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1. 发明授权

KR101300581B1 타이어 성형기의 비드록 세그먼트 失效
标题翻译：轮胎成型机的珠子锁段
公开(公告)号：KR101300581B1
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：KR1020110097677
申请日：2011-09-27
申请人： 한국타이어 주식회사
发明人： 최병철
IPC分类号： B29C33/76 , B29C33/20 , B29D30/32 , B29D30/12
摘要： 본 발명은 타이어 제조시 성형공정에서 성형되는 타이어의 비드(Bead) 세팅시 이 비드가 안착되는 비드록 세그먼트(Bead lock segment)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 성형공정에서 비드부의 미압착 구간을 방지하여 그린타이어 변형 방지와 균일성(Uniformity) 성능향상을 도모하는 타이어 성형기의 비드록 세그먼트에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 그린타이어 성형시 비드부(100)를 보유 지지하면서 성형기 축(101)의 작동으로 방사방향을 따라 확장 또는 축소되는 타이어 성형기의 비드록 세그먼트에 있어서, 상기 비드록 세그먼트(1,1a)에는 이웃하는 비드록 세그먼트 사이에 회전식 보조 세그먼트(2)가 연결되되, 상기 회전식 보조 세그먼트(2)는 비드록 세그먼트(1,1a)들 사이에 설치된 나선축(3)에 나선 체결되어 비드록 세그먼트(1,1a)들의 확장 및 축소 이동시 회전하는 나선축(3)에 의하여 회전하여 상기 비드록 세그먼트(1,1a)들 사이의 확장된 유격(ℓ)에 맞추어 설치되는 구조로 되어 있다.

2. 发明授权

KR102416186B1 차량 휠용 타이어를 제조하기 위한 팽창 가능한 성형 드럼 및 제조방법 有权
公开(公告)号：KR102416186B1
公开(公告)日：2022-07-04
申请号：KR1020177025249
申请日：2016-02-29
IPC分类号： B29D30/12
摘要： 본발명은외부의접합면("S")을정의하기위해서섹터들(24)이기하학적회전축(X-X)으로부터방사상으로멀어지는팽창된상태, 및섹터들(24)이성형드럼(23)의기하학적회전축(X-X)에더 가깝게이동되는수축된상태사이로방사상으로이동가능한원주방향으로연속하는섹터들(24)을포함하는타이어제조를위한팽창가능한토로이달성형드럼으로서, 각섹터는원주방향으로마주하는결합부(36a, 36b)를가지며, 각결합부는원주방향의공동(39)과교차하는원주방향의돌출부(37)를포함하며, 각섹터(24)의돌출부는원주방향으로인접한섹터의각 공동(39)에서슬라이딩가능하게결합되며, 상기돌출부들(37) 중적어도하나로부터, 마주하는제1 측면(42a) 및제2 측면(42b)를가지는적어도하나의지지날개(42)가연장되며, 제1 측면(42a)은접합면("S")의일부와일치하며, 제2 측면(42b)은인접한섹터(24)에속하는돌출부중 적어도하나를적어도부분적으로덮는타이어제조를위한팽창가능한토로이달성형드럼에관한것이며, 또한상술한드럼을사용하는타이어를제조하는방법이설명된다.

3. 实用新型

KR200364203Y1 타이어 가류용 브래더금형 失效
标题翻译：用于硫化轮胎的模制刀片
公开(公告)号：KR200364203Y1
公开(公告)日：2004-10-08
申请号：KR2020040019789
申请日：2004-07-12
申请人： 금호타이어 주식회사
发明人： 이남길
IPC分类号： B29C45/26 , B29C35/02 , B29D30/12
CPC分类号： B29D30/0606 , B29D30/12 , B29D2030/0022 , B29D2030/061 , B29D2030/0613
摘要： 본 고안은 타이어(Tire)의 가류용 브래더금형(Bladder Mold)에 관한 것으로서, 타이어의 대형화와 급격히 낮아진 편평비로 브래더금형의 하측크램프부에서 발생하는 고무부족현상을 방지하여 사출고무의 유동흐름성을 향상시키는 것을 목적으로 한다.
본 고안에 따른 가류용 브래더금형은, 타이어의 외면형상을 형성하는 상부금형과; 상기 상부금형과 대칭되게 접합되는 하부금형과; 상기 상ㆍ하부금형의 내면에 구비된 제품성형실과; 외부면이 브래더의 내부면에 의해 형성되도록 제작된 코어금형과; 상기 코어금형의 소정위치에 구비된 사출고무 진입통로와; 상기 코어금형의 상단에 구비된 엔드코어와; 상기 금형의 내벽면에 그린타이어(Green Tire)가 밀착되게 타이어의 내벽을 금형으로 균등하게 압착시키는 브래더와; 상기 브래더 내부의 고온ㆍ고압의 기체를 압입 배출시키는 가압장치로 이루어진 가류용 브래더금형에 있어서, 상기 사출고무 진입통로에 연통하는 사출고무 보조통로를 포함하는 것을 특징으로 한다.

