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1. 发明授权

KR101655229B1 연속 가변 밸브 듀레이션 장치 및 이를 포함하는 엔진 有权
标题翻译：连续可变的自由度设备和发动机
公开(公告)号：KR101655229B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020150178530
申请日：2015-12-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 손유상 , 김웅 , 하경표 , 김백식 , 박동헌
IPC分类号： F01L13/00 , F01L1/04
CPC分类号： F01L13/0015 , F01L1/047 , F01L1/053 , F01L1/356 , F01L2001/0476 , F01L2001/0537 , F01L2013/0084 , F01L2013/103 , F01L2013/11 , F01L2013/111 , F01M9/10 , F01M9/105 , F01M11/02 , F02D13/0211 , Y02T10/18
摘要： 본발명은연속가변밸브듀레이션장치에관한것으로, 캠축; 캠이형성되고, 상기캠 축이삽입되며, 상기캠 축에대한상기캠의상대적인위상이가변될 수있는제1, 2 캠부; 상기캠 축의회전을상기제1, 2 캠부에각각전달하는제1, 2 이너브라켓; 상기제1, 2 이너브라켓이회전가능하게삽입되며, 그상부에제1 안내부가형성되고, 상기제1 안내부에수직한방향으로제2 안내부가형성된슬라이더하우징; 상기캠 축과나란하게구비되며, 제어로드가편심형성되고, 위치돌출부가결합된제어샤프트; 상기제1 안내부와슬라이딩가능하게결합하는헤드안내부가형성되고, 상기제어로드가회전가능하게삽입되는헤드홀이형성된된 가이드헤드; 상기제1, 2 캠부의회전을지지하며, 상기슬라이더하우징의이동을안내하는캠 캡; 상기슬라이더하우징이상기캠 캡을따라이동하도록상기제어샤프트를선택적으로회전시키는제어부; 및상기위치돌출부의이동을제한하도록구비된스토퍼유닛:을포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种连续可变气门持续装置，其能够根据发动机的运行状态控制阀的持续时间，以及包括该持续时间装置的发动机。连续可变气门持续装置包括：凸轮轴; 具有凸轮的第一和第二凸轮单元，其中凸轮轴插入其中，凸轮轴上的凸轮的相对相位可以改变; 第一和第二内部托架分别将凸轮轴的旋转传递到第一和第二凸轮单元; 滑块壳体，其具有形成在上部的第一引导单元和在垂直方向上形成在第一引导单元中的第二引导单元，其中第一和第二内部托架插入滑动器壳体中以旋转; 控制轴安装成与凸轮轴平行并具有形成为偏心的控制杆，其中位置突出单元连接到控制轴; 引导头，具有连接到第一引导单元以滑动的头引导单元，其中引导头还具有头孔，控制杆插入其中以旋转; 凸轮盖，其支撑所述第一和第二凸轮单元的旋转并引导所述滑动器壳体的运动; 控制单元选择性地旋转所述控制轴以使所述滑动器壳体沿着所述凸轮盖移动; 以及限制所述位置突出单元的移动的止动器单元。

