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热词
    • 1. 发明授权
    • 터널 공사용 조립식 강지보의 결합구조
    • 预制钢梁梁连接结构在隧道施工中的应用
    • KR101189941B1
    • 2012-10-12
    • KR1020100067579
    • 2010-07-13
    • 진명구최주환
    • 진명구최주환
    • E21D11/24E21D11/40E21D15/00
    • 본 발명은 터널 공사용 조립식 강지보의 결합구조에 관한 것으로서, 보다 상세히는 강지보의 스틸바에 하나의 클램프밴드로 지지대를 감싸서 간편하게 고정되도록 함에 따라, 내구성을 한층더 향상시키고 작업성을 향상시켜 공사기간을 월등히 단축할 수 있도록 본 발명은, 본 발명은, 상/하부 스틸바가 지지대에 의해 나란하게 고정된 터널 공사용 조립식 강지보의 결합구조에 있어서, 중간 저면부의 양측으로 세워지고 상기의 상/하부 스틸바가 외곽 모서리에 형성된 고정부에 끼워지는 지지대와; 상기 지지대 사이를 가로질러 저면부에 걸쳐지고 상/하부 스틸바의 외측면을 감싸는 일련의 클램프밴드와; 상기 지지대 사이를 가로질러 클램프밴드의 양단부를 고정하는 체결력에 의해 상기 클램프밴드에 장력이 작용하도록 하는 체결수단으로 구성됨을 특징으로 한다.
    • 由于本发明提供了一种用于构造隧道涉及预制康籍光束的耦合结构,更具体地来包装容易地固定由康籍束的夹紧带棒钢的一个支持,以进一步提高耐久性和改善施工期间的可加工性 本发明要显著缩短,本发明提供了一种/在较低的钢条的耦合结构平行于固定隧道用于通过支撑梁,其被内置于双方中间底部部分到/下部钢建筑预制康籍 杆件安装到形成在外边缘的固定部件上; 一系列夹紧带在支撑件之间横跨底部延伸并围绕上部/下部钢筋的外表面; 通过由紧固力横跨由固定支撑件之间确保夹紧带的相对端,其特征在于包括装置,使得作用在夹紧带中的张力。
    • 2. 发明授权
    • 보강잭
    • 加强杰克
    • KR101047846B1
    • 2011-07-08
    • KR1020080103340
    • 2008-10-21
    • 주식회사 대한
    • 서정돈
    • E21D15/06E21D15/00
    • 보강잭에 대한 발명이 개시된다. 개시된 보강잭은: 내부에 공간부를 형성하고 상기 공간부와 연통되도록 상부에 개구부를 갖는 하우징과, 하우징의 공간부에 수용되어 상기 개구부를 통하여 내외부로 출입되는 길이가변축과, 하우징의 공간부에 수용된 상기 길이가변축이 외부로 이탈되지 않도록 하는 이탈방지부 및 길이가변축의 둘레에 구비되어 회전에 의해 상기 길이가변축의 인출 길이를 조절하고, 고정하는 길이가변부를 포함한다.
      보강잭, 길이가변, 위치고정부재, 이탈방지캡
    • 公开了一种用于增强千斤顶的发明。 所公开的加强杰克:容纳在上壳体,在具有开口于与在可变轴的长度的空间部的空间部连通在其中形成的空间在壳体的空间部,该壳体被允许进出通过开口 并且围绕长度变化轴设置长度变化部分,以通过旋转来调节和固定变长轴的牵引长度。
    • 3. 实用新型
    • 브레이커의 진동 흡진기
    • 断路器的振动吸收器
    • KR200431772Y1
    • 2006-11-27
    • KR2020060019964
    • 2006-07-24
    • 주식회사수산중공업아주대학교산학협력단
    • 이수훈김봉석안융식김용진
    • E21B10/00E21D15/00
    • E02F3/966B25D17/24
    • 본 고안은 상측 및 하측으로 우레탄으로 구성되는 방진 쿳션의 중간에 강(鋼) 재질로 구성된 질량 요소를 적층 시킴으로써, 일정 진동수로 진동하는 방진 쿳션에 질량을 부착하여 진동 흡진기의 고유 진동수를 진동체인 우레탄 쿳션의 가진 진동수와 같도록 하여, 브레이커의 브라켓트으로 부터 전달되는 진동의 에너지 일부를 상기 질량 요소에서 사전에 소비시키고, 상단부에 비교적 적은양의 진동을 전달하도록 하며, 이에따라 브레이커 기계 시스템의 진동 및 소음을 감소시키며, 과도한 진동 발생에 따른 기계 시스템의 불안정한 현상을 미연에 예방할 수 있으며, 브레이커의 수명을 가일층 연장시킬 수 있도록한 브레이커의 진동 흡진기에 관한 것이다.
