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1. 发明授权

KR101060146B1 차량 내의 가동 부품을 조절하기 위한, 수용 모듈을포함하는 트랜스미션 구동 유닛 有权
公开(公告)号：KR101060146B1
公开(公告)日：2011-08-29
申请号：KR1020087007597
申请日：2006-08-14
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 오베르레한스-위르겐 , 리니히안드레아스
IPC分类号： B60N2/44 , F16H25/20
CPC分类号： F16H25/20 , B60N2/0224 , B60N2/929 , B60N2002/0236 , F16H2025/2037 , F16H2025/2084 , F16H2025/209 , Y10T74/18576 , Y10T74/18664 , Y10T74/19702 , Y10T74/2186
摘要： The drive unit has a drive wheel (18) driven by a drive assembly (42) and arranged on a spindle (16). The drive wheel is rotatably supported in a mounting pipe (14). A retroactive separately mountable retaining module (90) is fastened at the mounting pipe. The retaining module includes a retainer (88) for a fastening device at a motor vehicle or to a movable part e.g. seat, to be adjusted. The retaining module abuts against an outer circumferential surface (66) and/or an inner wall surface of the mounting pipe. An independent claim is also included for a method of manufacturing a transmission-drive unit.

2. 发明公开

KR1020160002986A 나사형 로드를 구비하는 전기 액추에이터 审中-实审
标题翻译：带螺纹的电动执行器
公开(公告)号：KR1020160002986A
公开(公告)日：2016-01-08
申请号：KR1020157033115
申请日：2014-04-07
申请人： 소씨에떼 엥뒤스트리엘 드 송쎄보 에스아
发明人： 푸코,앙투안 , 티에리,벤야민 , 엔스밍어,줄리앙
IPC分类号： F16H25/20 , H02K7/06
CPC分类号： F16H25/20 , F16H25/24 , F16H2025/2028 , F16H2025/2059 , F16H2025/2075 , F16H2025/2084 , F16H2025/209 , H02K7/06
摘要： 동력수단에의해회전하도록작동되는나사형로드를구비하는전기액추에이터로서, 상기나사형로드는나사부들(3, 4)로써각각의측방으로연장된구동부(10)를구비하며, 상기나사부들중 하나는고정너트와함께작동하며, 상기나사부들중 다른하나는상기나사부의축과평행한축을따라병진이동가능한제어부재에고정된너트와함께작동하고, 상기나사형로드는나선운동하도록이동한다.
摘要翻译：电动致动器包括由马达旋转的螺杆，所述螺杆具有驱动区域，每个驱动区域通过螺纹区域延伸，所述螺纹区域中的一个与固定螺母协作，并且所述螺纹区域中的另一个与固定到所述控制构件能够沿着平行于所述螺纹区域的轴线的轴平移运动，所述螺杆以螺旋运动方式移动。

3. 发明授权

KR100161036B1 두개의 모터에 의해 구동되는 두개의 속도를 갖는 선형 액츄에이터 失效
标题翻译：两马达驱动的两速线性执行器
公开(公告)号：KR100161036B1
公开(公告)日：1998-12-01
申请号：KR1019930701968
申请日：1991-12-23
申请人： 아마다 컴패니 리미티드
发明人： 싸르토리오,프랑코
IPC分类号： F16H25/20
CPC分类号： B30B1/18 , F16H25/2018 , F16H2025/2081 , F16H2025/2084 , F16H2025/2093 , Y10S254/02 , Y10T74/1864
摘要： 굽힘 프레스와 같은 기계의 선형 액츄에이터는 서로 비례하여 미끄럼 가능한 제1 및 제2몸체(2,4)와, 작업 라인을 따라 제1 및 제2몸체의 상대적인 미끄럼 이동을 제어하는 암.수나사 메카니즘(14)으로 구성된다. 수나사(16)와 암나사(27)는 회전할 수 있도록 제1 및 제2몸체(2,4)에 의해 지지되며, 각각의 전기 모터(24,38)에 의해 회전가능하다. 모터(24,38)는 실질적으로 다른 감속비를 갖는 각각의 감속 장치(22,26)와 결합된다. 또한, 액츄에이터는 작은 감속비를 갖는 감속 장치(22,26)와 연결된 암.수나사 메카니즘(14) 부재와 결합된 브레이크 장치(42,44)를 포함한다.