4. 发明公开

KR1020170138398A 차량 휠용 타이어를 제조하기 위한 팽창 가능한 성형 드럼 및 제조방법 审中-实审
标题翻译：专利申请名称：可扩展成型鼓及用于制造车轮用轮胎的方法
公开(公告)号：KR1020170138398A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：KR1020177025249
申请日：2016-02-29
申请人： 피렐리 타이어 소시에떼 퍼 아찌오니
发明人： 마르키니마우리치오 , 데콜크리스티안
IPC分类号： B29D30/12
CPC分类号： B29D30/12
摘要： 본발명은외부의접합면("S")을정의하기위해서섹터들(24)이기하학적회전축(X-X)으로부터방사상으로멀어지는팽창된상태, 및섹터들(24)이성형드럼(23)의기하학적회전축(X-X)에더 가깝게이동되는수축된상태사이로방사상으로이동가능한원주방향으로연속하는섹터들(24)을포함하는타이어제조를위한팽창가능한토로이달성형드럼으로서, 각섹터는원주방향으로마주하는결합부(36a, 36b)를가지며, 각결합부는원주방향의공동(39)과교차하는원주방향의돌출부(37)를포함하며, 각섹터(24)의돌출부는원주방향으로인접한섹터의각 공동(39)에서슬라이딩가능하게결합되며, 상기돌출부들(37) 중적어도하나로부터, 마주하는제1 측면(42a) 및제2 측면(42b)를가지는적어도하나의지지날개(42)가연장되며, 제1 측면(42a)은접합면("S")의일부와일치하며, 제2 측면(42b)은인접한섹터(24)에속하는돌출부중 적어도하나를적어도부분적으로덮는타이어제조를위한팽창가능한토로이달성형드럼에관한것이며, 또한상술한드럼을사용하는타이어를제조하는방법이설명된다.
摘要翻译：本发明包括从扇区24的几何旋转轴线XX径向移开的扩展状态，以限定外部配合表面（“S”）和几何旋转轴线包括：在收缩状态之间径向可移动的周向连续的扇区（24），所述收缩状态被移动得更靠近在一起，每个扇区具有周向相对的接合部分 36a和36b以及每个接合部分包括与周向腔39相交的周向突起37，并且每个扇区24的突起与周向相邻扇区的每个腔39接触，具有彼此面对的第一侧（42a）和第二侧（42b）的至少一个支撑翼（42）从突起（37）中的一个伸出，并且第二侧42b与相邻扇区24的一部分重合它涉及一种可充气的环形成型鼓的轮胎成型覆盖的突出部中的至少一个，至少部分地，还制备使用上述鼓的轮胎的方法。

5. 发明授权

KR101335244B1 바퀴틀과 이를 이용한 타이어 제조장치, 타이어 제조방법 有权
标题翻译：自行车车轮制造装置
公开(公告)号：KR101335244B1
公开(公告)日：2013-11-29
申请号：KR1020120011070
申请日：2012-02-03
申请人： 송덕수
发明人： 송덕수
IPC分类号： B29D30/12
CPC分类号： B60C17/06 , B29D30/12
摘要： 바퀴틀이 제공된다. 링의 형태로서 일측에 개방부가 형성되어 있고 단면이 "ㄷ" 형상인 바퀴틀 부재와; 상기 바퀴틀 부재가 형태를 유지할 수 있도록 상기 바퀴틀 부재 내부를 가로질러 이어주는 지지부재와; 상기 바퀴틀 부재의 상기 개방부에 결합할 때, 상기 바퀴틀 부재와 함께 완전한 원형을 형성하는 착탈부재와; 상기 착탈부재와 상기 지지부재 사이에 결합되어 상기 착탈부재가 상기 바퀴틀 부재의 중심으로 이동하거나 상기 바퀴틀 부재와 결합되도록 하는 가이드 모듈을 포함하는 바퀴틀이 제공된다.

