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1. 发明公开

KR1020130126453A 발파 감쇠 시트 无效
标题翻译： BLAST衰减座椅
公开(公告)号：KR1020130126453A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：KR1020127034300
申请日：2011-06-01
申请人： 앨런-뱅가드 코포레이션
发明人： 그랜트네일 , 알름스테트브렌트
IPC分类号： B60N2/42 , A47C3/20 , F16F7/00 , F41H7/00
CPC分类号： B60N2/42709 , B60N2/164 , B60N2/24 , B60N2/4235 , B60N2/4242 , B60R21/12 , F41H7/046
摘要： 본 발명은 군용 차량이 지뢰나 유사한 폭발물에 영향을 받는 경우에 점유자에 대한 잠재적인 부상을 감소시키는 군용 차량 시트의 시스템 및 방법에 관한 것이다. 상기 시트는 천장이나 벽에 장착되며, 안정성을 제공하면서 편향을 고려하는 후단 아암을 포함한다. 상기 시트는 수직 및 수평 방향 발파로부터 보호하기 위하여 공압이나 다른 충격 흡수기 및/또는 취약형 요소를 통해 차량의 섀시로부터 점유자를 고립시킨다. 또한, 이러한 시트는 완전한 일체형 시스템을 제공하기 위하여 충격 흡수/고립 발 받침부, 부속(다리) 규제 시스템, 및 점유자 4-지점 벨트와 조합될 수 있다. 이러한 일체형 시스템은 가속/감속 관련 부상, 하부 다리에 대한 충격 부상, 하부 다리에 대한 프레일링 부상, 및 내부 충돌 부상을 감소시킨다. 다른 선택 및 대안이 또한 기술된다.

2. 发明公开

KR1020070065643A 전투 차량용 의자의 높낮이 조절장치 无效
标题翻译：椅子控制装置
公开(公告)号：KR1020070065643A
公开(公告)日：2007-06-25
申请号：KR1020050126278
申请日：2005-12-20
申请人： 한화테크윈 주식회사
发明人： 이진연 , 김태형
IPC分类号： F41H7/00 , F41H7/02
CPC分类号： F41H7/046 , B60N2/163 , B60N2/164 , B60N2/24
摘要： A chair controlling apparatus for a combat vehicle is provided to finely adjust a height of a chair and to perform a separate task on the chair by simply and easily adjusting the height of the chair regardless of whether a crew sits on the chair. A chair controlling apparatus for a combat vehicle includes a frame(110), an ascending/descending guiding member(120), a chair mounting member(160), a rotation intermediating member(140), a rotating axis(130), a first worm gear(153), and a second worm gear(152). The ascending/descending guiding member is rotatably and vertically arranged at the frame. The chair mounting member is mounted with a chair for the combat vehicle, and is coupled with the ascending/descending guiding member to ascend/descend according to rotation of the ascending/descending guiding member. The rotating axis is coupled with the rotation intermediating member to rotate by being interlocked with the rotation intermediate member. The first worm gear is mounted at the rotating axis. The second worm gear is mounted at the ascending/descending guiding member, and rotates by being engaged with the first worm gear.
摘要翻译：提供了一种用于作战车辆的椅子控制装置，以便通过简单且容易地调节椅子的高度来调节椅子的高度，并且在椅子上执行单独的任务，而不管乘员坐在椅子上。一种用于作战车辆的椅子控制装置，包括框架（110），升降导向构件（120），椅子安装构件（160），旋转中间构件（140），旋转轴（130），第一蜗轮（153）和第二蜗轮（152）。上升/下降引导构件可旋转并竖直地布置在框架上。椅子安装构件安装有用于作战车辆的椅子，并且与上升/下降引导构件联接以根据升降导向构件的旋转而上升/下降。旋转轴与旋转中间构件联接以通过与旋转中间构件互锁而旋转。第一个蜗轮安装在旋转轴上。第二蜗轮安装在上升/下降引导构件上，并通过与第一蜗轮啮合而旋转。

