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1. 发明公开

KR1020140136010A 내연기관에 부품을 고정하기 위한 리테이너, 상기 리테이너용 베어링 부시 및 연료 분사 시스템 审中-实审
标题翻译：用于将组件紧固到内燃机的保持器，用于这样的保持器的轴承座和燃料喷射系统
公开(公告)号：KR1020140136010A
公开(公告)日：2014-11-27
申请号：KR1020147027082
申请日：2013-02-12
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 레발트,안드레아스 , 메쓰,마티아스 , 귄괴르,괴칸
IPC分类号： F02M55/02 , F02M61/14
CPC分类号： F16F1/38 , F02M55/025 , F02M61/14 , F02M2200/306 , F02M2200/857 , Y10T403/451
摘要： 본 발명은 부착 구조(6)에 부품(31), 특히 연료 분배기(31)를 고정하는데 이용되는 리테이너(1)를 위해 사용되는 베어링 부시(2)에 관한 것이다. 베어링 부시(2)는 금속 재료로 형성된 내측 부시부(7), 금속 재료로 형성된 외측 부시부(8) 및 탄성 변형 가능한 댐핑 부재(9)를 포함한다. 외측 부시부(8)는 관통 리세스(20)를 포함하고, 상기 리세스 내에 내측 부시부(7)가 배치된다. 댐핑 부재(9)는 내측 부시부(7)와 외측 부시부(8) 사이에 배치된다. 본 발명은 또한 이러한 베어링 부시(2)를 포함하는 리테이너(1)에 관한 것이다. 본 발명은 또한 연료 분배기(31), 및 내연기관(6)에 연료 분배기(31)를 고정하는데 사용되는 적어도 하나의 리테이너(1, 1A, 1B)를 포함하는 연료 분사 시스템(30)에 관한 것이다.

2. 发明公开

KR1020130018789A 커플링 장치 有权
公开(公告)号：KR1020130018789A
公开(公告)日：2013-02-25
申请号：KR1020127027643
申请日：2011-03-16
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 세라,지안도메니코 , 디도미지오,지젤라 , 지오르게티,에도아르도 , 마크,다니엘
IPC分类号： F02M55/02 , F02M61/14 , F02M69/46
CPC分类号： F02M61/14 , F02M55/025 , F02M69/465 , F02M2200/03 , F02M2200/09 , F02M2200/803 , F02M2200/855 , F02M2200/857
摘要： 본 발명은, 연소 기관(22)의 실린더 헤드(70)에 연료 레일(18)을 기계식으로 커플링하는 커플링 장치(40)에 관한 것이다. 커플링 장치(40)는, 연료 레일(18)에 유압식 및 기계식으로 커플링되도록 설계되며 실린더 헤드(70)와 마주하도록 배열 및 설계되는 연료 분사 장치 컵(30), 연료 분사 장치 컵(30)과 마주하며 실린더 헤드(70)에 고정식으로 커플링되도록 설계되는 제 1 체결 요소(48), 제 1 체결 요소(48)와 연료 분사 장치 컵(30) 사이에 배열되고/배열되거나 연료 분사 장치 컵(30)과 실린더 헤드(70) 사이에 배열될 수 있는 하나 이상의 제 1 스프링 요소(50, 52), 연료 레일(18)과 실린더 헤드(70) 사이에 배열되고 연료 레일(18)에 고정식으로 커플링되도록 설계되는 지지 요소(56), 지지 요소(56)에 맞물림되며 실린더 헤드(70)에 고정식으로 커플링되도록 설계되는 제 2 체결 요소(58), 및 제 2 체결 요소(58)와 지지 요소(56) 사이에 배열되고/배열되거나 지지 요소(56)와 실린더 헤드(70) 사이에 � ��열될 수 있는 하나 이상의 제 2 스프링 요소(60, 62)를 포함한다. 하나 이상의 제 1 스프링 요소(50, 52)는 금속으로 구성되거나 금속을 포함하며, 하나 이상의 제 2 스프링 요소(60, 62)는 플라스틱으로 구성되거나 플라스틱을 포함한다.

