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1. 发明公开

KR20180064223A 글로우 플러그 제어 방법 审中-公开
公开(公告)号：KR20180064223A
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：KR20160164610
申请日：2016-12-05
IPC分类号： F02P19/02 , F23Q7/00
摘要： 본발명은글로우플러그제어방법이개시된다. 본발명의하나의실시예에따른글로우플러그제어방법은, (a) 엔진온도, 배터리전압및 대기압을검출하는제 1 센싱단계; (b) 상기제 1 센싱단계에의해설정된조건범위이면글로우플러그를예열하는글로우플러그예열단계; (c) 상기글로우플러그예열단계후에설정된예열시간이경과하였는지를확인하는예열시간경과확인단계; (d) 상기예열시간경과확인단계에서설정된시간이경과한경우에예열을종료하는예열종료단계; (e) 상기예열종료단계후에엔진온도및 대기압을검출하는제 2 센싱단계; 및 (f) 상기제 2 센싱단계후에시동대기시간이경과하였는지를확인하는대기시간확인단계를포함하여구성된다.

2. 发明授权

KR101805691B1 차량용 예열 제어 장치 및 그 방법 有权
公开(公告)号：KR101805691B1
公开(公告)日：2017-12-06
申请号：KR1020150149369
申请日：2015-10-27
申请人： 주식회사 유라테크
发明人： 안종영 , 박창희 , 라창균
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/03 , B60R16/033 , F02P19/02
摘要： 본발명은차량용예열제어장치및 그방법에관한것으로, 구체적으로는예열제어장치와예열플러그를연결하는전선의저항또는전압강하로인한손실을계산하여, 상기계산된손실에따라예열플러그로인가되는전원을보상할수 있는차량용예열제어장치및 그방법에관한것이다. 또한, 본발명은배터리로부터인가되는전원을단속하여, 전선으로연결된예열플러그로출력또는차단하는스위칭부와, 스위칭부로부터예열플러그로출력되는출력전류를측정하는전류측정부및 전류측정부의측정결과로부터전선의저항또는전압강하로인한손실을계산하고, 계산된손실만큼예열플러그로전원이더 공급될수 있도록스위칭부를제어하는제어부를구비하므로, 예열플러그로전원공급시 전선으로인한손실을보상할수 있다.

3. 发明授权

KR101770149B1 글로우 플러그 有权
公开(公告)号：KR101770149B1
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：KR1020160033604
申请日：2016-03-21
申请人： 주식회사 유라테크
发明人： 최준일 , 김진욱 , 김영선
IPC分类号： F23Q7/00 , F02P19/02
摘要： 길이방향으로관통홀이형성되는금구; 및상기관통홀에삽입되어상기금구와결합되는핀 어셈블리;를포함하며, 상기핀 어셈블리는중축; 상기중축의상단부외주면에형성되는제1 널링부; 상기중축을통해전달되는에너지에의해발열되는발열체; 및상기중축및 상기발열체를연결시키는코일스프링;을포함하는글로우플러그를제공한다.

4. 发明公开

KR1020170001585A 제어장치 및 전력의 공급을 제어하는 방법 审中-实审
标题翻译：控制电源的装置和方法
公开(公告)号：KR1020170001585A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：KR1020160070953
申请日：2016-06-08
申请人： 니혼도꾸슈도교 가부시키가이샤
发明人： 도다사토루
IPC分类号： F02P19/02 , G01R31/26
CPC分类号： F02P19/021 , F02P11/06 , F02P19/022 , F02P19/023 , F02P19/027
摘要： (과제) 제어장치의제조비용을억제하면서온도퓨즈를더욱한층안정되게작동시킨다. (해결수단) 전원에서글로플러그로의전력의공급을제어하는제어장치는글로플러그로의전력의공급을온 오프하는복수의반도체스위칭소자와, 복수의반도체스위칭소자로의전력의공급을차단하는온도퓨즈와, 복수의반도체스위칭소자의온 고장을각각검출하는고장검출부와, 복수의반도체스위칭소자를온 오프제어하는구동신호를출력하는제어부를구비하며, 제어부는복수의반도체스위칭소자중의적어도 1개의온 고장이검출된경우에, 온고장이검출되어있지않은반도체스위칭소자를제어함으로써, 온고장이검출된반도체스위칭소자및 온고장이검출되어있지않은반도체스위칭소자중 어느하나의발열량을증가시키는것을특징으로한다.
摘要翻译：公开了一种用于控制从电源到电热塞的电力供应的控制装置，包括多个半导体开关元件，所述多个半导体开关元件被布置成用于接通和断开对所述电热塞的供电，由其升温驱动的温度保险丝以中断电力供给半导体开关元件，检测每个半导体开关元件中的导通故障的发生或不发生的故障检测部以及执行半导体开关元件的驱动控制的控制部。当故障检测部分检测到至少一个半导体开关元件中的导通故障时，控制部分增加检测到ON故障的至少一个半导体开关元件中的至少一个的发热量，或者未检测到ON故障的半导体开关元件。

