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1. 发明授权

KR101171155B1 무한궤도용 롤러 시험 및 이송장치 有权
标题翻译：卡特彼勒滚筒测试和传送设备
公开(公告)号：KR101171155B1
公开(公告)日：2012-08-06
申请号：KR1020100043359
申请日：2010-05-10
申请人： 주식회사 흥국
发明人： 류기승 , 차용철
IPC分类号： G01M17/03 , G01M17/00 , G01M13/00 , B65G47/74
摘要： 본 발명에 의한 무한궤도용 롤러 시험 및 이송장치는, 롤러쉘이 굴러 공급되는 방향을 따라 순차적으로 병렬 배열되는 제1 구동샤프트 및 제2 구동샤프트; 상기 제1 구동샤프트에 결합되는 둘 이상의 제1 구동롤러와, 상기 제2 구동샤프트에 결합되는 둘 이상의 제2 구동롤러; 상기 제1 구동롤러를 타고 상기 제2 구동롤러 측으로 진입하는 롤러쉘이 상기 제2 구동롤러에 접촉되지 아니하도록 상기 롤러쉘의 구름을 정지 및 해제시키는 스토퍼; 상기 제1 구동롤러와 제2 구동롤러 상에 안착된 롤러쉘이 상기 제2 구동롤러를 타고 구르도록 상기 롤러쉘을 가압하는 푸셔;를 포함한다. 본 발명에 의한 무한궤도용 롤러 시험 및 이송장치를 이용하면, 구동롤러 상에 롤러쉘을 안정적으로 안착시킬 수 있고, 구동시험이 완료된 롤러쉘을 가이드레일 측으로 이송시킬 수 있으며, 롤러쉘에 결합된 칼라는 안정적으로 고정시키고 롤러쉘만을 안정적으로 회전시킬 수 있다는 장점이 있다.

2. 实用新型

KR2020100009327U 디지털 궤도게이지 장치 有权
标题翻译：数字轨迹仪器
公开(公告)号：KR2020100009327U
公开(公告)日：2010-09-27
申请号：KR2020090002947
申请日：2009-03-13
申请人： 한국철도공사
发明人： 양도성 , 한정언 , 김건형 , 정병철
IPC分类号： G01B11/14 , G01M17/03 , G01B11/06
摘要： 본 고안은 디지털 궤도게이지 장치에 관한 것이다.
본 고안의 일실시 예에 따른 디지털 궤도게이지 장치는 제1 레일과 연결되거나 분리되는 제1 측면, 제1 레일과 소정의 거리만큼 이격되어 형성되는 제2 레일과 연결되거나 분리되는 제2 측면 및 제1 측면과 제2 측면을 연결하는 바디부로 구성되는 바디프레임, 바디프레임에 배치되어, 제1 레일과 제2 레일 간의 간격을 레이저 빔을 이용하여 측정하는 궤간 측정부 및 바디프레임에 배치되어, 제1 레일과 제2 레일 간의 높이 차를 측정하는 수평 측정부를 포함한다.
궤도게이지, 디지털 수평기, 레이저 거리측정기, 레일, MC나일론

3. 发明授权

KR100916943B1 궤도회로장치용 시험장치 有权
标题翻译：用于跟踪电路设备的测试单元
公开(公告)号：KR100916943B1
公开(公告)日：2009-09-14
申请号：KR1020080049481
申请日：2008-05-28
申请人： 주식회사 경인기술
发明人： 윤지현
IPC分类号： G01M17/03 , G01M17/00
摘要： A testing device for a track circuit is provided to secure the safety of task since an operator tests at the railway side not on the railway. A testing device for a track circuit comprises a connection cable(120), a switch(112), a casing(110), a cover, a short circuit switch region sign, and a retractor. The connection cable is connected in parallel with the Song jumper wire of the pair as long as it is connected to the track circuit. The switch electrically connects or separates the connection cable. The number of the connection cable and the switch is same as the number of a neighboring track circuit(20). The switch is built in the casing. A connection terminal in which the connection cable is united is formed in the one side of the casing.
摘要翻译：提供用于轨道电路的测试装置，以确保任务的安全性，因为操作员在不在铁路上的铁路侧测试。用于轨道电路的测试装置包括连接电缆（120），开关（112），壳体（110），盖子，短路开关区域标志和牵开器。只要连接电缆连接到轨道电路，连接电缆与该对的Song跳线并联连接。开关电连接或分离连接电缆。连接电缆和开关的数量与相邻轨道电路（20）的数量相同。开关内置在外壳中。连接电缆组合在一起的连接端子形成在壳体的一侧。

