专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

KR101069777B1 고하중물 이동장치 有权
标题翻译：高负荷货物运动装备
公开(公告)号：KR101069777B1
公开(公告)日：2011-10-04
申请号：KR1020090006240
申请日：2009-01-23
申请人： 유영현
发明人： 유영현
IPC分类号： B63C3/02 , B63C3/08 , B63B9/00
摘要： 스키드웨이에상기이동장치의설치또는외부로의철수가용이하게되어설치및 해체가간편한동시에, 이동작업의단순화와이동작업시간이대폭단축되어작업성향상과, 투하공수가현저히절감된구성의고하중물이동장치에관한것이다.

2. 发明公开

KR1020110039979A 선박 진수용 트랙터 有权
标题翻译：推进船舶拖拉机
公开(公告)号：KR1020110039979A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：KR1020090097079
申请日：2009-10-13
申请人： 성동조선해양(주) , 주식회사 태진 엔지니어링
发明人： 민상문 , 이현철 , 김광태
IPC分类号： B63C3/02 , B63C3/00 , F16B45/02
CPC分类号： B63C3/02 , B63B35/66 , F16B45/02
摘要： PURPOSE: A tractor for launching a ship is provided to prevent the collision between a ship and the inner wall of a dock by holding a ship using a rope when the ship moves in the dock. CONSTITUTION: A tractor for launching a ship holds a ship using rope in order to prevent the collision between a ship and the inner wall of a dock when the ship moves in the dock. A body moves along a rail(6) in parallel with right and left side of the dock. A rope connecting part is installed outside the body and connects with the ship using rope. A connection canceling part is installed at the body to cancel the connection of the rope and rope connecting part.
摘要翻译：目的：提供用于发射船舶的拖拉机，以便在船舶在码头上移动时，通过使用绳索握住船舶来防止船舶与码头内壁之间的碰撞。构成：用于发射船舶的拖拉机使用绳索持有船舶，以便在船舶在码头中移动时，防止船舶与码头内墙之间的碰撞。身体沿着轨道（6）与码头的左右平行地移动。绳索连接部分安装在船身外部，并与船舶使用绳索连接。连接抵消部件安装在主体上以取消绳索和绳索连接部分的连接。

3. 发明公开

KR1020100086817A 고하중 구조물의 해상에서 육상으로의 이동 방법 无效
标题翻译：高负荷运动方法
公开(公告)号：KR1020100086817A
公开(公告)日：2010-08-02
申请号：KR1020090006249
申请日：2009-01-23
申请人： 유영현
发明人： 유영현
IPC分类号： B63C3/02 , B63C3/12 , B63B9/00
CPC分类号： B63C3/08 , B63C3/02 , B63C3/04 , B63C3/12
摘要： PURPOSE: A method for transferring a heavy load structure is provided to transfer a heavy load structure to a land from water without a floating crane. CONSTITUTION: A skid way is established in a land part in a longitudinal direction or a traverse direction. A transport unit, integrated with a supporting unit, is installed by using the wheel of the transport unit on the top of skidway. The skidway is established on the lifting point of half-submarine barge or floating dock a longitudinal direction or a traverse direction. A movement supporting device is established outside the skidway. The half-submarine barge or the floating dock is submerged in water. The half-submarine barge or the floating dock is floated. The half-submarine barge or the floating dock moves to the inner wall to be connected with one other. The height of the skidway installed on the land part is made to be same as the half-submarine barge or the floating dock and skidway.
摘要翻译：目的：提供一种用于输送重载结构的方法，用于将重负载结构从没有浮式起重机的水中转移到陆地。构成：在纵向或横向方向上的陆地部分建立了滑行方式。与支撑单元集成的运输单元通过使用滑道顶部的运输单元的车轮来安装。滑行道位于半潜艇驳船或浮船坞的起点上，纵向或横向。在滑道外部建立运动支撑装置。半潜艇或浮船坞淹没在水中。半潜艇驳船或浮船坞浮起来。半潜艇驳船或浮船坞移动到内墙，彼此连接。安装在陆地部分的滑道的高度与半潜艇驳船或浮船坞和滑道相同。