4. 发明公开

KR1020170084234A 선형 액추에이터 시스템 审中-实审
标题翻译：线性执行器系统
公开(公告)号：KR1020170084234A
公开(公告)日：2017-07-19
申请号：KR1020177016081
申请日：2015-11-12
申请人： 리낙 에이/에스
发明人： 요르겐센,롤프
IPC分类号： H02K7/06 , F16H25/20 , H02K11/00 , H02K5/22
CPC分类号： H02K7/063 , F16H25/20 , F16H2025/2031 , F16H2025/2084 , H02K5/225 , H02K7/06 , H02K11/0094 , H02K11/33 , H05K5/0239
摘要： 본발명은하우징(1)과외부튜브(5)를가지는선형액추에이터를포함하는선형액추에이터시스템에관한것으로, 외부튜브(5)의뒤쪽끝 부분은그것의앞쪽끝 부분에서하우징(1)의일 측면에고정된다. 외부튜브(5)는전기모터구동된스핀들유닛(3)과활성화요소를둘러싼다. 선형액추에이터시스템은컨트롤을가지는컨트롤박스(9)를더 포함하고, 이러한컨트롤박스(9)는선형액추에이터에서하우징(1)과외부튜브(5) 사이에서각도를이루어배치되어있다. 컨트롤박스(9)는선형액추에이터에서외부튜브(5)에장착브래킷(8)을가지고체결되어있다. 장착브래킷(8)은관 모양부분(10)을포함하여, 그것에의해외부튜브(5) 위에서밀어질수 있고, 장착브래킷(8)과컨트롤박스(9)는또한컨트롤박스(9)를장착브래킷(8)에체결하기위한상호작용하는체결수단을가지고설계된다. 장착브래킷(8)의관 모양부분(10)은축 방향으로연장하는슬릿(12)을가지고, 장착브래킷(8)과컨트롤박스(9) 사이의상호작용하는체결수단이슬릿의양 측면에서구성된다. 상호작용하는체결수단은, 컨트롤박스(9)가장착브래킷상에체결될때 슬릿장착브래킷(8)의관 모양부분(10)이선형액추에이터상의외부튜브(5) 둘레에서조여지게슬릿(12)이좁아지도록설계된다. 이러한구성은컨트롤박스가선형액추에이터의외부튜브상에서오직장착브래킷에체결되는것을특징으로한다. 이는체결을매우상당히단순화시키고, 동시에설계를단순화시킨다.
摘要翻译：本发明壳体（1）涉及一种线性致动器系统，包括具有一个辅导单元管5从外管的前缘壳体1 uiil侧后端部的线性致动器（5）它是固定的。外管（5）围绕电动机驱动的主轴单元（3）和致动元件。线性致动器系统包括具有控制器的控制箱9，该控制器在线性致动器中以壳体1和外管5之间的角度布置。控制箱9通过安装支架8固定在线性致动器的外管5上。安装支架8和控制箱9也可以被推到安装支架8上采用互锁紧固方式。它有一个安装支架（8）uigwan成形部10在eunchuk方向，装有紧固延伸的狭缝12用于将支架8和控制箱（9）在狭缝的两侧配置之间的相互作用。在双线性致动器互锁的行动装置，在所述外管螺合的控制箱（9）是当紧固到支架上的复合体，所述狭缝安装支架（8）uigwan形部分（10）（5）圆周狭缝12是如此窄被设计。该结构的特征在于，控制箱仅在线性致动器的外管上紧固至安装支架。这大大简化了紧固，同时简化了设计。