4. 发明授权

KR101319556B1 무한궤도 트랙롤러 시험장치 有权
标题翻译：无轨跟踪滚筒测试装置
公开(公告)号：KR101319556B1
公开(公告)日：2013-10-21
申请号：KR1020120158668
申请日：2012-12-31
申请人： 한국기계연구원
发明人： 강보식 , 박종원 , 이충성 , 장영규
IPC分类号： G01M17/03
摘要： PURPOSE: A caterpillar track roller testing device is provided to increase performance efficiency and durability and to improve the accuracy and reliability of a test result since the speed of a track roller, the control of a rotational direction, and the applied direction and load are freely changeable. CONSTITUTION: A caterpillar track roller testing device comprises a rotational roller unit (10), a track roller (20) of a tested object, a vertical load control unit (30), and a horizontal load control unit. The rotational direction of the rotational roller unit is changeable. The track roller is rotated by being contacted with the upper side of the rotational roller unit. The vertical load control unit makes the track roller to be contacted with the rotational roller unit for rotation, and applies load to the track roller in the vertical direction. The horizontal load control unit applies load to the track roller in the horizontal direction, which is rotated by being contacted with the rotational roller unit, by moving the rotational roller unit side to side in the axial direction of the rotational roller unit.
摘要翻译：目的：提供履带式履带式滚轮检测装置，以提高性能效率和耐久性，提高检测结果的精度和可靠性，因为滚轮的速度，旋转方向的控制以及施加的方向和载荷都是自由的多变。构成：履带式履带滚子检测装置包括旋转辊单元（10），测试对象的履带滚子（20），垂直载荷控制单元（30）和水平载荷控制单元。旋转辊单元的旋转方向是可变的。滚轮通过与旋转辊单元的上侧接触而旋转。垂直负载控制单元使履带辊与旋转辊单元接触以进行旋转，并且在垂直方向上对履带辊施加负载。水平负载控制单元通过使旋转辊单元侧沿旋转辊单元的轴向移动而将水平方向的负载施加到与旋转辊单元接触的旋转辊上。

5. 实用新型

KR200459140Y1 휴대용 레일밀착측정기 失效
标题翻译：搭载便携式测量仪器
公开(公告)号：KR200459140Y1
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：KR2020090015849
申请日：2009-12-07
申请人： 유원선
发明人： 유원선
IPC分类号： G01B5/30 , B61K9/08 , G01M17/03
摘要： 본 고안은 휴대용 레일밀착측정기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 가압돌부를 갖는 측정용 헤드와 유압을 발생시키는 유압발생기와 상기 유압발생기의 유압을 상기 측정용 헤드에 전달하는 유압호스로 구성되어, 철도의 레일과 선로변환 텅레일 사이의 밀착력을 측정하는 밀착측정장치로서, 상기 헤드의 측면에는 다단으로 절첩되게 지지다리가 설치되고, 상기 지지다리의 단부에는 외면에 미끄럼 방지돌기를 갖는 만곡된 구조의 지지패널이 설치되어, 상기 헤드가 직립되게 상기 레일의 목부 저면에 지지되고, 상기 유압호스에는 길이방향으로 서로대응되게 고정관이 마련되고 상기 고정관에는 가변축이 끼움되어, 상기 유압호스를 원하는 형상으로 절곡고정시킨 후 상기 헤드를 레일과 텅레일 사이에 배치되게 함으로, 측정시 작업자가 헤드를 파지하지 않아도 되므로 작업효율이 향상되고 안전사고를 방지하는 효과가 있다.
밀착측정기, 레일, 텅레일, 유압발생기

