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1. 实用新型

KR200493139Y1 퓨즈 검사장치 有权
公开(公告)号：KR200493139Y1
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：KR2020190005317
申请日：2019-12-30
申请人： 주식회사 한국가스기술공사
发明人： 국인철 , 이주형 , 왕국항 , 황현성
IPC分类号： G01R31/74 , G01R1/04
摘要： 본고안은다수의퓨즈를현장계측기에적용하기전에성적서의저항값을충족하는지여부를간편하고신속하게확인할수 있도록함과아울러, 서로다른용량을갖는퓨즈들도테스트할수 있도록그 구조가개선된퓨즈검사장치에관한것이다. 본고안은케이스와; 상기케이스내에고정되도록복수개배치되고퓨즈의일측이접촉되는고정단자를구비하는고정단자부와; 상기각 고정단자부의고정단자로부터이격되게배치되고푸쉬버튼의조작시지지단자대의이동에의해연동되며타측에퓨즈의타측이접촉되는이동단자가마련된이동단자대를갖는복수의이동단자부와; 상기고정단자부와이동단자부가병렬로연결되는기판단자대; 및상기기판단자대에연결되어상기퓨즈의저항값을계측하는저저항측정장치;로구성된다.

2. 发明授权

KR102250463B1 자동차 전기 계통, 이러한 자동차 전기 계통을 작동하기 위한 방법 및 자동차 전기 계통을 위한 안전장치 有权
公开(公告)号：KR102250463B1
公开(公告)日：2021-05-12
申请号：KR1020190065903
申请日：2019-06-04
申请人： 폭스바겐 악티엔게젤샤프트
发明人： 크레스아드리안
IPC分类号： B60R16/03 , G01R31/08 , G01R31/00 , G01R31/74 , H02H3/02
摘要： 본발명은자동차전기계통(2), 이를작동하기위한방법및 안전장치(6)에관한것이다. 자동차전기계통(2)은배터리(3), 복수의컨슈머(4), 1차퓨즈 (5) 및복수의경로(7)를포함하고, 상기경로들을통해배터리(3)에전기적으로연결된 1차퓨즈(5)는컨슈머들(4) 중하나에각각직렬로전기적으로연결되고, 각각의경로(7)는복수의 2차퓨즈(8) 중적어도하나를포함한다. 1차퓨즈(5)와 2차퓨즈들(8)은가역퓨즈이며, 자동차전기계통(2)의제어장치(9)는, 이러한퓨즈들에액세스하도록구성된다. 제어장치(9)는, 적어도 2개의경로(7)에포함된퓨즈들중 적어도하나에대해트리핑기준을충족시키는오류가자동차전기계통(2)에서발생했는지를결정하도록, 그리고이러한경우에오류없는경로들(7)이식별된후에오류없는경로(7)의퓨즈를다시스위치온 하도록, 퓨즈들을선택적으로제어하도록구성된다.

3. 发明授权

KR102142490B1 모듈 저장 인터페이스의 이중 퓨즈 有权
公开(公告)号：KR102142490B1
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：KR1020190028778
申请日：2019-03-13
申请人： 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트
发明人： 굇츠슈테판
IPC分类号： H02J7/00 , H02M7/5387 , H02J7/34 , H03K17/78 , G01R31/26 , G01R31/74

4. 发明授权

KR102447976B1 전기 퓨즈에서 열-기계적 변형 피로를 검출하는 모니터링 시스템 및 방법 有权
公开(公告)号：KR102447976B1
公开(公告)日：2022-09-28
申请号：KR1020197000962
申请日：2017-04-27
IPC分类号： G01R31/74 , G01R27/02 , G01R19/04 , G01R19/25 , H01H85/08 , H01H85/17

5. 发明授权

KR102240393B1 퓨즈 단선 검출 가능한 전력제어시스템 및 방법 有权
公开(公告)号：KR102240393B1
公开(公告)日：2021-04-14
申请号：KR1020190031899
申请日：2019-03-20
申请人： 최철용
发明人： 최철용
IPC分类号： G01R31/74 , H02H3/08 , H02H3/04 , G01R19/165
摘要： 본발명은, 교류전원부, 전력제어기기에대한제어신호를생성하는상위제어기, 및상기교류전원부로부터발생된전력을부하에공급시상기상위제어기의제어신호에따라출력전력을제어하는상기전력제어기기를포함하는전력제어시스템에있어서, 상기전력제어기기는, 상기전원부와상기부하사이에위치하여, 게이트신호에따라회로의개폐를제어하는스위칭부, 상기교류전원부와상기스위칭부사이에위치한퓨즈, 및상기상위제어기의제어신호에따라상기스위칭부를구동하기위한구동신호를생성하여상기스위칭부에인가하되, 상기교류전원부로부터검출된출력위상의유무, 상기구동신호의인가여부, 상기부하에대하여측정되는전류또는전압을근거로상기퓨즈의단선을검출하는제어부를포함하는것을특징으로하는전력제어시스템을제공한다.

