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1. 发明公开

KR1020170055470A 일련의 크라이오제닉 압축기에서 유체의 압력 및 온도를 제어하는 방법 审中-实审
标题翻译：如何控制一系列低温压缩机中流体的压力和温度
公开(公告)号：KR1020170055470A
公开(公告)日：2017-05-19
申请号：KR1020177003202
申请日：2015-07-02
申请人： 린데 악티엔게젤샤프트
发明人： 위레신칸
IPC分类号： F04D27/02 , F04D17/12 , F04D19/02 , F04D23/00 , F25B1/10 , F25B49/02 , F04D25/16
CPC分类号： F04D27/006 , F04D17/12 , F04D19/02 , F04D23/001 , F04D23/003 , F04D23/005 , F04D25/00 , F04D27/001 , F04D27/004 , F04D27/0261 , F04D27/0276 , F25B1/10 , F25B9/002 , F25B49/022 , F25B2500/26 , F25B2500/27 , F25B2600/025 , F25B2600/0253 , F25B2700/171 , F25B2700/1933 , F25B2700/21151
摘要： 일련의크라이오제닉압축기에서유체, 특히헬륨의압력및 온도를제어하는방법으로서, 각압축기(V, V, V, V)에대해실제회전속도를검출하는단계와, 일련의압축기중 가장상류의제1 압축기(V)의진입부에서실제유입온도(T) 및실제유입압력(p)을검출하는단계와, 일련의압축기중 각압축기(V, V, V, V)에대한최대속도(n), 및일련의압축기중 제1 압축기(V)에대해희망유입압력(p)을제공하는단계와, 각압축기(V, V, V, V)의최대속도(n) 및실제속도(n)로부터각 압축기(V, V, V, V)에대해속도지수(D)를결정하는단계와, 실제유입압력의희망유입압력(p)으로부터의편차로부터비례값(prop)을결정하는단계와, 2개의값, 비례값(prop) 및일련의압축기중 모든압축기(V, V, V, V)의가장작은속도지수(D) 중보다작은값으로부터우선순위값(PW)을결정하는단계와, 우선순위값(PW)의도움으로, 일련의압축기중 제1 압축기(V)에대해희망유입압력(p)과, 각압축기(V, V, V, V)에대해희망속도(n, n, n, n)를결정하는단계와, 결정된희망유입온도(T)에대해제1 압축기(V)의실제유입온도(T)를조절하는단계와, 결정된희망속도(n, n, n, n)에대해각 압축기(V, V, V, V)의실제속도(n)를조절하는단계를포함하는방법이제안된다.
摘要翻译： 1。一种在一系列低温压缩机中控制流体特别是氦气的压力和温度的方法，包括以下步骤：检测每个压缩机（V，V，V，V）的实际转速，检测第一压缩机V进入时的实际流入温度T和实际流入压力p，并确定一系列压缩机中压缩机V，V，V，V中的每一个压缩机的最大流量n，为该系列压缩机中的第一个压缩机提供期望的入口压力p并为压缩机V，V，V中的最大一个提供期望的入口压力p，根据期望入口压力p确定压缩机V，V，V和V中的每一个的速度指数D;根据实际入口压力与期望入口压力p的偏差确定比例值prop; 从比较值（prop）和小于所有压缩机（V，V，V，V）的最小速度指标（D）的值确定优先值PW，优先值（PW）为了清楚起见，进行一系列压缩（V）的压缩机（V，V，V，V）中的每一个压缩机（N，n，n，（V，V，V，V），用于确定的期望速度（n，n，n，n），调节第一压缩机的实际入口温度T Lt，n，n，n，

2. 发明公开

KR1020160024634A 복합형 지능재료펌프 및 이를 이용한 브레이크 시스템 有权
标题翻译：复合智能材料泵和制动系统
公开(公告)号：KR1020160024634A
公开(公告)日：2016-03-07
申请号：KR1020140111696
申请日：2014-08-26
申请人： 국방과학연구소
发明人： 권준용 , 황재혁 , 배재성 , 이종훈 , 황재업 , 주용휘
IPC分类号： F04D29/02 , F04D23/00 , F04D15/00 , B60T8/17
CPC分类号： F04D29/02 , B60T8/1701 , F04D15/0027 , F04D23/001 , F04D29/023
摘要： 본발명은복합형지능재료펌프및 이를이용한브레이크시스템에관한것이다. 본발명에따른복합형지능재료펌프는내부에제 1 상부중공(110)을포함하고, 상기제 1 상부중공(110)의저면이개방된제 1 상부케이싱(120); 상기제 1 상부케이싱(120)에접합되고, 내부에제 1 하부중공(150) 및상기제 1 하부중공(150)의저면에연결된제 1 유입구(130)와제 1 유출구(140)를포함하며, 상기제 1 하부중공(150)의평면이개방된제 1 하부케이싱(160); 상기제 1 상부케이싱(120)과상기제 1 하부케이싱(160)의사이에배치되어상기제 1 상부중공(110)과상기제 1 하부중공(150)을구획하고, 변형가능한제 1 격막(170); 및상기제 1 격막(170)의상부에배치되고, 전압이가해지면상기제 1 하부중공(160)의체적이감소하도록상기제 1 격막(170)을변형시키는적층형지능재료(180)를구비하는적층형지능재료작동기조립체(100)를포함한다. 본발명에따르면, 전압의변화에따른압전재료의변형을이용하여엔진이정지된경우에도배터리전원에의해서지속적으로제동장치의제동력을발휘하게할 수있다.
摘要翻译：本发明涉及一种复合智能材料泵和使用其的制动系统。根据本发明，复合智能材料泵包括：第一上壳体（120），其中包括第一上空心空间（110），其中第一上中空空间（110）的下表面打开; 第一下壳体（160），其附接到所述第一上壳体（120）并且在其中敞开平坦表面的第一下空心空间（150）;以及第一入口（130）和第一出口（140）所述第一下部空心空间（150）的下表面; 第一隔膜（170），其布置在所述第一上壳体（120）和所述第一下壳体（160）之间，以分隔所述第一上中空空间（110）和所述第一下空心空间（150），并且可以变形; 以及布置在所述第一隔膜（170）的上部上的可堆叠的智能材料致动器组件（100），并且设置有可堆叠的智能材料（180），以使所述第一隔膜（170）变形以减小所述第一下部空心施加电压时的空间（150）。根据本发明，即使发动机停止，也可以使用压电材料根据电压变化的变形，通过电池电力连续地使用制动装置的制动力。

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