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1. 发明授权

KR101265883B1 점화기 결합구조를 구비하는 마이크로 가스터빈 및 그 조립방법 失效
标题翻译：微型气体涡轮机，包括点火器组合结构及其组装方法
公开(公告)号：KR101265883B1
公开(公告)日：2013-05-20
申请号：KR1020120133033
申请日：2012-11-22
申请人： 에스티엑스중공업 주식회사
发明人： 박정민 , 박재석 , 이상민 , 우타관
IPC分类号： F02C7/264 , F02C3/14 , F02C7/00
CPC分类号： F02C7/20 , F02C3/14 , F02C7/26 , F02C7/264 , F05D2250/82 , F23C2900/03001 , F23R2900/00001 , F23R2900/00012 , Y10T29/4932
摘要： PURPOSE: A micro gas turbine having a structure for coupling an igniter and an assembling method thereof are provided to thread-couple an igniter flange and a coupling member by rotating an igniter assembly in order to seal a gap between a liner casing and the igniter flange, thereby preventing the leakage of mixture gas of compressed air and fuel. CONSTITUTION: A micro gas turbine having a structure for coupling an igniter includes an igniter(121), an igniter flange(122), a coupling member(124), and a bellows(140). The coupling member has a first part(124a) inserted inside a liner casing and a second part(124b) curved against the first part and mounted on the liner casing. The bellows is stuck to the second part. The igniter is coupled to one side of the igniter flange. A circumferential groove(128) is formed on the other side of the igniter flange so that a space part can be formed between the igniter flange and the coupling member.
摘要翻译：目的：提供具有用于联接点火器的结构的微型燃气涡轮机及其组装方法，以通过旋转点火器组件来使点火器凸缘和联接构件螺纹连接，以便密封衬套和点火器凸缘之间的间隙，从而防止压缩空气和燃料的混合气体的泄漏。构造：具有用于联接点火器的结构的微型燃气轮机包括点火器（121），点火器法兰（122），联接构件（124）和波纹管（140）。联接构件具有插入衬套内部的第一部分（124a）和与第一部分弯曲并安装在衬套上的第二部分（124b）。波纹管卡在第二部分。点火器联接到点火器法兰的一侧。在点火器凸缘的另一侧上形成周向槽（128），使得可以在点火器凸缘和联接构件之间形成空间部分。

2. 发明授权

KR100644966B1 초소형 동력 발생장치 有权
标题翻译：微型发电机
公开(公告)号：KR100644966B1
公开(公告)日：2006-11-15
申请号：KR1020040083604
申请日：2004-10-19
申请人： 한국과학기술연구원
发明人： 이용복 , 김승종 , 김창호 , 류근
IPC分类号： F02C3/00 , F02C7/12
CPC分类号： H02K7/1823 , F01D25/22 , F02C3/05 , F05D2240/52 , F05D2250/82
摘要： 본 발명은 내부에 연소기와 발전기가 일체로 설치되고, 고온 에어 포일 베어링으로 회전축을 지지하는 초소형 동력 발생장치에 관한 것이다. 하우징에는 복수의 에어 포일 베어링에 의해 지지되는 중공의 회전축이 설치되고, 회전축의 일단에는 공기를 흡입, 압축하기 위한 압축기 임펠러가 결합된다. 하우징 내에는 압축기 임펠러에 의해 압축된 공기와 연료를 연소하기 위한 연소실이 구비되고, 회전축의 타단에는 연소실로부터 배출되는 연소 배기가스에 의해 회전하는 터빈 휠이 결합된다. 회전축의 중간부에는 회전축이 결합되는 스러스트 칼라와 스러스트 칼라의 전후방에서 하우징내에 고정설치되고 표면에 탄성 포일이 구비되어 있는 한 쌍의 스러스트 디스크로 이루어지는 에어 포일 스러스트 베어링이 설치된다. 스러스트 칼라의 전후면에는 다수의 임펠러 형태의 실이 형성되고, 외주면에는 충동식 터빈 블레이드가 형성된다. 에어 포일 스러스트 베어링과 압축기 임펠러와의 사이에 발전기가 위치하고, 압축기 임펠러로부터 터빈 휠을 향해 이송되는 압축 공기 중 일부는 발전기로 바이패스되어 발전기를 냉각시키고, 다른 일부는 충동식 터빈 블레이드로 바이패스되어 회전축의 구동력을 증대시킨다.
압축기 임펠러, 터빈 휠, 발전기, 연소기, 에어 포일 베어링
摘要翻译：超小型发电装置技术领域本发明涉及一体地设置燃烧器和发电机，并且通过高温空气箔轴承支承旋转轴的超小型发电装置。壳体设置有由多个翼型轴承支撑的中空旋转轴，并且用于抽吸和压缩空气的压缩机叶轮联接到旋转轴的一端。该壳体设置有一燃烧室用于燃烧由压缩机叶轮压缩的燃料和空气，所述旋转轴的另一端被耦合到由从所述燃烧室排出的燃烧废气旋转的涡轮机叶轮。旋转轴的中间部分，一对止推盘的构成的翼型推力轴承被安装并固定在所述前部和后部的止推套环和止推套环的壳体设置有一旋转轴联接到所述弹性箔片的表面上设置。在止推环的前后表面上形成多个叶轮型纱线，并且在外周表面上形成脉冲式涡轮叶片。翼型件位于止推轴承和压缩机叶轮之间的发生器，压缩空气的一部分被朝从压缩机叶轮的涡轮机叶轮输送被旁路到所述发电机以冷却发电机，另一部分被分流到脉冲型涡轮叶片由此增加旋转轴的驱动力。