6. 发明公开

KR1020110059469A 트랙 검사 장치 无效
标题翻译：跟踪测试设备
公开(公告)号：KR1020110059469A
公开(公告)日：2011-06-02
申请号：KR1020090116215
申请日：2009-11-27
申请人： 현대제철 주식회사
发明人： 최승환 , 장근성
IPC分类号： G01M17/03 , G01M99/00
摘要： PURPOSE: A track inspection device is provided to enable a worker to avoid bending over or squatting by the inspecting of a track using a mirror. CONSTITUTION: A track inspection device comprises a grip frame(20), reinforcing frames(30), a mirror frame(40) and a mirror(50). The grip frame is mounted on one side of a base plate(10). The reinforcing frame connects the grip frame to both sides of the base plate. The mirror frame is obliquely installed between the reinforcing frames. The mirror is mounted on the mirror frame.
摘要翻译：目的：提供轨道检查装置，使工作人员能够通过使用镜子检查轨道来避免弯曲或蹲下。构成：轨道检查装置包括握持框架（20），加强框架（30），反射镜框架（40）和反射镜（50）。把手框架安装在基板（10）的一侧。加强框架将抓握框架连接到基板的两侧。镜框倾斜地安装在加强框架之间。镜子安装在镜框上。

7. 发明公开

KR1020110053714A 깊이게이지를 이용한 레일의 마모도 및 직선도 측정 방법 无效
标题翻译：空值
公开(公告)号：KR1020110053714A
公开(公告)日：2011-05-24
申请号：KR1020090110367
申请日：2009-11-16
申请人： 권혁만
发明人： 권혁만
IPC分类号： G01B3/28 , G01M17/03 , G01B5/30 , B61K9/08
摘要： PURPOSE: A method of measuring the abrasion and linearity of a rail using a depth gauge is provided to ensure reliable check results on the abrasion and linearity of a rail without expensive equipment. CONSTITUTION: A method of measuring the abrasion and linearity of a rail using a depth gauge is as follows. Device(100) for measuring the cross section of a rail head and a depth gauge(200) are provided. The rail-head cross-section measuring device is located on the outer part of that rail perpendicularly to the length direction of the rail, comprises a plurality of radial slots(140) and provides a reference point for detecting the property of the cross section of the rail head. The depth gauge is supported by the slot of the rail-head cross-section measuring device and automatically measures the vertical distance from current position to the contact surface of a lower rail.
摘要翻译：目的：提供使用深度计测量轨道的磨损和线性的方法，以确保轨道的磨损和线性度的可靠检查结果，而无需昂贵的设备。构成：使用深度计测量轨道的磨损和线性的方法如下。提供了用于测量轨头和横深仪（200）横截面的装置（100）。所述轨头断面测量装置位于所述导轨的与所述轨道的长度方向垂直的外侧部分上，包括多个径向狭槽（140），并且提供用于检测横截面的属性的参考点铁路头。深度计由轨道头横截面测量装置的槽支撑，并自动测量从当前位置到下轨道接触面的垂直距离。

