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1. 发明公开

KR1020130086360A 연료 가스 공급 시스템 및 그 압력 제어 방법 无效
标题翻译：燃油供应系统及其压力控制方法
公开(公告)号：KR1020130086360A
公开(公告)日：2013-08-01
申请号：KR1020137013443
申请日：2012-07-06
申请人： 카와사키 주코교 카부시키 카이샤
发明人： 스즈키,유타카 , 노미치,카오루 , 니노미야,마코토
IPC分类号： F16K31/06 , F02M21/02 , F17D1/20 , F23K5/00
CPC分类号： H01M8/04201 , F02M21/0215 , F02M21/0233 , F02M21/0239 , F23K5/002 , F23K5/147 , F23N2035/14 , F23N2035/18 , F23N2035/24 , Y02E60/34
摘要： 연료 가스 공급 시스템은 공급 통로를 통하여 고압 탱크의 연료 가스를 연료 가스 소비기에 공급하도록 구성되어 있고, 공급 통로는 제1 유로 및 제2 유로로 분기하고, 그 후 1개의 합류 유로에 합류하고 있다. 제1 유로에는 이를 개폐하는 전자식 개폐 밸브가 설치되어 있고, 제2 유로에는 여기에 흐르는 연료 가스를 조압하는 전자식 조압 밸브가 설치되어 있다. 그리고 전자식 조압 밸브는 그 Cv 값이 전자식 개폐 밸브의 Cv 값보다 작게 되도록 구성되어 있다.

2. 发明公开

KR1020160145836A 에멀전 연료 공급 장치 및 그 공급 방법 有权
标题翻译：用于供应仿真燃料的装置和供应燃料燃料的方法
公开(公告)号：KR1020160145836A
公开(公告)日：2016-12-20
申请号：KR1020167034108
申请日：2015-06-23
申请人： 후카이도시하루
发明人： 후카이도시하루
IPC分类号： F23K5/12 , C10L1/32
CPC分类号： F23K5/12 , C10L1/328 , C10L2200/0469 , C10L2250/082 , F02M25/022 , F02M25/0224 , F23K5/147 , F23K2301/10 , Y02T10/121 , C10L1/32
摘要： 연소장치의안정된구동이가능하며, 단순한장치구성으로이루어지는에멀전연료공급장치및 그공급방법을제공한다. 에멀전연료를연소장치(70)에공급하는장치(1)이다. 원수로부터, Ca, Mg 이온을제거하고, Na 이온을잔류시키거나또는첨가하는가공수생성장치(10)와, 탱크(20, 30)와, 탱크(30)로부터의연료유와, 탱크(20)로부터의가공수를합류시키는수단과, 합류한연료유와가공수의혼합물로부터, 에멀전연료를생성하는수단(50)과, 에멀전연료를연소장치(70)에공급하는수단을구비한다.
摘要翻译：提供了能够以简单的装置结构稳定地驱动燃烧装置的乳化燃料供给装置和乳化燃料的供给方法。装置1是用于向燃烧装置70供给乳化燃料的装置，包括用于从原水中除去Ca和Mg离子并允许在原水中保持或添加Na离子的处理水生成装置10，罐20和30 ，用于将来自罐30的燃料油和来自罐20的加工水合并的部分，用于从合并的燃料油和加工水的混合物生产乳液燃料的部分50，以及用于将乳化燃料供应到燃烧装置70。

