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1. 发明公开

KR1020170041726A 공정 오프가스 또는 엔진 배기가스를 정화하기 위한 방법 审中-实审
标题翻译：净化工艺废气或发动机废气的方法
公开(公告)号：KR1020170041726A
公开(公告)日：2017-04-17
申请号：KR1020177003389
申请日：2015-02-23
申请人： 할도르 토프쉐 에이/에스 , 에코스프레이 테크놀로지스 에스.알.엘.
发明人： 요한센켈드 , 아르세티마우리지오
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N3/032 , F01N3/04 , F01N5/04 , F01N9/00 , F01N3/10 , B01D46/00
CPC分类号： B01D53/9459 , B01D46/0061 , B01D46/0068 , B01D53/501 , B01D53/9409 , B01D53/9418 , B01D53/944 , B01D53/9477 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , B01D2251/304 , B01D2251/604 , B01D2252/10 , B01D2252/1035 , B01D2255/1023 , B01D2255/20707 , B01D2255/20723 , B01D2255/20776 , B01D2255/9155 , B01D2257/302 , B01D2257/404 , B01D2257/60 , B01D2257/702 , B01D2258/01 , B01D2273/20 , B01J21/063 , B01J23/22 , B01J23/30 , B01J23/44 , B01J23/6527 , B01J35/0006 , B01J35/04 , F01N3/0232 , F01N3/0233 , F01N3/032 , F01N3/035 , F01N3/04 , F01N3/106 , F01N3/2066 , F01N5/04 , F01N9/002 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N13/017 , F01N13/087 , F01N2340/06 , F01N2370/02 , F01N2410/04 , F01N2550/12 , F01N2550/14 , F01N2570/04 , F01N2590/02 , F01N2590/08 , Y02A50/2325 , Y02T10/16 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 공정오프가스또는엔진배기가스에존재하는 NO및 SO의제거와함께그을음, 재및 금속또는금속화합물을제거하는방법.
摘要翻译：一种除去烟尘，灰分和金属或金属化合物的方法，其中除去处理废气或发动机废气中存在的NO和SO。

2. 发明公开

KR1020130041243A 바이패스부를 구비한 배출 열 회복 시스템 有权
标题翻译：排气热回收系统
公开(公告)号：KR1020130041243A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：KR1020137004368
申请日：2011-07-20
申请人： 웨스캐스트 인더스트리스, 아이엔씨.
发明人： 슬로스클레이톤에이.
IPC分类号： F01N5/02 , F02G5/02
CPC分类号： F01N5/02 , F01N13/087 , F01N2240/02 , F01N2240/36 , F01N2260/024 , F01N2410/02 , F02D9/10 , F02G5/02 , F02M26/26 , F16K11/0525 , F28D21/0003 , F28F27/02 , F28F2250/06 , F28F2265/26 , Y02T10/16 , Y02T10/166
摘要： 배기 가스 열 회복 시스템은, 하우징, 밸브 부재 및 열교환기를 포함한다. 상기 하우징은 유입구,유출구, 상기 유입구 및 유출구와 연통되는 제 1 배기 가스 경로, 및 상기 유입구 및 유출구와 연통되는 제 2 배기 가스 경로를 구비한다. 상기 밸브 부재는 상기 하우징 내에 배치되되, 상기 제 1 배기 가스 경로를 통하여 유체 유동을 허용하고 상기 제 2 배기 가스 경로를 통한 유체 유동을 실질적으로 차단하는 제 1 위치와, 상기 제 2 배기 가스 경로를 통한 유체 유동을 허용하는 제 2 위치 사이에서 이동하게 된다. 상기 열교환기는 상기 제 2 배기 가스 경로와 연통되되, 내부에 유체 유동부를 가지는 도관을 구비하되, 상기 유체는 상기 밸브 부재가 제 2 위치에 있을 때 열교환기의 배기 가스와 열 연통되고, 상기 밸브 부재가 제 1 위치에 있을 때 배기 가스로부터 실질적으로 열적 고립되며, 상기 열교환기는 상기 밸브 부재가 제 1 위치에 있을 때 제 1 배기 가스 경로로부터 실질적으로 유체 격리된다.
摘要翻译：废气热回收系统可以包括壳体，阀构件和热交换器。壳体可以包括与入口和出口连通的入口，出口，第一废气通道以及与入口和出口连通的第二废气通道。阀构件可以设置在壳体内并且可以在第一位置和第二位置之间移动。在第一位置，阀构件可允许流体流过第一废气通道并且基本上防止流体流过第二废气通道。在第二位置，阀构件可允许流体流过第二废气通道。热交换器可以与第二废气通道连通，并且可以包括当阀构件处于第二位置时含有与废气热连通的流体的导管。