4. 发明公开

KR1020100059152A 육상건조선박의 바지선 진수시 계류로프 자동 장력 유지장치를 이용한 진수 시스템 失效
标题翻译：使用自动张力维护装置的陆地干燥船的启动系统
公开(公告)号：KR1020100059152A
公开(公告)日：2010-06-04
申请号：KR1020080117816
申请日：2008-11-26
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 손영득 , 이규찬 , 이영호
IPC分类号： B63C3/02 , B63C3/12
CPC分类号： B63C3/02 , B66D1/50 , G01L5/04
摘要： PURPOSE: A launching system for a vessel constructed on land using an auto tension retainer of a mooring rope is provided to tighten or loosen a mooring rope automatically by measuring the tension of the mooring rope. CONSTITUTION: A launching system for a vessel using an auto tension retainer of a mooring rope comprises a vessel(100) constructed on land and a barge(200) which loads the vessel in order to launch the vessel to above the sea. A casing is formed on each corner of the barge and projected above the sea level when the vessel is launched. A mooring rope(300) is connected between the casing and the vessel. An auto tension retainer elastically supports or cuts the mooring rope installed in the casing.
摘要翻译：目的：提供一种使用系泊缆索的自动张紧定位器在陆上建造的船舶的发射系统，通过测量系泊绳索的张力来自动收紧或松开系泊绳。构成：使用系泊绳索的自动张力保持器的船舶的发射系统包括在陆地上建造的船舶（100）和装载船只以便将船舶发射到海上的驳船（200）。当船舶发射时，在驳船的每个角落上形成一个套管，并在海平面上方突出。系缆绳（300）连接在外壳和容器之间。自动张力保持器弹性地支撑或切割安装在壳体中的系泊绳。

5. 实用新型

KR200447517Y1 선대 폰툰 장치( SLIP-WAY ＆ PONTOON SYSTEM)를 이용한 갑문 有权
标题翻译：使用SLIP-WAY＆PONTOON SYSTEM的障碍
公开(公告)号：KR200447517Y1
公开(公告)日：2010-02-01
申请号：KR2020090001351
申请日：2009-02-07
申请人： 조병호
发明人： 조병호
IPC分类号： B63C3/08 , B63C3/12 , B63C3/02
CPC分类号： B63C3/08 , B63C3/02 , B63C3/12
摘要： 현재 국내에서 만들고자 하는 운하의 경우 바다와 내륙의 운하를 연결하는 곳이나 운하와 운하 사이에 선박의 이동이 가능하도록 하는 갑문이 필요로 한다.
그러나 갑문에는 두 종류가 있는데 [도1]의 본 고안의 전체 구성도 및 갑문의 유형에서 같이 육지를 준설하여 선박이 바다와 내륙 운하, 운하와 운하로 이동 할 수 있도록 연결하는 통로(도크)와 그 앞 뒤쪽에 게이트를 설치하여 열고 도크 안으로 들어가서 다시 닫고 도크 내 물을 채우거나 배수시켜 (펌프와 배관장치를 이용) 물의 수위를 조절하여 가고자 하는 방향의 게이트를 열어서 바다나 운하로 선박을 다니게 하는 도크 형 슬라이딩 게이트 갑문과 통로 즉 도크를 만드는 대신 육상으로 선박을 이동시켜 다시 바다나 운하로 들어가게 하는 고안의 "선대 폰툰장치( SLIP-WAY ＆ PONTOON SYSTEM)를 이용한 갑문 "이 있다.
그러나 고안의 "선대 폰툰장치( SLIP-WAY ＆ PONTOON SYSTEM)를 이용한 갑문 "을 설치할 경우에는 그것과 연계하여 운하에서 내려오는 물을 바다로만 흘려 가도록하는[도1]의 수로가 추가로 있어야 된다.
이 고안은 통로 즉 도크를 만드는 대신 육상으로 선박을 이동시켜 다시 바다나 운하로 선박을 운행 할 수 있도록 하여 건설에 따른 자연의 환경의 파괴가 적고 건설비가 아주 적게 들면서 유지 관리도 쉽고 비용도 매우 적게 들어가는 효율적으로 뛰어난 고안의 "선대 폰툰장치(SLIP-WAY ＆ PONTOON SYSTEM)를 이용한 갑문" 은 건식 형태의 갑문이다. 선박의 이동 방법은 육상 및 해수면 이하까지 깔려있는 선대(SLIP-WAY)(10)위에 상가용 레일(20)이 깔려있으며 그 위로 움직이는 선박 이동용 활차(TROLLEY)(30)를 이용, 선박(40)을 해수면 이하에서 선박 이동용 활차(TROLLEY)(30) 위에 올려서 윈치(WINCH)(50)를 이용 육상의 선대(SLIP-WAY)(10)를 통하여 선박(40)을 특수용 폰툰장치(PONTOON SYSTEM)(60)로 이동 시킨다.
특수용 폰툰장치(PONTOON SYSTEM)(60) 밑에는 특수용 폰툰장치 지지대(61)및 1차 유압용 램(HYDRAULIC RAM)(62)과 2차 유압용 램(HYDRAULIC RAM)(62-1)을 이용 경사로 이동 한 선박(40)을 수평으로 이동하게 만들고 그리고 추가로 연결시켜는 특수용 폰툰장치 장치(60)로 선박(40)을 수평으로 이동 시킨다.
그런 후 특수용 폰툰장치(PONTOON SYSTEM)(60) 밑에 있는 특수용 폰툰장치 지지대(61)및 1차 유압용 램(HYDRAULIC RAM)(62)과 2차 유압용 램(HYDRAULIC RAM)(62-1)을 이용하여 특수용 폰툰장치 장치(60)를 경사로 만들어 운하 내 및 바다의 선대(SLIP-WAY)(10)와 연결하여 선박을 운하나 바다로 이동시키는 장치이다.
선대 , 이동용 활차 , 윈치
摘要翻译：如果你想运河是目前在国内所需的锁船只在运河和连接管，让大海和内陆运河之间的区域移动。

