专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

KR1020160122156A 버스 시스템용 가입자국, 그리고 버스 시스템의 데이터 전송률 증가 방법 审中-实审
标题翻译：用于总线系统的参与站和用于增加总线系统的数据速率的方法
公开(公告)号：KR1020160122156A
公开(公告)日：2016-10-21
申请号：KR1020167022330
申请日：2015-01-22
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 마하우어,랄프 , 바이센마이어,시몬
IPC分类号： H04L12/40 , H04L1/00 , H04L12/26
CPC分类号： G06F13/4282 , G06F11/0745 , G06F11/079 , H04L1/0053 , H04L1/0061 , H04L12/40032 , H04L43/0847 , H04L2001/0094 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
摘要： 본발명은버스시스템(1; 2)을위한가입자국(10; 30; 50), 그리고버스시스템(1; 2)의데이터전송률을증가시키기위한방법에관한것이다. 가입자국(10; 30; 50; 60)은, 버스시스템(1; 2)의버스라인(40)에대한가입자국(10, 20, 30, 50)의충돌없는독점적액세스가적어도일시적으로보장되는버스시스템(1; 2)을통해버스시스템(1; 2)의적어도하나의다른가입자국으로부터메시지(41, 42, 43)를수신하기위한장치(15)와, 수신된메시지(41; 42; 43)가가입자국(10; 30; 50)용으로지정되어있는지의여부를검사하기위한검사장치(12)와, 단지검사장치(12)에의한검사의결과로서수신된메시지(41; 42; 43)가가입자국(10; 30; 50)용으로지정되어있는것으로확인될때에만, 수신된메시지(41; 42; 43)의에러를처리하기위한에러처리장치(14)를포함한다.
摘要翻译：本公开涉及一种用于总线系统的参与站和用于增加总线系统的数据速率的方法。参与者站包括用于经由总线系统从总线系统的至少一个其他参与者站接收消息的设备。在总线系统中，至少暂时保证参与者站到总线系统总线的独占无冲突接入。参与者站还包括用于测试接收到的消息是否被指定给参与者站的测试设备，以及仅当测试设备进行的测试指示所接收到的消息是为参与者站指定。

2. 发明公开

KR1020160100434A 캔 컨버터 장치 및 이를 이용한 캔 투 블루투스 시스템 无效
标题翻译：用于CAN转换和可以使用其的蓝牙系统的装置
公开(公告)号：KR1020160100434A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：KR1020150022177
申请日：2015-02-13
申请人： 이상창
发明人： 이상창
IPC分类号： H04L29/06 , H04L12/40 , H04L12/26
CPC分类号： H04L69/08 , H04L12/40032 , H04L43/12 , H04L2012/40215
摘要： 본발명은캔 컨버터장치및 이를이용한캔 투블루투스시스템에관한것으로, 보다상세하게는블루투스를이용하여캔 데이터를모바일단말기로무선으로송수신가능한캔 컨버터장치및 이를이용한캔 투블루투스시스템에관한것이다. 본발명에따른캔 컨버터장치는, 캔(CAN, Controller Area Network) 통신이가능하며, 모니터링을위한상태캔 데이터를생성하는대상장비와연결되며캔 통신을하기위한캔 포터; 캔포터에연결되며, 상태캔 데이터를블루투스통신가능한상태로변환하는마이크로컨트롤러; 마이크로컨트롤러에연결되며, 상태캔 데이터를모바일단말기로송신하기위한블루투스모듈; 블루투스모듈에연결되는안테나; 및전원을공급하기위한전원공급원을포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种控制器局域网（CAN）转换器装置和使用该控制器局域网（CAN）转换器装置的CAN至蓝牙系统，更具体地说，涉及能够通过使用蓝牙无线地向移动终端发送和接收CAN数据的CAN转换装置，以及一个CAN到蓝牙系统使用相同。根据本发明的CAN转换器装置包括：可执行CAN通信的CAN移动器连接到用于产生用于监视的状态CAN数据的目标设备，并且执行CAN通信; 将CAN数据转换成能够通过连接到CAN移动台进行蓝牙通信的状态的微控制器; 蓝牙模块，通过连接到微控制器将CAN数据传输到移动终端; 连接到蓝牙模块的天线; 和电力供应商供电。

