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    • 2. 发明授权
    • 삽입 고정식 파이프 연결장치의 제조방법
    • 用于连接管道的固定类型的装置
    • KR101543370B1
    • 2015-08-11
    • KR1020140159761
    • 2014-11-17
    • 이주헌
    • 안재민방지영이주헌
    • F16L37/08F16L37/092B23P21/00
    • B23P21/00F16L37/08F16L37/092F16L37/00F16L35/00
    • 본 발명은 생산 단가를 획기적으로 절감할 수 있도록 해주는 파이프의 연결 및 분리가 모두 가능한 삽입 고정식 파이프 연결장치의 제조방법을 제공하는데 그 주된 목적이 있다.
      상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 삽입 고정식 파이프 연결장치의 제조방법은, 가운데 부분에서부터 끝단으로 가면서 직경이 단계적으로 증가하는 중앙부, 1차 확관부 및 2차 확관부로 이루어진 삽입 고정식 파이프 연결장치의 제조방법으로서, 일정한 직경을 가진 금속 강관을 상,하부 금형 내에 고정시키는 단계; 상기 금속 강관의 내부로 1차 확관용 코어를 삽입시켜 상기 금속 강관에 상기 중앙부를 형성하는 1차 확관 가공 단계; 상기 1차 확관된 금속 강관의 내부로 2차 확관용 코어를 삽입시켜 상기 금속 강관에 상기 1차 확관부 및 2차 확관부를 형성하는 2차 확관 가공 단계; 상기 금속 강관의 2차 확관부 내에 죠 테이퍼를 삽입 설치하는 단계; 상기 금속 강관에 굽힘 가공용 코어로 가압하여 상기 죠 테이퍼가 삽입된 상기 2차 확관부의 끝단을 굽힘 가공하는 단계; 상기 굽힘 가공된 금속 강관에 파이프의 삽입 결합을 위한 부품 세트를 차례로 삽입하여 설치하는 단계; 및 상기 부품 세트가 빠져 나가지 못하도록 하기 위해 상기 죠 테이퍼 상에 스냅링을 체결하는 단계;를 포함한다.
    • 本发明的主要目的是提供一种用于连接插入固定式管道的装置的制造方法,其可以显着降低制造成本,并且连接和分离管道。 为了达到上述目的,本发明的连接插入固定型管的装置的制造方法,其中间部的直径从其中间向阶段朝向其端部逐渐变大,第一管膨胀单元和第二管膨胀单元 包括:在上下模具内固定具有恒定直径的金属钢管的步骤; 将第一管膨胀芯插入金属钢管中以在金属钢管中形成中间单元的第一管膨胀加工步骤; 第二管膨胀加工步骤,将第二管膨胀芯插入第一膨胀金属钢管中以在金属钢管中形成第一管膨胀单元和第二管膨胀单元; 在金属钢管的第二管道膨胀单元中插入和安装颚锥的步骤; 用弯曲芯压制金属钢管的步骤,使插入钳口锥形的第二管道膨胀单元的端部弯曲; 将管插入安装在弯管金属钢管中的零件套件顺序插入和安装的步骤; 以及将卡环安装在钳口锥形上以防止部件脱离的步骤。
    • 3. 发明公开
    • 퀵 커넥터용 이중체결장치
    • 快速连接器夹紧装置
    • KR1020130064930A
    • 2013-06-19
    • KR1020110131556
    • 2011-12-09
    • 현대자동차주식회사기아자동차주식회사
    • 성연관오승엽최원규
    • F16L37/00F16L37/05F16L37/02B60S5/02
    • F16L37/00F16L2201/20
    • PURPOSE: A double fastening device for a quick connector is provided to prevent the unfastening of the quick connector to a nipple for fuel access and to prevent the leakage of the fuel due to the unfastened quick connector. CONSTITUTION: A double fastening device(10) for a quick connector comprises an upper body(11) and a lower body(14). The upper body is fastened to the quick connector fastened in the front end of a nipple for fuel access. The lower body is fastened to the rear end of the nipple for fuel access. The upper body has an inner structure matched with the quick connector. The upper body is normally fastened to the quick connector when the quick connector is normally fastened to the front end of the nipple for fuel access.
