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1. 发明公开

KR20180053081A 자율 주행 차량 및 그 제어방법 审中-公开
公开(公告)号：KR20180053081A
公开(公告)日：2018-05-21
申请号：KR20160150442
申请日：2016-11-11
申请人： LG ELECTRONICS INC
发明人： KIM SANG WON , KIM KYUNG LACK
IPC分类号： B60W30/14 , B60R21/015 , B60R22/48 , B60R25/102 , B60W40/02 , B60W50/14 , G05D1/02
CPC分类号： G05D1/0088 , B60N2/002 , B60R22/48 , B60R25/23 , B60R25/24 , B60R25/25 , G05D1/0246 , G06Q10/02 , G06Q30/0284 , G06Q50/30 , H04L67/12 , H04W4/046
摘要： 본발명은자율주행을수행할수 있는자율주행차량으로서, 단말기의위치를수신하도록이루어지는무선통신부; 및상기자율주행차량이상기단말기의위치에대응하는제1 목적지에서정지되도록상기제1 목적지까지자율주행을수행하고, 정지된상태에서상기단말기의사용자가탑승한경우, 탑승객이갖추어야할 자율주행조건이만족되는지에따라제2 목적지로의자율주행을시작하거나상기정지된상태를유지하도록이루어지는제어부를포함한다.

2. 发明公开

KR1020140131931A 열쇠없는 도난 방지 장치 有权
标题翻译：无钥匙装置
公开(公告)号：KR1020140131931A
公开(公告)日：2014-11-14
申请号：KR1020147023653
申请日：2012-08-22
申请人： 시도로브 알렌산드러 콘스탄티노비치
发明人： 시도로브알렌산드러콘스탄티노비치
IPC分类号： B60R25/06 , F16H59/10 , F16H61/22
CPC分类号： B60R25/066 , B60R25/23 , F16H59/02 , F16H61/22 , F16H2059/0282 , Y10T70/5925
摘要： 본 발명은 이송 기계 공학에 관한 것으로, 특히 차량의 변속기를 잠그는 도난 방지 장치에 관한 것이며, 트럭 및 승용차에 설치하도록 사용될 수 있다. 장치 사용의 기술적인 결과는, 구동기구 잠금 수단에 유연하게 연결을 이루는 비밀 부분에 의해서 코드 선택을 차단시킴으로써 비밀성을 증대시키고, 설계를 단순화하는 것이다.
상기 장치는 코드와 허위 키들의 세트로서 이루어진 비밀 부분을 포함하고, 공간 레버들에 의해서 상기 잠금 수단을 구동하기 위한 메카니즘의 싱커들에 연결된 봉들을 구비하며(코드 키들의 싱커-카운터 웨이트와, 허위 키들의 싱커-캔틀리지), 이는 기어박스 레버 스트로크 제한기를 갖는 로커로서 설계되어 있다.
모든 싱커들은 바스켓내에 자유롭게 배치되며, 이는 상기 언급된 로커에 견고하게 연결되어 있다. 상기 로커의 축에 대한 토크는, 싱커-카운터 웨이트와 로커의 밸러스트 부의 총 중량에 기인하여 그 잠금부의 총 중량의 반작용 토크를 초과하며, 그리고 상기 언급된 각각의 코드 키 부품들의 각각의 변위와, 그것에 연관된 싱커-캔틀리지의 변위는 값 B와 같고, 기어박스의 변속 기어 잠금 위치에서, 상기 로커의 밸러스트 부의 바스켓의 바닥에 후자의 정지를 제공할 수 있으며, 상기 변위 값 B는 허위 키의 모든 싱커-캔틀리지내에 존재하고, 상기 로커 축으로부터 보다 먼 거리까지 분리된 상태에서, 상기 로커의 잠금부내의 허위 키 바스켓 바닥으로부터, 그들 접촉시의 플럼브들 까지의 거리는, 값 B와 K2의 합과 같고, 여기서 값 K2는 기어박스 정지 레버 맞물림으로부터 상기 로커의 해제를 차단하는 수단의 변위 값 K1보다 작고, 상기 값 B는 값 K1 이상이다. 각각의 봉들은 회전 제한기, 축방향 상,하 변위의 회전-상부 위치 제한기들이 제공되어 있으며, 이것은 힌지 포스트(16)로서 제작되고, 그리고 상기 비밀 부분에는 각각의 이동 요소들의 총 중량을 균형잡기 위한 균형 수단이 구비되어 있고, 그리고 상기 기어박스의 상부에는, 상기 로커의 개방 위치에서의 베인 타입의 바인더가 배치되어 있으며, 상기 언급된 싱커-카운터 웨이트들과 싱커-캔틀리지들은 자기 저항 재료로 제작된다. 잠금 수단, 로커의 개방-유지 위치 스토퍼, 상기 비밀 부분의 이동 요소들의 총 중량 균형 수단들의 실시 예들이 제공된다.