3. 发明公开

KR1020160037103A 상보형 소스 팔로워 드라이버를 가진 제어기 영역 네트워크 버스 송신기 有权
标题翻译：控制器区域网络总线发射器与补充源驱动器
公开(公告)号：KR1020160037103A
公开(公告)日：2016-04-05
申请号：KR1020150135345
申请日：2015-09-24
申请人： 리니어 테크놀러지 엘엘씨
发明人： 브렌난시아란
IPC分类号： H04L25/02 , H04L12/40
CPC分类号： H04L12/40039 , H03K3/012 , H03K17/164 , H03K17/687 , H04L12/12 , H04L12/40032 , H04L2012/40215
摘要： 제어기영역네트워크(CAN) 드라이버(송신기)는우성상태에서버스의제 1 도전체를풀업하는개방드레인제 1 드라이버 MOSFET 및우성상태에서버스의제 2 도전체를풀다운하는개방드레인제 2 드라이버 MOSFET을가진종래의메인드라이버를포함한다. 턴온및 턴오프동안에정확히동일한전류를전도시키기위해드라이버 MOSFET 특성을완전히정합시키기가어려우므로, 상당한공통모드변동이발생하여전자파방사를초래한다. 메인드라이버 MOSFET에기인하는임의의공통모드변동을크게감소시키도록메인드라이버 MOSFET이턴온및 턴오프하는시간동안도전체상에로우공통모드부하임피던스를생성하기위해제 1 드라이버 MOSFET 및제 2 드라이버 MOSFET과병렬로소스팔로워가각각접속된다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有补充源跟随器驱动器的控制器区域网络总线发送器。控制器局域网（CAN）驱动器（发射机）包括根据现有技术的主驱动器，该主驱动器具有开路第一驱动器MOSFET，其以主导状态拉出总线的第一导体;以及开漏第二驱动器MOSFET，在公共汽车的第二个导体处于主导状态。在导通和关断期间完全匹配驱动器MOSFET特性用于导通完全相同的电流，因此发生显着的共模变化以导致电磁波发射。源极跟随器并联连接到每个第一驱动器MOSFET和第二驱动器MOSFET，使得在主驱动器MOSFET的导通和关断时间期间，在导体上产生低共模负载阻抗，使得任何常见的归功于主驱动器MOSFET的模式振动显着降低。

4. 发明公开

KR1020140098703A 특히 ＣＡＮ 버스 시스템을 위한 호환 네트워크 노드 有权
标题翻译：兼容网络节点，特别适用于CAN总线系统
公开(公告)号：KR1020140098703A
公开(公告)日：2014-08-08
申请号：KR1020140010977
申请日：2014-01-29
申请人： 인피니언 테크놀로지스 아게
发明人： 호프너마르쿠스
IPC分类号： H04L12/28 , H04L29/06 , H04L1/00
CPC分类号： G06F13/36 , G06F13/4072 , H04L12/40006 , H04L12/40032 , H04L12/40169 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273 , H04L12/28 , H04L29/06
摘要： Provided is a network node including a device, in particular, an error detection logic, which is deactivated if reception of a signal according to a first protocol or a first version of the first protocol is detected, and which is not deactivated if reception of a signal according to a second, different protocol or a second, different version of the first protocol is detected.
摘要翻译：提供了一种网络节点，其包括设备，特别是错误检测逻辑，如果检测到根据第一协议的第一协议或第一版本的信号的接收，则其被停用，并且如果接收到根据第二种不同协议或第二种不同版本的第一协议的信号被检测到。

5. 发明授权

KR101335584B1 파워-오버-이더넷 네트워크들의 패치 케이블들을 위한 접속 유닛 有权
标题翻译：上电网络调整电缆连接单元
公开(公告)号：KR101335584B1
公开(公告)日：2013-12-02
申请号：KR1020117004312
申请日：2009-07-29
申请人： 유니파이 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 보르처스,악셀
IPC分类号： H04L12/10
CPC分类号： H04L12/10 , H04L12/12 , H04L12/40032 , H04L12/40045 , H04L41/0213 , H04L67/12 , H04L67/18 , H04L67/24 , H04W4/02
摘要： 접속 유닛은 단말들(T)을 네트워크들(LAN)에 접속시키도록 의도되며, 상기 네트워크들(LAN)은 자신에 접속된 상기 단말들(T)에 전기 에너지(E)를 제공한다. 접속 유닛(AE)은 제공된 에너지(E)로부터 접속 유닛(AE)을 위한 전기 에너지를 생성하도록 구성되며, 단말들(T)을 위한 에너지의 공급을 분리시키기 위한 스위칭 엘리먼트(SE)를 갖고, 여기서 스위칭 엘리먼트(SE)는 네트워크(LAN)를 통해 제어된다. 단말들(T)의 에너지 공급이 네트워크(LAN)를 통해 스위칭 엘리먼트들(SE)에 의해 예컨대 단말들(T)의 사용자들의 존재 또는 위치의 함수로서 분리되거나 스위칭 온 될 수 있는 것이 유리하다. 단말들로의 에너지 공급의 분리가 야간에와 같이 더 긴 시간 기간들에 걸쳐서 수행될 수 있으므로, 단말들(T) 또는 상기 단말들(T)에 전기 에너지를 제공하는 네트워크들(LAN)의 에너지 소모량이 상당히 감소될 수 있다.

