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1. 发明授权

KR100985489B1 슬롯형 바이-패싱부가 형성된 입자상 물질 저감용 금속섬유 필터 및 이를 포함하는 배가스 정화장치 有权
标题翻译：用于净化柴油发动机废气的金属纤维过滤器，具有槽型旁路部分和排气净化系统
公开(公告)号：KR100985489B1
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：KR1020070119844
申请日：2007-11-22
申请人： 존슨매티카탈리스트코리아 주식회사
发明人： 쿤니스케마츠다 , 윤영훈 , 박만호 , 길성만 , 이세영 , 이규찬 , 우종헌 , 원창연 , 이덕의
IPC分类号： B01D39/00
CPC分类号： F01N3/0226 , F01N2330/10 , F01N2330/12 , F01N2410/08 , Y02T10/20
摘要： 본 발명은 필터부재의 이음부에 슬롯(slot)이 형성된 차압성능이 개선된 배가스 정화용 필터 및 이를 포함하는 배가스 정화장치에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 다수의 필터부재가 중첩되어 관통형으로 형성되며, 이웃한 두 필터부재는 양말단에서 이음부로 연결되며, 필터부재의 일말단과 다른 말단의 이음부는 서로 엇갈려서 연결되도록 형성되며, 필터부재 양말단의 이음부중 최소 일말단의 이음부에 다수의 슬롯이 형성되며, 상기 슬롯은 배가스 유입단 이음부에 형성되는 필터; 및 상기 본 발명에 의한 필터를 포함하는 배가스 정화장치가 제공된다. 본 발명에 의한 필터는 필터부재 표면에 매연이 포집되어 축적되더라도 슬롯으로 유량의 일부가 배출되므로 필터 전,후단의 압력차 (차압, 배압) 상승이 방지된다. 또한 필터 입구단에 슬롯이 형성되어 있는 경우에는 필터 내부에 쌓여 있는 입자상물질이 필터 외부로 일시에 유출되는 현상이 방지된다. 따라서, 필터에 매연이 한계 포집양 이상으로 포집되는 경우에도 입자상물질의 외부 배출 (Blow-out)과 필터 전,후단의 압력에 큰 영향이 없어 차량 출력감소등이 방지된다.
디젤엔진 배가스, 입자상물질 포집, 차압성능 개선, 슬롯, 배가스 정화장치용 필터

2. 发明公开

KR1020160000833A 연소 엔진용 배기 시스템 审中-实审
标题翻译：用于燃烧发动机的排气系统
公开(公告)号：KR1020160000833A
公开(公告)日：2016-01-05
申请号：KR1020150057873
申请日：2015-04-24
申请人： 만 트럭 운트 버스 악티엔게젤샤프트
发明人： 되링안드레아스
IPC分类号： F01N13/08 , F01N3/00 , F01N11/00
CPC分类号： F01N3/031 , B01D46/0084 , B01D46/0087 , F01N2260/06 , F01N2410/00 , F01N2410/08 , F01N2410/14 , F01N2590/02 , F01N2590/08 , Y02T10/20
摘要： 본발명은적어도하나의배기가스정화장치(3)가배열되는배기라인(2), 및상기적어도하나의배기가스정화장치(3)와평행하게배열되고또한적어도하나의파열판(5)에의해차단되는적어도하나의분기덕트(4)를갖는, 연소엔진용배기시스템에관한것이고, 파열판(5)에적어도하나의규정된매개변수에따라제어장치(12)에의해제어및 작동될수 있는파열보조물이배치된다. 본발명에따르면, 파열보조물은적어도하나의가열요소(13)에의해그리고/또는적어도하나의폭발성요소(20)에의해그리고/또는가스또는액체작업매체에의해형성되고, 파열보조물에의해적어도하나의파열판은분기덕트(4)를통한배기가스유동을허용하기위해약화및/또는파괴될수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃机的排气系统，其包括：排气管（2），其中布置有至少一个废气净化装置（3）; 以及至少一个与排气净化装置（3）平行设置的分支管道（4），并且还被至少一个破裂盘（5）阻挡。在破裂盘（5）中，布置有可根据至少一个规定参数由控制装置（12）控制和操作的破裂辅助装置。根据本发明，破裂助剂由至少一个加热元件（13）和/或至少一个爆炸元件（20）和/或气体或液体工作介质形成。至少一个破裂盘可以被削弱和/或破坏，以便允许废气借助于破裂助剂流经分支管道（4）。