3. 发明公开

KR1020020018036A 가스 터빈 및 가스 터빈 퍼지 방법 失效
标题翻译：燃气轮机和冲洗方法
公开(公告)号：KR1020020018036A
公开(公告)日：2002-03-07
申请号：KR1020010051860
申请日：2001-08-27
申请人： 제너럴 일렉트릭 캄파니
发明人： 트래버로버트스콧 , 이아실로로버트조셉 , 캡플랜하워드제이 , 슈뢰더트로이조셉 , 모러스키크리스토퍼존
IPC分类号： F02C7/232
CPC分类号： F23K5/147 , F23K2301/203 , F23R3/36
摘要： PURPOSE: A gas turbine and the liquid fuel purge system are provided to simplify a purge system, to facilitate a repair work of the purge system, and to obtain reliability in the system. CONSTITUTION: A gas turbine comprises: a main compressor, a combustor(118) and a turbine; a liquid fuel supply coupled to provide liquid fuel to the combustor; a gaseous fuel supply coupled to provide gaseous fuel to the combustor; and a liquid fuel purge system. The liquid fuel purge system comprises: a purge manifold; a coupling(202) to a compressor air discharge port of the main compressor to draw compressor air into the purge system; a conduit between the discharge port and the purge manifold through passing compressor air to the purge manifold, and a valve(400) alternatively coupling the manifold and liquid fuel supply(272) to the combustor. The valve includes an actuator coupled to the fuel supply, and the valve has a purge setting in which purge air passes through the valve to the combustor and a liquid fuel setting in which liquid fuel passes through the valve to the combustor. The valve is switched to the fuel setting by liquid fuel pressure applied to the actuator. When the turbine is switching to burn gaseous fuel, the liquid fuel remaining in the liquid fuel system is flushed by purge air provided by the liquid fuel purge system.
摘要翻译：目的：提供燃气轮机和液体燃料净化系统，以简化吹扫系统，便于清洗系统的维修工作，并获得系统的可靠性。构成：燃气轮机包括：主压缩机，燃烧器（118）和涡轮; 耦合以向燃烧器提供液体燃料的液体燃料供应; 连接到气体燃料供应燃料的气体燃料; 和液体燃料净化系统。液体燃料净化系统包括：净化歧管; 与主压缩机的压缩机空气排放口连接（202），以将压缩空气抽入吹扫系统; 通过使压缩机空气通过净化歧管而在排出口和净化歧管之间的导管以及将歧管和液体燃料供应（272）交替地连接到燃烧器的阀（400）。阀包括联接到燃料供应器的致动器，并且阀具有吹扫设置，其中净化空气通过阀通过燃烧器和液体燃料设置，液体燃料通过阀通过燃烧器。通过施加到致动器的液体燃料压力将阀切换到燃料设定。当涡轮机切换燃烧气态燃料时，残留在液体燃料系统中的液体燃料被液体燃料净化系统提供的吹扫空气冲洗。

4. 发明授权

KR101769056B1 에멀전 연료 공급 장치 및 그 공급 방법 有权
标题翻译：乳液燃料供应装置及其供应方法
公开(公告)号：KR101769056B1
公开(公告)日：2017-08-17
申请号：KR1020167034108
申请日：2015-06-23
申请人： 후카이도시하루
发明人： 후카이도시하루
IPC分类号： F23K5/12 , C10L1/32
CPC分类号： F23K5/12 , C10L1/328 , C10L2200/0469 , C10L2250/082 , F02M25/022 , F02M25/0224 , F23K5/147 , F23K2301/10 , Y02T10/121
摘要： 연소장치의안정된구동이가능하며, 단순한장치구성으로이루어지는에멀전연료공급장치및 그공급방법을제공한다. 에멀전연료를연소장치(70)에공급하는장치(1)이다. 원수로부터, Ca, Mg 이온을제거하고, Na 이온을잔류시키거나또는첨가하는가공수생성장치(10)와, 탱크(20, 30)와, 탱크(30)로부터의연료유와, 탱크(20)로부터의가공수를합류시키는수단과, 합류한연료유와가공수의혼합물로부터, 에멀전연료를생성하는수단(50)과, 에멀전연료를연소장치(70)에공급하는수단을구비한다.
摘要翻译：本发明提供一种能够稳定地驱动燃烧装置且装置结构简单的乳化燃料供给装置及其供给方法。（1），用于向燃烧装置（70）供应乳化燃料。气流发生装置10，罐20和30，来自罐30的燃料油和来自罐20的燃料油从原水中去除Ca或Mg离子，（50），用于由接合的燃料油和加工水的混合物生产乳化燃料，以及用于将乳化燃料供应到燃烧装置（70）的装置。

5. 发明公开

KR1020150063512A 인젝터용 공급 및 배출 장치 审中-实审
标题翻译：注射器的供应和排水装置
公开(公告)号：KR1020150063512A
公开(公告)日：2015-06-09
申请号：KR1020157011187
申请日：2013-09-16
申请人： 사프란 헬리콥터 엔진스
发明人： 카레르베르나드
IPC分类号： F02C7/232 , F23R3/28 , F23K5/14 , F23K5/18 , F16K17/18 , F16K17/196
CPC分类号： F02C7/232 , F05D2260/602 , F16K17/18 , F16K17/196 , F23D2209/30 , F23K5/147 , F23K5/18 , F23R3/28
摘要： 본발명은터보기계연소실인젝터용장치로, 적어도제1 개구(3), 및제2 개구(4)를구비하는덕트(2); 덕트(2) 내에통과하는유체를조절할수 있으며, 상기덕트를블로킹하는시스템(5)으로, 공급되는연료가통과하도록, 연료의제1 압력(P1)에서만제2 개구를향해제1 개구로부터나온연료가통과하도록변위할수 있으며, 퍼지공기가통과하도록제2 개구로부터나오는공기의압력이제1 압력보다큰 제2 압력이상에서제2 개구에서나온공기가제1 개구를향해통과할수 있도록변위하는것을특징으로하는장치에관한것이다.

