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1. 发明授权

KR102251185B1 바닥이 평평한 선박 및 적어도 하나의 에어 캐비티의 길이를 제어하는 방법 有权
公开(公告)号：KR102251185B1
公开(公告)日：2021-05-13
申请号：KR1020167014436
申请日：2014-11-25
申请人： 테크니쉐 유니버시테이트 델프트
发明人： 베스테르빌,제리 , 반테르비스가,토마스얀코르넬리스 , 츠베르코프스키,올렉산드르
IPC分类号： B63B1/38 , B63B3/38
摘要： 본발명은사람또는물건을수송하는바닥이평평한선박에관한것으로, 상기선박은상기선박의바닥에부착된마찰저항저감시스템을포함하고, 상기마찰저항저감시스템은, 선박의이동중 상기선박의바닥에있는난류부재의하류에난류흐름을갖는영역을생성하도록상기선박의길이방향과수직으로연장하는둘 이상의난류부재들, 및각각의난류부재에대하여상기난류부재들에또는그 근처에공기흐름을주입하도록구성된공기주입기를포함한다. 마찰저항저감시스템은상기난류부재들의양 측면에인접한용골을더 포함한다. 상기선박의바닥은캐비티들이없이평평하고, 상기난류부재들은용골들사이에서상기선박의바닥에기밀부착된융기들이고, 그리고상기난류부재들은상기선박의바닥으로부터 2.5 내지 25mm 연장한다.

2. 发明授权

KR101367806B1 레저용 수상열차 有权
标题翻译：休闲水上火车
公开(公告)号：KR101367806B1
公开(公告)日：2014-02-27
申请号：KR1020110139330
申请日：2011-12-21
申请人： 김은주
发明人： 김은주
IPC分类号： B63B35/73 , B63B21/56 , B63B3/38
摘要： 본 발명은 본 발명은 레저용 수상열차에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연결부로 상호 연결된 복수의 부유체를 동력선으로 예인하여 부유체에 탑승한 탑승자에게 수상 관광 및 휴식을 제공할 수 있는 레저용 수상열차에 관한 것이다.
본 발명은, 수면과 접하여 부유하는 바닥부와, 바닥부의 테두리 영역에서 상부로 연장형성되는 벽체부와, 바닥부와 벽체부가 이루는 내측 공간 일측에 편의시설들이 구비되는 내측시설부를 포함하는 복수의 부유체; 및 벽체부에 구비되어 복수의 부유체 상호 간을 연결하는 연결부를 포함하여 이루어지고, 복수의 부유체는 동력선에 의해 예인되어 수면 상을 이동하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 편의시설이 구비된 수상카페와 같은 부유체에 여러 명의 탑승자가 착석하여 다과와 동시에 담소가 가능하고, 일렬로 길게 연결된 복수의 부유체가 동력선에 의해 예인됨으로 인해 호수, 강가 또는 바다 주변의 경계선을 이동하며 주변 경관의 관람 및 조용한 휴식을 가능하게 하는 효과가 있다.

3. 发明公开

KR1020100064450A 해상구조물의 동요 저감장치 无效
标题翻译： FPSO的滚动和打桩的减少装置
公开(公告)号：KR1020100064450A
公开(公告)日：2010-06-15
申请号：KR1020080122890
申请日：2008-12-05
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이재봉 , 황윤식 , 김용수
IPC分类号： B63B3/38 , B63B41/00
CPC分类号： B63B3/38 , B63B41/00
摘要： PURPOSE: An apparatus for reducing rolling and pitching for floating production storage and offloading is provided to remove additional resistant element due to a keel by installing a detachable keel on the side of a marine structure. CONSTITUTION: A keel with a vortex generating hole is detachably installed on the side of the marine structure. Multiple keels are installed on the side of the structure body. The jamming unit comprises a groove(12), hooks(21,31), and a stopper(13). The groove is formed on the side of the structure body. The hook is formed in the keel and hangs on the groove.
摘要翻译：目的：提供一种用于减少用于浮式生产储存和卸载的滚动和俯仰的装置，以通过在海洋结构的侧面上安装可拆卸的龙骨来除去由龙骨引起的附加的阻力元件。构成：具有涡流产生孔的龙骨可拆卸地安装在海洋结构的一侧。多个龙骨安装在结构体的一侧。干扰单元包括槽（12），钩（21,31）和止动件（13）。凹槽形成在结构体的侧面上。钩形成在龙骨中并悬挂在凹槽上。

