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1. 发明授权

KR100268522B1 턴 시그널 스위치 有权
标题翻译：转向信号开关
公开(公告)号：KR100268522B1
公开(公告)日：2000-10-16
申请号：KR1019980009581
申请日：1998-03-20
申请人： 알프스 덴키 가부시키가이샤
发明人： 하야가와히로시 , 다카하시아츠오
IPC分类号： H01H25/04
CPC分类号： B60Q1/425
摘要： 본 발명은 조작레버의 동작 위치에서의 록유지력을 저하시키지 않고 캔슬동작시에 조작레버를 중립위치로 확실하게 자동복귀시키는 것이다.
이를 위하여 조작레버(3)를 제 1 및 제 2케이스(1, 2)에 회전 가능하게 지지하고, 제 1케이스(1)에 형성한 캠면(9)과 조작레버(3)에 설치한 구동체(18)의 협동에 의하여 조작레버(3)를 좌우의 동작위치와 중립위치의 3위치에 유지한다. 제 2케이스(2)의 내저면에 제 1 및 제 2지지축(10, 11)을 세워 설치하고, 제 1지지축(10)에 제 1레버부재(6)를 회전 자유롭게 축지지함과 동시에 제 1레버부재(6)의 선단에 세워 설치한 지지축(6b)에 제 2레버 부재(7)를 회전 자유롭게 축지지한다. 제 2레버부재(7)에 제 1 및 제 2긴구멍(7a, 7b)을 형성하고, 양 긴구멍(7a, 7b)을 지지축(6b)과 제 2지지축(11)에 끼워 맞춤과 동시에 제 2레버부재(7)를 양 긴 구멍(7a, 7b)의 길이 방향으로 가세하는 비틀림 코일스프링(8)을 설치한다. 그리고 조작레버(3)가 좌회전하거나 우회전하는 위치로 회동조작되었을 때 제 2레버부재(7)를 비틀림 코일스프링(8)의 가세력으로 캔슬돌기(20)의 회전궤적내로 진출시키고, 이 캔슬돌기(20)로 제 2레버부재(7)를 회전시킴과 동시에 제 2레버부재(7)에 연동하여 제 1레버부재(6)를 회전시킴으로써 상기 제 1레버부재(6)로 조작레버(3)를 중립위치로 자동복귀시킨다.

2. 发明授权

KR101393172B1 차량용 멀티 펑션 스위치 有权
标题翻译：车用多功能开关
公开(公告)号：KR101393172B1
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：KR1020130026090
申请日：2013-03-12
申请人： 엘에스오토모티브 주식회사
发明人： 권순학 , 안의영
IPC分类号： H01H25/04 , B60Q1/34 , B62D1/04
CPC分类号： B60Q1/425
摘要： The present invention relates to a multifunctional switch for a vehicle includes a cancel cam capable of performing a return function after providing a turn signal; a lever switch including a detent capable of performing the operation of the detent; a moving block rotating with the lever switch as one end is connected to the lever switch; and a plate cam which is installed on one side of the moving block and comes into contact with the cancel cam as the lever switch rotates. The multifunctional switch also includes a first magnetic substance installed on both ends of the plate cam coming into contact with the cancel cam and a second magnetic substance installed in the cancel cam to face the first magnetic substance. Therefore, the present invention can reduce noise and impact caused by collision of the plate cam and the cancel cam when the return function is performed.
摘要翻译：车辆用多功能开关技术领域本发明涉及一种车辆用多功能开关装置，具备能够提供转向信号后能够进行返回功能的取消凸轮; 杠杆开关，其包括能够执行制动器的操作的制动器; 以杠杆开关作为一端旋转的移动块连接到杠杆开关; 以及平板凸轮，其安装在移动块的一侧上，并随着杠杆开关旋转而与取消凸轮接触。多功能开关还包括安装在与取消凸轮接触的板凸轮的两端的第一磁性物质和安装在取消凸轮中以面对第一磁性物质的第二磁性物质。因此，本发明能够降低在执行返回功能时由平板凸轮和取消凸轮碰撞引起的噪音和冲击。