5. 发明授权

KR101655227B1 연속 가변 밸브 듀레이션 장치 및 이를 포함하는 엔진 有权
标题翻译：连续可变的自由度设备和发动机
公开(公告)号：KR101655227B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020150178652
申请日：2015-12-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 손유상 , 하경표 , 김백식
IPC分类号： F01L13/00 , F01L1/04 , F16H25/20
CPC分类号： F01L1/34 , F01L1/047 , F01L1/053 , F01L1/356 , F01L9/00 , F01L13/0015 , F01L2001/0475 , F01L2001/0476 , F01L2001/0537 , F01L2013/103 , F01L2810/02 , F16H25/10 , F16H25/20 , F16H25/2015 , F16H2025/2084 , F16H2025/2087 , F16H2025/209
摘要： 본발명은본 발명에의한연속가변밸브듀레이션장치에관한것으로, 캠축; 캠이형성되고, 상기캠 축이삽입되며, 상기캠 축에대한상기캠의상대적인위상이가변될 수있는제1, 2 캠부; 상기캠 축의회전을상기제1, 2 캠부에각각전달하는제1, 2 이너브라켓; 상기제1, 2 이너브라켓이각각회전가능하게삽입되며, 캠리프터가이드가경사형성되며, 상기캠 축과의상대적인위치가가변되는캠 리프터; 상기제1, 2 캠부를회전가능하게지지하며, 상기캠 리프터가슬라이딩가능하게장착되는캠 캡; 상기캠 축과나란하게구비되는스크류샤프트를포함하는제어부; 및상기스크류샤프트와치합하며, 상기캠 리프터가이드와결합하는어댑터가이드가형성되며, 상기스크류샤프트의회전에따라상기캠 리프터의상대위치를이동시키는어댑터;를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及连续可变气门持续装置。连续可变气门持续装置可以根据发动机的运行状态来控制阀的持续时间。根据本发明，连续可变气门持续装置包括：凸轮轴; 具有凸轮的第一和第二凸轮单元，其中凸轮轴插入其中，凸轮轴上的盖的相对相位可以改变; 第一和第二内部托架分别将凸轮轴的旋转传递到第一和第二凸轮单元; 具有形成为倾斜的凸轮升降器引导件的凸轮升降器，其中所述第一和第二内部托架被单独地插入以旋转并且相对于所述凸轮轴的相对位置改变; 凸轮盖，其支撑所述第一和第二凸轮单元以旋转，其中所述凸轮升降器安装成能够滑动; 控制单元，包括安装成与所述凸轮轴平行的螺杆轴; 以及与螺钉轴接合并具有连接到凸轮升降器引导件的适配器引导件的适配器，其中适配器根据螺杆轴的旋转来移动凸轮升降器的相对位置。

6. 发明公开

KR1020080096667A 스핀들 구동기, 특히 차량 내 가동부를 조절하기 위한 스핀들 구동기 및 상기 스핀들 구동기를 제조하는 방법 无效
标题翻译：主轴驱动，特别是用于调整电动车辆中的可移动部件，以及用于产生固定主轴驱动的方法
公开(公告)号：KR1020080096667A
公开(公告)日：2008-10-31
申请号：KR1020087019995
申请日：2007-01-08
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 오베를레,한스-위르겐 , 리니히,안드레아스
IPC分类号： F16H25/20 , B60N2/02
CPC分类号： F16H25/20 , B60N2/067 , F16H2025/2084 , F16H2025/209 , Y10T29/49464 , Y10T74/18664 , Y10T74/1868 , Y10T74/18688 , Y10T74/19842
摘要： The invention relates to a spindle drive (10) and to a production method for a spindle drive (10) of said type, in particular for adjusting a moveable part (58) in a motor vehicle, having a drive unit (42) which drives a drive wheel (18) which is mounted on a spindle (16), wherein the drive wheel (18) is mounted so as to be rotatable in a support tube (14), which support tube (14) has a receptacle (52) for a fastening device (54) for dissipating crash forces, wherein a guide tube (64) which holds the spindle (16) is arranged coaxially with respect to said spindle (16), which guide tube (64) axially overlaps the support tube (14).
摘要翻译：本发明涉及一种主轴驱动装置（10）以及一种用于所述类型的主轴驱动装置（10）的制造方法，特别是用于调节机动车辆中的可移动部件（58），具有驱动装置（42），其驱动驱动轮（18），其安装在主轴（16）上，其中所述驱动轮（18）安装成可在支撑管（14）中旋转，所述支撑管（14）具有容器（52）用于消除碰撞力的紧固装置（54），其中保持所述心轴（16）的导管（64）相对于所述心轴（16）同轴布置，所述导向管（64）轴向地重叠所述支撑管 14）。