2. 发明授权

KR101628102B1 연속 가변 밸브 듀레이션 장치 및 이를 포함하는 엔진 有权
标题翻译：连续可变的自由度设备和发动机
公开(公告)号：KR101628102B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020140175837
申请日：2014-12-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 손유상 , 하경표 , 김백식
IPC分类号： F01L13/00 , F01L1/04 , F02D13/02
CPC分类号： F01L13/0015 , F01L1/0532 , F01L1/356 , F01L13/0026 , F01L13/0063 , F01L2001/0473 , F01L2013/0068 , F01L2013/0073 , F01L2013/0084 , F01L2013/103 , F01L2820/01 , Y10T74/2101 , Y10T74/2102 , F01L13/00 , F01L1/04 , F01L1/12 , F02D13/02 , F02D41/12 , Y02T10/18
摘要： 본발명은밸브의개폐듀레이션을가변할수 있는연속가변밸브듀레이션장치에관한것이다.본발명에의한연속가변밸브듀레이션장치는캠 축, 상기캠 축에장착되며, 휠키가형성되며, 각실린더에대응하여구비되는복수개의휠, 캠과캠 키가형성되고, 상기캠 축이삽입되며, 상기캠 축에대한상기캠의상대적인위상이가변될 수있고, 상기각 실린더에대응하여구비되는복수개의캠 부, 상기각 휠키 및상기각 캠키와연결되는복수개의이너브라켓, 상기각각의이너브라켓이회전가능하게삽입되며, 엔진의상하방향을따라이동가능하게구비되는복수개의슬라이더하우징, 상기각 슬라이더하우징의위치를이동시켜, 상기각 이너브라켓의회전중심위치를조절하는제어부및 상기각 슬라이더하우징의이동을안내하는가이드부를포함한다.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种连续可变气门持续时间装置，其根据发动机的运行状态和包括该持续可变气门持续时间装置来控制气门升程的持续时间。根据本发明，连续可变气门持续装置包括：凸轮轴; 安装在所述凸轮轴上并且布置成对应于其上形成有轮键的每个气缸的多个轮; 多个凸轮部件，其上形成有凸轮轴和凸轮键，凸轮轴插入凸轮轴和凸轮键中，并且其布置成对应于每个气缸，其中凸轮的相对相对于凸轮轴可以变化; 连接到每个轮键和多个凸轮键的多个内支架; 多个滑动器壳体，其中每个内部支架插入其中以能够旋转，并且沿着发动机的垂直方向布置成可移动; 控制部，其调整每个所述内托架的旋转中心位置; 以及引导部件，其引导每个滑动器壳体的运动。

3. 发明公开

KR1020160038485A 연속 가변 밸브 듀레이션 장치 및 이를 포함하는 엔진 有权
标题翻译：连续可变的自由度设备和发动机
公开(公告)号：KR1020160038485A
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020140131640
申请日：2014-09-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김백식 , 김대성 , 권기영 , 서인기 , 하경표 , 류인상
IPC分类号： F01L1/12 , F01L1/04 , F01L13/00 , F02D13/02
CPC分类号： F01L1/34413 , F01L1/047 , F01L1/356 , F01L13/0015 , F01L2001/34496 , F01L2013/0084 , F01L1/12 , F01L1/04 , F01L1/18 , F01L13/00 , F02D13/02
摘要： 본발명은밸브의개폐듀레이션을가변할수 있는연속가변밸브듀레이션장치에관한것이다. 본발명에의한연속가변밸브듀레이션장치는캠 축; 상기캠 축에장착되며, 캠축 슬라이딩키가형성된슬라이더; 캠과캠 슬라이딩키가형성되고, 상기캠 축이삽입되며, 상기캠 축에대한상기캠의상대적인위상이가변될 수있는캠부; 상기캠 축슬라이딩키 및상기캠 슬라이딩키와연결되는롤러링; 상기롤러링이회전가능하게삽입되며, 실린더헤드에슬라이딩가능하게삽입되는롤러링 안내부; 및상기롤러링 안내부의위치를이동시켜, 상기롤러링의회전중심위치를조절하는제어부;를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及改变阀的打开和关闭持续时间的连续可变气门持续时间设备。根据本发明的连续可变气门持续时间设备包括：凸轮轴; 滑块，其安装在凸轮轴中并具有凸轮轴滑动键; 凸轮部件，其具有凸轮和凸轮滑动键，并且允许凸轮轴插入其中，并且凸轮的相对相位可以变化; 与凸轮轴滑动键和凸轮滑动键连接的滚子环; 滚子环引导部，其允许将滚子环插入其中以旋转并插入到气缸盖中以滑动; 以及控制部，其通过移动所述滚子环引导部来控制所述滚子环的中心位置。

