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热词
    • 1. 发明授权
    • 선반용 테이블의 지브 삽입구조
    • 선반용테이블의지브삽입구조
    • KR100378665B1
    • 2003-03-31
    • KR1020000040305
    • 2000-07-13
    • 현대위아 주식회사
    • 성기원
    • B23B17/00
    • PURPOSE: Gib inserting structure of a tale for a lathe is provided to improve the quality of a product by fixing a gib on an auxiliary support unit and preventing a table from being bent. CONSTITUTION: A lathe has a saddle(100) placed between beds. On the saddle, a table(110) for cutting and drilling is formed. On the lower front face of the table, a support unit(120) closely adhered to the front face of the saddle is formed. On the rear face of the saddle, an auxiliary support unit inserted with a gib(140) via an adjusting bolt(150) is formed. The auxiliary support unit is elastically bent while being pushed back by the torque of the adjusting bolt to fix the gib. Therefore, the table is prevented from being bent.
    • 目的:提供用于车床的传奇插入结构,以通过将辅料固定在辅助支撑单元上并防止工作台弯曲来提高产品的质量。 组成:车床上有一个鞍座(100)放置在床之间。 在鞍座上形成用于切割和钻孔的工作台(110)。 在桌子的下部正面上,形成紧密粘附到鞍座正面的支撑单元(120)。 在鞍座的背面上形成有经由调节螺栓(150)插入有副臂(140)的辅助支撑单元。 辅助支撑单元在被调节螺栓的扭矩推回的同时被弹性弯曲以固定锚杆。 因此,防止了桌子弯曲。
    • 3. 发明授权
    • 대형 선박 엔진용 크랭크 샤프트 가공 장치 및 방법
    • 大型船舶发动机曲轴加工装置及方法
    • KR101230579B1
    • 2013-02-14
    • KR1020100130071
    • 2010-12-17
    • 한국정밀기계(주)
    • 안호상오창환
    • B23B5/18B23B17/00B23B15/00B23B13/00
    • 본 발명은 대형 선박 엔진용 크랭크 샤프트 가공장치 및 방법에 관한 것이다.
      본 발명은 커넥팅 로드의 피스톤 반대측 단부가 결합되는 크랭크 핀과, 각 크랭크 핀의 회전 중심이 되는 크랭크 저널을 포함하는 복수의 크랭크 샤프트를 가공하는 대형 선박 엔진용 크랭크 샤프트 가공장치에 있어서, 제1크랭크 샤프트의 일단이 회전 가능하게 삽입 고정되어 제1크랭크 샤프트를 지지하는 제1워크 베드, 상기 제1크랭크 샤프트의 크랭크 저널을 가공하는 제1저널 가공장치와, 상기 크랭크 핀을 가공하는 핀 터닝 장치가 이송되도록 구성된 이송장치가 구성된 제1캐리지 베드를 포함하는 제1가공장치; 및 상기 제1가공장치와 대응되는 위치에 구성되며, 제2크랭크 샤프트가 회전 가능하게 삽입 고정되는 제2워크 베드와, 제2크랭크 샤프트의 크랭크 저널을 가공하는 제2저널 가공장치와, 상기 이송장치에 의해 제1캐리지 베드와 연결되어 상기 핀 터닝 장치가 이송되는 제2가공장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 대형 선박 엔진용 크랭크 샤프트 가공장치를 제공한다.
    • 4. 发明授权
    • 레진콘크리트 베드 및 그 제조 방법
    • 树脂混凝土床和制造床的方法
    • KR100798695B1
    • 2008-01-28
    • KR1020060085436
    • 2006-09-06
    • (주)라컴텍
    • 최진경
    • B23B17/00B25H1/00
    • A resin-concrete bed and a method for manufacturing the same are provided to enhance strength, damping capacity, and thermal stability of the bed by employing stone or steel, and frameworks in the bed. A resin-concrete bed(1000) includes a work base made of resin-concrete and additional materials(400). The additional materials are planarized through grinding and wrapping processes, and is located to the position of the work base requiring working accuracy. The addition materials are stone or steel. The additional materials are integrated to each other or separated from each other by a predetermined interval. Frameworks are further inserted in the resin-concrete in the shape of meshes or ribs.