3. 发明公开

KR1020110016140A 직분식 연료레일의 마운트 구조체 有权
标题翻译： GDI燃油轨道安装结构
公开(公告)号：KR1020110016140A
公开(公告)日：2011-02-17
申请号：KR1020090073688
申请日：2009-08-11
申请人： 주식회사 현대케피코
发明人： 권명훈 , 윤성현 , 전상훈
IPC分类号： F02M55/02 , F02M61/14 , F02M55/04
CPC分类号： F02M55/025 , F02M61/14 , F02M2200/03 , F02M2200/8084 , F02M2200/856 , F02M2200/857
摘要： PURPOSE: A mounting structure for GDI fuel-rail is provided to secure the assembly position precision of a mount structure and an injector cup. CONSTITUTION: A mounting structure for GDI fuel-rail comprises a main pipe(110), a mount structure(120) and a fuel rail(100). The mount structure is combined in the main pipe. The mounting structure of a GDI fuel-rail, which includes an injector cup, is formed by integrally connecting the injector cup and the mounting structure as a bridge. The injector cup is fused in the main pipe. The main pipe is separated from the mounting structure.
摘要翻译：目的：提供用于GDI燃油轨的安装结构，以确保安装结构和注射杯的组装位置精度。构成：用于GDI燃料轨的安装结构包括主管（110），安装结构（120）和燃料轨（100）。安装结构组合在主管中。包括注射器杯的GDI燃料轨的安装结构通过将注射器杯和安装结构作为桥连接而一体地连接而形成。注射杯在主管中熔合。主管与安装结构分离。

4. 发明公开

KR1020170012045A 내연 엔진용 연료 레일 조립체 审中-实审
标题翻译：用于内燃机的燃油轨总成
公开(公告)号：KR1020170012045A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：KR1020160089263
申请日：2016-07-14
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 쎄라,쟌도미니코 , 디도미치오,기셀라 , 푸치니,안드레아
IPC分类号： F02M55/02 , F02M55/00 , F02M37/00
CPC分类号： F02M55/005 , F02M55/02 , F02M55/025 , F02M61/14 , F02M2200/8015 , F02M2200/8084 , F02M2200/856 , F02M2200/857
摘要： 연료레일조립체(3)가개시된다. 이연료레일조립체는세장형관형연료레일(31)과, 상기연료레일(31)을연료분사기(7)에유압적으로결합시키는복수의연료전달라인(11)을포함한다. 각연료전달라인(11)은분사기컵(47), 상기연료레일(31)과상기분사기컵(47) 사이에배열된파이프(41), 및고정브래킷(49)을구비한다. 상기분사기컵(47), 상기파이프(41), 및상기고정브래킷(49)은개별부품이다. 상기고정브래킷(49)은, 상기파이프(41)에인접하고상기분사기컵(47)과상기연료레일(31)로부터이격된하나의부재로된 부품이다.
摘要翻译：公开了燃料导轨组件（3）。它包括细长的管状燃料轨道（31）和用于将燃料轨道（31）液压地连接到燃料喷射器（7）的多个燃料输送管线（11）。每个燃料输送管线（11）具有注射杯（47），配置在燃料导轨（31）和注射杯（47）之间的管道（41）和固定支架（49）。注射杯（47），管（41）和固定支架（49）是单独的部件。固定支架（49）是与管子（41）相邻并且与注射器杯（47）和燃料轨道（31）间隔开的单接头部分。