3. 发明公开

KR1020150103554A 건설 기계의 비밀번호 입력 방법 审中-实审
标题翻译：将通讯录入建筑机器的方法
公开(公告)号：KR1020150103554A
公开(公告)日：2015-09-11
申请号：KR1020140025138
申请日：2014-03-03
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 윤홍철 , 박병헌
IPC分类号： E02F9/20 , E02F9/26
CPC分类号： E02F9/24 , B60R25/23 , B60R2325/30 , B60Y2200/412 , G05G9/047
摘要： 건설 기계의 비밀번호 입력 방법에 따르면, 건설 기계의 계기판에 비밀번호 입력창을 표시한다. 상기 비밀번호 입력창에 좌측 조이스틱과 우측 조이스틱 중 적어도 하나를 이용해서 조이스틱들의 변위값으로 비밀번호를 입력한다. 따라서, 건설 기계의 운전석에 마련된 조이스틱을 이용해서 비밀번호를 입력하게 되므로, 작업자는 계기판 방향으로 몸을 구부러지 않아도 된다. 따라서, 비밀번호 입력에 따른 작업자의 불편함이 해소될 수 있다.
摘要翻译：根据向建筑机械输入密码的方法，在建筑机械的仪表板上显示密码输入窗口。在密码输入窗口中，使用左操纵杆和右操纵杆中的至少一个输入操纵杆的位移值的密码。因此，由于使用布置在建筑机械的驾驶员座椅中的操纵杆输入密码，所以工人不需要在仪表板的方向上弯曲他的背部，从而消除由于输入密码而引起的不适。

4. 发明公开

KR1020150084403A 건설장비의 도난 방지 제어 시스템 审中-实审
标题翻译：建筑设备防盗控制系统
公开(公告)号：KR1020150084403A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：KR1020140004374
申请日：2014-01-14
申请人： 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
发明人： 이은별
IPC分类号： E02F9/00 , B60R25/045 , E02F9/20
CPC分类号： E02F9/2025 , B60R25/23 , B60Y2200/41 , E02F9/24
摘要： 본발명은건설장비용인스트루먼트클러스터와상기건설장비에인스톨된 ECU를구비하며, 장비키 온(Key ON)시상기인스트루먼트클러스터에서시큐리티코드입력창을나타내는건설장비의도난방지제어시스템에있어서, 상기 ECU는장비 ECU와엔진 ECU를포함하고, 상기 ECU들은임의로교체되는지여부를상호감지및 독립적으로판단하는제1 기능과, 상기제1 기능의판단결과에의존하여엔진을셧 다운시키는제2 기능을포함하는도난방지기능을구비하며, 상기 ECU 중어느하나의 ECU가임의로교체된것으로감지된경우, 상기 ECU 중다른하나의 ECU가이에관한정보를상기제1 기능에서감지및 처리하여상기시큐리티코드입력창을상기인스트루먼트클러스터를통해지시되도록하고, 상기 ECU 중적어도하나의 ECU는상기시큐리티코드입력창을통해입력되는사용자코드가미리설정된보안코드와동일하게입력된경우, 상기엔진 ECU로런(run) 신호를출력시켜상기제2 기능이해제되도록하며, 상기시큐리티코드입력창을통해입력되는사용자코드가상기보안코드와상이하게입력된경우, 상기엔진 ECU로셧 다운신호를출력시키는상기제2 기능이가동되도록하는것을특징으로하는건설장비의도난방지제어시스템에관한것으로, 종래도난방지시스템이동작되는상태에서 ECU를교체함으로써도난방지시스템을무력화시키는문제를해결할수 있고, 장비서비스(Service)를받지않고유저(User)가임의로 ECU를교체함으로써유발시키는장비의오동작을막을수 있도록하는데유용하다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于防止施工设备被盗的系统，其具有用于施工设备的仪表盘并且具有安装在施工设备中的ECU。 ECU包括：设备ECU; 和发动机ECU。 ECU具有防盗功能，包括：相互感测的第一功能，并且独立地确定ECU是否被暂时更换; 以及关闭发动机的第二功能。当输入的用户代码与预设的安全码相同时，至少一个ECU使第二功能被释放。当输入的用户代码不对应于安全码时，用于防止施工设备被盗的系统能够操作第二功能以防止设备的故障。