6. 发明公开

KR1020080004558A 자동차 가열 시스템 및 액체 연료 예열 방법 无效
标题翻译：电动车辆加热系统及预热液体燃料的方法
公开(公告)号：KR1020080004558A
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：KR1020077025242
申请日：2006-03-31
申请人： 베바스토 에스이
发明人： 쉬미디트,비타리 , 보헴,부르가르드 , 미에테,헤럴드
IPC分类号： B60H1/22 , F16K31/06 , F23D11/44
CPC分类号： F23K5/147 , B60H1/2203 , B60H2001/2271 , B60H2001/2284 , F23K5/20 , F23N1/005
摘要： The invention relates to a motor vehicle heating system (10) which is embodied in such a way as to be operated by liquid fuel, and comprises a fuel pump (16) and an electromagnetically actuated fuel valve (84; 200) which is arranged downstream from the fuel pump. According to the invention, the electromagnetically actuated fuel valve (84; 200) is embodied in such a way as to pre-heat fuel. The invention also relates to a method for pre-heating liquid fuel for a motor vehicle heating system, whereby the waste heat of an electromagnetically actuated fuel valve (84; 200) is used to pre-heat the fuel.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆加热系统（10），其以这样的方式被实施为由液体燃料操作，并且包括燃料泵（16）和电磁致动的燃料阀（84; 200），其被布置在下游从燃油泵。根据本发明，电磁致动燃料阀（84; 200）以预热燃料的方式实施。本发明还涉及一种用于预热机动车辆加热系统的液体燃料的方法，由此使用电磁致动燃料阀（84; 200）的废热来预热燃料。

7. 发明授权

KR100464456B1 오일 버너용 오일 펌프 및 밸브로 구성되는 시스템 失效
标题翻译： 오일버너용오프및프및밸브로구성되는시스템
公开(公告)号：KR100464456B1
公开(公告)日：2005-01-03
申请号：KR1020017005799
申请日：2000-01-27
申请人： 세트로닉 아게
发明人： 루스커,미켈
IPC分类号： F16K31/04
CPC分类号： F23K5/147
摘要： The invention relates to a system made of an oil pump and of a magnet valve for preventing oil from dripping when the oil burner is switched off. The inventive system is provided with an oil pump (23) and a magnet valve (10) which has a closing body (16) that comprises an oil flow borehole (17). The closing body (16) is displaceably located in a borehole (12). An oil line (11) goes through the borehole (12). The oil flow borehole (17) of the closing body (16) complements the oil line (11) in a first position of the inventive magnet valve (10). The oil flow is thus released. The closing body (16) interrupts the oil line (11) in a second position of the magnet valve (10). A vacuum is simultaneously generated in said second position. The vacuum reverses the direction of oil flow in an end section (15) of the oil line (11). The oil is thus prevented from dripping.
摘要翻译：本发明涉及一种由油泵和电磁阀制成的系统，用于防止油燃烧器关闭时油滴落。本发明的系统设有油泵（23）和电磁阀（10），电磁阀（10）具有包括油流孔（17）的关闭体（16）。封闭体（16）可移动地位于钻孔（12）中。油管（11）穿过钻孔（12）。在本发明的电磁阀（10）的第一位置，封闭体（16）的油流孔（17）与油路（11）互补。油流因此被释放。闭合体（16）在电磁阀（10）的第二位置中断油路（11）。在所述第二位置同时产生真空。真空反转油路（11）的端部区段（15）中的油流动方向。因此防止了油滴落。