5. 发明公开

KR1020160052558A 내연기관에 연료 분배기를 고정하기 위한 홀더 및 연결 방법 审中-实审
标题翻译：用于将燃料分配器固定在内燃机上的连接器和连接方法
公开(公告)号：KR1020160052558A
公开(公告)日：2016-05-12
申请号：KR1020167005902
申请日：2014-07-09
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 랑,클라우스 , 하우크,마르틴 , 프로이호퍼,토마스
IPC分类号： F02M55/02 , F02M61/14 , F16B5/02
CPC分类号： F02M69/462 , F02M55/02 , F02M55/025 , F02M61/14 , F02M2200/03 , F02M2200/09 , F02M2200/26 , F02M2200/306 , F02M2200/8084 , F02M2200/855 , F02M2200/857 , F16B5/0225 , F16M13/02
摘要： 부품(2), 특히연료분배기(2)를내연기관(16)에고정하기위해홀더(3)가사용된다. 이경우홀딩부재(9)가제공되고, 상기홀딩부재는부품측연결섹션(10)을갖는다. 부품측연결섹션(10)에서, 홀딩부재(9)는부품(2)에연결가능하다. 또한홀딩부재(9)는고정수단측연결섹션(11)을갖고, 상기연결섹션에서홀딩부재(9)는고정수단(15)에의해내연기관(6)에고정가능하다. 이경우수용부(12)와고정슬리브(13)가제공된다. 수용부(12)는고정슬리브(13)를홀딩부재(9)의고정수단측연결섹션(11)에연결하기위해사용된다. 고정슬리브(13)는관통개구(39)를갖고, 상기관통개구를통해고정수단(15)이안내될수 있다. 또한이러한홀더(3)를포함하는장치가제시된다. 또한연결방법이제시된다.

6. 发明公开

KR1020150036209A 연료 레일 조립체 审中-实审
标题翻译：燃油轨总成
公开(公告)号：KR1020150036209A
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020157002069
申请日：2013-07-22
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 메치,마르코 , 마르크,다니엘
IPC分类号： F02M55/02 , F02M61/14
CPC分类号： F02M63/0275 , F02M55/025 , F02M61/14 , F02M2200/855 , F02M2200/856 , F02M2200/857
摘要： 본발명은, 연소기관(22)용연료레일조립체(40)로서, 연료레일(18); 복수의연료분사기컵(42A, 42B) - 연료분사기컵(42A, 42B)은연소기관(22)의실린더헤드(24)를향하도록배치되고설계되며, 직접또는관 요소(44A, 44B)를통해연료레일(18)에유압식으로그리고기계적으로결합됨 - ; 및실린더헤드(24)에확고하게결합되도록설계되는적어도하나의지지요소(46A, 46B)를포함하는연료레일조립체(40)에관한것이다. 적어도하나의지지요소(46A, 46B)는분사기컵(42A, 42B) 중 2개에또는분사기컵(42A, 42B)에결합되는관 요소(44A, 44B) 중 2개에확고하게결합된다.

7. 发明公开

KR1020140010969A 결합 디바이스 审中-实审
标题翻译：耦合器件
公开(公告)号：KR1020140010969A
公开(公告)日：2014-01-27
申请号：KR1020137026135
申请日：2012-02-29
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 세라,지안도메니코 , 멘넬라,프란세스코 , 푸씨니,안드레아 , 디도미지오,지셀라 , 마크,다니엘
IPC分类号： F02M55/02 , F02M55/00
CPC分类号： F02M55/025 , F02M2200/855 , F02M2200/857
摘要： 결합 디바이스(40)는, 연료 레일에 기계적으로 결합되도록 설계되고 그리고 제1 표면(44)과 제2 표면(46) 사이에서 연장되는 스루 홀(42)을 포함하는 홀딩 고정물(30)을 포함하고, 상기 제2 표면(46)은, 상기 제1 표면(44)과 대향하고 그리고 실린더 헤드와 면하도록 배열 및 설계된다. 또한, 결합 디바이스(40)는, 실린더 헤드에 단단히 결합되도록 설계된 패스닝 엘리먼트(48)를 포함한다. 패스닝 엘리먼트(48)는 헤드 부분(50)과 자루 부분(52)을 포함한다. 헤드 부분(50)은 홀딩 고정물(30)의 제1 표면(44)과 면하고, 그리고 자루 부분(52)은 스루 홀(42) 내에 부분적으로 배열되고 그리고 실린더 헤드와 체결되도록 설계된다. 부가하여, 결합 디바이스(40)는, 스루 홀(42) 내에 배열되고, 홀딩 고정물(30)과 결합되고, 주어진 래치 영역(65) 내에 단면 제약을 포함하고, 그리고 적어도 이 래치 영역(65) 내에서 자루 부분(52)과 체결된 유지 엘리먼트(64)를 포함한다. 유지 엘리먼트(64)는 원-피스 유닛으로서 형성된다.