6. 实用新型

KR2020090000446U 이동식 대차 레일 失效
标题翻译：便携式铁路运输
公开(公告)号：KR2020090000446U
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：KR2020070011462
申请日：2007-07-12
申请人： 에스티엑스조선해양 주식회사
发明人： 윤훈성 , 김호경 , 양종수
IPC分类号： B63C3/08 , B63C3/02 , B63C3/04
CPC分类号： B63C3/08
摘要： 본 고안은 조선소 등에서 사용하는 작업용 대차의 이동 수단인 레일에 관한 것으로, 보다 상세하게는 간단한 조작만으로도 강판에 고정하거나 정밀하게 위치를 조절할 수 있는 한편 대차와 결합한 상태에서도 한꺼번에 운반할 수 있는 이동식 대차 레일에 관한 것이다.
본 고안에 따르면, 레일의 내구성이 높아지고 작업자의 근골격계 질환이 예방되며 작업 시간 또한 상당히 줄어드는 효과가 발생한다.
작업용 대차, 레일, 영구자석

7. 实用新型

KR200392455Y1 소형 선박 이송용 대차 失效
标题翻译：小船运输车
公开(公告)号：KR200392455Y1
公开(公告)日：2005-08-17
申请号：KR2020050015223
申请日：2005-05-26
申请人： 주명자
发明人： 주명자
IPC分类号： B63C3/02 , B62B3/02
CPC分类号： B63C3/12 , B60D1/02 , B60P3/1091 , B60Y2200/147 , B62D63/068
摘要： 본 고안은 소형 선박 이송용 대차에 관한 것으로 태풍이나 해일 등의 비상사태가 발생하였을 때 방파제 주변의 소형 선박을 크레인으로 들어 본 고안에 싣고 안전한 곳으로 이동시킬 수 있는 특징을 가진다.
[구성]
후방부가 개방된 "⊃" 형태의 하부 프레임(10)과; 상기 하부 프레임의 전방에 구성되어 경운기나 트랙터, 자동차 등에 연결시켜 전체를 견인할 수 있는 견인수단 연결장치와; 상기 하부 프레임 위에 위치하며 역시 후방부가 개방된 "⊃" 형태의 상부 프레임(30)과; 상기 하부 프레임(10)과 상부 프레임(30)의 사이에 구성되어 소형 선박을 상부 프레임(30) 위에 싣고 내릴 때 상부 프레임(30)을 상하로 이동시키는 최소 4개 이상의 상부 프레임 승강장치와; 상기 상부 프레임(30)의 후방 쪽 개방된 부분에 횡 방향으로 구성되어 선박을 실을 때는 잠궈서 상부 프레임(30)의 후방부가 벌어지지 않도록 하고, 동시에 선박의 선수부 바닥이 얹히도록 하여 지지하는 선수부 바닥 지지장치와; 상기 상부 프레임(30)의 중앙부에 횡 방향으로 구성되어 선박의 바닥 중앙부가 얹히도록 하여 지지하는 최소 1개 이상의 선박 중앙부 지지장치와; 상기 하부 프레임(10)의 저면에 고정되는 지지쇠(71) 및 상기 지지쇠(71)와 고정되는 보스(72)의 내부에 조립된 베어링(73)에 의해 지지되는 축(74)과 연결된 전후의 바퀴(70)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