4. 发明公开

KR1020040077972A 조타 프로펠러 구동 시스템을 구비하고 방향적으로 안정된항해 선박용 라인 설계 및 추진 장치 无效
标题翻译：线路设计和推进系统，带有转向螺旋桨驱动系统和方向稳定的导航线
公开(公告)号：KR1020040077972A
公开(公告)日：2004-09-07
申请号：KR1020047012825
申请日：2003-02-17
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트 , 쎈트룸 테크니키 오크레토베이 시프 디자인 앤드 리서치 센터 , 시트레이드 에이에스
发明人： 그르촌카,아담 , 헨릭슨,비외른,에이. , 카나르,얀 , 레히,리차르드 , 티게스,카이
IPC分类号： B63H5/16 , B63H5/125 , B63B3/38 , B63H21/17
CPC分类号： B63H5/125 , B63B3/38 , B63H5/08 , B63H5/16 , B63H2005/1258
摘要： 본 발명은 선하 또는 승객을 이송하기 위한 선체를 구비하고, 2개 이상의 조타 프로펠러에 의해 구동되는 항해 선박에 관한 것으로, 이 경우 상기 조타 프로펠러는 전기식 조타 프로펠러(PODS)(3)로 형성되어 있고, 상기 선체는 배 중앙에서 대략 직사각형의 횡단면을 가지며, 상기 선체에는 선미 쪽으로 유동 방향 설정 바디(독; Skeg)(1)가 연결되고, 상기 선체와 선미 사이에는 유동 채널이 형성되어 있으며, 상기 유동 채널은 유동 방향 설정 바디 사이에서 쐐기 형태로, 바람직하게는 연속으로 약간 구부러져 하부 선미 쪽으로 확장되도록 형성되며, 이 경우 상기 유동 채널의 측벽은 적어도 부분적으로는 평탄한 면으로 형성되고, 물에 대해서 변위 용적을 갖는 핀(fin)-형태의 돌기(2)에서 끝이 점점 가늘어지며, 물을 위한 변위 용적을 가지며, 이 경우 상기 � �동 채널은 상기 채널이 자체 채널 효과를 통해 낮은 선박 저항을 야기하도록 형성되고, 추진 효율에 미치는 상기 채널의 항적 영향은 긍정적으로 작용한다.

5. 发明授权

KR101930208B1 속도향상 및 전복방지 기능을 갖는 어선용 선체 有权
公开(公告)号：KR101930208B1
公开(公告)日：2018-12-17
申请号：KR1020180063208
申请日：2018-06-01
申请人： 조영효
发明人： 조영효
IPC分类号： B63B35/14 , B63B1/04 , B63B3/38 , B63B39/00
摘要： 본 발명은 선체(船體,10)의 외부 바닥면(11)의 중앙에 전후방향으로 오목하게 함몰 형성되되, 전방에서 후방으로 갈수록 홈의 좌우간격이 넓어지는 확장홈(110)과, 상기 확장홈의 후방으로 연장되면서 선미(船尾)방향으로 갈수록 좌우간격이 좁아지는 축소홈(120)이 각각 형성된 추진홈부(100)와; 상기 추진홈부(100)의 중앙에 전후방향으로 결합되되, 후방으로 갈수록 상하방향의 길이는 길어지고, 좌우방향의 폭은 길어지다가 상기 추진홈부의 확장홈과 축소홈의 경계지점부터 좁아지는 형상을 가지는 용골(200)과; 상기 추진홈부의 좌우양측 경계지점으로부터 좌우방향의 선체 외측으로 갈수록 상방으로 오목하게 각져 형성된 롤링방지홈(310)과 상기 롤링방지홈의 외측에 돌출되게 형성된 롤링방지턱(320)을 갖는 롤링방지부(300)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 속도향상 및 전복방지 기능을 갖는 어선용 선체에 관한 것으로서, 이를 통해 첫째,추진홈부 및 용골을 통하여 선체의 중심을 잡아주면서 전후방향의 물과의 저항을 줄여 직진성 및 속도 향상에 기여할 수 있고, 둘째, 추진홈부 및 롤링방지부를 통하여 좌우방향의 물과의 저항을 높여 선회이동시나 파도, 조류로 인해 선체가 옆으로 기울어지는 롤링(rolling)의 방지에 기여하여 롤링으로 인해 선체가 전복되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

