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热词
    • 2. 发明公开
    • 접점 구조
    • 接触结构
    • KR1020130138342A
    • 2013-12-18
    • KR1020137030224
    • 2012-05-18
    • 야자키 소교 가부시키가이샤
    • 사카이,마나부
    • H01H3/50H01H23/28B60Q3/02H01H1/44
    • H01H1/44B60Q3/82H01H3/50H01H23/28
    • 본 발명에 따른 접점 구조는 복수의 고정접점(41, 42, 43)이 마련된 버스 바(4) 및 본체부(51), 통전부(52a, 52b) 및 고정작용부(53)를 포함하는 접점(5)을 포함한다. 통전부(52a, 52b)는 본체부(51)로부터 연장되고, 고정작용부(53)는 본체부(51)로부터 연장되고, 고정접점(41, 42, 43)을 향해 통전부(52a, 52b)를 가압하도록 본체부(51)로부터 연장되고, 고정접점(41, 42, 43) 각각은 통전부(52a, 52b)와 접촉하는 오목부와, 오목부의 양측에 형성된 볼록부를 포함하고, 고정작용부(51)는 지지결합부(23)에 형성된 오목부와 볼록부 사이에서 미끄럼 이동하고, 통전부(52a, 52b)는 고정작용부(53)가 지지결합부(23)의 오목부에 위치결정된 상태에서 고정접점(41, 42, 43)의 오목부에 접촉한다.
    • 接触结构包括设置有多个固定触头的母线和包括主体部分,导电部件和固定部件的触点。 导电部分从主体部分延伸。 固定部分从主体部分延伸,以将导电部分推向固定触点。 每个固定触点分别包括构造成与导电部分接触的凹部和形成在凹部的两侧的凸部。 固定部分在形成在支撑接合部分中的凹部和凸部之间滑动。 在固定部位于支撑接合部的凹部的状态下,导电部与固定触点的凹部接触。
    • 3. 发明授权
    • 자동차 파워 윈도용 스위치
    • 车用电动窗开关
    • KR100192137B1
    • 1999-06-15
    • KR1019960016620
    • 1996-05-17
    • 티알더블유 오토모티브 유.에스. 엘엘씨
    • 죠셉에프.말렉크데니스디.카우프만로드니에이.데일
    • H01H3/00
    • H01H23/28E05F15/00E05Y2400/854E05Y2400/86E05Y2900/55H01H5/30H01H2300/01
    • 장치(20)는 완전 개방 위치와 완전 폐쇄 위치 사이에서 자동차 파워윈도(22)의 이동을 제어한다. 장치(20)는 작동시 윈도(22)를 이동시키는 구동가능한 전기 모터(66)를 포함한다. 스위치 어셈블리(62)는 자동차윈도(22)를 상기 위치 중 하나로 이동시키는 전기 모터(66)를 작동시킨다. 스위치 어셈블리(62)는 제1전기 접촉부(282) 및 제1전기 접촉부와 전기적으로 절연된 제2전기 접촉부(284)를 포함한다. 도전성 디스크(286)는 외주부(288)및 반구형부(290)를 가지며 상기 디스크의 외주부에서 제1및 제2전기 접촉부(282,284)중 하나의 접촉부와 전기적으로 접속한다. 제1및 제2전기 접촉부(282,284)의 다른 접촉부는 디스크(286)에 인접하게 위치되며 처음에는 상기 디스크로부터 이격된다. 디스크(286)는 제1전기 접촉부와 제2전기 접촉부 사이에 전기적인 접속을 제공하기 위해 제1및 제2전기 접촉부(282,284)의 다른 접촉부와 결합하도록 탄력있게 편향가능하다. 부재(104)는 이동에 대해 지지되며 소정의 위치에 가해지는 수동의 힘에 응하여 이동가능하다. 부재(104)의이동은 윈도(22)를 상기 위치 중 한 방향으로 이동시키는 전기 모터(66)을 가동시키기 위해 디스크(286)의 반구형 위치(290)의 편향이 제1및 제2전기 접촉부(282,284)의 다른 접촉부와 결합하게 한다.