4. 发明公开

KR1020170035712A 연속 가변 밸브 듀레이션 장치를 이용한 제어방법 无效
标题翻译：采用连续可变气门持续装置的控制方法
公开(公告)号：KR1020170035712A
公开(公告)日：2017-03-31
申请号：KR1020150134955
申请日：2015-09-23
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 권기영 , 서인기 , 하경표 , 류인상 , 김백식
IPC分类号： F02D13/02 , F02D41/00 , F01L13/00 , F01L1/047
CPC分类号： F02D13/0211 , F01L1/053 , F01L1/267 , F01L1/356 , F01L13/0015 , F01L13/08 , F01L2001/0473 , F01L2013/0084 , F01L2013/103 , F01L2820/01 , Y02T10/18
摘要： 본발명은엔진의작동상태에따라밸브리프트의듀레이션을조절할수 있는연속가변밸브듀레이션장치를이용한제어방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른엔진의흡기밸브또는배기밸브의듀레이션을제어하도록캠 축에장착되고휠 키가형성되는휠, 캠과캠 키가형성되고상기캠 축이삽입되며상기캠 축에대한상기캠의상대적인위상이가변될 수있도록구비되는캠 부, 상기각 휠키 및상기각 캠키와연결되는이너브라켓, 상기이너브라켓이회전가능하게삽입되며엔진의상하방향을따라이동가능하게구비되는슬라이더하우징, 상기슬라이더하우징의위치를이동시켜상기이너브라켓의회전중심을조절하는제어부, 및상기슬라이딩하우징의이동을안내하는가이드부를포함하여제공되는연속가변듀레이션장치를이용한제어방법은, 엔진이아이들상태가되면, 엔진의아이들회전속도를유지하도록하는요구공기량이제어부에의해계산되는단계; 상기흡기밸브또는상기배기밸브의듀레이션에따른공급공기량이상기제어부에의해맵핑되는단계; 엔진의요구공기량을공급하는목표밸브듀레이션이상기제어부에의해설정되는단계; 및상기설정된목표듀레이션에따라상기흡기밸브또는배기밸브의듀레이션을제어하는단계;를포함할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种使用能够根据发动机的运转状态调整气门升程的持续时间的连续可变气门持续时间装置的控制方法。为了控制进气门或根据本发明的实施方式的发动机的排气门的持续时间被安装在凸轮轴轮密钥是轮，形成在凸轮和凸轮键的形成被插入到所述凸轮轴的上方相对于所述凸轮轴滑动器壳体，其可旋转地插入到所述内部托架中并且能够沿着所述发动机的上下方向移动，通过使用由包括用于引导所述滑动壳体的运动用于调节内部支架，发动机的旋转中心的引导提供了一种连续可变的持续时间的设备移动滑块壳体的位置的控制单元，和一个控制方法中，当处于空闲状态，通过控制单元计算维持发动机怠速转速所需的空气量; 根据进气门或排气门的持续时间来映射进气门或排气门的步骤; 目标气门持续时间由提供发动机所需空气量的目标相位气门控制单元设定; 并根据设定的目标持续时间控制进气门或排气门的持续时间。

5. 发明公开

KR1020160069787A 연속 가변 밸브 듀레이션 장치 및 이를 포함하는 엔진 有权
标题翻译：连续可变的自由度设备和发动机
公开(公告)号：KR1020160069787A
公开(公告)日：2016-06-17
申请号：KR1020140175838
申请日：2014-12-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 손유상 , 하경표 , 김백식
IPC分类号： F01L13/00 , F01L1/04 , F02D13/02
CPC分类号： F01L13/0015 , F01L1/356 , F01L13/0026 , F01L2001/0473 , F01L2013/0084 , F01L2013/103 , F01L13/00 , F01L1/04 , F01L1/12 , F02D13/02 , F02D41/12 , Y02T10/18
摘要： 본발명은밸브의개폐듀레이션을가변할수 있는연속가변밸브듀레이션장치에관한것이다. 본발명에의한연속가변밸브듀레이션장치는캠 축; 캠이형성되고, 상기캠 축이삽입되며, 상기캠 축에대한상기캠의상대적인위상이가변될 수있고, 하나의실린더와그와이웃한실린더에각각구비되는제1, 2 캠부; 상기캠 축의회전을상기제1, 2 캠부에각각전달하는제1, 2 이너브라켓; 상기제1, 2 이너브라켓이회전가능하게삽입되며, 상기캠 축과의상대적인위치가가변되는슬라이더하우징; 및상기슬라이더하우징의위치를선택적으로이동시키는제어부;를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种能够改变阀的打开/关闭持续时间的连续可变气门持续时间设备。根据本发明，连续可变气门持续装置包括：凸轮轴; 设置在一个气缸上的第一和第二凸轮单元以及与一个气缸相邻并设置有凸轮的气缸，其中凸轮轴插入其中，凸轮相对于凸轮轴的相对相位可以改变; 第一和第二内支架，用于将凸轮轴的旋转传递到第一和第二凸轮单元; 滑动器壳体，其中第一和第二内部支架可旋转地插入其中，并且其相对于凸轮轴的位置被改变; 以及控制单元，用于选择性地移动滑动器壳体的位置。

