专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

KR1020140144174A 차량 접근 시스템 审中-实审
标题翻译：车辆接入系统
公开(公告)号：KR1020140144174A
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：KR1020147021794
申请日：2013-01-07
申请人： 아닥 플라스틱스 인코포레이티드 , 빙글 로버트 , 반터 챨스 브루스
发明人： 빙글로버트 , 반터챨스브루스
IPC分类号： E05B81/80 , H02J7/00 , B60R25/01
CPC分类号： B60R25/01 , B60R25/23 , E05B81/56 , E05B81/80 , G07C9/0069 , G07C2009/00642
摘要： 차량의 주 배터리가 상기 파워 로크를 작동시키기 위한 충분한 전력을 공급할 수 없을 때 차량에의 접근을 용이하게 해주는 시스템이 개시된다. 이 시스템은, 차량의 허가된 사용자를 식별하기 위한 원격 접근 장치; 차량에 위치되며 원격 접근 장치를 인증하기 위한 수단; 차량에 위치되고, 원격 접근 장치가 상기 인증 수단에 의해 인증된 후에 파워 로크를 잠금 상태 또는 잠금해제 상태에 두기 위한 수단; 차량에 위치되며, 외부 전력 공급부로부터 전력을 인증 수단 및 파워 로크를 잠금 상태 또는 잠금해제 상태에 두기 위한 상기 수단에 전달하기 위한 수단; 및 인증 수단 및 파워 로크를 잠금 상태 또는 잠금해제 상태에 두기 위한 수단을 위한 전력을 공급하여 원격 접근 장치 장치의 인증 및 차량의 잠금해제 또는 잠금을 행하기 위해 전력 전달 수단에 연결될 수 있는 외부 전력 공급부를 포함한다.

2. 发明公开

KR1020100063862A 스윙도어 열림 방지 방법 无效
标题翻译：开门检查方法
公开(公告)号：KR1020100063862A
公开(公告)日：2010-06-14
申请号：KR1020080122203
申请日：2008-12-04
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 배승득
IPC分类号： E05B77/54 , B60J5/04 , B60R21/00
CPC分类号： E05B77/54 , B60R2021/01204 , E05B81/64 , E05B81/80
摘要： PURPOSE: A method for preventing the opening of a swing door is provided to prevent a safety accident by automatically preventing a swing door from being opened during traveling. CONSTITUTION: A method for preventing the opening of a swing door is as follows. The speed of a vehicle is measured using a speed sensor(S200). It is determined whether the measured speed is more than a first reference speed(S300). When the measured speed is more than the first reference speed, a reduced speed is measured(S400). It is determined whether the reduced speed is less than a second reference speed(S500). When the reduced speed is less than the second reference speed, a power blocking switch is closed(S600).
摘要翻译：目的：提供一种防止旋转门打开的方法，以防止在行驶期间自动防止旋转门打开的安全事故。构成：防止旋转门打开的方法如下。使用速度传感器测量车辆的速度（S200）。确定测量的速度是否大于第一参考速度（S300）。当测量的速度大于第一参考速度时，测量降低的速度（S400）。确定减速速度是否小于第二参考速度（S500）。当减速度小于第二参考速度时，关闭电源开关（S600）。

