号： A01B71/00
CPC分类号： E02F3/431 , B62D33/0617 , B62D33/073 , B62D49/02 , E02F9/16 , E02F9/2004
摘要：本發明之課題在於提供一種即使在駕駛的同時也容易地進行前端式裝載機的操作的作業車。本發明之解決手段為作業車具備：操作板體(22)，豎立設置在駕駛席(21)的側方，設置有作業機升降操縱桿(31)和PTO接通斷開用操作工具(35)；主變速桿(40)，設置在操作板體與駕駛席之間；以及裝載機操縱桿安裝部(29)，設置在操作板體的前端部，裝卸自如地安裝用於操作前端式裝載機(14)的裝載機操縱桿(30)的基部。作業機升降操縱桿的握持部在俯視時配置於比主變速桿的握持部還靠外側，安裝在裝載機操縱桿安裝部的裝載機操縱桿的握持部在俯視時配置在比主變速桿的握持部還靠前側，並且在側視時配置在方向盤(20)的上下表面的高度範圍內，從裝載機操縱桿的基部朝向方向盤，主變速桿的握持部配置在比方向盤還低的位置。
简体摘要：本发明之课题在于提供一种即使在驾驶的同时也容易地进行前端式装载机的操作的作业车。本发明之解决手段为作业车具备：操作板体(22)，竖立设置在驾驶席(21)的侧方，设置有作业机升降操纵杆(31)和PTO接通断开用操作工具(35)；主变速杆(40)，设置在操作板体与驾驶席之间；以及装载机操纵杆安装部(29)，设置在操作板体的前端部，装卸自如地安装用于操作前端式装载机(14)的装载机操纵杆(30)的基部。作业机升降操纵杆的握持部在俯视时配置于比主变速杆的握持部还靠外侧，安装在装载机操纵杆安装部的装载机操纵杆的握持部在俯视时配置在比主变速杆的握持部还靠前侧，并且在侧视时配置在方向盘(20)的上下表面的高度范围内，从装载机操纵杆的基部朝向方向盘，主变速杆的握持部配置在比方向盘还低的位置。

6. 发明专利

TW201126057A 曳引機之引擎控制裝置审中-公开
简体标题：曳引机之发动机控制设备
公开(公告)号：TW201126057A
公开(公告)日：2011-08-01
申请号：TW099104059
申请日：2010-02-10
申请人：井關農機股份有限公司
发明人：村上達三 , 泉谷隆德 , 石田智之 , 脇野崇 , 楫野豐
IPC分类号： F02D
CPC分类号： F02D31/001 , B60W10/06 , F02D29/00 , F02D41/021 , F02D2200/0604 , F02D2200/604
摘要：以解決於選擇使燃料消耗率比通常之消耗率降低之低燃耗之引擎輸出曲線之狀態,在進行欲維持引擎轉速之控制之場合,引擎容易失速之問題為課題。在模式選擇裝置134選擇標準引擎輸出曲線N、與驅動裝設於曳引機之作業機之PTO驅動裝置151之作動狀態有效時,切換為引擎轉速維持控制模式B;在模式選擇裝置134選擇低燃耗引擎輸出曲線S、與驅動作業機之PTO驅動裝置151之作動狀態有效時,切換為引擎轉速變動控制模式A。
简体摘要：以解决于选择使燃料消耗率比通常之消耗率降低之低燃耗之发动机输出曲线之状态,在进行欲维持发动机转速之控制之场合,发动机容易失速之问题为课题。在模式选择设备134选择标准发动机输出曲线N、与驱动装设于曳引机之作业机之PTO驱动设备151之作动状态有效时,切换为发动机转速维持控制模式B;在模式选择设备134选择低燃耗发动机输出曲线S、与驱动作业机之PTO驱动设备151之作动状态有效时,切换为发动机转速变动控制模式A。

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