    • 目的:提供用于快速连接器的双重紧固装置,以防止快速连接器松开到接头上,用于燃料进入,并防止由于松开的快速连接器而引起的燃料泄漏。 构成:用于快速连接器的双重紧固装置(10)包括上主体(11)和下主体(14)。 上身紧固在紧固在乳头前端的快速连接器,用于燃料进入。 下部主体紧固到乳头的后端,用于燃料进入。 上身具有与快速连接器相匹配的内部结构。 当快速连接器通常紧固到乳头的前端以进行燃料接入时,上身通常紧固到快速连接器。
    • 4. 发明公开
    • 차량용 와셔 호스의 연결장치
    • 连接用于车辆的洗衣机软管
    • KR1020100122577A
    • 2010-11-23
    • KR1020090041548
    • 2009-05-13
    • 현대자동차주식회사
    • 김보근
    • B60S1/48F16L33/00F16L37/00
    • B60S1/48B05B1/10F16L33/00F16L37/00
    • PURPOSE: A connecting device for a vehicle washer hose is provided to enhance the assembling performance and to reduce the assembling time by fixing a nipple to a cowl top cover. CONSTITUTION: A connecting device for a vehicle washer hose consists of a first hose(100), a cowl top cover(200) and a nipple(230). The first hose is connected to a washer tank, which is located adjacent to the engine in the hood panel of a vehicle, and transfers the washer liquid. The cowl top cover is installed between a vehicle body panel(2) including a hood panel and a wind shield glass and a fixing hole is formed on the side of the cowl top cover and a second hose(220) connected to a washer-liquid nozzle is installed in the cowl top cover. The nipple is installed in the cowl top cover and is inserted into the first hose if the cowl top cover is mounted on the vehicle body panel. A coupling groove is formed on the nipple and the nipple is inserted into a fixing hole of the cowl top cover.
    • 目的:提供一种用于车辆清洗软管的连接装置,以通过将乳头固定到整流罩顶盖来提高组装性能并减少组装时间。 构成:用于车辆洗涤器软管的连接装置包括第一软管(100),整流罩顶盖(200)和接头(230)。 第一软管连接到与车辆发动机盖板上的发动机相邻的洗衣机槽,并且传送洗涤液。 整流罩顶盖安装在包括发动机罩板和防风罩玻璃的车体板(2)之间,并且在整流罩顶盖的侧面上形成有固定孔,以及连接到洗衣机液体的第二软管(220) 喷嘴安装在整流罩顶盖中。 如果整流罩顶盖安装在车体面板上,则乳头安装在整流罩顶盖中并插入第一个软管。 在乳头上形成一个连接槽,并将奶嘴插入整流罩顶盖的固定孔中。
    • 6. 实用新型
    • 자동차의 연료 라인 연결구조
    • 连接到车辆的结构的燃料管线
    • KR2019980038826U
    • 1998-09-15
    • KR2019960051894
    • 1996-12-20
    • 기아자동차주식회사
    • 김완태
    • B60K15/01
    • B60K15/01F16L13/14F16L37/00
    • 본고안은자동차의연료라인연결구조에관한것으로, 연료튜브의일측에는퀵 커넥터를장착하여연결하고, 타측에는스틸파이프를스웨징결합하여연료라인을이루도록한 것이다. 이와같은본 고안의연료라인연결구조는, 일측은퀵 커넥터로연결하고, 타측은스틸파이프로연결함으로써고압의연료라인을연결할때나기타의설치에서안정성이우수한연료라인을구성할수 있다. 또한본 고안은종래와같이레이아웃상양측모두를퀵 커넥터로사용하지못하는경우우수한연결구조를이룰수 있다. 즉본 고안은차량의장착성이용이하고연료공급의안정성을높일수 있는것이다.
    • 纸建议将涉及车辆的燃料管线连接结构中,燃料管的一端连接到安装的快速连接器,和钢另一侧的楔的组合实现的燃料管线。 这样的连接本发明的设计的结构的燃料线与快速连接器连接的一侧,并且可在该装置的另一端连接时由钢管连接在高压燃料管线或其它被配置为优良的燃料线路的稳定性。 另外,本主题创新可以在两侧都布局在现有技术中,实现了良好的连接结构时不被用作快速接头。 Jeukbon设计与jangchakseong车辆的使用,反过来,它有利于燃料供应的稳定性。