8. 发明授权

KR101768949B1 GDI 연료분배관의 구조 有权
标题翻译： GDI燃料分配管的结构
公开(公告)号：KR101768949B1
公开(公告)日：2017-08-21
申请号：KR1020160135804
申请日：2016-10-19
申请人： (주)동보
发明人： 박시우 , 유수진 , 이근식 , 이수휘
IPC分类号： F02M55/02 , F02M55/04 , F02M55/00
CPC分类号： F02M55/005 , F02M55/025 , F02M61/14 , F02M69/465 , F02M2200/315 , F02M2200/8084 , F02M2200/856 , F02M2200/857 , F02M55/02 , F02M55/004 , F02M55/04
摘要： 본발명은내부에형성된중공으로연료를유동하는메인파이프와, 하단이개방된원통형으로, 외측면을통해상기메인파이프에결합고정되고, 상기메인파이프로인입된연료를측면을통해내부로유동시키며, 하단에는선택적으로연료를분사하는인젝터를결합하는복수개의인젝터컵과, 길이방향으로상,하가연통하는볼트홀을형성한관체로, 외측면을통해상기메인파이프에결합고정하는복수개의마운트홀더, 및상기복수개의인젝터컵및 마운트홀더각각의외주를감싸면서좌, 우측양단을상기메인파이프의외주면에결합하여상기복수개의인젝터컵및 마운트홀더를상기메인파이프에고정하는고정편을포함하여, 용접되는면적과개소가종래보다많도록해 내측의압력변화에따른반복내구성(맥동피로내구성)을향상시키고, 인젝터의분사소음이전달될때도완충효과가있으며, 인젝터컵과마운팅홀더의중량을절감시킬수 있고, 제품의원가를대폭절감할수 있는 GDI 연료분배관의구조를제공한다.
摘要翻译：在主配管与本发明的燃料流中的中空形成于其中，该开口筒的底部，通过所述外表面被固定地联接到主配管，通过侧sikimyeo流动到燃料入口到主配管与内用于选择性地在其下端喷射燃料的多个喷射器杯，用于形成沿纵向垂直向下延伸的螺栓孔的多个喷射器杯以及多个安装座，并且包括用于由所述保持器的主配管的外周表面上组合所述左和结束右以包围多个喷射器杯的各自的外周和安装到主配管固定多个喷射器杯和安装支架的固定件，和要焊接的部分的面积根据内压它是比现有技术更多，并且还缓冲效应的变化，以改善反复耐久性（脉动疲劳耐久性）当喷射器输送的喷射噪声，它提供了GDI燃料分配管的结构，可以减少注射器杯和安装座的重量，并且可以大大降低产品成本。