3. 发明授权

KR100707551B1 터빈 시동 방법 및 시스템 失效
标题翻译：用于微型发电机组的起动系统和方法
公开(公告)号：KR100707551B1
公开(公告)日：2007-04-13
申请号：KR1020010058964
申请日：2001-09-24
申请人： 제너럴 일렉트릭 캄파니
发明人： 신하가우탐엔엠엔
IPC分类号： H02P1/18
CPC分类号： H02P9/08 , F02C7/266 , F02C7/268 , F05D2250/82
摘要： 마이크로터빈 발전기(12, 14)용 전력 시스템이 개시된다. 본 발명에 의해, 마이크로터빈은 외부 DC 전원(18)을 이용하여 시동될 수 있다. DC 전압은 양방향 벅 부스트 초퍼 회로(30), DC 버스(24) 및 DC/AC 변환기(26)에 의해 가변 DC 전압(42)으로 변환된다. DC/AC 변환기는, 자신의 출력 단자에서, 마이크로터빈을 정지상태로부터 시동 속도로 가속하기 위해, DC 전압과 협조하여 주파수(44)가 점진적으로 증가되는 고정된 전압 패턴을 발생시킨다. 마이크로터빈을 시동하게 되면, 여기가 중단되며, DC 버스(24) 및 DC/AC 변환기(26)는 전기적 부하(16)와 일치하도록 하는 주파수 및 전압 레벨에서 출력 AC 전력을 발생시키는데 사용된다.

4. 发明授权

KR100363356B1 가스 터빈 엔진 및 연소 발동기 失效
标题翻译：燃气轮机发动机和燃烧发电机
公开(公告)号：KR100363356B1
公开(公告)日：2002-11-30
申请号：KR1019997000307
申请日：1997-07-14
申请人： 매사츄세츠 인스티튜트 오브 테크놀러지
发明人： 엡스타인알란에이치. , 센츄리아스티븐디. , 와이츠이안에이. , 랑제프리에이치. , 쟈콥슨스튜어트에이. , 에리치프레드릭에프. , 슈미트마틴에이. , 아난타슈레시지.케이. , 스피어링마크에스. , 브레어케네쓰에스. , 나글스티븐에프.
IPC分类号： F01D5/28
CPC分类号： F23R3/42 , F01D5/28 , F01D15/06 , F01D25/20 , F01K13/00 , F02C3/05 , F02K9/48 , F05D2220/50 , F05D2230/14 , F05D2250/82 , F05D2250/84 , F05D2300/2261 , F05D2300/2283 , F05D2300/607 , F23C2900/03001
摘要： 본발명은마이크로가스터빈엔진과그와관련된미세구성요소를제공한다. 예컨대, 압축기, 디퓨저베인을갖는디퓨저, 연소실, 터빈안내베인및 터빈을포함하는엔진구성요소는예컨대, 모든구성요소, 예컨대실리콘또는실리콘카바이드와같은마이크로일렉트로닉재료에공통적일수 있는구성재료의미세제조기술에의해각각제조된다. 벌크웨이퍼(bulk wafer) 에칭기술뿐만아니라증착기술이엔진을생산하기위해채용될수 있다. 원심압축기를형성하는제1 단부상의거의테이퍼지지않은압축기디스크와원심식유입터빈을형성하는대향단부상의거의테이퍼지지않은터빈디스크를구비한축을갖는회전자를포함한다. 회전자는양호하게는적어도약 500,000 rpm의회전자속도를가능하게하는강도대 밀도의비가특징인재료로형성된다. 압축기와터빈디스크사이에축방향으로위치되며, 환상높이대 축방향길이의비가적어도약 0.5인환상축류식(axial-flow) 연소실이제공된다. 마이크로가스터빈엔진은전원으로서일체형마이크로발전기와함께구성될수 있으며, 광범위한동력, 추진력및 열역학적사이클적용에채용될수 있다.