7. 发明公开

KR1020170084235A 선형 액추에이터 시스템 审中-实审
标题翻译：线性执行器系统
公开(公告)号：KR1020170084235A
公开(公告)日：2017-07-19
申请号：KR1020177016085
申请日：2015-11-12
申请人： 리낙 에이/에스
发明人： 요르겐센,롤프
IPC分类号： H02K7/06 , F16H25/20 , H05K5/02 , H02K11/00 , H02K11/33 , H02K5/22
CPC分类号： H02K5/225 , F16H25/20 , F16H35/18 , F16H2025/2031 , F16H2025/2084 , H02K7/06 , H02K7/116 , H02K11/0094 , H02K11/33 , H05K5/0226 , H05K5/0239
摘要： 본발명은선형액추에이터시스템에관한것으로, 이러한선형액추에이터시스템은선형액추에이터와, 열릴수 있는커버(30)를지닌적어도하나의박스(9)를포함한다. 박스(9)는각각의힌지핀(42)이도달하는, 각측면에서의트랙(44)과함께각 측면에서의수평힌지핀(42)을포함하고, 제1 런(44a) 상의트랙은수평이며커버(30)가수평으로움직일때 박스상에놓일수 있고, 트랙(44)이제1 런에연속되는제2 런(44b)을가지도록, 자유로운가장자리까지인도되고, 제2 런(44b)은커버가닫힐때 각각의힌지핀(42)이트랙의제2 경사진코스내로인도되도록박스(9)의바닥쪽으로아래로연장하는경사진코스를가진다. 그러므로커버(30)는요구시박스(9)로부터제거될수 있고, 대안적으로는커버(30)가박스상에남아있을수 있으며, 수평힌지핀(42) 둘레에서회전함으로써열릴수 있다. 힌지핀(42)들이도달하는트랙들의설계로인해, 커버는수평위치에서박스상에놓이고박스로부터제거될수 있다. 트랙의경사진코스에의해, 커버(30)는힌지핀(42)들이트랙(44) 내로미끄러질때 그것의위치로스스로수축하게된다.
摘要翻译：线性致动器系统技术领域本发明涉及一种线性致动器系统，其包括线性致动器和至少一个具有可打开盖（30）的盒子盒子9包括位于每侧的水平铰链销42，每个铰链销42沿其延伸的每一侧处具有轨道44，并且第一行程44a上的轨道是水平的，并且盖子轨道44现在被引导到其自由边缘，使得其具有连续一次的第二行程44b，并且第二行程44b被关闭以覆盖盖子具有向箱体（9）的底部向下延伸的倾斜路线，使得每个铰链销（42）被引导到轨道的第二倾斜路线中。因此，可以根据要求将盖子30从盒子9上取下，或者盖子30可以保持在盒子上并且可以通过围绕水平铰链销42旋转而打开。由于铰链销42到达的轨道的设计，盖子可以以水平位置放置在盒子上并从盒子中取出。在轨道照片的过程中，当铰链销42滑入轨道44时，使盖30自身收缩到其位置。