3. 发明授权

KR100935278B1 배기가스-밸러스트수 복합처리장치 및 밸러스트수 처리방법 失效
标题翻译：组合式排气气体水处理装置及处理压载水的方法
公开(公告)号：KR100935278B1
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：KR1020020038194
申请日：2002-07-03
申请人： 바르실라 테크놀로지 오이 아베
发明人： 헬렌,괴란 , 헨릭손토르뵈른 , 코소마얀네 , 뫼쾨넨,카리
IPC分类号： B63B43/06
CPC分类号： F01N13/007 , B01D47/06 , B01D53/14 , B63B57/00 , B63H21/32 , B63J4/002 , B63J4/004 , C02F1/02 , C02F2103/008 , C02F2303/04 , F01N3/04 , F01N13/004 , F01N13/08 , F01N13/087 , F01P3/207 , F01P2050/02 , F01P2050/04 , F01P2050/06 , F01P2060/16 , Y02T10/20 , Y02T70/36 , Y02T70/5281
摘要： 선박(1)내의 배기가스 및 밸러스트수 처리장치는, 뜨거운 배기가스를 생성하고, 그 뜨거운 배기가스를 배기하기 위한 배관 시스템을 포함하며, 제 1 열교환기(6)를 포함하는 열교환구조(6, 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8, 6.9, 6.10, 9, 9')가 마련된 열기관 장치(2) 및, 상기 제 1 열교환기(6)는 제 1 열전달 유체를 가열하고 배기가스를 냉각하도록 채택된 제 1 열교환기(6)와 유통상태에 있도록 하는 제 1 열전달유체용 유통회로(6.1)를 포함하며, 하나 이상의 밸러스트 탱크(12) 및 밸러스트수 유통회로(9, 9')를 포함한다. 밸러스트수 유통회로는 제 1 열교환기와 열전달 유통관계가 되도록 배치되는 밸러스트 시스템을 포함하여 구성된다. 본 발명은 또한 열 기관장치(2)의 배기열을 이용한 선박(1)내의 밸러스트수 처리방법과도 관련된다.
밸러스트수 열처리

4. 发明授权

KR100871766B1 내연기관 배기장치용 3-경로 밸브 有权
标题翻译：内燃机排气
公开(公告)号：KR100871766B1
公开(公告)日：2008-12-05
申请号：KR1020057020325
申请日：2004-04-22
申请人： 포레시아배기시스템코리아 (주) , 대기포레시아(주)
发明人： 뿌또,브누와
IPC分类号： F01N13/08 , F01N13/10 , F01N3/20
CPC分类号： F01N3/2053 , F01N3/02 , F01N3/0814 , F01N3/2006 , F01N3/2046 , F01N3/28 , F01N3/2882 , F01N5/02 , F01N13/087 , F01N2240/02 , F01N2240/20 , F01N2410/06 , F01N2550/06 , F16K11/052 , F16K15/03 , Y02A50/2322 , Y02T10/16 , Y02T10/26
摘要： 본 발명은 내연기관용 배기장치(1)에 관한 것으로서, 배기장치는 열교환장치(2)의 상부에서 배기장치 가스의 이동방향 조절수단(4)들을 포함하고 있으며, 열교환장치에는 하나의 측관(3)이 평행하게 배열되어 있다. 이러한 배기장치의 특징은 조절장치(4)들이 배기장치 가스를 이동시켜주는 도관(5)의 상부에 배치된 채, 제 1 위치에서는 가스가 열교환장치(2)를 통하여 이동하고, 제 2 위치에서는 가스가 측관(3)을 통하여 이동할 수 있게끔 하기 위해서 배열되어 있는 두 위치를 지닌 공급 밸브(8)를 포함하고 있는 3 경로 밸브(7)에 의해 한정된다는 것이다.
본 발명은 또한 열교환장치(2) 방향 및 측관(3) 방향의 두 개의 구분되는 방향에서, 상부 도관(5)으로부터 도달하는 배기 가스의 이동방향을 결정해주는 역할을 수행하는 내연기관 배기라인용 3 경로 밸브(7)에 관한 것이기도 하다.

