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    • 2. 发明授权
    • 직렬형 소음 감소장치
    • 在线噪声衰减器件
    • KR100171616B1
    • 1999-03-20
    • KR1019920701198
    • 1990-11-09
    • 지멘스 악티엔게젤샤프트
    • 리,칼로스
    • F02M35/12
    • F02M35/10118F02M35/1227F02M35/1244
    • 장치는 유입구 및 배출구를 가지며, 상기 유입구 및 배출구 사이에 평행하게 설치된 저항이 작은 두 개의 벤츄리부를 가진다. 유입되는 가스흐름은 두부분으로 분리 되며, 한 부분은 하나의 벤츄리부로 흐르고 다른 부분은 다른 벤츄리부로 흐른다. 두부분은 가스가 배출구로 배출될 때 재결합한다.
      벤츄리부는 실질적으로 동일하며 각자는 적어도 하나의 베츄리를 포함한다.
      다른 벤츄리부에 대한 하나의 벤츄리부에 의해서 주요 소음 주차수는 180° 위상이 변화되어서 상당한 소음을 감소시키고 결과적으로 소멸시키기 위해서 두 개의 벤츄리부는 주요소음성분의 주파수의 파장의 1/4인 거리만큼 서로로 부터 축상으로 편차되어 있다. 엔진으로부터 소음을 감소시키기 위하여 내연기관의 공기흡입시스템내에 사용이 예시되어 있다. 장치는 가스흐름의 방향에 대해서 소음의 무관한 기능을 발휘할 수 있다.