5. 发明授权

KR100705864B1 터빈 작동 방법, 터빈 시동 방법 및 전력 회로 失效
标题翻译：一种基于微型发电机的发电系统及方法
公开(公告)号：KR100705864B1
公开(公告)日：2007-04-09
申请号：KR1020010058931
申请日：2001-09-24
申请人： 제너럴 일렉트릭 캄파니
发明人： 신하가우탐엔엠엔 , 리안마이클존 , 가르세스루이스호세
IPC分类号： H02P1/18
CPC分类号： H02P1/30 , F01D15/10 , F02C7/268 , F05D2250/82
摘要： 마이크로터빈(12)과 전기 기계(14)를 전원(18, 44)과 부하(16)에 연결하는 전력 시스템(37)이 기술된다. 본 발명에 의해, 마이크로터빈은 외부 DC 전원(18) 및/또는 외부 AC 전원(44)을 이용하여 시동된다. DC 전력은 벅 부스트 초퍼(30), DC 버스(24) 및 DC-AC 변환기(42)에 의해 AC 전력으로 변환된다. AC 전원으로부터의 AC 전력은 한 쌍의 DC-AC 변환기(42, 46) 및 DC 버스(24)에 의해 마이크로터빈을 시동하기에 적절한 주파수 및 전압으로 변환된다. AC 전력의 주파수 및 전압 레벨은 마이크로터빈을 시동 속도로 가속하도록 점진적으로 증가된다. 마이크로터빈이 시동되면, 외부 전원의 접속이 해제되고, DC-AC 변환기는 전기 부하에 일치하는 전압 레벨과 주파수의 출력 AC 전력을 발생시킨다.

6. 发明公开

KR1020060034475A 초소형 동력 발생장치 有权
标题翻译：微型发电装置
公开(公告)号：KR1020060034475A
公开(公告)日：2006-04-24
申请号：KR1020040083604
申请日：2004-10-19
申请人： 한국과학기술연구원
发明人： 이용복 , 김승종 , 김창호 , 류근
IPC分类号： F02C3/00 , F02C7/12
CPC分类号： H02K7/1823 , F01D25/22 , F02C3/05 , F05D2240/52 , F05D2250/82
摘要： 본 발명은 내부에 연소기와 발전기가 일체로 설치되고, 고온 에어 포일 베어링으로 회전축을 지지하는 초소형 동력 발생장치에 관한 것이다. 하우징에는 복수의 에어 포일 베어링에 의해 지지되는 중공의 회전축이 설치되고, 회전축의 일단에는 공기를 흡입, 압축하기 위한 압축기 임펠러가 결합된다. 하우징 내에는 압축기 임펠러에 의해 압축된 공기와 연료를 연소하기 위한 연소실이 구비되고, 회전축의 타단에는 연소실로부터 배출되는 연소 배기가스에 의해 회전하는 터빈 휠이 결합된다. 회전축의 중간부에는 회전축이 결합되는 스러스트 칼라와 스러스트 칼라의 전후방에서 하우징내에 고정설치되고 표면에 탄성 포일이 구비되어 있는 한 쌍의 스러스트 디스크로 이루어지는 에어 포일 스러스트 베어링이 설치된다. 스러스트 칼라의 전후면에는 다수의 임펠러 형태의 실이 형성되고, 외주면에는 충동식 터빈 블레이드가 형성된다. 에어 포일 스러스트 베어링과 압축기 임펠러와의 사이에 발전기가 위치하고, 압축기 임펠러로부터 터빈 휠을 향해 이송되는 압축 공기 중 일부는 발전기로 바이패스되어 발전기를 냉각시키고, 다른 일부는 충동식 터빈 블레이드로 바이패스되어 회전축의 구동력을 증대시킨다.
압축기 임펠러, 터빈 휠, 발전기, 연소기, 에어 포일 베어링