3. 发明公开

KR1020040021109A 자동차 도어래치 제어회로의 절전 구조 및 방법 有权
标题翻译：车门闭锁控制电路节能结构
公开(公告)号：KR1020040021109A
公开(公告)日：2004-03-10
申请号：KR1020020052563
申请日：2002-09-02
申请人： 평화정공 주식회사
发明人： 황규홍
IPC分类号： E05B49/00
CPC分类号： E05B81/60 , E05B81/80 , E05Y2900/531
摘要： PURPOSE: A power-saving structure of a door latch control unit for vehicle is provided to prevent the shortage of a discharge circuit due to the relay load by using an amplification principle of a Darlington transistor to form a control circuit. CONSTITUTION: A power-saving structure of a door latch control unit for vehicle includes an input switch unit(100), a driving control unit(200), a relay driver unit(300), a relay unit(400), and an output switch unit(500). The input switch unit(100) switches the current. The driving control unit(200) charges the power of the input switch unit and outputs a turn-on signal. The relay driver unit(300) applies the relay driving current according to the turn-on signal of the driving control unit. The relay unit(400) receives the power from the input switch unit and applies the current through the relay driver unit to form the magnetic field. The output switch unit(500) is formed with the first and the second output switches. The relay driver unit includes a Darlington transistor.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的门锁控制单元的省电结构，以通过使用达林顿晶体管的放大原理来防止由于继电器负载引起的放电电路的不足，以形成控制电路。构成：用于车辆的门闩控制单元的省电结构包括输入开关单元（100），驱动控制单元（200），继电器驱动单元（300），继电器单元（400）和输出开关单元（500）。输入开关单元（100）切换电流。驱动控制单元（200）对输入开关单元的电力进行充电并输出接通信号。继电器驱动器单元（300）根据驱动控制单元的导通信号施加继电器驱动电流。继电器单元（400）从输入开关单元接收电力，并通过继电器驱动器单元施加电流以形成磁场。输出开关单元500形成有第一和第二输出开关。继电器驱动器单元包括达林顿晶体管。

4. 发明公开

KR20180056077A 전동식 도어 래치용 비상 전원 공급장치 有权
公开(公告)号：KR20180056077A
公开(公告)日：2018-05-28
申请号：KR20160153846
申请日：2016-11-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： NAM JIN WOO
IPC分类号： E05B81/90 , B60J5/04 , E05B81/80
CPC分类号： E05B81/90 , E05B81/80
摘要： 전동식도어래치용비상전원공급장치가개시된다. 개시된전동식도어래치용비상전원공급장치는차량배터리의전원을제공받아도어의록 및언록을수행하는전동식도어래치에비상전원을공급하기위한것으로서, ⅰ)도어아웃터판넬의내측면에설치되고, 비상전원케이블을통해전동식도어래치와연결되며, 도어아웃터판넬을관통하여외부로돌출되는한 쌍의외부접속단자를가진접속커넥터와, ⅱ)외부전원을외부접속단자에전기적으로연결하기위해외부접속단자를지지하며도어아웃터판넬의외측면에설치되는외부전원연결부를포함할수 있다.

5. 发明公开

KR1020160047811A 차량용 포브 키 및 상기 차량용 포브 키의 충전 시스템 审中-实审
标题翻译：用于车辆的FOB钥匙，用于充电FOB钥匙的系统和用于充电FOB钥匙的方法
公开(公告)号：KR1020160047811A
公开(公告)日：2016-05-03
申请号：KR1020140144218
申请日：2014-10-23
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 김동신
IPC分类号： B60R25/10 , H02J7/00
CPC分类号： H02J7/0044 , B60R25/406 , E05B81/80
摘要： 차량용포브키의충전장치가개시된다. 이충전장치는직육면체형상을가지며, 4개의측면중 한쪽측면에형성된 4개의포브키측충전포트를구비한포브키와, 차량내의센터페시아에설치되고, 상기포브키가삽입되는삽입공간을형성하는 3개의측벽을가지며, 상기한쪽측면에대응하는상기한쪽측벽에상기 4개의포브키측충전포트와각각전기적으로접촉되는 4개의거치대측충전포트를구비한충전거치대및 상기 4개의포브키측충전포트와각각접촉된상기 4개의거치대측충전포트를통해상기포브키로전원을공급하여상기포브키를충전시키는전원부를포함한다.
摘要翻译：公开了一种用于对车辆的福克钥匙进行充电的装置。充电装置包括：具有长方体形状的托架键，并且具有形成在四个侧表面的一个侧表面处的四个支点键侧充电端口; 安装在车辆内的中央面板的充电座，具有三个侧壁以形成插入空间的插入空间，并且具有四个保持器侧充电口，这四个保持器侧充电端口与四个钥匙侧充电接触一侧壁上对应于侧面的端口; 以及电源单元，通过与四个FOB密钥侧充电端口单独接触的四个保持器侧充电端口向FOB钥匙供电，从而对收纳钥匙进行充电。