6. 发明授权

KR100464998B1 타이어를조립할떼사용하기위한파괴가능한코어 失效
标题翻译：用于装配轮胎的可破坏芯
公开(公告)号：KR100464998B1
公开(公告)日：2005-06-13
申请号：KR1019970036412
申请日：1997-07-31
申请人： 꽁세프숑 에 디벨롭프망 미쉴린, 에스. 아.
发明人： 에싱게르올리비에르 , 로렝다니엘
IPC分类号： B29D30/12
CPC分类号： B29C33/3857 , B29C33/0038 , B29C33/76 , B29C2033/3864 , B29D30/10 , B29D30/12 , B29L2030/00 , Y10S264/44
摘要： 토로이드형 코어는 2개의 고리모양 측면 부착영역을 연결하는 중앙부를 포함하는 림(1)위에서 제조된다. 상기 림은, 선택하여 폐쇄 또는 개방할 수 있으며, 압력원, 대기 또는 진공에 연결될 수 있는 공기통로 오리피스를 갖는다. 림(1)은, 그것을 통과하며 폐쇄 또는 개방이 선택적일 수 있는 밸브(30)를 갖는 도관(3)을 추가로 가지며, 상기 도관(3)은 파이프라인이 적절한 고리(13)에 의하여 연결될 수 있는 오리피스와 이어져 있다. 신축막(2)은 반경방향으로 림의 바깥쪽에 장착되며, 반경방향으로 상기 림의 바깥쪽, 즉 림과 막 사이에 폐쇄공간을 한정하도록 상기 림의 원주 전체에 걸쳐 부착영역 상에서 밀폐를 하는 방식으로 고정된다. 유동가능 고체물질(6)이 상기 폐쇄공간을 넘쳐흐르게 채워지며, 상기 막은 몰드(5)에 대하여 눌려진다. 채워진 후에, 상기 막은 폐쇄공간에 유지된 진공효과상태에서 충전재의 질량에 대하여 눌려지며, 이렇게 하여 림(1)에 의하여 지지된 실제 강성 코어가 만들어진다.

7. 发明公开

KR1019980018267A 타이어를조립할떼사용하기위한파괴가능한코어 失效
公开(公告)号：KR1019980018267A
公开(公告)日：1998-06-05
申请号：KR1019970036412
申请日：1997-07-31
申请人： 꽁세프숑 에 디벨롭프망 미쉴린, 에스. 아.
发明人： 에싱게르올리비에르 , 로렝다니엘
IPC分类号： B29D30/12
摘要： 트로이드형 코어는 2개의 고리모양 측면부착영역을 연결하는 중앙부를 포함하는 림(1)위에 만들어진다. 림은, 선택하여 폐쇄 또는 개방할 수 있으며, 압력원, 대기 또는 진공에 연결될 수 있는 공기통로 오리피스를 갖는다. 림(1)은, 그것을 통과하며 폐쇄 또는 개방이 선택적일 수 있는 밸브(30)를 갖는 도관(3)을 추가로 가지며, 도관(3)은, 파이프라인이 적절한 고리(13)에 의하여 연결될 수 있는 오리피스와 이어져 있다. 신축막(2)은 반경방향으로 림의 바깥쪽에 장착되며, 반경방향으로 상기 림의 바깥쪽, 즉 림과 막 사이에 폐쇄공간을 한정하도록 상기 림의 원주 전체에 걸쳐 부착영역 상에서 밀폐를 하는 방식으로 고정된다. 유동가능 고체물질(6)이 상기 폐쇄공간을 넘쳐흐르게 채워지며, 상기 막은 몰드(5)에 대하여 눌려진다. 채워진 후에, 막은 폐쇄공간에 유지된 진공효과상태에서 충전재의 질량에 대하여 눌려지며, 이렇게 하여 림(1)에 의하여 지지된 실제 강성코어가 만들어 진다.