8. 发明公开

KR1020080048049A 차량 내의 가동 부품을 조절하기 위한, 수용 모듈을포함하는 트랜스미션 구동 유닛 有权
标题翻译：包含接收模块的变速器驱动单元，特别是用于调整电动车辆中的移动部件
公开(公告)号：KR1020080048049A
公开(公告)日：2008-05-30
申请号：KR1020087007597
申请日：2006-08-14
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 오베르레한스-위르겐 , 리니히안드레아스
IPC分类号： B60N2/44 , F16H25/20
CPC分类号： F16H25/20 , B60N2/0224 , B60N2/929 , B60N2002/0236 , F16H2025/2037 , F16H2025/2084 , F16H2025/209 , Y10T74/18576 , Y10T74/18664 , Y10T74/19702 , Y10T74/2186
摘要： The invention relates to a transmission drive unit (10) and to a method for producing the same, especially for adjusting a mobile part (58) in the motor vehicle. Said drive unit comprises a drive wheel (18) which can be driven by a drive assembly (42) and which is received on a spindle (16), the drive wheel (18) being rotatably received in a support tube (14). A receiving module (90) can be secured to the support tube (14) and comprises a seat (88) for a fastening device (44) to be provided on the motor vehicle (99) or the element (58) to be adjusted. Said receiving module (90) can be retrofitted and separately installed.
摘要翻译：本发明涉及变速器驱动单元（10）及其制造方法，特别是用于调节机动车辆中的移动部件（58）。所述驱动单元包括驱动轮（18），所述驱动轮（18）可由驱动组件（42）驱动并被接收在主轴（16）上，所述驱动轮（18）可转动地容纳在支撑管（14）中。接收模块（90）可以被固定到支撑管（14）上，并且包括用于要设置在机动车辆（99）上的紧固装置（44）的座椅（88）或待调节的元件（58）。所述接收模块（90）可以被改装和分开安装。

9. 发明授权

KR100552948B1 선형 액츄에이터 有权
标题翻译：线性执行器
公开(公告)号：KR100552948B1
公开(公告)日：2006-02-16
申请号：KR1020010075411
申请日：2001-11-30
申请人： 에스엠씨 가부시키 가이샤
发明人： 소메야미츠히로
IPC分类号： F15B15/14
CPC分类号： F16H25/20 , F16H2025/2075 , F16H2025/2084 , Y10T74/18576 , Y10T74/18712 , Y10T74/18848
摘要： 선형액츄에이터는 회전구동원(18), 베이스부재(14)의 측부(32a)를 따라 실질적으로 수평방향으로 연재하는 지지용 리브(52)에 의해 지지되는 튜브부재(20), 자기결합작용하에 상기 튜브부재(20)를 따라 일체로 변위하는 내부이동체(22) 및 외부이동체(24), 상기 회전구동원(18)의 구동축(18a)에 연결되고 회전구동력을 상기 내부이동체(22)에 전달하는 미끄럼 나사축(46), 및 상기 미끄럼 나사축(46)에 나합하여 회전운동을 직선운동으로 전환하는 미끄럼 나사너트(48)를 포함한다.
선형액츄에이터

10. 发明授权

KR1019920007779B1 복합 운동 안내 유닛 및 그를 사용한 복합 운동 안내장치 失效
标题翻译：复合运动引导单元和使用它的复合运动引导单元
公开(公告)号：KR1019920007779B1
公开(公告)日：1992-09-17
申请号：KR1019880002912
申请日：1988-03-18
申请人： 데라마찌히로시
发明人： 데라마찌히로시
IPC分类号： B25J18/00 , F16H25/22
CPC分类号： F16H25/2204 , F16H25/2018 , F16H25/2219 , F16H2025/2084 , F16H2025/209 , Y10T74/18632
摘要： 내용 없음.

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