5. 发明公开

KR1020140144174A 차량 접근 시스템 审中-实审
标题翻译：车辆接入系统
公开(公告)号：KR1020140144174A
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：KR1020147021794
申请日：2013-01-07
申请人： 아닥 플라스틱스 인코포레이티드 , 빙글 로버트 , 반터 챨스 브루스
发明人： 빙글로버트 , 반터챨스브루스
IPC分类号： E05B81/80 , H02J7/00 , B60R25/01
CPC分类号： B60R25/01 , B60R25/23 , E05B81/56 , E05B81/80 , G07C9/0069 , G07C2009/00642
摘要： 차량의 주 배터리가 상기 파워 로크를 작동시키기 위한 충분한 전력을 공급할 수 없을 때 차량에의 접근을 용이하게 해주는 시스템이 개시된다. 이 시스템은, 차량의 허가된 사용자를 식별하기 위한 원격 접근 장치; 차량에 위치되며 원격 접근 장치를 인증하기 위한 수단; 차량에 위치되고, 원격 접근 장치가 상기 인증 수단에 의해 인증된 후에 파워 로크를 잠금 상태 또는 잠금해제 상태에 두기 위한 수단; 차량에 위치되며, 외부 전력 공급부로부터 전력을 인증 수단 및 파워 로크를 잠금 상태 또는 잠금해제 상태에 두기 위한 상기 수단에 전달하기 위한 수단; 및 인증 수단 및 파워 로크를 잠금 상태 또는 잠금해제 상태에 두기 위한 수단을 위한 전력을 공급하여 원격 접근 장치 장치의 인증 및 차량의 잠금해제 또는 잠금을 행하기 위해 전력 전달 수단에 연결될 수 있는 외부 전력 공급부를 포함한다.

6. 发明公开

KR1020010070495A 자동차의 지능형 시동제어 및 경보시스템 无效
标题翻译：用于控制车辆起动和报警的智能系统
公开(公告)号：KR1020010070495A
公开(公告)日：2001-07-25
申请号：KR1020010001464
申请日：2001-01-10
申请人： 김 종 해
发明人： 김종해 , 김지태
IPC分类号： B60Q11/00
CPC分类号： B60R25/241 , B60R25/104 , B60R25/23 , B60R25/25 , B60R25/33 , B60R25/34 , B60R2325/205
摘要： PURPOSE: An intelligent start control and alarm system is provided to start with ID(identification) data of a user by intellectualizing a starter without an ignition key. CONSTITUTION: A start control and alarm system is composed of an ID input unit(1) inputting ID data by a user; a keypad unit(2) inputting ID with characters or numbers; a memory unit(3) storing and memorizing the ID data; a command data input unit(4) inputting a command signal by the user in a trunk of a vehicle; an air bag control unit(5) controlling explosion of an air bag; a door open detecting unit(6) detecting opening of a door; a horn control unit(7) regulating a horn; a flickering control unit(8) controlling headlights and tail lights; relay units turning on and off power of electric circuits; a control unit(10) turning on and off power in a steering system; a trunk lid open control unit(12); and a CPU(Central Processing Unit)(11) controlling parts. The intelligent system prevents forced starting of an engine, and alarms in an emergency.
摘要翻译：目的：智能起动控制和报警系统，通过智能化起动器，无需点火钥匙即可开始使用用户的ID（识别）数据。构成：启动控制和报警系统由用户输入ID数据的ID输入单元（1）组成; 键盘单元（2）输入具有字符或数字的ID; 存储和存储ID数据的存储单元（3）; 命令数据输入单元（4），用于在车辆的后备箱中输入用户的命令信号; 控制气囊爆炸的气囊控制单元（5）; 门检测单元（6），用于检测门的开口; 调节喇叭的喇叭控制单元（7）控制头灯和尾灯的闪烁控制单元（8）; 继电器单元打开和关闭电路的电源; 控制单元（10）在转向系统中接通和断电; 行李箱盖打开控制单元（12）; 和CPU（中央处理单元）（11）控制部件。智能系统防止发动机强制启动，并在紧急情况下报警。