8. 发明公开

KR1020130121906A 연료 밸브 审中-实审
标题翻译：燃油阀
公开(公告)号：KR1020130121906A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：KR1020137017045
申请日：2011-09-01
申请人： 신후지 버너 가부시키가이샤
发明人： 야마모토히로시
IPC分类号： F16K11/076 , F23K5/00
CPC分类号： F17C13/06 , F16K11/076 , F16K11/0856 , F23D14/28 , F23K5/02 , F23K5/147 , F23K2301/206 , F23N1/027 , F23K5/00
摘要： 본 발명의 연료 밸브는, 간편한 구성으로, 연소 기구에의 연료 등의 유량 조절을 정밀도 좋게 행한다. 원통 형상의 유량 조절 부재(11)의 원통면에, 그 둘레 방향을 따르는 액체 연료 조절용 및 공기 조절용의 2개의 V홈(12, 12)을 형성한다. 그리고, 이 원통면에 액체 연료 수송관(9) 및 공기 수송관(10)의 각각의 배출구측의 O링(19)을 맞닿게 한다. 이 유량 조절 부재(11)를 축 둘레로 회전시켜, O링(19)이 V홈(12)을 걸치도록 위치하였을 때에, 연료 유로(4, 5)를 경유하여 각 수송관(9, 10)의 배출구와 V홈(12) 사이에 유로가 형성되어, 액체 연료(L) 및 공기(A)가 흐른다. 양 V홈(12, 12)은, 점화 조작(프리히트 처리), 통상 연소(강불~약불), 및 배기 조작의 각각에 대응하여, 그 깊이 및 폭, 형성 위치가 결정되고 있으며, 액체 연료(L) 및 공기(A)의 유량을 동기하여 조절할 수 있다.

9. 发明公开

KR1020080012279A 자동차 히터 无效
标题翻译：汽车加热器
公开(公告)号：KR1020080012279A
公开(公告)日：2008-02-11
申请号：KR1020077025249
申请日：2006-03-31
申请人： 베바스토 에스이
发明人： 쉬미디트,비타리 , 케플러,미카엘
IPC分类号： B60H1/22 , F02M55/04 , F23D11/44 , F02M51/06
CPC分类号： B60H1/2203 , B60H2001/2284 , F23K5/147 , F23K5/20 , F23K2301/20 , F23R2900/00001
摘要： The invention relates to a motor vehicle heating system (10) which is embodied in such a way as to be operated by liquid fuel, and comprises a fuel pump (16 ; 16) and a damping element (34; 66) which is provided with an elastomer (36; 68) and used to damp pulsations generated by the fuel pump (16'; 16). According to the invention, means (58, 78a, 78b, 78c, 80, 82) are provided for heating the elastomer (68). Preferably, the motor vehicle heating system comprises an electromagnetically actuated fuel valve (52), and the damping element (66) is provided in the region of the electromagnetically actuated fuel valve (52) and especially integrated into the same.
摘要翻译：本发明涉及一种以液体燃料操作的方式体现的机动车辆加热系统（10），并且包括燃料泵（16; 16）和阻尼元件（34; 66）弹性体（36; 68），用于消除由燃料泵（16'; 16）产生的脉动。根据本发明，提供了用于加热弹性体（68）的装置（58,78a，78b，78c，80,82）。优选地，机动车辆加热系统包括电磁致动燃料阀（52），并且阻尼元件（66）设置在电磁致动燃料阀（52）的区域中并且特别地集成在其中。

10. 发明授权

KR100705858B1 가스 터빈 및 가스 터빈 퍼지 방법 失效
标题翻译：液体燃料和水注入泵系统和具有三通阀的气体涡轮机的方法
公开(公告)号：KR100705858B1
公开(公告)日：2007-04-09
申请号：KR1020010051860
申请日：2001-08-27
申请人： 제너럴 일렉트릭 캄파니
发明人： 트래버로버트스콧 , 이아실로로버트조셉 , 캡플랜하워드제이 , 슈뢰더트로이조셉 , 모러스키크리스토퍼존
IPC分类号： F02C7/232
CPC分类号： F23K5/147 , F23K2301/203 , F23R3/36
摘要： 본 발명은 가스 터빈의 연소 챔버로부터 액체 연료를 분출하는 액체 연료 퍼지 시스템에 관한 것이다. 액체 퍼지 시스템은 연소 챔버로 액체 연료와 퍼지 공기를 교번적으로 통과시키는 3방향 밸브를 포함한다. 가스 터빈은 액체 연료 또는 기체 연료로 작동될 수 있다. 터빈이 기체 연료를 연소시키도록 스위칭될 때, 액체 연료 시스템내에 남아있는 액체 연료는 액체 연료 퍼지 시스템에 의해 공급된 퍼지 공기에 의해 분출된다.

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