5. 发明授权

KR101592253B1 초장축 중공홀을 갖는 글로우 플러그 하우징의 제조방법 有权
标题翻译：具有超长中空孔的玻璃管插管的制造方法
公开(公告)号：KR101592253B1
公开(公告)日：2016-02-05
申请号：KR1020140109323
申请日：2014-08-22
申请人： (주)성진포머
发明人： 박상균
IPC分类号： F02P19/00 , F02P19/02 , B21D28/24 , B21D19/08 , B21H3/02
CPC分类号： F02P19/00 , B21D19/08 , B21D28/24 , B21H3/02 , F02P19/02
摘要： 본발명은디젤엔진에장착사용하는글로우플러그하우징을제조함에있어서, 특히포머기를이용한냉간단조공법으로하우징을제조하되, 하우징내면에구성된중공홀의내경대비길이를초장축으로정밀단조성형할수 있게함은물론, 대량생산을통하여가격경쟁력을갖는고품질의글로우플러그하우징을제조하고자하는것이다. 상기과제를해결하기위한수단으로서, 본발명은디젤엔진에장착사용하는글로우플러그하우징을, 포머기를이용한냉간단조공법으로제조하되, 롤상태로권취를원형의환봉재료를포밍절단하여환봉의소재를얻는소재절단공정과, 상기소재를포머기의다이스에공급, 포밍절단시발생되는날카로운모서리제거를위한면취공정과, 상기소재를중공체파이프성형시흔들림발생방지를위한센터홈성형공정과, 상기소재를다이핀으로가압하여내경홀을성형하는후방압출공정과, 상기소재내면에구성된내경홀을관통시키는피어싱공정과, 상기소재를다이(die)에고정설치된가이드핀을이용, 내경홀이관통된소재를원하는길이만큼늘여, 중공홀의내경대비길이를초장축으로늘림과동시에일측에후육부를성형하는전방압출공정과, 상기소재의후육부에다이를이용, 확개부가형성된육각머리부를성형하는각형머리부성형공정과, 상기소재의몸체에외경이다른형상으로성형하는 2단압출성형공정으로포밍기를이용한소재의성형을마무리하고, 상기소재를 CNC가공, 전조, 열처리하여글로우플러그하우징을제조하는것이다.
摘要翻译：本发明提供用于制造安装在柴油发动机上的电热塞壳体，具体地，通过使用前者通过冷锻工艺制造高质量的电热塞壳体，其中壳体不仅具有竞争力的价格大量生产，而且与形成在壳体内侧的中空孔的内径相比，还能够实现在长度较长的轴上的精确锻造。作为解决上述问题的手段，本发明是为了制造电热塞壳体，通过多个工序，使用成形装置完成材料的成型，进行CNC加工，轧制加工和热处理处理材料，其中该方法包括：通过在制造通过安装在柴油机上使用的电热塞壳体的同时形成和切割圆形的圆棒材料以获得轧制状态而获得圆棒材料的材料切割过程发动机采用冷锻锻造施工方法采用前装置; 去除在供给用于切割前置装置的材料的材料时产生的锋利边缘并形成和切割材料的倒角工艺; 中央槽模制工艺，用于防止在将材料模制成空心管时产生振动; 通过用管芯加压材料来模制钻孔的向后挤压工艺; 穿透形成在材料内侧的钻孔的穿孔过程; 在一侧形成重壁部分的向前挤压工艺，同时通过将穿透钻孔的材料通过使用引导销固定的期望长度延长，将中空孔的每个内径的长度延长为另外的长轴并安装在模具中; 在该材料的重壁部中使用该模具形成具有扩大开口部的六边形头部的方形头部形成工序; 以及在材料的主体中形成不同形状的外径的两段挤压成形方法。