7. 发明授权

KR1019940002682B1 사용자 식별이 가능한 차량용 도난방지시스템 无效
标题翻译：用户识别车辆控制和安全设备
公开(公告)号：KR1019940002682B1
公开(公告)日：1994-03-30
申请号：KR1019870012868
申请日：1987-11-16
申请人： 루디티샌더즈 , 리플레이쉬맨
发明人： 루디티샌더즈 , 리플레이쉬맨
IPC分类号： B60R25/045 , B60R25/04
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/04 , B60R25/1003 , B60R25/1004 , B60R25/2009 , B60R25/2081 , B60R25/23 , B60R25/241 , G07C9/00182 , G07C2009/00222 , G07C2009/00261 , G07C2009/00769 , G07C2209/04
摘要： 내용 없음.

8. 发明授权

KR101587372B1 열쇠없는 도난 방지 장치 有权
标题翻译：无钥匙装置
公开(公告)号：KR101587372B1
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：KR1020147023653
申请日：2012-08-22
申请人： 시도로브 알렌산드러 콘스탄티노비치
发明人： 시도로브알렌산드러콘스탄티노비치
IPC分类号： B60R25/06 , F16H59/10 , F16H61/22
CPC分类号： B60R25/066 , B60R25/23 , F16H59/02 , F16H61/22 , F16H2059/0282 , Y10T70/5925
摘要： 본발명은이송기계공학에관한것으로, 특히차량의변속기를잠그는도난방지장치에관한것이며, 트럭및 승용차에설치하도록사용될수 있다. 장치사용의기술적인결과는, 구동기구잠금수단에유연하게연결을이루는비밀부분에의해서코드선택을차단시킴으로써비밀성을증대시키고, 설계를단순화하는것이다. 상기장치는코드와허위키들의세트로서이루어진비밀부분을포함하고, 공간레버들에의해서상기잠금수단을구동하기위한메카니즘의싱커들에연결된봉들을구비하며(코드키들의싱커-카운터웨이트와, 허위키들의싱커-캔틀리지), 이는기어박스레버스트로크제한기를갖는로커로서설계되어있다. 모든싱커들은바스켓내에자유롭게배치되며, 이는상기언급된로커에견고하게연결되어있다. 상기로커의축에대한토크는, 싱커-카운터웨이트와로커의밸러스트부의총 중량에기인하여그 잠금부의총 중량의반작용토크를초과하며, 그리고상기언급된각각의코드키 부품들의각각의변위와, 그것에연관된싱커-캔틀리지의변위는값 B와같고, 기어박스의변속기어잠금위치에서, 상기로커의밸러스트부의바스켓의바닥에후자의정지를제공할수 있으며, 상기변위값 B는허위키의모든싱커-캔틀리지내에존재하고, 상기로커축으로부터보다먼 거리까지분리된상태에서, 상기로커의잠금부내의허위키 바스켓바닥으로부터, 그들접촉시의플럼브들까지의거리는, 값 B와 K2의합과같고, 여기서값 K2는기어박스정지레버맞물림으로부터상기로커의해제를차단하는수단의변위값 K1보다작고, 상기값 B는값 K1 이상이다. 각각의봉들은회전제한기, 축방향상,하변위의회전-상부위치제한기들이제공되어있으며, 이것은힌지포스트(16)로서제작되고, 그리고상기비밀부분에는각각의이동요소들의총 중량을균형잡기위한균형수단이구비되어있고, 그리고상기기어박스의상부에는, 상기로커의개방위치에서의베인타입의바인더가배치되어있으며, 상기언급된싱커-카운터웨이트들과싱커-캔틀리지들은자기저항재료로제작된다. 잠금수단, 로커의개방-유지위치스토퍼, 상기비밀부분의이동요소들의총 중량균형수단들의실시예들이제공된다.