6. 发明公开

KR1020120101570A 부분 네트워킹을 위한 웨이크업 버스 메시지의 정의 无效
标题翻译：用于部分网络的唤醒总线消息的定义
公开(公告)号：KR1020120101570A
公开(公告)日：2012-09-13
申请号：KR1020127019925
申请日：2010-12-20
申请人： 엔엑스피 비 브이
发明人： 에렌트베른트
IPC分类号： H04L12/40 , H04L29/06
CPC分类号： H04L12/40032 , G06F1/3209 , H04L12/12 , H04L12/40039 , H04L12/4135 , H04L2012/40215 , H04L2012/40234 , H04L2012/40241 , H04L2012/40273 , Y02D50/40
摘要： 버스 시스템에서 디지털 버스 메시지 정보, 특히 웨이크업 버스 메시지 정보 혹은 구성 데이터를 인코딩하는 방법이 개시된다. 이 방법은, 적어도 하나의 버스 라인 상에서의 라인 심볼의 스트림 내의 서브패턴을 통해서 디지털 버스 메시지 정보 비트 중 사전 결정된 부분을 인코딩하는 단계를 포함하고, 이 서브패턴은, 우성(dominant) 라인 심볼과 열성(recessive) 라인 심볼로 구성된, 연속하는 우성 구문(phases)과 열성 구문으로 이루어지고, 이 열성 구문은 서브패턴의 연속하는 우성 구문과 열성 구문의 비율이 사전 결정된 부분의 값에 대응하도록, 적어도 2개의 열성 라인 심볼로 구성된다. 특히 버스 시스템에서 이용되는 디지털 버스 메시지는 이 방법에 따라서 인코딩된다.
또한, 버스 라인의 배치를 통해서 서로 연결된 복수의 스테이션을 구비한 버스 시스템의 버스 노드는, 적어도 하나의 버스 라인 상의 데이터의 스트림 내의 서브패턴을 분석하도록 구성된 디코딩 회로와, 버스 시스템에서 라인 심볼의 스트림으로 전송되는 인코딩된 디지털 버스 메시지 정보, 특히 웨이크업 버스 메시지 정보 혹은 구성 데이터를 검출하도록 구성된 분석 회로를 포함하며, 이 디지털 버스 메시지 정보는 이 방법에 따라서 인코딩된다.

7. 发明公开

KR1020120040261A 링 네트워크 토폴로지 정보를 갱신하기 위한 방법, 장치 및 시스템 有权
标题翻译：用于更新环网拓扑信息的方法，装置和系统
公开(公告)号：KR1020120040261A
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：KR1020127005589
申请日：2010-11-04
申请人： 후아웨이 테크놀러지 컴퍼니 리미티드
发明人： 첸지안쿤 , 헤지아
IPC分类号： H04L12/437
CPC分类号： H04L45/28 , H04L12/40032 , H04L12/437 , H04L45/02 , H04L45/50
摘要： 통신 기술 분야에서, 링 네트워크 토폴로지 정보를 갱신하기 위한 방법, 장치, 및 시스템이 제공된다. 상기 방법은, 발신 노드로부터 송신된 토폴로지 발견 패킷을 수신하는 단계로서, 상기 토폴로지 발견 패킷이 상기 발신 노드로부터 현재 노드로 전달될 때, 상기 토폴로지 발견 패킷은 자신이 횡단하는 각각의 노드의 식별자를 포함하는, 상기 토폴로지 발견 패킷을 수신하는 단계; 및 상기 토폴로지 발견 패킷에 수반된 각각의 노드의 식별자에 따라, 상기 현재 노드의 링 네트워크 토폴로지 정보를 갱신하는 단계를 포함한다. 상기 장치는 수신 모듈 및 갱신 모듈을 포함한다. 상기 시스템은 발신 노드 및 수신 노드를 포함한다. 종래기술과 비교해 보면, 링 실패가 발생할 때, 링 네트워크 토폴로지 구조의 변화로 인한 링 네트워크 보호 비정상과 같은 문제가 회피된다.

