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热词
    • 1. 发明公开
    • 고출력 전원 시스템을 이용하는 차량의 보호 기능을 갖는 냉각팬 구동모터 제어기
    • 具有高输出功率系统的车辆保护功能的冷却风扇驱动马达控制器
    • KR1020170132471A
    • 2017-12-04
    • KR1020160063352
    • 2016-05-24
    • 대우전자부품(주)
    • 김기영한덕호손정현
    • H02P29/00H02M1/44H02H7/09H02K9/06F01P5/02H01M10/6563
    • 본발명에의하면, 차량배터리의 48V 전원을이용하여냉각팬을구동하는냉각팬구동모터의작동을제어하는제어기로서, 차량배터리의 48V 전원이상기냉각팬구동모터의구동전원으로공급되기전 EMI를제거하는입력필터(120); 차량의 ECU로부터신호를입력받고상기냉각팬구동모터의제어를위한 PWM 제어신호를생성하여출력하는 MCU(Micro Control Unit)(110); 차량배터리의 48V 전원을 12V 전원으로변환하여상기 MCU의작동전원으로공급하는 DC-DC 컨버터(130); 및차량배터리로부터구동모터의구동용으로입력되는전압을모니터링하여상기 MCU로전달하는배터리전압모니터링부(140)를포함하는차량의냉각팬구동모터제어기가제공된다.
    • 根据本发明,提供了一种使用所述车载电池的48V电源用于控制用于驱动所述冷却风扇的冷却风扇驱动马达的操作中,去除所述前EMI被提供给车辆电池的48V电源移相器冷却风扇驱动马达的驱动电源的控制器 输入滤波器120; MCU(微控制单元)110,用于接收来自车辆的ECU的信号并产生并输出用于控制冷却风扇驱动电机的PWM控制信号; 转换48V电源向车辆的电池的12V电源向DC-DC转换器用于供给MCU(130)的工作电源; 并且电池电压监视单元140监视输入的电压以从车辆电池驱动驱动电机并将监视的电压发送到MCU。
    • 2. 发明公开
    • 상용차용 전동기의 과전압 보호회로
    • 用于商用车的电动机的电压保护电路
    • KR1020140138432A
    • 2014-12-04
    • KR1020130058522
    • 2013-05-23
    • 주식회사 아모텍
    • 유수엽김현우
    • H02H7/09
    • 본 발명은 전기 차량 또는 하이브리드 차량 등에 구비되어 있는 전동기가 과전압에 의하여 손상되지 않도록 보호하는 것으로서 입력단자로 설정 레벨 이상의 과전압이 입력될 경우에 과전압 검출신호를 발생하기 위한 과전압 검출부와, 과전압 검출부가 과전압을 검출할 경우에 입력단자의 입력전압을 차단하기 위한 스위칭신호를 발생하기 위한 스위칭 드라이버와, 스위칭신호에 따라 입력단자의 입력전압을 스위칭시켜 부하에 공급되지 않게 차단하기 위한 스위칭부를 포함하여, 상용차 등에 구비되어 있는 전동기를 과전압으로부터 보호하면서 충분한 양의 전력을 공급할 수 있는 간단한 구성의 상용차용 전동기의 과전압 보호회로에 관한 것이다.
    • 本发明涉及一种用于商用车辆的电动机的过电压保护电路,其可以保护设置在电动车辆或混合动力车辆中的电动机,以防止由于过电压而损坏电动机。 用于商用车辆的电动机的过电压保护电路具有简单的结构,其能够通过包括:过电压检测单元,用于产生过电压的过电压,同时保护设置在商用车辆中的电动马达免受过电压的足够的动力; 检测信号,当高于设定电平的过电压被输入到输入端时; 开关驱动器,用于当过电压检测单元检测到过电压时产生切换信号以阻断输入端的输入电压; 以及开关单元,用于根据切换信号切换输入端子的输入电压,以阻止输入端子的输入电压被提供给负载。
    • 3. 发明授权
    • 연료전지 차량의 냉각팬 관리장치 및 방법
    • 燃料电池车用冷却风扇管理系统及其方法
    • KR101284343B1
    • 2013-07-08
    • KR1020110130966
    • 2011-12-08
    • 현대자동차주식회사
    • 원승현
    • B60L11/18H02H7/09
    • Y02P90/60Y02T10/7241Y02T90/16
    • 본 발명은 냉각팬 관리장치에 냉각팬의 제어에 관련되는 고장 진단모드를 정의하여 다양한 원인으로 발생되는 고장을 신속하게 진단하고, 고장원인에 따라 능동적인 냉각팬 운전 제어를 제공하고자 하는 연료전지 차량의 냉각팬 관리장치가 개시된다.