9. 发明授权

KR101760656B1 커플링 장치 有权
标题翻译：耦合装置
公开(公告)号：KR101760656B1
公开(公告)日：2017-07-24
申请号：KR1020127027643
申请日：2011-03-16
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 세라,지안도메니코 , 디도미지오,지젤라 , 지오르게티,에도아르도 , 마크,다니엘
IPC分类号： F02M55/02 , F02M61/14 , F02M69/46
CPC分类号： F02M61/14 , F02M55/025 , F02M69/465 , F02M2200/03 , F02M2200/09 , F02M2200/803 , F02M2200/855 , F02M2200/857
摘要： 본발명은, 연소기관(22)의실린더헤드(70)에연료레일(18)을기계식으로커플링하는커플링장치(40)에관한것이다. 커플링장치(40)는, 연료레일(18)에유압식및 기계식으로커플링되도록설계되며실린더헤드(70)와마주하도록배열및 설계되는연료분사장치컵(30), 연료분사장치컵(30)과마주하며실린더헤드(70)에고정식으로커플링되도록설계되는제 1 체결요소(48), 제 1 체결요소(48)와연료분사장치컵(30) 사이에배열되고/배열되거나연료분사장치컵(30)과실린더헤드(70) 사이에배열될수 있는하나이상의제 1 스프링요소(50, 52), 연료레일(18)과실린더헤드(70) 사이에배열되고연료레일(18)에고정식으로커플링되도록설계되는지지요소(56), 지지요소(56)에맞물림되며실린더헤드(70)에고정식으로커플링되도록설계되는제 2 체결요소(58), 및제 2 체결요소(58)와지지요소(56) 사이에배열되고/배열되거나지지요소(56)와실린더헤드(70) 사이에배열될수 있는하나이상의제 2 스프링요소(60, 62)를포함한다. 하나이상의제 1 스프링요소(50, 52)는금속으로구성되거나금속을포함하며, 하나이상의제 2 스프링요소(60, 62)는플라스틱으로구성되거나플라스틱을포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种连接装置40，连接所述环的机械燃料轨18到头部70的燃烧发动机（22）的圆筒。联接装置40被设计成被液压地和机械地联接到所述燃料轨（18）环和气缸头70和被布置和设计成面对喷射器杯30中的燃料，燃料喷射器杯（30）和相对，并且拧紧所述第一被设计为耦合到自我充分气缸盖70，元件48，被布置在第一固定元件48和燃料喷射器杯（30）/阵列或燃料喷射器杯之间 30和汽缸盖的至少一个，其可被布置（70），所述第一弹簧元件（50，52），所述燃料轨18与气缸盖70布置耦合到自我规范燃料轨道18之间即从事设计，支撑元件56，支撑元件（56）环被支撑和气缸头70被输入到第二被设计成耦合到所述自我正式元件58，mitje第二紧固元件（58）元件（ 56）被布置成能够被布置在气缸盖70之间/或布置在支撑元件56和一个或多个，包括一个第二弹簧元件（60，62）之间的。至少一个第一弹簧元件（50，52）由金属制成或包括金属，至少一个第二弹簧元件（60，62）由塑料或包括塑料。

10. 发明公开

KR1020150001764A 내연기관에 부품을 고정하는 홀더 审中-实审
标题翻译：保持组件到内燃机的保持器
公开(公告)号：KR1020150001764A
公开(公告)日：2015-01-06
申请号：KR1020147029743
申请日：2013-03-27
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 랑,클라우스
IPC分类号： F02M55/02 , F02M69/50 , F02M63/00
CPC分类号： F02M61/14 , F02F7/006 , F02F11/002 , F02M55/025 , F02M61/145 , F02M61/16 , F02M69/465 , F02M2200/85 , F02M2200/855 , F02M2200/857 , F02M2200/9015 , F16J15/123
摘要： 본 발명은 내연기관(5)에 적어도 하나의 부품(3), 특히 연료 분배기(3)를 고정하기 위해 사용되는 홀더(2)에 관한 것이다. 상기 홀더(2)는 고정 수단(10)의 축(21)과 관련해서 차례로 배치된, 탄성 변형 가능한 댐핑 부재(8), 홀딩 바디(6), 및 스프링 부재(9)를 포함한다. 고정 수단(10)에 의해, 조립 동안 스프링 부재(9) 및 댐핑 부재(8)가 예비 응력을 받을 수 있다. 본 발명은 또한 내연기관(5)에 연료 분배기(3)를 고정하기 위해 사용되는 홀더(2)와 연료 분배기(5)를 포함하는 연료 분사 시스템(1)에 관한 것이다.
摘要翻译：用于将至少一个部件特别是燃料分配器紧固到内燃机的保持器。保持器包括可弹性变形的阻尼元件，保持器本体和弹簧元件，其相对于轴线位于另一个之后。响应于使用紧固装置的组件，弹簧元件的预应力和阻尼元件的预应力是可能的。此外，燃料喷射系统被描述为具有燃料分配器和这种保持器，其用于将燃料分配器紧固在内燃机上。

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