    • 提供了一种树脂混凝土床及其制造方法,以通过使用石头或钢和床中的框架来提高床的强度,阻尼能力和热稳定性。 树脂混凝土床(1000)包括由树脂混凝土和附加材料制成的工作台(400)。 附加材料通过研磨和包裹过程进行平面化,并且位于要求加工精度的工作台的位置。 添加材料是石头或钢。 附加材料彼此集成或彼此隔开预定间隔。 框架进一步以网眼或肋骨的形状插入树脂混凝土中。
    • 6. 实用新型
    • 엔씨선반테이블의회전튀틈조정장치
    • 磨机表的数控回转twiteum调整装置
    • KR2019980053082U
    • 1998-10-07
    • KR2019960066267
    • 1996-12-31
    • 현대위아 주식회사
    • 한봉수
    • B23B17/00
    • B23Q5/56B23Q1/015
    • 엔씨선반테이블의수명과관련하여튀틈측을좌,우로배클래시로조정하여엔씨선반의주요구동및 종등부의수명연장을위함과서모모터와구동부연결부인각 중간기어의배클래시를조정하여기어의수명을연장하고소음을최소화할수 있는엔씨선반테이블의회전튀틈조정장치에관한것이다. 상기와같은목적을갖는본 고안은서모모터(6)에제 1,2,3스페어기어(3),(4),(9)와샤프트(5)및워엄샤프트(2)의유닛을조립하고상기서모모터(6)을회전시제1,2,3스페어기어(3),(4),(9)와워엄샤프트(2)를회전시켜워암휠(1)의종동부가회전하여상,하조정볼트(12)를회전시키도록구성됨을기술적구성상의기본특징으로한다. 여기서, 상기워엄샤프트(2)에유닛를 A,B 틈새만큼슬리브(1)를회전시켜제1워엄기어(2)를좌우로이동시켜상기제 2워엄기어(2)와워엄휠(10)의뒤틈의조정이가능하도록구성됨을기술적구성상의기본특징으로한다. 여기에서, 상기제 1 스페어기어(3)에조립된제 2 스페어(4)를조립한샤프트(5)가편심 C만큼볼트(11)를회전시켜뒤틈의조정이가능하도록구성됨을기술적구성상의기본특징으로한다.
    • 调整相对于飞溅teumcheuk到NC车床表的寿命四郎通过调整时拒绝打算用于主驱动和搁板和热电机的jongdeung零件寿命延长和相应的中间齿轮类的在齿轮上的驱动时间NC连接左和右折类 NC,其可以延长寿命并最小化相关的轧机表twiteum调整装置的旋转噪声。 本主题创新与上述目的,热电动马达6 EJE 1,2,3备用齿轮(3),(4),(9)软垫圈5和蜗杆轴(2)和所述的装配单元 紧张旋转热电动机6和第三备用齿轮(3),(4),通过旋转9和蜗杆轴(2)战争amhwil 1个uijong东旋转,调整螺栓 和配置的,以在配置的基本技术特征12旋转。 这里,通过由从侧移动通过间隙与所述蜗杆轴(2)的套筒(1)单元旋转到A,B到另一边的第一蜗轮(2)的dwiteum第二蜗轮(2)wawo eomhwil 10的 设置成能够调整技术结构的基本特征。 这里,第一备用齿轮(3)的第二组装由螺栓备用4轴5 gapyeon芯部C 11度旋转到所配置的技术配置为允许的dwiteum基本特征的组件,以调整 它应。
    • 8. 发明公开
    • 대형 선박 엔진용 크랭크 샤프트 가공 장치 및 방법
    • 大型船舶起重机的加工装置及方法
    • KR1020120068444A
    • 2012-06-27
    • KR1020100130071
    • 2010-12-17
    • 한국정밀기계(주)
    • 안호상오창환
    • B23B5/18B23B17/00B23B15/00B23B13/00
    • PURPOSE: An apparatus and a method for machining a crank shaft for a large-sized ship are provided to improve work efficiency and to reduce installation space and installation costs by reducing time for machining a crank shaft. CONSTITUTION: An apparatus and a method for machining a crank shaft for a large-sized ship comprises a first machining device(200) and a second machining device(300). The first machining device comprises a first work bed(202), a first journal machining unit(240), and a first carriage bed(204). One end of a first crank shaft(206) is rotatably inserted to the first work bed so that the first work bed can support the first crank shaft. The first journal machining unit machines a crank journal(260) of the first crank shaft. A transferring unit of the first carriage bed transfers a pin turning unit(250) by which a crank pin(270) is machined. The second machining device comprises a second work bed(302), a second journal machining unit(340), and a second carriage bed(304). A second crank shaft(306) is rotatably inserted in the second work bed. The second journal machining unit machines a crank journal of the second crank shaft. The second carriage bed is connected to the first carriage bed by the transferring unit and transfers the pin turning unit.
    • 目的:提供一种用于加工用于大型船舶的曲轴的装置和方法,以通过减少用于加工曲柄轴的时间来提高工作效率并减少安装空间和安装成本。 构成:用于加工用于大型船舶的曲轴的装置和方法包括第一加工装置(200)和第二加工装置(300)。 第一加工装置包括第一工作台(202),第一轴颈加工单元(240)和第一托架床(204)。 第一曲柄轴(206)的一端被可旋转地插入到第一工作台中,使得第一工作台可以支撑第一曲轴。 第一轴颈加工单元加工第一曲柄轴的曲柄轴颈(260)。 第一滑架床的传送单元传送加工曲柄销(270)的销转动单元(250)。 第二加工装置包括第二工作台(302),第二轴颈加工单元(340)和第二托架床(304)。 第二曲柄轴(306)可旋转地插入第二工作台。 第二轴颈加工单元加工第二曲柄轴的曲柄轴颈。 第二台车床通过传送单元连接到第一台车床并传送销转动单元。