7. 发明公开

KR1020020024541A 터빈 작동 방법, 터빈 시동 방법 및 전력 회로 失效
标题翻译：运行和启动涡轮机，涡轮机操作系统和电源电路的方法
公开(公告)号：KR1020020024541A
公开(公告)日：2002-03-30
申请号：KR1020010058931
申请日：2001-09-24
申请人： 제너럴 일렉트릭 캄파니
发明人： 신하가우탐엔엠엔 , 리안마이클존 , 가르세스루이스호세
IPC分类号： H02P1/18
CPC分类号： H02P1/30 , F01D15/10 , F02C7/268 , F05D2250/82
摘要： PURPOSE: A method for operating and starting a turbine, a turbine operating system, and a power circuit are provided to reduce the cost for connecting a micro-turbine to plural starting power sources and rods by making the micro-turbine started with using an external DC power source and/or an external AC power source. CONSTITUTION: A method for operating a turbine(12) coupled to an electric machine(14) comprises steps of using a DC power source(18) and an AC power source(44) to selectively apply DC power to a DC bus, converting the DC power from the DC bus to the AC power to gradually increase the frequency of the converted AC power, and applying the AC power to drive the electric machine to start the turbine. The method for operating the turbine includes steps of driving the electric machine using the turbine, converting the converted AC power by the electric machine to DC power for the DC bus, converting the DC power from the DC bus to load-driving AC power, and supplying the load-driving AC power to a load(16).
摘要翻译：目的：提供一种用于操作和启动涡轮机，涡轮机操作系统和电源电路的方法，以通过使微型涡轮机通过使用外部的开关来开始，以降低将微型涡轮与多个起动电源和杆连接的成本直流电源和/或外部交流电源。构成：用于操作耦合到电机（14）的涡轮（12）的方法包括以下步骤：使用DC电源（18）和AC电源（44）来选择性地将DC电力施加到DC总线，将直流电源从直流母线到交流电源逐渐增加变频交流电源的频率，并施加交流电源驱动电机启动涡轮机。用于运行涡轮机的方法包括以下步骤：使用涡轮驱动电机，将通过电机将转换的交流电转换成用于DC总线的DC电力，将来自DC总线的DC电力转换为负载驱动AC电力;以及将负载驱动AC电力提供给负载（16）。

8. 发明授权

KR101274127B1 고효율 열기관 有权
标题翻译：高效热发动机
公开(公告)号：KR101274127B1
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：KR1020060110443
申请日：2006-11-09
申请人： 오네라 (오피스 내셔널 드뚜드데 에 드 르셰세 에어로스페시알르)
发明人： 리바우드이브 , 구이데즈조엘 , 브레또장-폴 , 꾸르브와시에띠에리 , 데쏘른느올리비에 , 두망끌레망
IPC分类号： F02C3/04 , F02C7/00 , H01L29/84 , B81B5/00
CPC分类号： F23R3/42 , F01D13/00 , F02C3/02 , F02C3/05 , F02C3/14 , F02C3/305 , F02C6/003 , F02C7/27 , F02C7/272 , F05D2220/768 , F05D2250/323 , F05D2250/82 , F05D2250/84 , F05D2260/85 , F05D2300/5024 , F23C2900/03001 , Y02E20/16
摘要： 열기관은 2개의 독립적인 로터(3, 4) 및 연관되어 고정된 유체 준비 부재(9, 10, 13, 14)를 구비하는 저압 스테이지(1) 및 고압 스테이지(2)를 포함하며, "컴프레서" 수단(15, 16) 및 "익스팬더" 수단(17, 18)을 조합한다. 중앙 용적 내에는 하나 이상의 연소실(19, 20)이, 로터(3, 4)에 의해 축방향으로 한정되고 3개의 실질적으로 원통형인 동축 상의 벽(22, 23, 24)에 의해 횡방향으로 한정된다. 이들 벽(22, 23, 24)은, 저압 컴프레서(15)의 출구를 고압 컴프레서(16)의 입구에 연결하는 외측 덕트(25), 및 고압 컴프레서(16)의 출구를 제1 연소실(19)의 입구에 연결하는 내측 덕트(26)를 형성한다. 제1 연소실(19)의 출구는 저압 익스팬더(17)의 입구로부터 나오는 연소 가스를 고압 익스팬더(18)에 공급한다. 저압 익스팬더(17)의 출구는 연소 가스를 위한 하나 이상의 배기구(41)를 통해 외부와 연통된다.
열기관, 저압 스테이지, 고압 스테이지, 컴프레서, 익스팬더, 연소실, 압축, 팽창, 덕트, 연소 가스, 로터