3. 发明公开

KR1020160000832A 연소 엔진용 배기 시스템 审中-实审
标题翻译：用于燃烧发动机的排气系统
公开(公告)号：KR1020160000832A
公开(公告)日：2016-01-05
申请号：KR1020150057865
申请日：2015-04-24
申请人： 만 트럭 운트 버스 악티엔게젤샤프트
发明人： 되링안드레아스
IPC分类号： F01N13/08 , F01N3/00
CPC分类号： F01N3/031 , F01N2260/06 , F01N2410/00 , F01N2410/08 , F01N2410/14 , F01N2590/02 , F01N2590/08 , Y02T10/20
摘要： 본발명은적어도하나의배기가스정화요소(3)가배열되는배기라인(2)과, 상기적어도하나의배기가스정화요소(3)와평행하게배열되고규정된파열압에서파열되는파열판장치(5)가배열되는적어도하나의분기덕트(4)를갖는, 연소엔진용배기시스템에관한것이다. 본발명에따르면, 상기적어도하나의배기가스정화요소(3)는상기배기라인(2)의구성요소부분을형성하는공통하우징(25) 내에서상기파열판장치(5)와함께배열되고, 상기파열판장치가규정된파열압에서파열되고따라서상기분기덕트(4)를통해그리고/또는상기분기덕트(4)로의배기가스유동을허용하는방식으로, 상기파열판장치(5)는유동엔지니어링의측면에서상기적어도하나의배기가스정화요소(3)와평행하게배열된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃机的排气系统，其包括：排气管（2），其中布置有至少一个废气净化元件（3）; 以及与排气净化元件（3）平行设置的至少一个分支管道（4），其中布置有破裂盘装置（5）以规定的破裂压力破裂。根据本发明，排气净化元件（3）与破裂盘装置（5）一起配置在构成排气管路（2）的部件的公共壳体（25）内，破裂盘装置在规定的破裂压力下破裂。因此，破裂盘装置（5）在流动工程的一个方面通过分支管道（4）和/或允许废气流入分支的方法与废气净化元件（3）平行布置导管（4）。

4. 发明公开

KR1020160000831A 연소 엔진용 배기 시스템 审中-实审
标题翻译：用于燃烧发动机的排气系统
公开(公告)号：KR1020160000831A
公开(公告)日：2016-01-05
申请号：KR1020150057860
申请日：2015-04-24
申请人： 만 트럭 운트 버스 악티엔게젤샤프트
发明人： 되링안드레아스
IPC分类号： F01N13/08 , F01N3/00
CPC分类号： F01N3/031 , B01D46/0087 , F01N2260/06 , F01N2410/00 , F01N2410/08 , F01N2410/14 , F01N2590/02 , F01N2590/08 , Y02T10/20
摘要： 본발명은적어도하나의배기가스정화장치(3)가배열되는배기라인(2), 및상기적어도하나의배기가스정화장치(3)와평행하게배열되고또한파열판장치(5)에의해차단되는적어도하나의분기덕트(4)로서, 상기파열판장치(5)는규정된파열압에서파열되고또한상기분기덕트(4)를통한배기가스유동을허용하는방식으로설계되는, 상기분기덕트(4)를갖는, 연소엔진용배기시스템에관한것이다. 본발명에따르면, 상기파열판장치(5)는적어도 2개의파열판들(10, 11)에의해형성되고, 상기적어도 2개의파열판들(10, 11)은유동방향(9)으로직렬로배열되고, 특히, 평평한접촉접합부에서겹친다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃机的排气系统，其包括：排气管（2），其中布置有至少一个废气净化装置（3）; 以及至少一个与排气净化装置（3）平行布置的分支管道（4），并且还被破裂盘装置（5）阻挡。破裂盘装置（5）在规定的破裂压力下破裂，而且设计有允许废气流过分支管道（4）的方法。根据本发明，破裂盘装置（5）由至少两个破裂盘（10,11）形成。两个破裂盘（10,11）沿流动方向（9）串联布置，更具体地说，在平坦接触连接部分中重叠。

