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1. 发明公开

KR20210015165A 클러치 및 이를 포함하는 압축기 审中-公开
公开(公告)号：KR20210015165A
公开(公告)日：2021-02-10
申请号：KR20190093608
申请日：2019-08-01
IPC分类号： F16D27/112
摘要： 본발명은클러치에관한것으로서, 보다상세하게는풀리(100)가디스크(300)에대해슬립되면서발생된고열로의해풀리(100)에디스크(300)가고착되기이전에허브(200)로동력전달을차단하기위해디스크(300)에서발생된열을전달받아변형이발생되는동력전달차단부(600)를포함한다.

2. 发明授权

KR102148713B1 클러치 구동 장치 有权
公开(公告)号：KR102148713B1
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：KR1020140088588
申请日：2014-07-14
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김새봄
IPC分类号： F16D27/112 , F16D27/00

3. 发明授权

KR102073106B1 압축기의 전자클러치용 풀리 有权
公开(公告)号：KR102073106B1
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：KR1020140135287
申请日：2014-10-07
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 신충한 , 성열우
IPC分类号： F16D27/14 , F16D27/112 , F16H55/36 , B60H1/32

4. 发明授权

KR101982078B1 압축기용 전자클러치의 동력전달장치 有权
公开(公告)号：KR101982078B1
公开(公告)日：2019-05-27
申请号：KR1020140079546
申请日：2014-06-27
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김새봄
IPC分类号： F16D13/38 , F16H55/36 , F16D27/108 , F16D27/112

5. 发明授权

KR101843769B1 전자 클러치 및 그 제조 방법 有权
标题翻译：电磁离合器和制造方法
公开(公告)号：KR101843769B1
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：KR1020167017954
申请日：2015-02-20
申请人： 가부시키가이샤 덴소
发明人： 고니시도시히로 , 후쿠무라요시노리 , 다부치야스오
IPC分类号： F16D27/14 , F16D3/76 , F16D13/76 , F16D27/112
CPC分类号： F16D27/14 , F16D3/76 , F16D13/76 , F16D27/112 , F16D2027/005 , F16D2121/20 , F16D2250/00 , H01F27/402
摘要： 코일하우징(16)은전자코일(20)에대해회전축심(CL1)의반경방향에서의내측에환상으로설치된내륜부(161)를가진다. 온도퓨즈(34)는상기반경방향에있어서전자코일(20)의코일내주단(201)보다내측에배치되기때문에, 자기회로의구성상필요한내륜부(161)의반경방향두께를이용하여전자코일(20)의회전축심(CL1)의축방향의길이를제한하지않도록온도퓨즈(34)를배치하는것이가능하다. 따라서, 전자코일(20)의크기가온도퓨즈(34)의설치에동반하여제한되는것을충분히억제할수 있다.
摘要翻译：线圈壳体16具有内环部161，该内环部161相对于电磁线圈20环状地设置在旋转轴CL1的径向内侧。由于热熔丝34配置在电磁线圈20的线圈内周缘201的径向内侧，因此能够利用内圈部161的径向厚度在径向上形成热熔丝34，可以布置热熔断器34以便不限制埋头垫片CL1的轴向长度。因此，可以通过安装热熔断器34来充分地抑制电磁线圈20的尺寸受到限制。

6. 发明公开

KR1020170039396A 차량용 압축기의 자기 강화 클러치 审中-实审
标题翻译：汽车压缩机的自供电离合器
公开(公告)号：KR1020170039396A
公开(公告)日：2017-04-11
申请号：KR1020150138463
申请日：2015-10-01
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김새봄
IPC分类号： F16D27/10 , F16D27/112 , F04B35/00 , F04B39/00
摘要： 본발명은차량용압축기의자기강화클러치에관한것으로, 구동웨지(81)와피동웨지(82)에항상축방향압축력을가하여구동웨지(81)와피동웨지(82)에의한자기강화작용을해제시키는웨지가압수단을구비한다. 따라서스토퍼허브(90)의탄성에의한하중이자기강화유닛을통해디스크(20)에작용하지않으므로클러치 OFF 작동이정상적으로이루어진다.
摘要翻译：本发明的释放，在驱动楔81瓦菲铜驱动楔总是由大约自增强离合器的用于车辆压缩机落在轴向压缩力施加到楔82，81个瓦菲铜楔块82，自增强效果还有一个楔形压紧装置。因此不会在盘20上作用是通过自加强单元引起的性别塞子90 uitan轮毂负载是由适当的离合器断开操作。

7. 发明授权

KR101663320B1 워터펌프용 동력전달장치 有权
标题翻译：将驱动力传递给水泵的装置
公开(公告)号：KR101663320B1
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：KR1020100056733
申请日：2010-06-15
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 정석제 , 서은영 , 오성택
IPC分类号： F16D27/10 , F16D27/112 , F16D27/14 , F16H55/36 , F04B17/05 , F01P5/12 , F16D121/20
摘要： 본발명은동력의전달을선택적으로단속할수 있는워터펌프용동력전달장치에관한것이다. 본동력전달장치는, 엔진의크랭크풀리(3)에걸리는엔진벨트(5)와, 워터펌프를동작시키기위한워터펌프풀리(7) 사이에설치되어워터펌프로의동력전달을단속한다. 차량의엔측외측에는중심축(12)을구비하는지지브라켓(10)이설치되어있다. 그리고보빈(20)은, 중심축(12)에설치되어, 전류의인가에의하여자속을발생하는필드코일이내장되어있다. 상부디스크(32) 및하부디스크(34)는, 상기보빈(20)의상부및 하부에서이격된상태로지지되며, 상기중심축에의하여회전가능하게지지되고, 판스프링(42)는, 상기상부디스크(32)와하부디스크(34)를외측에서서로연결하고있다. 그리고디스크(46)는, 상기판스프링(42)의내측에설치되어, 필드코일에서발생하는자력에의하여내측으로이동가능하고, 마찰휠(44)은상기판스프링(42)의외측에설치되어, 엔진벨트(5) 및워터펌프풀리(7)와의접촉에의하여동력을워터펌프로전달한다.