3. 发明公开

KR1020140116132A 자동차의 스티어링 칼럼 스위치 시스템을 위한 리세팅 장치 및 자동차 有权
标题翻译：电动车辆和电动车辆转向柱开关系统的复位装置
公开(公告)号：KR1020140116132A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：KR1020147020379
申请日：2012-11-29
申请人： 발레오 샬터 운트 센소렌 게엠베아
发明人： 립퍼트라이너 , 하쉬마르틴 , 지모니스칼
IPC分类号： B60Q1/42
CPC分类号： G05G1/04 , B60Q1/0076 , B60Q1/425 , H01H21/02 , H01H21/22 , H01H2235/004 , Y10T74/20582 , B60Q1/42
摘要： 본 발명은 자동차의 스티어링 칼럼 스위치 시스템(1)을 위한 리세팅 장치(6)에 관한 것이며, 이 리세팅 장치는, 스티어링 칼럼 스위치 시스템(1)의 작동 레버(2)가 작동 위치로부터 시작 위치로 될 수 있게 하는 트리거링 요소(10)와, 트리거링 요소(10)가 비작동 위치와, 작동 레버(2)가 시작 위치로 될 수 있는 트리거링 위치 사이에서 피벗축(35)을 중심으로 피벗가능하도록 장착되는 중간 피스(22)로서, 중간 피스(22) 상의 트리거링 요소(10)는 또한 피벗축(35)에 수직인 활주 방향(28)으로 변위가능하도록 상에 장착되는, 상기 중간 피스(22)와, 활주 방향(28)에 평행하게 작용하고, 트리거링 요소(10)가 사전응력(prestressed) 방식으로 중간 피스(22) 상에 배열되게 하는 스프링력을 생성하기 위한 스프링 요소(27)와, 전이의 경우에, 작동 레버(2)에 대한 중간 피스(22)의 이동을 가능하게 하는 적어도 하나의 전이 스프링(33, 34)을 구비한 전이-보호 시스템(32)을 구비하며, 적어도 하나의 전이 스프링(33, 34) 및 스프링 요소(27)는 활주 방향(28)에 수직인 방향으로 서로 인접하게 배열된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱开关单元（1）的复位装置（6），其具有触发元件（10），通过该触发元件，转向柱开关单元的致动杆（2） 1）可以从致动位置移动到初始位置，具有中间件（22），触发元件（10）安装在该中间件上，以便在静止位置和触发之间绕枢转轴线（35）枢转其中所述致动杆（2）能够移动到所述初始位置的位置，其中所述触发元件（10）还安装在所述中间件（22）上，以便能够沿垂直于所述枢轴的滑动方向（28）移位具有弹簧元件（27），用于产生平行于滑动方向（28）起作用的弹簧力，触发元件（10）通过该弹簧力被预先载置在中间件（22）上，并具有具有至少一个开关的开关超驰保护单元（32）（33,34），其在开关超驰状态下允许所述中间件（22）相对于所述致动杆（2）的移动，其中所述至少一个开关倍率弹簧（33,34）和所述弹簧元件（27）沿垂直于滑动方向（28）的方向彼此相邻布置。

4. 发明授权

KR101359282B1 턴 시그널 스위치 장치 有权
标题翻译：转向信号开关装置
公开(公告)号：KR101359282B1
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：KR1020120015305
申请日：2012-02-15
申请人： 알프스 덴키 가부시키가이샤
发明人： 고사카겐
IPC分类号： H01H25/04 , B60R16/02
CPC分类号： B60Q1/425 , H01H21/06
摘要： (과제) 부품 점수가 적어 간이한 구조로 캔슬 기구를 구성할 수 있음과 함께, 하우징의 소형화를 도모할 수 있는 턴 시그널 스위치 장치를 제공한다.
(해결 수단) 조작 레버 (1) 의 기부 (20) 를 지지하여 조작 레버 (1) 와 일체적으로 회동 가능한 유지체 (3) 와, 유지체 (3) 를 회동 가능하게 유지하는 하우징 (2) 과, 하우징 (2) 내에 형성되고 유지체 (3) 의 회동에 수반하여 진퇴동 및 자유롭게 회동할 수 있는 캔슬 레버 (4) 와, 하우징 (2) 내에 조작 레버 (1) 의 기부 (20) 와 대향하도록 형성되는 캠 부재 (5) 를 갖고, 하우징 (2) 은, 캔슬 레버 (4) 를 캔슬 돌기 (6a) 의 회동 궤적측을 향하여 탄성 지지하는 제 3 탄성 부재 (14) 를 유지하고, 제 3 탄성 부재 (14) 는, 캔슬 레버 (4) 를 캔슬 돌기 (6a) 의 회동 궤적을 향하여 탄성 지지하는 코일 스프링으로 이루어진다.