9. 发明授权

KR101406988B1 카드형 스마트키 장치 및 그 제어방법 有权
标题翻译：卡类型智能钥匙的装置及其控制方法
公开(公告)号：KR101406988B1
公开(公告)日：2014-07-18
申请号：KR1020130117576
申请日：2013-10-01
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 시스템 주식회사
发明人： 장성민
IPC分类号： E05B77/00 , E05B49/02 , H04B1/38
CPC分类号： G07C9/0069 , B60R25/23 , B60R25/24 , G06K19/07309 , G06K19/07709 , G06K19/07749 , G07C9/00682 , G08C2201/94
摘要： The present invention discloses a card type smart key apparatus and a method for controlling the same. The card type smart key apparatus according to the present invention includes: a card type body; a wireless communication unit provided in the body to wirelessly communicate with a PKE system of a vehicle; a touch sensing unit installed on one surface of both surfaces of the body and sensing a touch signal; and a control unit for transmitting a wake-up signal to the vehicle through the wireless communication unit according to the touch signal sensed by the touch sensing unit.
摘要翻译：本发明公开了一种卡式智能钥匙装置及其控制方法。根据本发明的卡式智能钥匙装置包括：卡型主体; 设置在所述身体中的与所述车辆的PKE系统无线通信的无线通信单元; 触摸感测单元，安装在身体的两个表面的一个表面上并感测触摸信号; 以及控制单元，用于根据由触摸感测单元感测到的触摸信号，通过无线通信单元向车辆发送唤醒信号。

10. 发明公开

KR1020140033701A 운전자 생체정보를 이용한 열차 제어 시스템 无效
标题翻译：使用驾驶员生物信息的火车控制系统
公开(公告)号：KR1020140033701A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：KR1020120099859
申请日：2012-09-10
申请人： 엘에스산전 주식회사
发明人： 한재문
IPC分类号： H04L9/32 , G06K9/46 , B61L27/00
CPC分类号： B60R25/23 , B60R25/25 , B60R25/252 , B60R25/255 , H04L9/32
摘要： The present invention relates to a train control system including a biometric information input device to which driver′s biometric information is inputted by a sensor and which transmits the information to an on-board signaling device. The on-board signaling device authenticates a driver to drive a train by comparing biometric information inputted by the driver with the registered driver′s biometric information. The present invention fundamentally prevents an unauthenticated person from driving the train as the authentication is performed based on the driver′s biometric information which is unique to the driver and thus cannot be imitated or leaked out. [Reference numerals] (10) Train control system; (11) Driver interface device; (12) Biometric information input device; (12-1) Sensor; (13) On-board signaling device; (13-1) Biometric information DB; (13-2) Service information DB
摘要翻译：本发明涉及一种列车控制系统，其包括生物体信息输入装置，驾驶员的生物体信息由传感器输入到该生物体信息输入装置，并将该信息发送到机载信号装置。车载信号装置通过将由驾驶员输入的生物特征信息与登记的驾驶员的生物特征信息进行比较来认证驾驶员来驾驶列车。本发明基于驾驶员独特的驾驶员的生物体信息，从根本上防止未经认证的人驾驶列车进行认证，因此不能被模仿或泄露。（附图标记）（10）列车控制系统; （11）驱动接口装置; （12）生物识别信息输入装置; （12-1）传感器; （13）机载信号装置; （13-1）生物识别信息DB; （13-2）服务信息DB

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