6. 发明公开

KR1020150015051A 비상 전원 공급이 가능한 전동식 도어 래치 장치 审中-实审
标题翻译：电子门锁能够提供应急电源
公开(公告)号：KR1020150015051A
公开(公告)日：2015-02-10
申请号：KR1020130086391
申请日：2013-07-23
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이동현
IPC分类号： B60J5/04 , E05B81/80
CPC分类号： E05B81/80 , E05B81/06 , E05B81/12
摘要： 본 발명은 전동식 도어 래치 장치에 관한 것으로서, 차량 배터리의 방전이나 사고 등으로 인해 차량 배터리로부터의 전원 공급이 차단된 상태일 때 차량 외부에서 비상 작동 전원을 공급받을 수 있는 전동식 도어 래치 장치를 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 차량 배터리의 전원을 공급받아 도어 록/언록을 수행하는 전동식 도어 래치 장치에 있어서, 차량 외부의 전원장치가 연결될 수 있는 인터페이스부를 차량 외측면에 구비하여 상기 인터페이스부를 통해 연결된 차량 외부의 전원장치로부터 도어 언록 작동을 위한 비상 전원을 공급받을 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 전동식 도어 래치 장치를 제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种能够提供应急电源的电子门锁装置。本发明的目的是提供一种电动门闩锁装置，其可以由于车辆电池的放电，事故等而从电池从车辆电池被阻塞时从外部提供紧急操作电力。对于为实现上述目的，本发明提供了一种电动门锁装置，其设置有车辆电池的电源并锁定并解锁门。作为可以将车辆外部的供电装置连接的接口单元安装在车辆的外侧，电子门闩装置可以从通过接口单元连接的车辆外部的电源装置提供应急电力锁定和解锁门。

7. 发明公开

KR1020150000471A 차량 접근 시스템 및 이를 위한 제어기 审中-实审
标题翻译：车辆接入系统及其控制器
公开(公告)号：KR1020150000471A
公开(公告)日：2015-01-02
申请号：KR1020147021795
申请日：2013-01-07
申请人： 아닥 플라스틱스 인코포레이티드 , 반터 챨스 브루스 , 스토크스 제프리 , 메리데스 마커스 , 빙글 로버트
发明人： 반터챨스브루스 , 스토크스제프리 , 메리데스마커스 , 빙글로버트
IPC分类号： B60R25/01 , B60R25/34 , B60J5/04
CPC分类号： B60R25/01 , B60R25/23 , E05B81/56 , E05B81/80 , G07C9/0069 , G07C2009/00642
摘要： 주 배터리가 차량의 파워 도어 로크/랫치를 작동시키기 위한 충분한 전력을 공급할 수 없을 때 차량에 접근하기 위한 시스템은, 도어 또는 릴리즈 핸들에 배치되고 차량의 파워 랫치에 전력을 공급하는 전력 공급부; 차량에의 사용자 접근을 인증하기 위한 하나 이상의 입력을 받으며, 재충전형 전력 공급부에 의해 전력을 공급받는 승차 인증 장치; 및 전력 공급부에 의해 전력을 공급받고 파워 랫치 및 적어도 하나의 승차 인증 장치에 작동 연결되어 하나 이상의 입력에 대응하는 정보를 승차 인증 장치로부터 받는 랫치 제어기를 포함한다. 랫치 제어기는 차량에의 사용자 접근을 인증하여, 도어가 열릴 수 있도록 파워 랫치를 잠금해제 상태에 둘 수 있다.