6. 发明授权

KR101579048B1 연소 압력센서 장착 글로 플러그 有权
公开(公告)号：KR101579048B1
公开(公告)日：2015-12-21
申请号：KR1020157008434
申请日：2012-02-21
申请人： 니혼도꾸슈도교 가부시키가이샤
发明人： 와타나베다다시 , 마에다슌스케 , 나카무라요시히로 , 마츠이마사요시
IPC分类号： F23Q7/00 , F02P19/02 , F02B77/00 , F02D35/02
CPC分类号： F02B77/005 , F02D35/023 , F02P19/028 , F23Q7/001 , F23Q2007/002
摘要： 연소압력센서장착글로플러그에있어서, 연소실과의사이의기밀성을향상시킨다. 글로플러그(100)는축선방향으로연장되는대략원통형상의금속쉘과금속쉘의선단에설치되고, 금속쉘보다도축선방향을따른길이가짧으며, 선단을향해서축경하는대략통 형상의캡부를가지는하우징과, 히터부와, 연결부재와, 압력센서를구비하고있다. 캡부는금속쉘의재료보다도인장강도또는내력이큰 재료에의해형성되어있고, 금속쉘은캡부의재료보다도열팽창률이큰 재료에의해형성되어있다.

7. 发明授权

KR101562425B1 글로 플러그의 통전제어장치 有权
标题翻译： GLOW插头控制单元
公开(公告)号：KR101562425B1
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：KR1020120017071
申请日：2012-02-20
申请人： 니혼도꾸슈도교 가부시키가이샤
发明人： 고쿠보가즈나리 , 사쿠라이다카유키 , 마츠이마시요시
IPC分类号： F02P19/02 , F23Q7/22
CPC分类号： F02P19/027
摘要： (과제) 통전용 FET의온고장시에통전용 FET에대한통전을차단하는기능을안정적으로동작시킬수 있는글로플러그의통전제어장치를제공한다. (해결수단) GCU(31)는통전용 FET(51)와역접보호용 FET(41)를구비하고, 역접보호용 FET(41)에는상기통전용 FET에설치되는기생다이오드에대하여역방향으로, 전원장치(VA)로부터글로플러그(1)로통전가능한기생다이오드(411)가설치된다. GCU(31)는역접보호용 FET(41)의온/오프를전환가능한전환부(71)와, 기생다이오드(411)에전류를흘리는것에따른역접보호용 FET(41)의발열에의하여전원장치(VA)와통전용 FET(51) 사이의전기적접속을절단하는퓨즈(81)를구비한다. 통전용 FET(51)의온고장이검지되었을때, 역접보호용 FET(41)를오프하고기생다이오드(411)에전류를흘리는것에의하여, 역접보호용 FET(41)를발열시킨다.

8. 发明公开

KR1020150097794A 코로나 점화 시스템을 위한 인터-이벤트 조절 방법 审中-实审
标题翻译： CORONA点火系统的事件间控制策略
公开(公告)号：KR1020150097794A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：KR1020157019860
申请日：2013-12-23
申请人： 페더럴-모굴 이그니션 컴퍼니
发明人： 버로우스,존,안토니 , 믹쉘,크리스토퍼,아이. , 밀러,존,이. , 리코우스키,제임스,디.
IPC分类号： F02P23/04 , F02P19/02 , H01T19/00
CPC分类号： F02P9/002 , F02B5/02 , F02P19/02 , F02P23/04 , H01T19/00
摘要： 본 발명은 코로나 방전을 조절하기 위한 시스템 및 방법을 제공한다. 구동회로는 코로나 점화기에 에너지를 제공하고 임의의 아크 형성을 감지한다. 선택적으로, 각각의 아크 형성에 응답하여, 코로나 점화기에 제공되는 에너지는 아크를 소멸시키기 위한 짧은 시간 동안 차단된다. 아크가 소멸되면, 에너지는 코로나 방전을 복원하게끔 다시 적용된다. 구동회로는, 아크 형성의 타이밍 및 갯수와 같은 코로나 방전에 관한 정보를 취득한다. 제어유닛은 코로나 점화기에 제공되는 에너지, 차단 시간, 또는 정보를 기초로한 코로나 이벤트의 지속기간을 조정한다. 조정된 에너지 레벨 및 지속기간은 후속 코로나 이벤트 동안 적용된다. 예컨대, 아크 형성을 제한하기 위해 전압레벨은 감소될 수 있으며 또는 차단 시간은 증가될 수 있어서 후속 코로나 이벤트 동안에 코로나 방전의 사이즈가 증가한다.
摘要翻译：本发明提供了一种用于在单个电晕事件（即事件内控制）期间控制电晕放电和电弧形成的系统和方法。驱动电路为电晕点火器提供能量并检测任何电弧形成。响应于每个电弧形成，提供给电晕点火器的能量被短时间切断。驱动电路还获得关于电弧形成的信息，例如第一弧形的定时和出现次数。然后，控制单元基于关于电弧形成的信息来调节在关闭时间之后和在相同的电晕事件期间提供给电晕点火器的能量。例如，可以降低电压电平或者可以增加关断时间以限制电弧形成并且在相同的电晕事件期间增加电晕放电的尺寸。