8. 发明授权

KR101644320B1 전자클러치의 디스크 및 허브 조립체 有权
标题翻译：电磁离合器盘和集线器组装
公开(公告)号：KR101644320B1
公开(公告)日：2016-08-01
申请号：KR1020100090316
申请日：2010-09-15
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김새봄 , 이정민
IPC分类号： F16D27/112 , F16D27/10
摘要： 본발명은압축기의구동축과결합되는허브및 상기허브와결합되는이너링과, 상기이너링의외주에일정간격을두고배치되어수용공간을형성하는아우터링과, 상기수용공간에설치되어이너링과아우터링을연결하는연결부재와, 상기연결부재와결합되는이너디스크와, 상기아우터링에결합되는아우터디스크로이루어진디스크를구비한것을특징으로한다. 본발명에의하면, 이너링과아우터링의사이에제1 댐퍼, 미들링 및제2 댐퍼를순차적으로설치하고, 디스크를미들링과결합되는이너디스크와아우터링과결합되는아우터디스크로분할함으로써, 전자클러치를소형화하더라도댐퍼의내구성을저하시키지않으면서풀리와디스크의흡착을원활하게하는효과가있으며, 이너디스크와풀리가서로결합하지않으므로소음을저감하는효과가있다.

9. 发明公开

KR1020160001299A 동력전달장치 有权
标题翻译：动力总成
公开(公告)号：KR1020160001299A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：KR1020140079563
申请日：2014-06-27
申请人： 주식회사 지엔원
发明人： 김배경
IPC分类号： F16D27/10 , F16D27/112
摘要： 본발명동력전달장치가제공하는소음감소는매개부재에서의복원요소들각 탄성계수값을작은것에서점차적으로커지는것으로이루어동력전달장치의흡착시 매개부재의디스크가제1회전자측에탄성계수값이작은복원요소측으로부터큰 측으로순차적이고부분적이며점증적으로이루게함으로써달성되게되는데, 이는종래기술에서디스크가제1회전자측과일시적이고동시적으로흡착되어발생하는소음을해결하게될 것이다. 또본 발명동력전달장치는매개부재에서의복원요소각 탄성계수값 변화를위해두께ㆍ폭을달리함에따랐던무게의불균형을각 복원요소에따른보상부분으로평형을이루어구동이안정될것이다.
摘要翻译：由本发明的动力传动系提供的噪声降低是通过逐渐增加介质构件中的回收元件的弹性模量的值而实现的，并且当动力传动系吸附时，使介质构件的盘成为弹性模量的值从第一转子的一侧连续地，部分地，逐渐地从最小的回收元件到最大的回收元件。这将解决由于传统技术中磁盘临时并同时吸附在第一转子的侧面而产生的噪声。同样，本发明的动力传动系通过解决重量的不平衡使得驾驶变得平稳，该重量跟随用于改变介质构件中的回收元件的每个弹性模量的值的不同宽度，其中补偿部分根据每个恢复元素。

10. 实用新型

KR200478273Y1 차량용 에어컨 압축기의 마그네트 클러치 有权
标题翻译：汽车空调压缩机电磁离合器
公开(公告)号：KR200478273Y1
公开(公告)日：2015-09-17
申请号：KR2020140005057
申请日：2014-07-04
申请人： 이정열
发明人： 이정열 , 이원용 , 김승대 , 박상수
IPC分类号： F16D27/10 , F16D27/112
CPC分类号： F16D27/10 , F16D13/02 , F16D27/112
摘要： 본고안은차량용에어컨압축기의마그네트클러치에관한것으로, 차량의엔진에벨트연결되어에어컨압축기의회전축에공회전으로회전되는풀리조립체가구비되고, 상기회전축의단부에축결된허브(hub)에연결되어상기회전축과함께회전가능하게러버조립체가구비되며, 상기러버조립체의일측에구비된클러치디스크가상기에어컨압축기의일측에구비된마그네트스테이터(magnet Stator)의자기력에의해상기풀리조립체의일면에형성된마찰면에클러칭되어상기에어컨압축기에동력을전달하는차량용에어컨압축기의마그네트클러치에있어서, 상기러버조립체와클러치디스크사이에는상기풀리조립체의마찰면과클러치디스크의클러칭부분에이물질의침투를방지하는보호커버가더 구비되되, 상기풀리조립체의마찰면테두리에는커버부의단부에접촉되어기밀을유지함에따라이물질의침투를차단하는기밀홈이더 형성된것을특징으로하는차량용에어컨압축기의마그네트클러치를제공한다.상기와같이구성된본 고안을제공함으로써, 풀리조립체의마찰면과클러치디스크의클러칭부분에이물질이침투하는것을방지하여이물질에의해클러칭부분의슬립현상을미리예방할수 있으며, 이에따라에어컨압축기의작동불량이감소함은물론, 현재차량용에어컨에간편하게설치할수 있어유지보수비용을절감할수 있는효과가있다.

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