6. 发明授权

KR101393541B1 주행 성능이 향상된 보트 有权
标题翻译：具有改进的驱动性能的船
公开(公告)号：KR101393541B1
公开(公告)日：2014-05-09
申请号：KR1020130080909
申请日：2013-07-10
申请人： 김영돈
发明人： 김영돈
IPC分类号： B63B7/08 , B63B1/06 , B63B3/38
摘要： The present invention relates to a boat with improved driving performance and, more specifically, to a boat with improved driving performance capable of enhancing entire driving performance by enhancing the structure of a bow. The boat (10) comprises: a body (11) having an internal space formed by parallel side walls (111); a stern (13) having a transom (131) and formed of a structure for detachably attaching a driving device; a bottom surface (14) arranged under the body (11) to make a part of the bottom surface come in contact with the surface of water; and the bow (12) having a central head (121) at which the parallel side walls (111) are converged to each other. The central head (121) is located on the higher position than the uppermost position of the body (11). The bow (12) is obliquely extended from the front side of the bottom surface (14) and is converged to the central head (121).
摘要翻译：本发明涉及一种具有改进的驾驶性能的船，更具体地说，涉及一种具有改善的驾驶性能的船，其能够通过增强弓的结构来提高整个驾驶性能。船（10）包括：主体（11），其具有由平行的侧壁（111）形成的内部空间; 具有艉板（131）并由用于可拆卸地附接驱动装置的结构形成的船尾（13）布置在所述主体（11）下方以使所述底面的一部分与所述水表面接触的底面（14）并且所述弓（12）具有中心头（121），所述平行侧壁（111）在所述中心头彼此会聚。中心头（121）位于比主体（11）的最高位置更高的位置。弓（12）从底表面（14）的前侧倾斜延伸并且会聚到中心头（121）。

7. 发明授权

KR101199540B1 선박용 용골 有权
标题翻译：龙骨
公开(公告)号：KR101199540B1
公开(公告)日：2012-11-12
申请号：KR1020100056118
申请日：2010-06-14
申请人： 신우산업 주식회사
发明人： 최홍식
IPC分类号： B63B3/38
摘要： 본 발명은 선박용 용골에 관한 것으로, 선박의 하판 중앙부위를 따라 길게 구비되며 하판의 상부면에 지지되는 용골상부; 용골상부의 하측에 이와 일체로 구비되고 선박의 하판 중앙부위를 따라 길게 구비되며 하판의 하부면에 지지되는 하판지지부; 용골상부 및 하판지지부 사이에 형성되고 두 하판들의 대응 단부가 삽입되어서 한쌍의 하판들이 용골의 양측에 결합되도록 하는 하판결합홈들; 하판지지부의 하부에 이와 일체로 구비되고 선박의 하판 중앙부위를 따라 길게 구비되며 외부의 충격에 대해 하판을 보호하는 용골하부; 하판지지부 및 용골하부 사이에 형성되어 있고 용골하부가 외부에 충돌될 시 용골하부의 양측이 탄성적으로 변형되도록 하여서 외부의 충격을 흡수하는 측부탄성홈들로 이루어진다.
따라서, 두 하판들의 대응 측단부를 하판결합홈들에 대향시킨 후 하판결합홈들의 내측으로 밀어 끼우면 하판들이 용골에 간단히 결합되므로, 하판들을 용골에 결합시키는 작업이 매우 간편하고 신속하며, 선박의 용골이 모래톱이나 암초 등에 부딪히면서 외부의 충격이 가해져도 측부탄성홈들에 의해 용골하부가 탄성적으로 변형되면서 그 충격을 흡수, 상쇄하므로 외부의 충격으로부터 용골이 파손되지 않는다.