3. 发明授权

KR101062114B1 차량, 항공기 또는 선박 내에 현수 배치된 안전 시트 有权
标题翻译： 차량，항공기또는선박내에현수배치된안전사트
公开(公告)号：KR101062114B1
公开(公告)日：2011-09-02
申请号：KR1020067004400
申请日：2004-08-07
申请人： 아우토플루크 게엠베하
发明人： 한젠홀거
IPC分类号： B60N2/24 , B60N2/38 , B64D25/06 , B60N2/42
CPC分类号： B60N2/4242 , B60N2/38 , B60N2/42 , B60R22/02 , B60R22/347 , B60R2021/002 , B64D25/06 , F41H7/046
摘要： The suspended safety seat has textile holding belts (17, 19, 21, 23) in belt rolling units (18, 20, 22, 24), and a switching device (25, 26) by which the belt rolling units can be set to a free position against a pre-tensioning force in the winding-up direction, or a locked position.
摘要翻译：悬挂式安全座椅具有位于带式滚动单元（18,20,22,24）中的织物保持带（17,19,21,23）和开关装置（25,26），通过该开关装置可将带式滚动单元设置为抵抗卷绕方向上的预张紧力的自由位置或锁定位置。

4. 发明公开

KR1020070057764A 차량용 장갑 캡 无效
标题翻译：装甲车
公开(公告)号：KR1020070057764A
公开(公告)日：2007-06-07
申请号：KR1020077000525
申请日：2005-06-10
申请人： 스튜어트 앤드 스티븐슨 택티컬 비클 시스템스, 엘.피.
发明人： 존슨,리키돈 , 로스,마이클케이. , 루터,레기스
IPC分类号： F41H5/04 , F41H5/02
CPC分类号： F41H7/046 , F41H5/0457 , F41H7/044 , Y02E50/10 , Y02E50/30
摘要： An armored cab for a vehicle is provided, the cab including multiple layers of armoring material, and having a shape to assist in the deflection of radar and the various types of ordinance which may be fired or exploded against the armored cab.
摘要翻译：提供了一种用于车辆的装甲驾驶室，驾驶室包括多层装甲材料，并具有帮助雷达偏转的形状以及可能对装甲驾驶室发射或分解的各种类型的法令。

5. 发明公开

KR1020140081691A 하중 지지 구조체의 신속 분리를 위한 메커니즘 无效
标题翻译：负载轴承结构快速脱耦的机理
公开(公告)号：KR1020140081691A
公开(公告)日：2014-07-01
申请号：KR1020130157342
申请日：2013-12-17
申请人： 오클랜드 유니버시티
发明人： 마이클에이.래차 , 사예드에이.나사르 , 메멧에이치.유라스
IPC分类号： B60R21/16 , F41H7/04 , F42B3/00 , F16B19/00 , B60R21/26 , F17D1/02
CPC分类号： F16B19/00 , F41H7/042 , F41H7/046 , F42B3/006 , Y10T403/1633 , B60R21/16 , B60R21/26 , F17D1/02
摘要： A de-coupling mechanism includes a link slidably received in a link aperture of a bracket. A pin is slidably received in a pin bore of the link and a receiving bore of the bracket. A first block is connected to the bracket and includes an initiator receiving passage in communication with the pin bore. An initiator is positioned in the initiator receiving passage and retained against a connecting passage edge and oppositely contacts an end face of a cap connected to the first block. A second block connected to the bracket includes a longitudinal channel having a channel diameter larger than a pin diameter so the pin is freely displaceable into the longitudinal channel. An end face of a retaining cap is connected to a second block end wall. The retaining cap includes a stepped portion having a step diameter smaller than the channel diameter and the pin diameter.
摘要翻译：解耦机构包括可滑动地容纳在支架的连杆孔中的连杆。销可滑动地容纳在连杆的销孔和支架的接收孔中。第一块连接到支架并且包括与销孔连通的起动器接收通道。起动器定位在起动器接收通道中并且保持抵靠连接通道边缘并且相对地接触连接到第一块的盖的端面。连接到支架的第二块包括具有大于销直径的通道直径的纵向通道，使得销可自由地移动到纵向通道中。保持帽的端面连接到第二块端壁。保持盖包括具有小于通道直径和销直径的台阶直径的阶梯部分。