6. 发明公开

KR1020140123429A 내연 기관의 가변 밸브 작동 장치 有权
标题翻译：用于内燃机的可变阀装置
公开(公告)号：KR1020140123429A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：KR1020140042525
申请日：2014-04-09
申请人： 히다치 오토모티브 시스템즈 가부시키가이샤
发明人： 나카무라마코토
IPC分类号： F01L13/00 , F01L1/344 , F01L1/04
CPC分类号： F01L13/0015 , F01L1/04 , F01L1/344 , F01L2001/34423 , F01L2013/0084 , F01L2760/001 , F01L2800/01 , F01L2820/033
摘要： 본 발명은, 배기 서브 리프트 캠의 리프트 특성에 있어서의 배기 밸브의 작동각과 피크 리프트 위상을 세밀하게 제어하여, 연소 상태나 연비의 향상을 도모하며, 배기 에미션의 저감화를 도모할 수 있는 가변 밸브 작동 장치를 제공한다.
1기통당 2개의 제1 배기 밸브, 제2 배기 밸브(3a, 3b)를 가지고, 배기 행정에서 상기 제1 배기 밸브, 제2 배기 밸브를 밸브 개방시키는 회전 캠(5) 및 흡기 행정에서 상기 제1 배기 밸브, 제2 배기 밸브를 밸브 개방시키는 요동 캠(7)과, 상기 제1 배기 밸브, 제2 배기 밸브의 작동각을 연속적으로 가변 제어하는 배기 VEL(01)과, 상기 제1 배기 밸브, 제2 배기 밸브의 피크 리프트 위상을 연속적으로 가변 제어하는 배기 VTC(02)를 구비하고, 상기 배기 VEL과 배기 VTC에 의해, 배기 서브 리프트 캠의 리프트 특성에 있어서의 상기 제1 배기 밸브, 제2 배기 밸브의 작동각과 피크 리프트 위상을 세밀하게 제어하도록 되어 있다.
摘要翻译：提供了一种能够精确地控制排出阀的操作角度和排出副升降凸轮中的峰值提升相位的可变气门驱动装置，以便于燃烧并提高燃料效率并减少排放。本发明包括：第一排放阀（3a）和第二排放阀（3b）; 旋转凸轮（5），其在排气冲程中打开所述第一和第二排出阀; 在进气冲程中打开第一和第二排出阀的摆动凸轮（7）; 用于连续地可变地控制第一和第二排出阀的操作角的排出VEL（01）以及用于可变地控制第一和第二排出阀的峰值提升相位的排出VTC（02）。本发明能够通过放电VEL和VTC精确控制第一和第二排出阀的操作角度和峰值提升相位。