9. 发明公开

KR1020150044967A 연소 압력센서 장착 글로 플러그 有权
标题翻译：带燃烧压力传感器的电热塞
公开(公告)号：KR1020150044967A
公开(公告)日：2015-04-27
申请号：KR1020157008434
申请日：2012-02-21
申请人： 니혼도꾸슈도교 가부시키가이샤
发明人： 와타나베다다시 , 마에다슌스케 , 나카무라요시히로 , 마츠이마사요시
IPC分类号： F23Q7/00 , F02P19/02 , F02B77/00 , F02D35/02
CPC分类号： F02B77/005 , F02D35/023 , F02P19/028 , F23Q7/001 , F23Q2007/002
摘要： 연소압력센서장착글로플러그에있어서, 연소실과의사이의기밀성을향상시킨다. 글로플러그(100)는축선방향으로연장되는대략원통형상의금속쉘과금속쉘의선단에설치되고, 금속쉘보다도축선방향을따른길이가짧으며, 선단을향해서축경하는대략통 형상의캡부를가지는하우징과, 히터부와, 연결부재와, 압력센서를구비하고있다. 캡부는금속쉘의재료보다도인장강도또는내력이큰 재료에의해형성되어있고, 금속쉘은캡부의재료보다도열팽창률이큰 재료에의해형성되어있다.
摘要翻译：在配备有燃烧压力传感器的电热塞中，燃烧室和燃烧室之间的气密性得到改善。电热塞100是大致呈圆筒状的金属壳和设置在所述金属壳的前端，金属壳比为轴向长度短按照，具有朝向前端的成形壳体的大致圆筒状的盖部和沿轴向延伸的轴直径加热器单元，连接构件和压力传感器。盖部由比拉伸强度的材料制成或得到金属壳的材料的强度，金属壳是由一个大系数比所述盖部的材料的材料的热膨胀形成的。

10. 发明公开

KR1020150044246A 글로우 플러그의 제조방법 有权
标题翻译：电热塞制作方法
公开(公告)号：KR1020150044246A
公开(公告)日：2015-04-24
申请号：KR1020130123397
申请日：2013-10-16
申请人： 우진공업주식회사
发明人： 조영진 , 박찬수
IPC分类号： F02P19/02 , F23Q7/22
CPC分类号： F23Q7/00
摘要： 본발명은글로우플러그의열선과중축의접합을기존의저항용접방식에서열선의내구성향상및 제조원가절감, 글로우플러그의수명향상등에최적화된사양제공이가능하도록한 것이다. 이를위해본 발명은, 조립상대물인디젤엔진의엔진헤드에취부할수 있도록상부외주면에나사산이형성되는금구부와, 상기금구부의축중심을관통하여설치되는발열부, 그리고상기금구부상측에노출되게설치되는단자부를포함하여구성되는글로우플러그의제조방법에있어서; 상기발열부에내장되는내열소자인열선과단자부를이루는중축의접합시, 상기열선의일단을중축에끼운상태에서레이저용접을이용하여비접촉식으로상기중축과열선을함께녹여접합하는것을특징으로하는글로우플러그의제조방법이제공된다.
摘要翻译：本发明的目的是提供优化的规格以提高耐久性，降低制造成本，并且增加用于接合电热塞和中心轴的加热丝的常规电阻焊接中的电热塞的寿命。为了实现上述目的，本发明包括：一种制造电热塞的方法，该电热塞包括具有形成在其上外表面上的螺纹的装配单元以安装柴油发动机; 穿过所述装配单元的轴向中心的加热单元; 以及安装在所述装配单元上方露出的端子单元，其中，当接合作为设置在所述加热单元内的耐热元件的加热丝和形成所述端子单元的中心轴时，所述中心轴和所述加热丝通过熔化以激光焊接的非接触方式，同时将加热丝的一端插入中心轴线。

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