5. 发明公开

KR20180068800A 차량의 배기 시스템 및 그 밸브 有权
公开(公告)号：KR20180068800A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：KR20160170806
申请日：2016-12-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： JUN JONG MAN
IPC分类号： F01N9/00 , F01N3/04 , F01N13/08 , F02M26/52 , F16K1/20 , F16K1/34
CPC分类号： Y02T10/47 , F01N9/00 , F01N3/04 , F01N13/087 , F01N2270/02 , F02M26/52 , F16K1/20 , F16K1/34
摘要： 본발명의실시예에따른차량의배기시스템은, 상기후처리장치를경유한배기가스를외부로배출시키는배기라인; 상기배기라인으로부터분기되고그보다후단에연통되는바이패스라인; 상기바이패스라인을통과하는배기가스로부터배기열을회수하도록상기바이패스라인상에배치되는쿨러; 상기바이패스라인과엔진의흡기라인을연통하는재순환라인; 상기바이패스라인을통과하는배기가스가선택적으로상기흡기라인에공급되도록재순환라인을개폐하는재순환밸브; 및상기후처리장치를경유한배기가스의유동경로를상기배기라인을경유하여배출되는배출모드, 상기바이패스라인을통과하면서상기쿨러에서배기열이회수된후에상기배기라인을통하여배출되는배기열회수모드, 및상기바이패스라인및 상기재순환라인을순차적으로경유하여상기흡기라인으로전달되는배기가스재순환모드중 하나로구현하도록작동되는모드변환밸브;를포함할수 있다.

6. 发明公开

KR20180052710A 내연 자동차 엔진용 배기 시스템 审中-公开
公开(公告)号：KR20180052710A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：KR20187010155
申请日：2016-08-10
申请人： AKRAPOVIC D D
发明人： AKRAPOVIC IGOR , KLEMENC JAKA , SEDEJ GASPER , VIPAVEC SIMON
IPC分类号： F01N1/16 , F01N3/00 , F01N9/00 , F01N13/08
CPC分类号： F01N1/163 , F01N1/166 , F01N1/168 , F01N3/00 , F01N9/00 , F01N13/04 , F01N13/087 , F01N2240/20 , F01N2240/36 , F01N2260/14 , F01N2260/16 , F01N2410/10 , F01N2470/14 , Y02T10/20 , Y02T10/47
摘要： 내연자동차엔진, 예컨대 V 엔진또는박서엔진용배기시스템으로서, 내연자동차엔진의좌측실린더그룹에커넥션가능한좌측배기트랙및 내연자동차엔진의우측실린더그룹에커넥션가능한우측배기트랙을포함하고, 배기트랙각각은상기배기트랙이커넥션가능한실린더(cylinders) 그룹으로부터배출된배기가스를수용하기위한트랙주입구, 대기로개구된적어도하나의배기배출구, 및상기트랙주입구와상기배기배출구사이를연장하고, 상기트랙주입구로부터배기가스를수용하기위한주입구애퍼처(aperture) 및배기개구부(exhaust opening)로배기가스를수송하기위한배출구애퍼처를포함하는커넥션파이프로이루어진트랙구조를포함하며; 여기서좌측커넥션파이프및 우측커넥션파이프는, 상기커넥션파이프들이상기트랙들사이에배기가스를수송하기위한공통커넥션애퍼처를형성하도록파이프접합부를구현하기위해결합되고그리고여기서상기배기시스템은공통커넥션애퍼처를개방및/또는폐쇄하기위한적어도하나의밸브부재를포함한다.