8. 发明授权

KR102480214B1 중소형 선박의 상가장치 有权
公开(公告)号：KR102480214B1
公开(公告)日：2022-12-22
申请号：KR1020210052061
申请日：2021-04-22
IPC分类号： B63C3/02 , B63C3/08 , B63C3/12 , B66D1/48 , B66D1/36 , B66D1/60
摘要： 본발명은선대와선박의중심선정렬및 전후위치정렬을통해상가작업의효율성향상및 수리선박의신속한상가가가능하도록한 것으로, 선대(10); 상기선대(10) 위를주행하며선박이안치되는대차(20); 상기대차(20)를끌어올리기위한인양윈치(30)를포함하여이루어지는중소형선박상가장치(1)로, 수상에떠 있는선박(V)의중심선(L1)을상기선대(10)의중심선(L2)에일치시키기위하여상기선대(10)의좌우양측에선박(V) 좌우의선수와선미측에각각와이어(W1,W2,W3,W4)가연결되어선박(V)을좌우로위치조정하여선대(10)와중심선(L1,L2)을일치시키도록육상에설치된 4개의위치조정윈치(M1,M2,M3,M4); 선박(V)의선수및 선수와선미사이의임의위치에설치되는복수의제1,2타킷(T1,T2); 육상의선대중심선(L2)에위치하여상기복수의타킷(T1,T2)을카메라(C)로촬영하여선대중심선(L2)과상기타킷(T1,T2)이형성하는선박의중심선(L1) R간의각도(A)를계산하고, 2개의타킷(T1,T2)이형성하는선박의중심선(L1)이선대중심선(L2)과일직선을이루도록상기 4개의위치조정윈치(M1,M2,M3,M4)를제어하는제어부(40)를포함한다.

9. 发明公开

KR1020220048839A 함정 상하가 설비용 함 예인 대차 장치 有权
公开(公告)号：KR1020220048839A
公开(公告)日：2022-04-20
申请号：KR1020200132166
申请日：2020-10-13
IPC分类号： B63C3/02 , B61C13/02 , B61G5/02 , B61B13/04 , B66D1/60 , B66D1/50
摘要： 본발명은함정상하가설비용함 예인대차장치로서, 본발명의실시예에따르는함정상하가설비용함 예인대차장치는함정상하가설비내의전 구간양쪽안벽의상부에설치되는서포트, 상기서포트에지지되어상기안벽의길이방향을따라설치되는가이드레일, 및상기가이드레일을따라이동가능하게설치되며, 함정과의사이에연결된계류줄을결속하여상기함정의횡 방향운동을구속하도록장력을유지하는복수의대차를포함한다.

10. 发明授权

KR101708925B1 교차 스키드빔 구조물 有权
标题翻译：交叉防滑结构
公开(公告)号：KR101708925B1
公开(公告)日：2017-02-21
申请号：KR1020150122925
申请日：2015-08-31
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 박기훈 , 정이용 , 이철우
IPC分类号： B63C3/00 , B63C3/02 , B63C3/04 , B63C3/08 , B63B9/00 , B61B13/00
摘要： 본발명은교차스키드구조물에관한것으로서서포트지그와상기서포트지그의상부에위치되되, 일측에서타측으로수직연장되고, 상부로건조된구조물이로드아웃되는로드아웃스키드빔과상기로드아웃스키드빔의일부양측에각각위치되고, 상부로상기구조물이스키딩되는교차스키드빔을포함한다.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式