      그 기술적인 구성은, 브레이커(10)의 본체(20) 상측에 위치되는 브라켓트(30)의 상측으로 방진 쿳션(70)이 고정토록 설치되며, 상기 브라켓트(30)의 상측으로 위치되는 방진 쿳션(70)의 상측 및 하측으로 우레탄으로 구성되는 쿳션층(80)(80')이 형성되고, 상기 상,하측 쿳션층(80)(80')의 중간에는 강(鋼) 재질로 구성된 질량 요소(90)를 적층 시키며, 상기 상,하측 쿳션층(80)(80')과 중간에 적층 형성되는 질량요소(90)의 두께비는 1 : 1 : 1로 형성하고, 상기 상측 쿳션층(80)의 상부 양측에는 브레이커(10)에 방진 쿳션(70)의 위치결정 및 고정을 위한 원형 돌기부(100)가 돌출 형성되는 것을 요지로 한다.

      브레이커, 브라켓트, 쿳션 본체부, 쿳션 지지구, 결합돌기
    • 4. 发明公开
    • 중앙 횡격벽 설치 터널 굴착 공법 및 중앙 횡격벽 설치 터널 굴착용 강지보 조인트
    • 隧道安装中心膜片和钢筋接头的挖掘方法
    • KR1020020087539A
    • 2002-11-23
    • KR1020010026092
    • 2001-05-14
    • 금호이엔씨 주식회사
    • 신익호
    • E21D15/00
    • PURPOSE: An excavation method for a tunnel installed with a center diaphragm wall and a steel rib joint are provided to facilitate a connection work of the upper end of a steel rib and tightly install the steel rib to the ground surface. CONSTITUTION: The excavation method for a tunnel installed with a center diaphragm wall comprises a first step for placing shotcrete(11) to a wire mesh(9) installed around a first steel rib(1) by excavating a part of an upper half cross section and connecting the first steel rib with a second steel rib(3); a second step for placing the shotcrete to the wire mesh installed around a third steel rib(15) by excavating the rest part of the upper half cross section and connecting the third steel rib with the first steel rib; a third step for placing the shotcrete to the wire mesh installed around a fourth steel rib by removing the second steel rib and excavating a part of a lower half cross section, and then connecting the fourth steel rib with the first steel rib; and a fourth step for placing the shotcrete to the wire mesh installed around a fifth steel rib by excavating the rest part of the lower half cross section and connecting the fifth steel rib with the third steel rib, and additionally, the second step includes a wedge insertion process for inserting a wedge(19) between a connection box(13) provided at the end of the first steel rib and a connecting plate(17) provided at the tip end of the second steel rib to face the connection box in order to make the first and third steel ribs being connected tightly.
    • 目的:提供一种安装有中心隔膜壁和钢筋接头的隧道挖掘方法,方便钢筋筋上端的连接工作,并将钢筋紧紧地安装在地面上。 构成:安装有中心隔膜壁的隧道的挖掘方法包括:第一步骤,将喷浆混凝土(11)放置在安装在第一钢筋(1)周围的丝网(9)上,方法是通过挖掘上半部分的一部分 以及将所述第一钢肋与第二钢肋(3)连接起来; 第二步骤,通过挖掘上半部横截面的其余部分并将第三钢肋与第一钢筋连接,将喷浆混合物放置在安装在第三钢肋(15)周围的丝网上; 第三步骤,通过移除第二钢筋并挖掘下半部分的一部分,然后将第四钢肋与第一钢筋连接,将喷浆混合物放置在安装在第四钢肋周围的丝网上; 以及第四步骤,通过挖掘下半部分横截面的其余部分并将第五钢肋与第三钢筋连接,将喷浆混合物放置在安装在第五钢肋周围的丝网上,另外,第二步骤包括楔形 插入过程,用于在设置在第一钢筋的端部处的连接箱(13)和设置在第二钢肋的末端处的连接板(17)之间插入楔形件(19)以面对连接箱,以便 使第一和第三钢筋紧密连接。
    • 5. 实用新型
    • 피암터널의 새들용 이음판재
    • phyam隧道马鞍的石工板
    • KR200285598Y1
    • 2002-08-13
    • KR2020020016325
    • 2002-05-28
    • 김동수
    • 김동수
    • E21D15/00
    • 본 고안은 피암터널을 건축하기 위한 새들의 좌우 지붕형강을 안정되게 결합시키기 위한 새들용 이음판재인 바, 이는 새들을 내리거나 이동시킬 때 좌우 지붕형강의 연결상태를 견고히 유지시키기 위해 몸체의 상부폭이 넓고 하부폭이 좁혀서 2 개의 볼트와 넛트로 체결되어지는 피암터널의 새들용 이음판재에 관한 것이다.