6. 发明授权

KR101164677B1 일체형 세라믹 쉘을 갖는 방호 시스템 失效
标题翻译：具有单晶陶瓷外壳的ARMOR系统
公开(公告)号：KR101164677B1
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：KR1020057005671
申请日：2003-09-12
申请人： 시뮬라 인코퍼레이티드
发明人： 미어스제프리에이. , 리차드스마빈케이. , 보호르케즈루이스에이.
IPC分类号： F41H5/02
CPC分类号： F41H5/08 , A47C5/00 , A47C7/02 , B60N2/24 , B60N2/686 , F41H7/046
摘要： 본 발명은 세라믹 쉘에 관한 것으로, 상기 세라믹 쉘은 방호 장치 또는 시스템에 사용할 수 있고, 상부, 곡면부 및 시트부 중 둘 이상을 포함한다. 상기 상부, 곡면부 및 시트부 중 적어도 하나는 제 1 측부와 제 2 측부 중 적어도 하나를 포함한다. 상기 제 1 측부와 제 2 측부 중 적어도 하나는 전방으로 연장되고 하나 이상의 곡면을 포함한다. 제 1 측부와 제 2 측부 중 적어도 하나는 상기 상부, 곡면부 및 시트부 중 적어도 하나와 일체형으로 연결된다.

7. 发明授权

KR101062040B1 측면 피팅부를 갖지 않는 안전 시트 失效
标题翻译：没有侧面安装部分的安全薄片
公开(公告)号：KR101062040B1
公开(公告)日：2011-09-02
申请号：KR1020097014309
申请日：2008-01-09
申请人： 아우토플루크 게엠베하
发明人： 한젠홀거
IPC分类号： B60N2/24 , B60N2/30 , B60N2/42
CPC分类号： B60N2/307 , B60N2/24 , B60N2/3002 , B60N2/3065 , B60N2/4242 , B60N2/54 , B60N2/7011 , B60R22/26 , B60R2022/027 , B64D11/06 , B64D11/0619 , B64D11/062 , B64D11/0697 , B64D11/0698 , F41H7/046
摘要： 본 발명은 차량측에 고정되고 2개 이상의 수직 유지 벨트를 포함하는 벨트 프레임워크에 고정된 시트부를 갖는, 차량, 항공기 및 선박용 안전 시트에 관한 것이며, 이 경우 벨트 프레임워크(16)의 수직 유지 벨트(18)에 대해 지지된 시트부(22)의 후방 단부(46)는, 측면에 배치되며 시트부(22)에 연결된 2개의 지지부(23)를 포함하고, 상기 지지부는 시트부의 후방 단부(46)로부터 먼 쪽에 있는, 시트부(22)에 대한 고정부(26)로부터 벨트 프레임워크(16)의 수직 유지 벨트(18)까지 시트부(22)의 하부에서 기울어지게 연장되며, 지지부의 자유 단부는 수직 유지 벨트(18)에 형성된 루프(27)에 고정되며, 시트부(22)의 하부에는 시트부(22)의 측면 에지를 따라, 시트부(22)에 대한 전방 고정부(29)로부터 수직 유지 벨트(18)에 대한 연결부(30)까지 연장되는 2개의 인장 벨트(28)가 제공되고, 인장 벨트의 길이는 시트부(22)에 대한 전방 고정부(29)와, 수직 유지 벨트(18)에 대해 지지된 시트부(22)의 후방 단부 사이(46)의 간격보다 짧게 책정된다.
벨트 프레임워크, 숄더 하니스, 벨트 섹션, 횡방향 연결부, 등 지지부
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆，飞机和船舶的座椅，其具有固定在车辆侧面上的座椅部分并固定到包括两个或更多个竖直保持带的带框架，相对于座位部分18支撑的座位部分22的后端46包括布置在侧面并连接到座位部分22的两个支撑件23，在座部22的下侧从固定部26相对于座部22向带架16的垂直保持带18延伸，是从所述环（27）被固定到所述座位部分22的下部分沿座部22的侧缘设置，座部22的前部，形成在所述垂直的保持带18的固定（29）两个张紧带28延伸到垂直保持带18的连接部30，并且，所述张紧带的长度具有座部22的前部，固定（29）和被设计为比46的座部的后端之间的间隔短（22）支持垂直保持带18 。