6. 发明授权

KR102204955B1 PID 방지 기능을 갖는 태양광 발전시스템 有权
公开(公告)号：KR102204955B1
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：KR1020190032546
申请日：2019-03-21
申请人： 주식회사 윌링스
发明人： 김주은 , 유원호 , 오용승 , 안강순 , 강경우
IPC分类号： H02S50/00 , H02S40/30 , H01L31/042 , G01R31/74 , G01R19/165 , G01R31/50
摘要： 본발명에따른 PID 방지기능을갖는태양광발전시스템은, 음극및 양극단자를각각포함하는하나이상의태양전지모듈; 상기태양전지모듈에서생산된전력을변환하는전력변환장치; 상기전력변환장치앞단에구비되어 PID 보상전압을인가하는 PID 보상장치;및상기 PID 보상장치를제어하는제어부;를포함하고, 상기 PID 보상장치는상기제어부의제어에따라상기 PID 보상장치를선택적으로연결/해제하는 PID 스위치를더 포함하고, 상기 PID 보상장치는, 상기하나이상의태양전지모듈에동시에상기 PID 보상전압을인가하는점에그 특징이있다.본발명은 PID 방지기능을갖는태양광발전시스템에관한것으로, 특히태양광발전시스템의전력변환장치가멀티스트링으로구성될 때, 하나의 PID 보상장치로다수의태양전지모듈에 PID 전압보상을할 수있다.또한, 지락검출장치와 PID 보상장치를선택적으로동작하고, 필요시동시동작하여태양광발전시스템의정상동작여부를확인할수 있다.

7. 发明授权

KR102199115B1 제어 카드의 채널별 이상 신호 감시 시스템 有权
公开(公告)号：KR102199115B1
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：KR1020200116181
申请日：2020-09-10
申请人： 한국서부발전 주식회사 , 주식회사 렉터슨
发明人： 이효은 , 나유선 , 김동률 , 김동현 , 이상범 , 박호준 , 박준영
IPC分类号： G01R31/327 , G01R1/18 , G01R31/74 , G01R19/155 , G01R13/02
摘要： 본발명은이상신호가발생된채널을용이하게특정할수 있는제어카드의채널별이상신호감시시스템에관한것으로, 복수의설비들에의해제어되는복수의릴레이스위치들과제어카드의복수의채널들을연결하는터미널모듈을포함하며, 상기복수의릴레이스위치들의각 제 1 단자는상기터미널모듈을통해상기복수의채널들에연결되며, 상기복수의릴레이스위치들의각 제 2 단자는상기터미널모듈을통해상기제어카드의전원공급부에연결되며, 상기터미널모듈은, 상기복수의릴레이스위치들의각 제 2 단자와상기전원공급부사이에연결된복수의채널퓨즈들; 및상기복수의릴레이스위치들의각 제 2 단자로부터전압을검출하는감시장치를포함한다.

8. 发明授权

KR102109925B1 전기 자동차용 구동 회로 및 그 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR102109925B1
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：KR1020160078191
申请日：2016-06-22
申请人： 주식회사 엘지화학
发明人： 송정주
IPC分类号： B60L3/04 , B60L50/50 , G01R31/36 , G01R19/165 , G01R31/74 , G01R31/00

9. 发明授权

KR102441393B1 고객 인도전 배터리 충전상태 표시 방법 有权
公开(公告)号：KR102441393B1
公开(公告)日：2022-09-07
申请号：KR1020160045976
申请日：2016-04-15
IPC分类号： B60K37/04 , B60K35/00 , B60R16/033 , B60R16/023 , G01R31/36 , G01R31/74
摘要： 본발명은고객에게차량을인도하기전에배터리충전상태를표시하는방법에관한것으로서, 특히차량의주행거리에따라배터리충전상태를디스플레이하는기술에관한것이다. 본발명은차량의고객인도전후모드를자동으로실행하는방법에있어서, 차량이인도되기전에인도되는지역위치를판단하는제1 단계; 지역위치에기 설정된기준거리를입력받아차량의주행거리와비교하는제2 단계; 및주행거리가기준거리이하인경우차량의전류차단상태와배터리충전상태를클러스터에표시하고주행거리가기준거리를초과하는경우전류차단상태를클러스터에표시하는제3 단계;를포함하는고객인도전배터리충전상태표시방법을제공한다. 본발명에따르면, 차량의인도전배터리충전상태를확인하여안정된차량을고객에게제공하고인도시점에고객과의오해나클레임을방지할수 있어추가원가상승없이차량의상품성을향상시키는이점이있다.

10. 发明授权

KR102437323B1 배터리 팩 진단 장치 有权
公开(公告)号：KR102437323B1
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：KR1020190004160
申请日：2019-01-11
IPC分类号： G01R31/327 , G01R31/392 , G01R31/74 , G01R1/20 , G01R19/165 , G01R31/367 , H01M10/48 , B60L58/16
摘要： 본발명은배터리팩의충방전경로상에구비된충방전개폐소자가정상적으로동작하는지여부를진단하는기술을개시한다. 본발명에따른배터리팩 진단장치는, 충방전스위치및 퓨즈가구비된충방전개폐부가배터리셀과팩 단자사이의충방전경로상에설치된배터리팩 진단장치로서, 일단이상기배터리셀과상기충방전개폐부사이에연결되고, 타단이접지를향하는경로상의공통노드에연결되며, 제1 저항부를구비하는제1 진단경로; 일단이상기충방전스위치와상기퓨즈사이에연결되고, 타단이상기공통노드에연결되며, 제2 저항부를구비하는제2 진단경로; 일단이상기충방전개폐부와상기팩 단자사이에연결되고, 타단이상기공통노드에연결되며, 제3 저항부를구비하는제3 진단경로; 일단이상기공통노드에연결되고, 타단이접지에연결되며, 진단스위칭부및 진단저항부를구비하는통합진단경로; 상기진단스위칭부와상기진단저항부사이의진단전압을측정하는전압측정부; 및상기진단스위칭부를온오프시키며, 상기전압측정부에의해측정된진단전압에기초하여상기충방전개폐부의이상여부를판정하는제어부를포함한다.

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