5. 发明公开

KR1020090053158A 슬롯형 바이-패싱부가 형성된 입자상 물질 저감용 금속섬유 필터 및 이를 포함하는 배가스 정화장치 有权
标题翻译：用于净化柴油发动机的金属纤维过滤器带有类型旁路部件的排气
公开(公告)号：KR1020090053158A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：KR1020070119844
申请日：2007-11-22
申请人： 존슨매티카탈리스트코리아 주식회사
发明人： 쿤니스케마츠다 , 윤영훈 , 박만호 , 길성만 , 이세영 , 이규찬 , 우종헌 , 원창연 , 이덕의
IPC分类号： B01D39/00
CPC分类号： F01N3/0226 , F01N2330/10 , F01N2330/12 , F01N2410/08 , Y02T10/20
摘要： 본 발명은 필터부재의 이음부에 슬롯(slot)이 형성된 차압성능이 개선된 배가스 정화용 필터에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 다수의 필터부재가 중첩되어 관통형으로 형성되며, 이웃한 두 필터부재는 양말단에서 이음부로 연결되며, 필터부재의 일말단과 다른 말단의 이음부는 서로 엇갈려서 연결되도록 형성되며, 필터부재 양말단의 이음부중 최소 일말단의 이음부에 다수의 슬롯이 형성된 필터가 제공된다. 본 발명에 의한 필터는 필터부재 표면에 매연이 포집되어 축적되더라도 슬롯으로 유량의 일부가 배출되므로 필터 전,후단의 압력차 (차압, 배압) 상승이 방지된다. 또한 필터 입구단에 슬롯이 형성되어 있는 경우에는 필터 내부에 쌓여 있는 입자상물질이 필터 외부로 일시에 유출되는 현상이 방지된다. 따라서, 필터에 매연이 한계 포집양 이상으로 포집되는 경우에도 입자상물질의 외부 배출 (Blow-out)과 필터 전,후단의 압력에 큰 영향이 없어 차량 출력감소등이 방지된다.
디젤엔진 배가스, 입자상물질 포집, 차압성능 개선, 슬롯, 배가스 정화장치용 필터

6. 发明授权

KR101476666B1 디젤 차량의 매연 저감 장치 有权
标题翻译：减少柴油车辆颗粒物排放的装置
公开(公告)号：KR101476666B1
公开(公告)日：2014-12-26
申请号：KR1020130072305
申请日：2013-06-24
申请人： 인하공업전문대학산학협력단
发明人： 김종우
IPC分类号： F01N3/021
CPC分类号： F01N3/021 , F01N3/031 , F01N13/011 , F01N2410/08
摘要： The present invention relates to an exhaust gas reducing device for a diesel vehicle. The exhaust gas reducing device for a diesel vehicle reduces exhaust gas by adsorbing particulates from the exhaust gas exhausted from a diesel engine (21) of a diesel vehicle and comprises: a valve (24) which connects first and second branch pipes (25, 26) such that the exhaust gas from an upper exhaust pipe (22) connected to the diesel engine (21) can flow into one of the first and second branch pipes; filter parts (30, 30′) installed in the first and second branch pipes (25, 26) respectively; a lower exhaust pipe (27) which joins the first and second branch pipes (25, 26); a differential pressure gauge (29) which measures the pressure difference between the upper exhaust pipe (22) and the lower exhaust pipe (27); and a control device (28) which opens the closed one of the first branch pipe (25) and the second branch pipe (26), and closes the opened one of the first branch pipe (25) and the second branch pipe (26) by operating the valve (24) if the measured pressure difference reaches a previously limited threshold. Thereby, the present invention can efficiently reduce the exhaust gas even in a middle-low speed diesel vehicle which does not have a rear injection device, such as a large vehicle driving on a downtown side street; enables cost-efficient installation; and easily performs a replacement work.
摘要翻译：本发明涉及一种用于柴油车辆的排气净化装置。用于柴油车辆的废气还原装置通过从柴油车辆的柴油发动机（21）排出的排气中吸附微粒来减少废气，并且包括：阀（24），其连接第一和第二分支管（25,26 ），使得来自连接到所述柴油发动机（21）的上排气管（22）的排气可以流入所述第一和第二分支管中的一个; 分别安装在第一和第二分支管道（25,26）中的过滤器部件（30,30'）; 连接第一和第二支管（25,26）的下排气管（27）; 差压计（29），其测量上排气管（22）和下排气管（27）之间的压力差; 以及打开所述第一分支管（25）和所述第二分支管（26）中的所述封闭的一个的控制装置（28），并且封闭所述第一分支管（25）和所述第二分支管（26）中的打开的一个，如果所测量的压差达到预先限定的阈值，则操作阀（24）。因此，即使在没有后喷射装置的中低速柴油车辆中，例如在市中心街道上行驶的大型车辆，本发明也能够有效地减少废气。实现成本效益的安装; 并轻松执行替换工作。