8. 发明授权

KR101110497B1 열차 편성 인식 시스템 및 열차 편성 인식 장치 失效
标题翻译：火车识别系统和火车识别装置
公开(公告)号：KR101110497B1
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：KR1020107010358
申请日：2008-06-13
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 홈마히데토시 , 다케야마마사유키 , 모류야
IPC分类号： B61L25/04 , B60L3/00 , B61G7/14
CPC分类号： B61L15/0036 , B61L25/028 , H04L12/40032 , H04L2012/40293 , Y10T307/76
摘要： 차량끼리가 연결되어 있지 않을 때에는 접점이 닫힘으로써 열차단을 검지하는 열차단 검지 스위치(41)가 마련되고, 각 차량 또는 각 차량군의 양 단부에서는 열차 내에 가설된 전송선(17a, 17b)에 각각 열차단 검지 스위치(41)의 일단 및 타단이 접속되고, 또한 각 차량에는 전송선(17a, 17b)의 각각에 삽입된 전환 스위치(33a, 33b)에 의해 전송선(17a, 17b) 사이로의 전원(직류 전압원(31) 및 전류원(32))의 삽입／비삽입이 전환되어, 전송선(17a, 17b)에 삽입되는 전원이 열차단 중 1개소가 되도록 제어한 다음, 전송선(17a, 17b) 중 적어도 일방에 삽입되는 저항기(34)의 일단측 및 타단측의 전압 V1, V2를 각각 계측하고, 이 때의 계측 전압에 기초하여 열차의 편성을 인식한다.

9. 发明授权

KR101025674B1 듀얼 포트를 갖는 이더넷 시스템의 스위칭 장치 有权
标题翻译：用于切换双端口以太网的设备
公开(公告)号：KR101025674B1
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：KR1020100009894
申请日：2010-02-03
申请人： 엘에스산전 주식회사
发明人： 박동규 , 권대현
IPC分类号： H04L12/40 , H04L12/861
CPC分类号： H04L49/604 , H04L12/40032 , H04L49/102 , H04L49/205 , H04L49/30 , H04L49/351 , H04L49/90
摘要： PURPOSE: A device for switching an ethernet system having dual ports is provided to prevent collision in case the relay of data frame is generated at the same time data transmission. CONSTITUTION: A data selector(19) receives a transmission frame from a transmission and reception buffer(15) and a switch buffer(17). The data selector transmits the received transmission frame to a medium controller. The data selector decides the priority of the transmission frame. The data selector selects one of data frames inputted from the transmission and reception buffer and data frame inputted from the switch buffer. The data selector transfers the selected data frame to the media controller.
摘要翻译：目的：提供一种用于切换具有双端口的以太网系统的设备，用于在数据帧的继电器同时生成数据传输的情况下防止冲突。构成：数据选择器（19）从发送和接收缓冲器（15）和开关缓冲器（17）接收传输帧。数据选择器将接收到的传输帧发送到介质控制器。数据选择器决定传输帧的优先级。数据选择器选择从发送和接收缓冲器输入的数据帧和从开关缓冲器输入的数据帧中的一个。数据选择器将所选数据帧传送到介质控制器。

10. 发明公开

KR1020100002482A 차량 유닛의 제어 시스템, 차량 유닛의 제어 장치 및인터페이스 방법 无效
标题翻译：汽车单元控制系统，控制汽车装置和接口方法的装置
公开(公告)号：KR1020100002482A
公开(公告)日：2010-01-07
申请号：KR1020080062388
申请日：2008-06-30
申请人： 주식회사 현대오토넷
发明人： 조진호
IPC分类号： H04L29/06 , H04L12/28
CPC分类号： H04L12/40032 , G06F13/4282 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
摘要： PURPOSE: A controlling system of cars unit, controlling apparatus of cars unit and interface method is provided to manage collectively the subunit of the vehicles. CONSTITUTION: The second communications unit(125) communicates with the subunit connected through interface. The first communications unit(121) communicates with basic calculation unit(110) connected through the interface of the basic protocol. The processor(123) changes 'the command of the basic protocol delivered from the primitive operator' into the command of the CAN (Control Area Network) protocol or the IEBUS (Inter Equipment Bus) protocol. Data of the CAN protocol delivered from subunit or the IEBUS protocol is changed into data of the basic protocol.
摘要翻译：目的：提供汽车单元控制系统，汽车单元控制装置及接口方法，共同管理车辆的子单元。构成：第二通信单元（125）与通过接口连接的子单元进行通信。第一通信单元（121）与通过基本协议的接口连接的基本计算单元（110）进行通信。处理器（123）将“从原始运算符提供的基本协议的命令”改变为CAN（控制区域网络）协议或IEBUS（Inter Equipment Bus）协议的命令。从子单元或IEBUS协议交付的CAN协议的数据变为基本协议的数据。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式