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1. 发明公开

KR1020120058589A 기화기의 공연비 제어 장치 有权
标题翻译：空气燃料比率控制装置
公开(公告)号：KR1020120058589A
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：KR1020127008141
申请日：2010-08-25
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 마키가즈히로
IPC分类号： F02M7/00 , F02D9/02 , F02D11/10 , F02M7/12
CPC分类号： F02D41/0002 , F02D11/105 , F02D11/106 , F02D2011/104 , F02D2200/0404 , F02M1/08 , F02M7/20 , Y02T10/42
摘要： 기화기의 스로틀 밸브의 개방도와 부하에 맞추어, 초크 밸브를 개폐 구동시키는 것에 의해, 가변적인 연료 분출을 할 수 있도록 하고, 내연 기관의 운전 가능 범위 전역(회전수, 부하)에서 소망의 공연비를 얻는 것에 의해, 저비용, 배기 가스의 클린화 및 연비 절약화시킬 수 있는 내연 기관의 공연비 제어 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 내연 기관(1)의 흡기로에 배치된 기화기(5)의 초크 밸브(6)의 개방도를 구동 제어하는 제 1 스테핑 모터(8)와, 스로틀 밸브(7)의 개방도를 구동 제어하는 제 2 스텝핑 모터(9)와, 스로틀 밸브(7)의 개방도에 따르는 내연 기관(1)의 회전수의 변화에 근거하여 초크 밸브(6)를 개방도 제어하는 동시에, 내연 기관(1)의 회전수가 일정한 경우는 내연 기관(1)의 부하에 의해 초크 밸브(6)의 개방도를 결정하는 맵에 근거하여 초크 밸브(6)를 개방도 제어하여 소망의 공연비를 얻는 컨트롤러(12)를 구비한다.

2. 发明公开

KR1020160140693A 대체 연료로써 동력공급되는 단일연료 자동차용 공급 시스템, 대체 연료로써 동력공급되는 단일연료 자동차, 및 상기 공급 시스템의 조정 방법 审中-实审
标题翻译：用替代燃料供电的替代燃料单燃料汽车供电的单燃料汽车供应系统和所述供应系统的调节方法
公开(公告)号：KR1020160140693A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020167027306
申请日：2014-04-01
申请人： 피아지오 & 씨. 에스.피.에이.
发明人： 피악챠벤토,마르켈로 , 캅펠리니,안토니오
IPC分类号： F02M21/04 , F02M1/08 , F02B31/00
CPC分类号： F02M21/042 , F02B2031/003 , F02M1/08 , Y02T10/32
摘要： LPG, 메탄, 수소등과같은대체연료로써동력공급된흡열모터(32)용단일연료공급시스템(4)은, 메인흡입파이프(20)가제공된장치몸체(16), 상기메인흡입파이프(20)를적어도부분적으로차단하고폐색하는적어도하나의셔터(24), 및상기메인흡입파이프(20) 하류에위치된이송파이프(28)를구비한유동조정장치(12), 그리고대체연료의탱크(36)를포함하고, 여기서상기메인흡입파이프(20)는제1 적정농도(a1)에따라혼합되고, 상기탱크(36)로부터나오는대체연료와가연성물질을포함한메인유동을수용한다. 유리하게도, 상기시스템(4)은메인유동과상이한 2차유동이셔터(24)를바이패스하여이송파이프(28)로직접적으로인풋하기위한 2차흡입파이프(44)를포함하고, 상기시스템에는상기탱크(36)와유체연통하는대체연료의농축디퓨져(48)가제공되어, 2차유동을연료와농축하여이를이송파이프(28)로보내며, 제2 적정농도(a2)는메인유동의제1 적정농도(a1) 보다연료농후하다.
摘要翻译：一种用替代燃料如LPG，甲烷，氢气等供电的吸热马达（32）的单燃料供应系统（4），包括具有装置主体（16）的流量调节装置（12），该装置主体设有主进气管（20），至少一个截流并且至少部分地阻塞所述主进气管（20）的挡板和位于所述主进气管（20）下游的输送管（28），替代的罐（36）燃料，其中所述主进气管（20）接收包含来自所述罐（36）的燃烧支撑体和替代燃料的主流，根据第一滴定度（a1）混合。有利地，系统（4）包括用于将不同于主流的二次流直接输入绕过闸门（24）的输送管（28）中的次级进气管（44），并且设置有富集扩散器（48），与所述罐（36）流体连接，使得其与燃料二次流丰富并且以更加富含燃料的第二滴定剂（a2）将其输送到输送管（28）主要流量的第一滴定度（a1）。

3. 发明授权

KR101359220B1 기화기의 공연비 제어 장치 有权
标题翻译：空气燃料比率控制装置
公开(公告)号：KR101359220B1
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：KR1020127008141
申请日：2010-08-25
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 마키가즈히로
IPC分类号： F02M7/00 , F02D9/02 , F02D11/10 , F02M7/12
CPC分类号： F02D41/0002 , F02D11/105 , F02D11/106 , F02D2011/104 , F02D2200/0404 , F02M1/08 , F02M7/20 , Y02T10/42
摘要： 기화기의 스로틀 밸브의 개방도와 부하에 맞추어, 초크 밸브를 개폐 구동시키는 것에 의해, 가변적인 연료 분출을 할 수 있도록 하고, 내연 기관의 운전 가능 범위 전역(회전수, 부하)에서 소망의 공연비를 얻는 것에 의해, 저비용, 배기 가스의 클린화 및 연비 절약화시킬 수 있는 내연 기관의 공연비 제어 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 내연 기관(1)의 흡기로에 배치된 기화기(5)의 초크 밸브(6)의 개방도를 구동 제어하는 제 1 스테핑 모터(8)와, 스로틀 밸브(7)의 개방도를 구동 제어하는 제 2 스텝핑 모터(9)와, 스로틀 밸브(7)의 개방도에 따르는 내연 기관(1)의 회전수의 변화에 근거하여 초크 밸브(6)를 개방도 제어하는 동시에, 내연 기관(1)의 회전수가 일정한 경우는 내연 기관(1)의 부하에 의해 초크 밸브(6)의 개방도를 결정하는 맵에 근거하여 초크 밸브(6)를 개방도 제어하여 소망의 공연비를 얻는 컨트롤러(12)를 구비한다.

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