      본 발명은 차량제어기와 네트워크로 연결되는 CAN통신부; 연료전지 스택 혹은 배터리에서 제공되는 고전압을 DC/DC컨버팅하여 전장 및 프로세서에서 요구되는 저전압으로 변환시켜 동작 전원으로 제공하는 DC/DC변환기; 연료전지 스택 혹은 배터리에서 공급되는 DC 고전압을 3상 교류전압으로 변환시켜 모터를 구동시키는 인버터; 모터의 회전속도 검출하는 홀센서를 포함하며, 차량제어기의 냉각팬 구동명령에 따라 인버터를 제어하여 냉각팬 구동용 모터를 구동시키고, 냉각팬의 구동을 CAN통신부를 통해 차량제어기에 제공하며, 냉각팬 제어에서 고장발생을 진단하고 고장원인에 대한 코드를 추출하여 차량제어기에 전송함과 동시에 표시부를 통해 출력하는 제어부를 포함한다.
    • 4. 发明公开
    • 입력 전원(전압/전류) 센싱을 통한 모터 드라이버 장치
    • 通过感应输入功率(电压/电流)的电机驱动器件
    • KR1020120139214A
    • 2012-12-27
    • KR1020110058888
    • 2011-06-17
    • 엘에스산전 주식회사
    • 구자극
    • H02P27/04H02H7/09H02M7/48
    • H02P27/08H02H7/09H02M7/48H02P25/098
    • PURPOSE: A motor driver device through sensing an input power supply is provided to prevent the input of overpower by sensing an inputted input power supply and using the information. CONSTITUTION: A power sensor(120) is connected to an AC power supply part and an electromagnetic contactor. The power sensor converts a first AC power supply into a sensing power supply. A rectifier diode converts the converted sensing power supply into an DC power supply. An inverter(150) converts the DC power supply into a second AC power supply. A driver controller(160) controls the output of the inverter. [Reference numerals] (160) Driver controller; (200) AC power supply unit; (400) Motor
    • 目的:通过感应输入电源来提供电动机驱动装置,通过检测输入的输入电源和使用信息来防止输入过功率。 构成:功率传感器(120)连接到交流电源部分和电磁接触器。 功率传感器将第一交流电源转换成感测电源。 整流二极管将转换的感测电源转换成直流电源。 逆变器(150)将直流电源转换为第二交流电源。 驱动器控制器(160)控制逆变器的输出。 (附图标记)(160)驱动控制器; (200)交流电源单元; (400)电机
    • 5. 发明公开
    • 유도 가열 조리기의 스위칭 소자 보호 장치
    • 开关元件保护装置用于感应加热烹饪机
    • KR1020110019500A
    • 2011-02-28
    • KR1020090077049
    • 2009-08-20
    • 쿠쿠전자주식회사
    • 곽동후배호준
    • H05B6/12H02H7/09
    • H05B6/12H05B1/0202H05B6/04H05B6/06H05B6/08
    • PURPOSE: A switching element protecting apparatus for an induction heating cooker is provided to maintain a resonance voltage to be lower than the internal voltage of a switching element by directly controlling the turn-on time of the switching element. CONSTITUTION: A resonance part, a power source part(12), a switching element part, a voltage detecting part, a driving part(13), and a microcomputer(MICOM)(15). The power source part applies a driving voltage to the resonance part. The switching element part supplies and breaks a current into the resonance part according to turn-on and turn-off signals. The voltage detecting part applies a voltage value corresponding to the driving voltage or the supply time of the current if the current is supplied to the resonance part. The driving part applies the turn-on and turn-off signals to the switching element part. The MICOM generates a controlling signal and applies the controlling signal to the driving part.