8. 发明公开

KR1020000021649A 전자식도어래치 有权
标题翻译：电子门锁
公开(公告)号：KR1020000021649A
公开(公告)日：2000-04-25
申请号：KR1019980040868
申请日：1998-09-30
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 홍상석
IPC分类号： E05B81/08
CPC分类号： E05B81/56 , E05B41/00 , E05B45/06 , E05B81/08 , E05B81/80
摘要： PURPOSE: An electronic door latch is provided to perform the door latch by an electromagnet as not representing mechanical lock/unlock of the door. CONSTITUTION: An electronic door latch is composed of: an electromagnet(M) equipped at the side of each door(80), an LED driving unit(60) for emitting a specific light by being established at a specific position of the side of the door(80), a light receiving unit(61) established at an inside of a frame(90) as being faced with the electromagnet(M), the LED driving unit(60), and a magnet(M'). An inner handle unit(5) is equipped at an inner face of the door(80) to open/close the door inside of a vehicle. According to the closing state of the door(80), the light receiving unit(61) receives the light emitted from the LED driving unit(60), therefore, it judges if the door(80) is completely closed according to the light receiving amount. And a specific value of current is flowed to the electromagnet(M) equipped at one side of each door(80), so the door(80) maintains the locking state by acting a gravitation with the magnet(M') according to the production of magnetic force of the electromagnet(M).
摘要翻译：目的：提供电子门锁以通过电磁铁执行门锁，不代表门的机械锁定/解锁。构成：电子门闩包括：装在每个门（80）一侧的电磁体（M），一个LED驱动单元（60），用于通过建立在该门的一侧的特定位置处发射特定的光门（80），在面对电磁体（M）的框架（90）的内侧建立的光接收单元（61），LED驱动单元（60）和磁体（M'）。在门（80）的内表面配备有内手柄单元（5），以打开/关闭车辆内部的门。根据门（80）的关闭状态，光接收单元（61）接收从LED驱动单元（60）发射的光，因此，根据光接收判断门（80）是否完全关闭量。并且，电流的特定值流向在每个门（80）的一侧配备的电磁体（M），因此门（80）通过根据生产对磁体（M'）的重力的作用而保持锁定状态的电磁铁（M）的磁力。

9. 实用新型

KR2019980017763U 배터리 전원차단 기능을 가지는 도어록 장치 无效
标题翻译：门锁装置具有电池断电功能
公开(公告)号：KR2019980017763U
公开(公告)日：1998-07-06
申请号：KR2019960031151
申请日：1996-09-24
申请人： 삼성자동차주식회사
发明人： 현종석
IPC分类号： E05B81/80
CPC分类号： E05B81/64 , B60Q3/20 , E05B81/80
摘要： 미운행시램프온상태에의한바테리의방전을방지하기위하여바테리전원차단기능을가지는도어록장치가개시된다. 그러한도어록장치는자동차의도어에설치된도어록킹용키 세트내의키 실린더에램프전원차단스위치를내장하고, 키에의한록킹시상기램프전원차단스위치가상기키 실린더의움직임에연동되어차단되도록하여온상태에있는램프를오프상태로한다.
摘要翻译：提供了具有一个截止电池的门锁装置，以防止电池的放电因难看绝句raempeuon状态。这样的门锁装置已经与门锁定yongki集锁芯内置灯电源开关被安装在车辆的门，并且在状态hayeoon使得灯电源开关，当锁定由密钥块中合作与锁芯的移动并且在关断状态的灯。

10. 发明授权

KR101806721B1 차량용 릴레이 소음 개선 방법 有权
公开(公告)号：KR101806721B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020160084851
申请日：2016-07-05
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 권범주 , 박현수 , 안균영 , 김미옥 , 김성원
IPC分类号： E05F15/71 , E05B81/72 , E05B81/80 , E05B81/12
CPC分类号： E05F15/71 , E05B81/13 , E05B81/16 , E05B81/72 , E05B81/80
摘要： 본발명은차량용릴레이소음개선방법에관한것으로서, 특히차량의스타트버튼작동시 고전압배터리의전압을개폐하는메인릴레이가작동되는시점과, 도어개폐를단속하는도어락이자동으로작동되는시점을일치시켜상기메인릴레이의작동음을상기도어락의작동음에중첩시키도록하여, 차량시동온/오프시 발생되는메인릴레이에의한소음을사용자의귀에익숙하고안전성을보장하는도어락잠금소리에중첩시킴으로써이질감을없애도록하여상품성을증대시키며, 소음저감을위한별도의부품및 흡차음제를적용하지않고동작조건변경만으로도메인릴레이소음문제를해결할수 있게하여효율성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式