7. 发明公开

KR1020170070793A 파워트레인 有权
标题翻译：动力传动系
公开(公告)号：KR1020170070793A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020160102338
申请日：2016-08-11
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 손유상 , 하경표 , 김백식
IPC分类号： F02B75/18 , F02B75/06 , F01L13/00 , F16F15/24 , F16F15/30
CPC分类号： F02B75/18 , F01L13/0015 , F01L2013/0084 , F02B75/06 , F02B2075/1808 , F02D2250/28 , F16F15/24 , F16F15/30
摘要： 본발명은파워트레인에관한것으로, 캠캐리어가장착된실린더헤드가결합된엔진하우징; 상기캠 캐리어에장착된캠 축; 캠이형성되고, 상기캠 축이삽입되며, 상기캠 축에대한상기캠의상대적인위상이가변될 수있고, 제1 실린더에대응하여구비된제1 캠부; 캠이형성되고, 상기캠 축이삽입되며, 상기캠 축에대한상기캠의상대적인위상이가변될 수있고, 제2 실린더에대응하여구비된제2 캠부; 상기캠 축의회전을상기제1, 2 캠부에각각전달하는제1, 2 이너브라켓; 상기제1, 2 이너브라켓이회전가능하게삽입되며, 상기캠 축과의상대적인위치가가변되는슬라이더하우징; 상기슬라이더하우징의상대위치를제어하는리프터제어부; 상기엔진하우징에결합하고, 크랭크샤프트와결합된플라이휠이그 내부에회전가능하게구비된모터어셈블리; 및상기모터어셈블리와결합하는변속기;를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种动力传动系，该动力传动系包括：发动机壳体，该发动机壳体联接到安装有凸轮架的气缸盖; 安装在凸轮架上的凸轮轴; 第一凸轮部分，形成有凸轮，所述凸轮轴被插入，所述凸轮相对于所述凸轮轴的相对相位可变，并且与所述第一气缸相对应地设置; 第二凸轮部，其形成有凸轮，所述凸轮轴被插入，所述凸轮相对于所述凸轮轴的相对相位可变，并且与所述第二气缸相对应地设置; 第一和第二内支架，用于将凸轮轴的旋转分别传递到第一和第二凸轮部分; 滑动器壳体，第一和第二内部支架可旋转地插入该滑动器壳体中，并且其相对于凸轮轴的位置是可变的; 提升器控制单元，用于控制滑动器壳体的相对位置; 马达组件，所述马达组件联接到所述发动机壳体并且具有与所述曲轴可旋转地布置在其中的飞轮; 并且传动装置连接到马达组件。

8. 发明授权

KR101683521B1 연속 가변 밸브 리프트 장치 및 이를 포함하는 엔진 有权
标题翻译：连续可变的自由提升装置和发动机
公开(公告)号：KR101683521B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150133340
申请日：2015-09-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 손유상 , 하경표 , 김백식 , 권기영
IPC分类号： F01L13/00 , F01L1/04 , F01L1/12
CPC分类号： F01L13/0015 , F01L1/18 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L1/26 , F01L1/267 , F01L13/00 , F01L13/0026 , F01L13/0063 , F01L2013/0068 , F01L2013/0084 , F01L2105/00
摘要： 본발명은밸브의리프트를가변할수 있는연속가변밸브리프트장치에관한것이다.본발명에의한연속가변밸브리프트장치는캠 축; 캠이형성되고, 상기캠 축이삽입되는캠 부; 상기캠 부가회전가능하게삽입되며, 피벗샤프트를중심으로회전가능하게구비되는슬라이더하우징; 상기슬라이더하우징과치합되어상기슬라이더하우징을상기피벗샤프트를중심으로회전시키는제어부; 상기피벗샤프트를중심으로회전가능하게구비되며, 상기캠과접촉하고, 밸브슈가형성된출력부; 및상기밸브슈와접촉하며, 상기캠의회전에의해개폐되는밸브개폐부;를포함한다.
摘要翻译：连续可变气门提升装置可以包括凸轮轴，凸轮部分，其上形成凸轮并且凸轮轴被插入凸轮轴中;滑块壳体，凸轮部分可旋转地插入其中，并且其位置可绕枢轴转动控制部分，其与所述滑块壳体接合并且构造成围绕所述枢转轴选择性地旋转所述滑动器壳体;输出部分，其围绕所述枢转轴可旋转，所述输出部分可绕所述凸轮旋转并且形成有阀瓣;阀装置，鞋和由凸轮旋转驱动。