    • 目的:提供一种用于感应加热烹调器的开关元件保护装置,通过直接控制开关元件的接通时间来将谐振电压维持在低于开关元件的内部电压。 构成:谐振部分,电源部分(12),开关元件部分,电压检测部分,驱动部分(13)和微型计算机(MICOM)15。 电源部分向谐振部件施加驱动电压。 开关元件部分根据导通和关断信号将电流供应到中断谐振部分。 如果电流被提供给谐振部分,则电压检测部分施加与驱动电压或电流的供给时间相对应的电压值。 驱动部件将开启和关闭信号施加到开关元件部分。 MICOM产生控制信号并将控制信号施加到驱动部分。
    • 6. 发明公开
    • 한류 특성을 갖는 모터 보호 장치
    • 具有限流功能的电机保护装置
    • KR1020070084969A
    • 2007-08-27
    • KR1020060017408
    • 2006-02-22
    • 주식회사 엘에스엘에스산전 주식회사
    • 이방욱강종성권윤혁김주담
    • H02H7/09
    • A motor protector apparatus having current-limit characteristic is provided to interrupt an accident current by using an electronic contact device and an over load sensor and to limit the accident current by using PTC resistance and shunt resistance. A motor protector apparatus having current-limit characteristic includes a current limiter, a plurality of electronic contact devices(130,230,330), and a plurality of over load sensors(140,240,340). The current limiter includes a first resistor and a second resistor, which are connected to each other in parallel to interrupt and limit an accident current. When an operation signal according to an input of the accident current is inputted to the electronic contact devices(130,230,330) open an electric path. The over load sensors(140,240,340) output an operation signal according to sensing of the accident current to the electronic contact devices(130,230,330). The current limiter limits the accident current according to a trip operation of the first resistor.
    • 提供具有限流特性的电动机保护装置,通过使用电子接触装置和过载传感器来中断事故电流,并通过使用PTC电阻和分流电阻来限制事故电流。 具有限流特性的电动机保护装置包括限流器,多个电子接触装置(130,230,330)和多个过载传感器(140,240,340)。 电流限制器包括并联连接的第一电阻器和第二电阻器,以中断和限制事故电流。 当根据事故电流的输入的操作信号被输入到电子接触装置(130,230,330)时,打开电路。 过载传感器(140,240,340)根据对电子接触装置(130,230,330)的事故电流的感测输出操作信号。 电流限制器根据第一个电阻器的跳闸操作来限制事故电流。
    • 10. 发明公开
    • 입력 과전압 보호 기능이 있는 전력변환시스템의 정류회로
    • 具有输入过压保护功能的电力转换系统整流电路
    • KR1020030072125A
    • 2003-09-13
    • KR1020020011696
    • 2002-03-05
    • 엘에스산전 주식회사
    • 이정표
    • H02H7/09
    • PURPOSE: A rectifier circuit is provided to be capable of performing a function of protecting an input overvoltage by placing a braking resistor between a contactor, a DC reactance and a filter condenser. CONSTITUTION: An initial starting switch(Tr1) prevents an inrush current at supplying of a power from a converter and adjusts a turn-on ratio when an overvoltage is received. An electronic contactor(MC) separates the starting switch from a circuit after the inrush current is suppressed and becomes off when the overvoltage is received. DC reactance(L) and filter condenser(C) are connected to the contactor to smooth a DC voltage. A V/f PWM controller(10) has voltage and frequency values from a main controller and generates a PWM waveform to be applied to gates of switches as a switching voltage. A braking device(12) has a braking resistor(DB R) between the DC reactance and filter condenser and the contactor to consume an energy when the DC voltage is over a predetermined voltage.
    • 目的:提供一种整流电路,通过在接触器,直流电抗和滤波电容之间放置制动电阻,能够实现保护输入过电压的功能。 构成:初始启动开关(Tr1)防止从转换器供电时产生浪涌电流,并在接收到过压时调整导通比。 电子接触器(MC)在浪涌电流被抑制之后将启动开关与电路分开,当接收到过电压时,电子接触器断开。 直流电抗(L)和滤波电容(C)连接到接触器以平滑直流电压。 V / f PWM控制器(10)具有来自主控制器的电压和频率值,并且产生施加到开关栅极的PWM波形作为开关电压。 制动装置(12)在直流电抗和滤波电容器之间具有制动电阻器(DB R)和接触器,以在直流电压超过预定电压时消耗能量。