8. 发明授权

KR101295486B1 타이어 제조장치 失效
标题翻译：自行车轮制造设备
公开(公告)号：KR101295486B1
公开(公告)日：2013-08-09
申请号：KR1020130068691
申请日：2013-06-15
申请人： 송덕수
发明人： 송덕수
IPC分类号： B29D30/04 , B29D30/12
摘要： PURPOSE: A tire manufacturing apparatus is provided to manufacture a tire in which a synthetic plastic layer is inserted without using a mold frame, maintain a circular form and evenly transfer heat to the tire. CONSTITUTION: A tire manufacturing apparatus comprises: a body portion in which an internal space is formed; a heat supply module for supplying heat to the body portion; a holder which is crossed in a longitudinal direction at the internal space of the body; a wheel frame (300) which is detachably united with the holder; a rotation module rotating the holder; and a pan module which is combined inside the body portion. The wheel frame comprises: a wheel frame member (301) of a ring shape in which opening parts are formed and the cross section of the wheel frame is ⊂-shape; a detachable member forming a complete circular form with the wheel frame member the detachable member is combined with the opening of the wheel frame member; and a protrusion part formed inside the wheel frame member.
摘要翻译：目的：提供轮胎制造装置来制造其中不使用模架插入合成塑料层的轮胎，保持圆形并均匀地将热传递到轮胎。构成：轮胎制造装置包括：主体部，其中形成内部空间; 用于向身体部分供热的供热模块; 在主体的内部空间中沿纵向交叉的保持器; 轮架（300），其可拆卸地与所述保持器结合; 旋转所述保持器的旋转模块; 以及组合在主体部分内的摇摄模块。轮架包括：轮形框架构件（301），其形成开口部分，并且车轮框架的横截面为⊂形; 形成完整圆形的可拆卸构件与轮架构件一起，可拆卸构件与轮框构件的开口组合; 以及形成在车架构件内的突出部。

9. 发明公开

KR1020130033780A 타이어 성형기의 비드록 세그먼트 失效
标题翻译：轮胎建筑机械的吊钩分段
公开(公告)号：KR1020130033780A
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：KR1020110097677
申请日：2011-09-27
申请人： 한국타이어 주식회사
发明人： 최병철
IPC分类号： B29C33/76 , B29C33/20 , B29D30/32 , B29D30/12
CPC分类号： B29D30/32 , B29D2030/3214
摘要： PURPOSE: A bead lock segment of a tire molding machine is provided to prevent a non-compression part of a bead part of a green tire when molding the green tire by preventing a gap, which is formed between the bead lock segments, from generating by rotating a rotary auxiliary segment. CONSTITUTION: In a bead lock segment of a tire molding machine, a rotary auxiliary segment(2) is connected between the bead lock segments(1,1a). The rotary auxiliary segment is spirally coupled with a spiral shaft(3) installed in between the bead lock segments. The rotary auxiliary segment rotates by the spiral shaft in an expansive and reductive movement of the bead lock segment and is installed to fit the gap in between the bead lock segment.
摘要翻译：目的：提供一种轮胎成型机的胎圈锁定部，通过防止在胎圈锁定部之间形成的间隙，通过防止由胎圈锁定部之间形成的间隙，防止生胎的胎圈部的未压缩部，旋转一个旋转辅助段。构成：在轮胎成型机的胎圈锁定段中，旋转辅助段（2）连接在胎圈锁定段（1,1a）之间。旋转辅助部分与安装在胎圈锁定段之间的螺旋轴（3）螺旋地联接。旋转辅助部分由螺旋轴在胎圈锁定段的膨胀和还原运动中旋转，并且安装成适合胎圈锁定段之间的间隙。

10. 发明公开

KR1020060087845A 합성수지가 코팅된 타이어 가류용 금형 无效
标题翻译：轮胎涂有树脂
公开(公告)号：KR1020060087845A
公开(公告)日：2006-08-03
申请号：KR1020050008701
申请日：2005-01-31
申请人： 금호타이어 주식회사
发明人： 김봉화 , 유덕환 , 정동환 , 백중기
IPC分类号： B29C33/56 , B29D30/12 , B29C35/02
摘要： 본 발명은 그린타이어를 가류하기 위한 가류기에 있어서 타이어 금형 내부표면에 테프론 수지로 코팅시킨 내측 표면에 합성수지가 코팅된 가류용 타이어 금형에 관한 것이다.
본 발명에 따른 합성수지가 코팅된 가류용 타이어 금형은 타이어 가류기에 있어서 가류용 금형의 내부 표면에 합성수지 바람직하기는 테프론(Teflon, 불소수지)으로 코팅하여 코팅층이 타이어 금형 내부 표면에 형성됨을 특징으로 한다. 타이어 가류용 금형 내부 표면에 테프론 코팅층을 형성시키기 위하여 금형 내부를 세척하고 금형을 소정의 온도로 예열한 다음 테프론 수지를 코팅하고 건조 및 소결하는데, 테프론 수지의 코팅, 건조 및 소결공정을 수회 수행하여 다단계 작업을 통하여 코팅층을 형성시킨다

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