9. 发明公开

KR1020070049991A 고효율 열기관 有权
标题翻译：高效热发动机
公开(公告)号：KR1020070049991A
公开(公告)日：2007-05-14
申请号：KR1020060110443
申请日：2006-11-09
申请人： 오네라 (오피스 내셔널 드뚜드데 에 드 르셰세 에어로스페시알르)
发明人： 리바우드이브 , 구이데즈조엘 , 브레또장-폴 , 꾸르브와시에띠에리 , 데쏘른느올리비에 , 두망끌레망
IPC分类号： F02C3/04 , F02C7/00 , H01L29/84 , B81B5/00
CPC分类号： F23R3/42 , F01D13/00 , F02C3/02 , F02C3/05 , F02C3/14 , F02C3/305 , F02C6/003 , F02C7/27 , F02C7/272 , F05D2220/768 , F05D2250/323 , F05D2250/82 , F05D2250/84 , F05D2260/85 , F05D2300/5024 , F23C2900/03001 , Y02E20/16
摘要： 열기관은 2개의 독립적인 로터(3, 4) 및 연관되어 고정된 유체 준비 부재(9, 10, 13, 14)를 구비하는 저압 스테이지(1) 및 고압 스테이지(2)를 포함하며, "컴프레서" 수단(15, 16) 및 "익스팬더" 수단(17, 18)을 조합한다. 중앙 용적 내에는 하나 이상의 연소실(19, 20)이, 로터(3, 4)에 의해 축방향으로 한정되고 3개의 실질적으로 원통형인 동축 상의 벽(22, 23, 24)에 의해 횡방향으로 한정된다. 이들 벽(22, 23, 24)은, 저압 컴프레서(15)의 출구를 고압 컴프레서(16)의 입구에 연결하는 외측 덕트(25), 및 고압 컴프레서(16)의 출구를 제1 연소실(19)의 입구에 연결하는 내측 덕트(26)를 형성한다. 제1 연소실(19)의 출구는 저압 익스팬더(17)의 입구로부터 나오는 연소 가스를 고압 익스팬더(18)에 공급한다. 저압 익스팬더(17)의 출구는 연소 가스를 위한 하나 이상의 배기구(41)를 통해 외부와 연통된다.
열기관, 저압 스테이지, 고압 스테이지, 컴프레서, 익스팬더, 연소실, 압축, 팽창, 덕트, 연소 가스, 로터

10. 发明公开

KR1020020024545A 터빈 시동 방법 및 시스템 失效
标题翻译：微型起重机系统及方法
公开(公告)号：KR1020020024545A
公开(公告)日：2002-03-30
申请号：KR1020010058964
申请日：2001-09-24
申请人： 제너럴 일렉트릭 캄파니
发明人： 신하가우탐엔엠엔
IPC分类号： H02P1/18
CPC分类号： H02P9/08 , F02C7/266 , F02C7/268 , F05D2250/82
摘要： PURPOSE: A starting system and method for a micro-turbine is provided to reduce switching losses and to obtain simplified control technology of a power control circuit. CONSTITUTION: A method for starting a turbine(12) coupled to an electric machine(14) for supplying power to a load(16) through a DC bus(24), comprises the steps of: gradually increasing a voltage level of the DC bus; converting DC power from the DC bus to AC power such that the frequency of the AC power increases in proportion to the gradually increasing voltage level of the DC bus; and applying the AC power to drive electric machine so that the electric machine drives the turbine at a starting speed. The method for starting the turbine further comprises after the startup phase, the steps of: driving the electric machine with the turbine to generate AC power; converting the generated AC power from the electric machine to DC power applied to the DC bus; converting the DC power from the DC bus to load-driving AC power; and supplying the load-driving AC power to the load.
摘要翻译：目的：提供微型涡轮机的启动系统和方法，以减少开关损耗并获得功率控制电路的简化控制技术。构成：用于启动耦合到电机（14）的用于通过DC总线（24）向负载（16）供电的涡轮机（12）的方法包括以下步骤：逐渐增加DC总线的电压电平 ; 将直流电源从直流总线转换成交流电源，使得交流电源的频率与直流母线的逐渐增加的电压电平成比例地增加; 并施加交流电力来驱动电机，使电机以启动速度驱动涡轮机。起动涡轮机的方法还包括在起动阶段之后的步骤：用涡轮机驱动电机以产生交流电; 将从电机产生的AC电力转换为施加到DC总线的DC电力; 将直流电源从直流总线转换为负载驱动交流电; 并向负载提供负载驱动AC电力。

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