9. 发明授权

KR101619230B1 연속 가변 밸브 듀레이션 장치 및 이를 포함하는 엔진 有权
标题翻译：连续可变气门持续时间装置和包括它的发动机
公开(公告)号：KR101619230B1
公开(公告)日：2016-05-10
申请号：KR1020140131640
申请日：2014-09-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김백식 , 김대성 , 권기영 , 서인기 , 하경표 , 류인상
IPC分类号： F01L1/12 , F01L1/04 , F01L13/00 , F02D13/02
CPC分类号： F01L1/34413 , F01L1/047 , F01L1/356 , F01L13/0015 , F01L2001/34496 , F01L2013/0084
摘要： 본발명은밸브의개폐듀레이션을가변할수 있는연속가변밸브듀레이션장치에관한것이다. 본발명에의한연속가변밸브듀레이션장치는캠 축; 상기캠 축에장착되며, 캠축 슬라이딩키가형성된슬라이더; 캠과캠 슬라이딩키가형성되고, 상기캠 축이삽입되며, 상기캠 축에대한상기캠의상대적인위상이가변될 수있는캠부; 상기캠 축슬라이딩키 및상기캠 슬라이딩키와연결되는롤러링; 상기롤러링이회전가능하게삽입되며, 실린더헤드에슬라이딩가능하게삽입되는롤러링 안내부; 및상기롤러링 안내부의위치를이동시켜, 상기롤러링의회전중심위치를조절하는제어부;를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种连续可变气门持续时间装置，其中可以改变气门的打开和关闭持续时间。根据本发明的连续可变气门持续时间装置包括凸轮轴; 安装在凸轮轴上并形成有凸轮轴滑键的滑块; 形成在凸轮和凸轮滑动键，其被插入到所述凸轮轴，凸轮与凸轮轴的凸轮的相对相位可以改变正在; 一个与凸轮轴滑键和凸轮滑键联接的滚子圈; 辊环导向部分，其可旋转地插入到所述辊环中并且可滑动地插入到所述气缸盖中; 以及用于移动辊环引导单元的位置以调整辊环的旋转中心位置的控制单元。

10. 发明授权

KR101484239B1 연속 가변 밸브 듀레이션 장치 有权
标题翻译：连续可变的自由度设备
公开(公告)号：KR101484239B1
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：KR1020130158582
申请日：2013-12-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 하경표
IPC分类号： F01L1/12 , F01L13/00 , F02D13/02
CPC分类号： F01L13/0015 , F01L13/0026 , F01L2001/0473 , F01L2001/0476 , F01L2013/0084
摘要： 본 발명은 연속 가변 밸브 듀레이션 장치에 관한 것으로, 캠 케리어에 회전 가능하게 장착된 캠; 상기 캠과 상대 회전이 가능하고, 그 회전 중심 위치가 상기 캠 회전 중심 위치로부터 이탈 될 수 있도록 상기 캠 내부에 구비되는 캠 축; 상기 캠과 상기 캠 축 사이에 배치되며, 상기 캠과 상기 캠 축 중 적어도 어느 하나와 피벗 연결되어, 상기 캠 축의 회전을 상기 캠에 전달하는 연결 링크; 및 상기 캠 축의 회전 중심 위치를 선택적으로 가변시키는 제어부;를 포함한다.
摘要翻译：本发明涉及连续可变气门持续装置。本发明包括：凸轮，其安装在凸轮架上以便可旋转; 凸轮轴能够与凸轮执行相对旋转并且包括在凸轮中，使得旋转的中心位置可以偏离凸轮旋转的中心位置; 连接连杆，其布置在所述凸轮和所述凸轮轴之间，并且通过枢轴与所述凸轮和所述凸轮轴之间的至少一个连接而将所述凸轮轴的旋转传递到所述凸轮; 以及选择性地改变凸轮轴的旋转的中心位置的控制单元。

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