7. 发明公开

KR1020150064052A 배기 가스 정화 장치 审中-实审
标题翻译：废气净化器
公开(公告)号：KR1020150064052A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：KR1020157008242
申请日：2013-10-03
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 요코야마테츠야 , 이노우에츠요시
IPC分类号： F01N3/28 , F01N3/20
CPC分类号： B01D53/9431 , B01D53/9495 , F01N3/106 , F01N3/2053 , F01N3/2066 , F01N3/2093 , F01N13/0097 , F01N13/087 , F01N2390/00 , F01N2410/00 , F01N2570/18 , F01N2590/02 , F01N2610/02 , F01N2610/06 , F01N2610/146 , Y02T10/24
摘要： 엔진(12)의배기경로(25) 중에설치하는배기가스정화장치(27)에있어서, 정화촉매(62, 63)를우회하는바이패스경로(29)의배관거리를가능한한 짧게해서이니셜코스트의저감을도모할수 있도록하는것을과제로하고있다. 본원발명의배기가스정화장치(27)는엔진(12)으로부터의배기가스를정화하는정화촉매(62, 63)를적어도수용하는정화케이싱(61)을구비한다. 상기정화촉매(62, 63)를통과시키지않고상기배기가스를우회시키는바이패스경로(29)를상기정화촉매(62, 63)가있는정화경로(28)와는별도로상기정화케이싱(61)에일체적으로설치한다.
摘要翻译：在安装在发动机12的排气通路25中的废气净化装置27中，使旁路通路29绕过净化催化剂62和63的管路距离尽可能短，并且有可能计划减排。本发明的废气净化装置27包括净化壳体61，净化壳体61至少包含用于净化来自发动机12的排气的净化催化剂62和63。用于绕过废气而不经过净化催化剂62和63的旁通路径29与净化催化剂62和63所在的净化路径28分开设置，安装。

8. 发明公开

KR1020140092842A 디젤 미립자 필터들을 위한 과온/과압 안전 장치 无效
标题翻译：用于柴油颗粒过滤器的温度/压力安全装置
公开(公告)号：KR1020140092842A
公开(公告)日：2014-07-24
申请号：KR1020147013410
申请日：2012-10-24
申请人： 보스하트 오토모티브 테스팅 서비시스, 아이엔씨.
发明人： 보스하트케네스제이.
IPC分类号： F01N9/00 , F01N11/00 , F01N3/023 , F01P11/16
CPC分类号： F01N3/021 , F01N3/023 , F01N3/031 , F01N11/00 , F01N11/002 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N13/04 , F01N13/087 , F01N2410/02 , F01N2410/14 , F01N2550/12 , F01N2560/06 , F01N2900/1404 , F01N2900/1406 , Y02T10/47 , Y10T137/1624
摘要： 배출 기체 후처리 시스템용 안전 장치는, 상기 배출 기체 후처리 시스템의 재생 미립자 필터에 손상을 초래할 수 있는, 상기 미립자 필터 내의 높은 온도들 또는 압력들의 경우에 있어 대안의 배출 루트를 제공한다. 상기 안전 장치는, 특정 온도 또는 압력 문턱값들이 충족되거나 초과된 때에 상기 재생 미립자 필터로부터 배출 기체의 유동의 방향을 바꾸는 밸브를 포함한다.