8. 发明授权

KR101035446B1 직물 지지 프레임에 현수되는 직물 시트를 구비한 육상, 항공 또는 수상 교통 수단 失效
标题翻译：具有纺织服装框架的纺织品的土地车辆，飞机或水上运动
公开(公告)号：KR101035446B1
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：KR1020087005017
申请日：2006-09-06
申请人： 아우토플루크 게엠베하
发明人： 한젠홀거
IPC分类号： B60N2/015 , B60N2/24
CPC分类号： B60N2/7011 , B60N2/4242 , B64D11/06 , B64D11/0619 , F41H7/046
摘要： 시트에 앉아있는 사람의 운송을 위해 직물 스트랩으로 이루어진 지지 구조에 유지된 시트를 구비한 육상, 항공 또는 수상 교통 수단이며, 지지 구조는 시트의 시트 표면의 상부 및 시트 표면의 하부에 있는 교통 수단 구조 부재에 고정되는 육상, 항공 또는 수상 교통 수단에 있어서, 지지 구조는 시트 표면(20) 및 등받침(21)을 구비한 직물 시트 포션(19)으로서 형성된 시트(13)를 링 형태로 둘러싸는 지지 프레임(14)으로서 교통 수단에 고정 배치된 환형 아일릿(17)에 의해 안내된 직물 스트랩(15, 16)으로 구성되어 형성되며, 시트(13)의 측면에서 연장되는 스트랩 부재는 대각선 스트랩(15)으로서 시트 표면(20)의 하부에 인장된 환형 아일릿(17)과 등받침(21)의 상부에 고정된 환형 아일릿(17) 사이에서 진행되고, 시트는 대각선 스트랩(15)에 이동 가능하게 배치되고 적어도 하나의 조절 스트랩(23)이 시트(13)의 등받침(21)으로부터 시트(13)의 상부에 배치된, 조절 스트랩(23)을 위한 고정 장치(24, 33)로 안내된다.
지지 프레임, 직물 시트 포션, 등받침, 환형 아일릿, 대각선 스트랩

9. 发明公开

KR1020090099550A 측면 피팅부를 갖지 않는 안전 시트 失效
标题翻译：安全座椅，没有横向配件
公开(公告)号：KR1020090099550A
公开(公告)日：2009-09-22
申请号：KR1020097014309
申请日：2008-01-09
申请人： 아우토플루크 게엠베하
发明人： 한젠홀거
IPC分类号： B60N2/24 , B60N2/30 , B60N2/42
CPC分类号： B60N2/307 , B60N2/24 , B60N2/3002 , B60N2/3065 , B60N2/4242 , B60N2/54 , B60N2/7011 , B60R22/26 , B60R2022/027 , B64D11/06 , B64D11/0619 , B64D11/062 , B64D11/0697 , B64D11/0698 , F41H7/046
摘要： The invention relates to a safety seat for landcraft, aircraft and watercraft, comprising a seat part which is attached to a belt frame fixed on the vehicle side and comprising at least two safety holding belts. Said safety seat is characterised in that the seat part (22) supported on its rear end (46) against the vertical safety belts (18) of the belt frame (16) comprises two supports which are laterally arranged thereon and connected thereto (22), said supports obliquely extending from the fixing element (26) thereof, which is arranged at a distance from the rear end (46) of the seat part, towards the seat part (22), and beneath the seat part (22), towards the vertical safety belts (18) of the belt frame, and are suspended, by the free ends thereof, in loops (27) formed in the vertical safety belts (18). Two tensioning belts (28) are provided beneath the seat part (22) and extend along the lateral edges of the seat part (22), from a front fixing element (29) on the seat part (22) to a connecting element (30) for connection to the vertical holding belts (18), the lengths of said tensioning belts being shorter than the distance between the front fixing elements (29) thereof on the seat part (22) and the rear end (46) of the seat part (22), which is supported against the vertical safety belts (18).
摘要翻译：本发明涉及一种用于陆地，飞机和船舶的安全座椅，包括一个座椅部件，该座椅部件固定在固定在车辆侧的皮带框架上，并包括至少两个安全带。所述安全座椅的特征在于，支撑在其后端（46）上的抵靠皮带框架（16）的垂直安全带（18）的座椅部件（22）包括横向设置在其上并连接到其上的两个支撑件（22）所述支撑件从其固定元件（26）倾斜延伸，所述固定元件（26）从所述座椅部件的后端（46）设置成一定距离，朝向所述座椅部件（22）以及所述座椅部件（22）的下方朝向带框架的垂直安全带（18），并且通过其自由端悬挂在形成在垂直安全带（18）中的环（27）中。两个张紧带（28）设置在座椅部分（22）的下方并沿着座椅部分（22）的侧边缘从座椅部分（22）上的前固定元件（29）延伸到连接元件（30））连接到垂直保持带（18），所述张紧带的长度短于座椅部件（22）上的前固定元件（29）与座椅部件（22）的后端（46）之间的距离（22），其被支撑在垂直安全带（18）上。