      이를 위한 본 고안은, 좌우 지붕형강(2)끝에 2 개의 구멍(17)이 형성되는 각 접촉판(16)을 결합하게 되는 새들에 있어서, 상기 접촉판(16)에 대응되게 결합되는 이음부재(10)는 몸체(15)의 좌우 접촉판(13)이 상부폭이 넓고 하부폭이 좁게 형성되고, 이 좌우 접촉판(13)에다 2 개의 구멍(14)을 각기 형성시켜 2 개의 볼트(11)와 넛트(12)를 이용하여 좌우지붕형강(2)과 일체화된 것을 그 특징으로 한다.
    • 6. 实用新型
    • 강지보재와 간격 지지대의 연결 고정 부재
    • 钢支架和间隙支架之间的连接件
    • KR200263313Y1
    • 2002-02-04
    • KR2020010033291
    • 2001-10-31
    • (주)내경엔지니어링
    • 조예선
    • E21D15/00
    • 본 고안은 터널 시공시에 사용되는 강지보재와 간격 지지대를 연결 고정하는 부재에 관한 것으로, 특히 강지보재와 간격 지지재가 삽입되도록 'T'형상으로 형성되되 힌지축에 의해 개폐가 가능하고 클립에 의해 용이하게 시공 가능한 연결 고정 부재에 관한 것이다.
      본 고안은 강지보재 사이에 시공하는 간격 지지대를 연결 고정하기 위해, 강지보재와 간격 지지재가 삽입되도록 'T'형상으로 형성되되 힌지축에 의해 개폐가 가능하고 클립에 의해 용이하게 고정되도록 하는 연결 고정 부재를 제공함에 있다.
      본 고안은 강지보재와 간격 지지대를 연결 및 고정하는 부재에 있어서, 한 벌로 구성되고, 한 개의 T형 부재는 수직부와 수평부 내부에 반원이 형성되어 있고, 상기 한 벌의 T형 부재는 일 단부가 힌지에 의해 회동 가능하게 결합되어 있고, 상기 한 벌의 T형 부재를 접었을 때 상기 T형 부재가 벌어지는 것을 방지하기 위해 클램핑 부재가 상기 T형 부재의 수직부에 마련되어 있으며, 상기 수직부와 수평부의 반원 내부에는 삽입된 철근이 유동되는 것을 방지하기 위한 주름부가 형성된 것을 특징으로 한다.
      본 고안에 따른 연결 부재는 터널 시공시에 사용되는 강지보재와 간격 지지대를 연결 고정을 위해, 강지보재와 간격 지지재가 삽입되도록 'T'형상으로 형성되되 힌지축에 의해 개폐가 가능하고 클립에 의해 용이하게 고정 가능하여, 종래와 같이 용접, 절곡등의 작업이 필요치 않아 공기를 단축할 수 있으며 공사비를 줄일수 있는 잇점이 있다.
    • 9. 发明公开
    • 터널 공사용 조립식 강지보의 결합구조
    • 。CE。。。。。。。。。
    • KR1020120006871A
    • 2012-01-19
    • KR1020100067579
    • 2010-07-13
    • 진명구최주환
    • 진명구최주환
    • E21D11/24E21D11/40E21D15/00
    • PURPOSE: A coupling structure of prefabricated steel ribs for tunnel construction is provided to improve workability, durability, and coupling force by applying tension to a clamp band. CONSTITUTION: A coupling structure of prefabricated steel ribs for tunnel construction comprises supports(20), clamp bands(30), and fasteners(40). The supports are vertically positioned at both sides of a middle bottom part(22). Fixing units(24,26) are formed in the outer corners of the supports. Upper and lower steel bars(12,12a) are inserted into the fixing units. The clamp bands are hung on the bottom part and surround the outer surface of the upper and lower steel bars. The fasteners apply tension to the clamp band.
    • 目的:提供用于隧道施工的预制钢筋的联结结构,通过向夹带施加张力来提高加工性,耐久性和耦合力。 构成:用于隧道施工的预制钢筋的联接结构包括支撑件(20),夹紧带(30)和紧固件(40)。 支撑件垂直定位在中间底部部分(22)的两侧。 固定单元(24,26)形成在支撑件的外角处。 上下钢筋(12,12a)插入固定单元中。 夹具带悬挂在底部,并围绕上下钢筋的外表面。 紧固件对夹紧带施加张力。