8. 发明公开

KR1020100068595A 관성센서를 이용한 궤도의 수평 틀림 측정 시스템 및 그 방법 有权
标题翻译：用惯性传感器测量轨迹交叉不正常的系统及其方法
公开(公告)号：KR1020100068595A
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：KR1020080127000
申请日：2008-12-15
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 김만철 , 홍성경
IPC分类号： G01B7/00 , G01M17/03
摘要： PURPOSE: A system and a method for measuring irregularity in cross level are provided to minimize errors in measurement by employing an inertia sensor. CONSTITUTION: A system for measuring irregularity in cross level comprises an inertia sensor(110), a data acquisition unit(120), an irregularity-in-cross level calculation unit(140), and a data output unit(150). The inertia sensor comprises a gyroscope(111) and an accelerometer(112) and is installed in a rail inspection vehicle to measure the angular velocity and acceleration of the vehicle running along a rail. The data acquisition unit obtains the angular velocity and acceleration data measured by the inertia sensor. The irregularity-in-cross level calculation unit calculates the posture according to the angular velocity and acceleration and irregularity in cross level of the rail through proportionally-integral control of the calculated irregularity. The data output unit outputs the irregularity-in-cross level data calculated by the irregularity-in-cross level calculation unit.
摘要翻译：目的：提供一种用于测量交叉电平不规则性的系统和方法，以通过使用惯性传感器来最小化测量误差。构成：用于测量交叉电平不规则的系统包括惯性传感器（110），数据获取单元（120），不平坦度计算单元（140）和数据输出单元（150）。惯性传感器包括陀螺仪（111）和加速度计（112），并且安装在轨道检测车辆中以测量沿着轨道行驶的车辆的角速度和加速度。数据采集单元获得由惯性传感器测量的角速度和加速度数据。不规则交叉电平计算单元通过对计算出的不规则的比例积分控制，根据轨道的交叉水平的角速度和加速度和不规则性来计算姿势。数据输出单元输出由不规则交叉电平计算单元计算出的不规则交叉电平数据。

9. 实用新型

KR2019990029622U 타이어와 휠 하우스의 간섭을 첵크하는 실내 시험기구 无效
标题翻译：室内测试设备检查轮胎和轮罩的干扰
公开(公告)号：KR2019990029622U
公开(公告)日：1999-07-26
申请号：KR2019970042287
申请日：1997-12-29
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 고형규
IPC分类号： G01M17/03
摘要： 본 고안은 자동차의 휠 하우스의 설계 시험에 관한 것으로서, 특히 타이어와 휠 하우스의 간섭상태를 실내에서 실험하고, 상기 타이어가 간섭되는 휠 하우스의 부위 및 그 부위에서 원주 방향으로 타이어의 압축 높이를 용이하게 측정할 수 있도록한 것이다.
이와같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 앞, 뒤 드라이브 축(12)(13)의 양단에 타이어 림(11)이 장착된 차체(10)와, 상기 앞, 뒤드라이브 축(12)(13)을 받쳐서 차체(10)를 일정한 수평 높이로 지지하는 자동차 수평 받침대(15)와, 상기 타이어 림(11)에 장착하는 타이어(미도시)의 단면적 형상으로 형성한 러버재질의 얇은 판형의 타이어 프로파일(14)를 구비하였다.

10. 发明授权

KR102211047B1 다이나모미터 시스템의 제어 장치 有权
公开(公告)号：KR102211047B1
公开(公告)日：2021-02-03
申请号：KR1020207025467
申请日：2018-12-11
申请人： 메이덴샤 코포레이션
发明人： 아키야마타카오 , 키무라토모아키
IPC分类号： G01M17/007 , G01M17/013 , G01M17/03 , G01M17/04 , G01P11/02
摘要： 목적은전후륜의속도차에진동적인거동을부여하지않고전후륜을등속으로할 수있는섀시다이나모미터시스템의제어장치를제공하는것이다. 다이나모미터시스템의제어장치(6)는차량의발생구동력 Fv를추정하는구동력옵저버(61); 구동력 Fv를이용하여전륜기본토크지령신호 Ff_bs 및후륜기본토크지령신호 Fr_bs를생성하는전기관성제어부(62); 속도차(vf-vr)가없어지도록기본토크지령신호 Ff_bs 및기본토크지령신호 Fr_bs에대한동기제어토크지령신호 Fd를생성하는동기제어부(63); 및동기제어토크지령신호 Fd를이용하여기본토크지령신호 Ff_bs 및기본토크지령신호 Fr_bs를보정하는토크지령신호생성부(64f, 64r);를구비한다. 동기제어부(63)는구동력 Fv로부터속도차(vf-vr)까지의전달함수의분모다항식의극이모두음의실수가되도록결정된다.

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