10. 发明授权

KR101587770B1 방호의자용 거치장치 有权
标题翻译：支持安全防护装置
公开(公告)号：KR101587770B1
公开(公告)日：2016-01-22
申请号：KR1020150143961
申请日：2015-10-15
申请人： 김병국
发明人： 김병국
IPC分类号： F41H7/04 , B60N2/01
CPC分类号： F41H7/046 , B60N2/012
摘要： 본발명은방호의자용거치장치에대한것으로서, 더욱상세하게는자주포나탱크등의장갑차량의운전실에방호의자를설치할수 있도록방호의자를거치시킬수 있는방호의자용거치장치에대한것이다. 본발명에따른방호의자용거치장치는지지수단과, 바닥수단및 잠금수단을포함한다. 상기지지수단은방호의자가거치될수 있는거치부재와, 상기거치부재에전달되는충격을완화할수 있도록상기거치부재를지지하는스프링을구비한다. 상기바닥수단은운전실의바닥에고정되는바닥판과, 상기지지수단이상기바닥판에서회전할수 있게지지하는회전부재를구비한다. 상기잠금수단은상기지지수단이회전하는것을제어할수 있다. 또한, 상기의방호의자용거치장치에있어서, 상기지지수단은상기거치부재를수용하여상기거치부재의슬라이딩을안내하고상기회전부재에삽입되는지지대를더 구비하고, 상기스프링은상기지지대에삽입되어상기거치부재를지지하는것이바람직하다. 본발명에의하면, 방호의자용거치대가회전부재및 잠금수단을구비함으로인하여방호의자를사용자가원하는임의의각도를회전시킬수 있다. 그래서원하는방향으로방호의자를위치시킬수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于保护椅的保持装置，更具体地说，涉及一种用于保护椅的保持装置，其能够保持保护椅将安全椅安装在装甲车辆的手术室中，例如自身火炮和坦克。根据本发明，用于保护椅的保持装置包括支撑单元，地板单元和锁定单元。支撑单元包括：保持椅子的保持构件; 以及弹簧，用于支撑保持构件以减轻传递到保持构件的冲击。地板单元包括：固定在手术室的地板上的地板; 以及用于支撑支撑单元以允许在地板上旋转的旋转构件。锁定单元控制支撑单元的旋转。在用于保护椅的保持装置中，支撑单元还包括支撑件，其支撑保持构件以引导插入到旋转构件中的保持构件的滑动。弹簧被插入支撑件中以支撑保持构件。根据本发明，保持装置通过具有旋转构件和锁定单元使保护椅子以用户想要的任意角度旋转。因此，保护椅被定位在期望的方向。

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