9. 发明公开

KR1020130013838A 공기유입 차단을 통한 엔진의 역회전 방지구조 无效
标题翻译：汽车发动机逆向旋转防护结构
公开(公告)号：KR1020130013838A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：KR1020110075696
申请日：2011-07-29
申请人： 김성기
发明人： 이대형
IPC分类号： F02D17/04 , F01N13/08 , F01N1/00
CPC分类号： F01N13/085 , F01N1/083 , F01N13/08 , F01N13/087
摘要： PURPOSE: A reverse-rotation preventing structure of an engine is provided to prevent accidents due to sudden unintended acceleration of the vehicle by discharging exhaust gas to open a blocking plate when the engine rotates forward and blocking the inflow of external air with the blocking plate to restrict starting when the engine rotates reversely. CONSTITUTION: A reverse-rotation preventing structure of an engine includes a blocking device formed at the end of an intake/exhaust pipe(101,102) located inside and outside a muffler housing of a vehicle. The blocking device includes a circular blocking plate(110) which blocks the intake/exhaust pipe, a pair of fixing brackets(120) which are formed at the upper outer periphery of the intake/exhaust pipe at a predetermined interval for axially coupling one end of a stopper to a hinge shaft, the stopper(130) with one end inserted between the fixing brackets and the other fixed to the front of the blocking plate, and the hinge shaft(140) which is coupled with the one end of the stopper via the fixing brackets and allowed to rotate. The blocking plate is formed to rotate freely and block the outlet of the intake/exhaust pipe in the normal times.
摘要翻译：目的：提供发动机的反转防止结构，以防止当发动机向前转动并且阻挡外部空气与阻挡板的流入阻塞时通过排出废气排出废气来突然引起车辆的意外事故发动机反转时限制启动。构成：发动机的反向旋转防止结构包括形成在位于车辆的消音器壳体内部和外部的进气/排气管（101,102）的端部处的阻塞装置。阻挡装置包括阻挡进/排气管的圆形阻挡板（110），一对固定支架（120），它们以预定的间隔形成在进/排气管的上外周边，用于轴向联接一端止动器（130），其一端插入在固定支架之间，另一端固定到阻挡板的前部，并且铰链轴（140）与止动件的一端联接通过固定支架并允许旋转。阻挡板形成为在正常时间内自由旋转并阻塞进/排气管的出口。

10. 实用新型

KR2020170001237U 부가적인 정지 부재들을 갖는 밸브를 포함하는 배기 라인의 요소 审中-实审
标题翻译：排气管线的元件包括带附加止动件的阀门
公开(公告)号：KR2020170001237U
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR2020160005633
申请日：2016-09-29
申请人： 포르시아 쥐스뗌 데샤피망
发明人： 오블링거벤자민 , 비아르도로렌 , 로여세바스티앙 , 델플랭크질베르
IPC分类号： F01N1/16 , F02M26/70 , F16K1/22 , F16K27/02
CPC分类号： F02D9/1045 , F01N1/18 , F01N13/087 , F01N13/1805 , F01N2240/36 , F02D9/101 , F16K1/22 , F16K1/222 , F16K27/0218
摘要： 부가적인정지부재들을갖는밸브를포함하는배기라인의요소로서, 상기요소는: - 밸브몸체(3); - 셔터(7); - 상기밸브몸체(3)에대한상기셔터(7)의선회링크(9); - 상류측튜브(13) 및하류측튜브(15); - 상기밸브몸체(3)의내표면(23) 상에부착되는적어도하나의제1 정지부재(21)로서, 상기셔터(7)가폐쇄위치에서상기제1 정지부재(21)에대해접경하는것인, 적어도하나의제1 정지부재(21) 를포함한다. 상기제1 정지부재(21)는, 상기상류측튜브(13)와상기하류측튜브(15) 중적어도하나의종방향위치를, 상기밸브몸체(3)에대해, 한정한다.
摘要翻译：一种排气管路的元件，其包括具有附加止动元件的阀门，所述元件包括：阀体（3）; - 快门（7）; （7）的所述开口（9）连接到所述阀体（3）; 上游管（13）和下游管（15）; - 至少一个附接在阀体（3）的内表面（23）上的第一止动构件（21），闸门（7）处于关闭位置，抵靠第一止动构件以及至少一个第一止挡构件（21）。第一止挡构件21限定上游管13和下游管15的相对于阀体3的一个纵向位置。

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