8. 发明公开

KR1020110136248A 선박용 용골 有权
标题翻译： KEEL FOR VESSEL
公开(公告)号：KR1020110136248A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：KR1020100056118
申请日：2010-06-14
申请人： 신우산업 주식회사
发明人： 최홍식
IPC分类号： B63B3/38
摘要： PURPOSE: A keel for a ship is provided to prevent damage to the lower part of a keel due to external impact by maintaining accurate designed angle between the keel and the lower plate. CONSTITUTION: A keel for a ship comprises a Keel top(20), a lower plate support(30), a lower plate bonding groove(40), a Keel bottom(50), and a lateral elastic groove(60). The keel top is formed along the center part of the bottom plate and supported with the top of the lower plate. The lower plate support is integrally included on the lower of the Keel top. The lower plate support is located along the center part of the lower plate of the ship and supported with the lower surface of the lower plate. The keel bottom is integrally included in the lower part of the lower plate support. The lateral elastic grooves are formed between the lower plate support and the keel bottom.
摘要翻译：目的：提供用于船舶的龙骨，以通过保持龙骨和下板之间的精确设计角度来防止由于外部冲击而损坏龙骨的下部。构成：用于船舶的龙骨包括龙骨顶部（20），下板支撑件（30），下板结合槽（40），龙骨底部（50）和侧向弹性槽（60）。龙骨顶部沿着底板的中心部分形成，并与下板的顶部一起支撑。底板支撑件一体地包括在龙骨顶部的下部。下板支撑件沿着船的下板的中心部分定位并且被下板的下表面支撑。龙骨底部一体地包括在下板支撑件的下部中。横向弹性槽形成在下板支撑件和龙骨底部之间。

9. 实用新型

KR200265784Y1 한 쌍의 킬이 형성된 선박 失效
标题翻译：一对杀人
公开(公告)号：KR200265784Y1
公开(公告)日：2002-02-25
申请号：KR2020010037792
申请日：2001-12-07
申请人： 박대종
发明人： 박대종
IPC分类号： B63B3/38
摘要： 본 발명은 선박 선체의 배밑을 선수(40)에서 선미까지 이어지는 킬(Keel)구조에 관한 것으로 보다 더 상세하게는 두 벌의 킬 및 구동 프로펠러가 형성된 선박에 관한 것이다.
본 고안은 선박의 추진효율을 증대함에 있어서 프로펠러의 직경을 증대하지 않고 달성하도록 하는데 그 특징이 있는 것으로, 선박 선체의 중앙 저면(60)에 선수(船首)(40)에서 선미(船尾)(50)까지 돌출하여 이어지는 중앙킬(20)의 좌우에 중앙킬(20)과는 소정의 간극을 두고 중앙에 만든 중앙킬(20)의 높이(h)보다 높이(H)가 큰 보다 한쌍의 좌우킬(30,30a)을 형성하고 상기 각각의 좌우킬(30,30a)의 선미(50) 측 단부에 구동 프로펠러(80)를 조립설치하는 한 쌍의 좌우킬이 형성된 선박이다.

10. 发明授权

KR102424227B1 스텝 헐을 구비한 고속단정 有权
公开(公告)号：KR102424227B1
公开(公告)日：2022-07-25
申请号：KR1020200115553
申请日：2020-09-09
IPC分类号： B63B1/04 , B63B3/38 , B63B7/08

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