7. 发明公开

KR1020140020068A 과잉 포집 방지장치가 설치된 매연 여과장치 有权
标题翻译：具有防过载装置的柴油颗粒过滤器
公开(公告)号：KR1020140020068A
公开(公告)日：2014-02-18
申请号：KR1020120086478
申请日：2012-08-07
申请人： 한국기계연구원
发明人： 조규백 , 김홍석 , 정용일 , 김용진 , 이용규 , 최영 , 김영민 , 이선엽
IPC分类号： F01N3/031
CPC分类号： F01N3/031 , F01N2290/10 , F01N2410/08 , F01N2410/14
摘要： A particulate filter apparatus having a device for preventing excessive collection is disclosed. The particulate filter apparatus having a device for preventing excessive collection comprises: a filter unit which is installed in an exhaust pipe of an engine in order to reduce foreign materials contained in exhaust gas; a bypass pipe which prepares a bypass path in order to communicate both ends thereof with the exhaust pipe respectively centered on the filter unit so that part of the exhaust gas cannot pass the filter unit; and an opening and closing valve which is installed inside the bypass pipe in order to open the bypass pipe when the pressure of the exhaust gas flowing into the bypass pipe exceeds a set pressure.
摘要翻译：公开了一种具有防止过度收集的装置的微粒过滤装置。具有用于防止过度收集的装置的微粒过滤装置包括：过滤器单元，其安装在发动机的排气管中，以减少废气中所含的异物; 旁路管，其准备旁路路径，以使其两端与排气管分别以过滤器单元为中心，使得废气的一部分不能通过过滤器单元; 以及当流入旁通管的废气的压力超过设定压力时，安装在旁通管内部以打开旁通管的开关阀。

8. 发明公开

KR1020050004789A 가스 유동 배치 장치 및 가스 스트림으로부터 오염 물질을제거하기 위한 장치에서의 및 이에 관한 개량 无效
标题翻译：用于从气流布置和气流中去除污染物的改进和改进的设备
公开(公告)号：KR1020050004789A
公开(公告)日：2005-01-12
申请号：KR1020047013641
申请日：2003-03-03
申请人： 퍼-텍 리미티드
发明人： 쿠클라피터
IPC分类号： F01N3/01 , F01N3/021 , F01N3/031
CPC分类号： F01N3/01 , F01N3/021 , F01N3/031 , F01N3/0335 , F01N3/035 , F01N13/017 , F01N2240/04 , F01N2410/08
摘要： 가스 입구(18), 가스 출구(20), 가스 유동 스트림으로부터 적어도 하나의 오염 물질을 적어도 부분적으로 제거하기 위한 수단(24)을 통한 가스 입구로부터 가스 출구까지의 제 1 유동 경로 및, 상기 제거 수단(24)을 통하는 것외의 가스 입구로부터 가스 출구까지의 제 2 유동 경로를 구비한 가스 유동 배치 장치가 개시된다.

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