5. 发明授权

KR101603463B1 자동차의 스티어링 칼럼 스위치 시스템을 위한 리세팅 장치 및 자동차 有权
标题翻译：电动车辆和电动车辆转向柱开关系统的复位装置
公开(公告)号：KR101603463B1
公开(公告)日：2016-03-25
申请号：KR1020147020379
申请日：2012-11-29
申请人： 발레오 샬터 운트 센소렌 게엠베아
发明人： 립퍼트라이너 , 하쉬마르틴 , 지모니스칼
IPC分类号： B60Q1/42
CPC分类号： G05G1/04 , B60Q1/0076 , B60Q1/425 , H01H21/02 , H01H21/22 , H01H2235/004 , Y10T74/20582
摘要： 본발명은자동차의스티어링칼럼스위치시스템(1)을위한리세팅장치(6)에관한것이며, 이리세팅장치는, 스티어링칼럼스위치시스템(1)의작동레버(2)가작동위치로부터시작위치로될 수있게하는트리거링요소(10)와, 트리거링요소(10)가비작동위치와, 작동레버(2)가시작위치로될 수있는트리거링위치사이에서피벗축(35)을중심으로피벗가능하도록장착되는중간피스(22)로서, 중간피스(22) 상의트리거링요소(10)는또한피벗축(35)에수직인활주방향(28)으로변위가능하도록상에장착되는, 상기중간피스(22)와, 활주방향(28)에평행하게작용하고, 트리거링요소(10)가사전응력(prestressed) 방식으로중간피스(22) 상에배열되게하는스프링력을생성하기위한스프링요소(27)와, 전이의경우에, 작동레버(2)에대한중간피스(22)의이동을가능하게하는적어도하나의전이스프링(33, 34)을구비한전이-보호시스템(32)을구비하며, 적어도하나의전이스프링(33, 34) 및스프링요소(27)는활주방향(28)에수직인방향으로서로인접하게배열된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱开关单元（1）的复位装置（6），其具有触发元件（10），通过该触发元件，转向柱开关单元的致动杆（2） 1）可以从致动位置移动到初始位置，具有中间件（22），触发元件（10）安装在该中间件上，以便在静止位置和触发之间绕枢转轴线（35）枢转其中所述致动杆（2）能够移动到所述初始位置的位置，其中所述触发元件（10）还安装在所述中间件（22）上，以便能够沿垂直于所述枢轴的滑动方向（28）移位具有弹簧元件（27），用于产生平行于滑动方向（28）起作用的弹簧力，触发元件（10）通过该弹簧力被预载在中间件（22）上，并具有具有至少一个开关的开关超驰保护单元（32）（33,34），其在开关超驰状态下允许所述中间件（22）相对于所述致动杆（2）的移动，其中所述至少一个开关倍率弹簧（33,34）和所述弹簧元件（27）沿垂直于滑动方向（28）的方向彼此相邻布置。

6. 发明公开

KR1020120098425A 턴 시그널 스위치 장치 有权
标题翻译：转向信号开关装置
公开(公告)号：KR1020120098425A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：KR1020120015305
申请日：2012-02-15
申请人： 알프스 덴키 가부시키가이샤
发明人： 고사카겐
IPC分类号： H01H25/04 , B60R16/02
CPC分类号： B60Q1/425 , H01H21/06
摘要： PURPOSE: A turn signal switch apparatus is provided to reduce the number of components by constituting an elastic member and a cancel lever us one member. CONSTITUTION: A rotatable maintenance material(3) supports the base(20) of a control lever(1). A housing unit(2) maintains the maintenance material as a rotatable state. A cancel lever(4) is formed in the housing unit. The cancel lever is freely rotated by including the maintenance material. A cam member(5) is formed in the inside housing unit in order to face to the base of the control lever. The housing unit maintains a third elastic member(14) which elastically supports the cancel protrusion. The third elastic member is composed of a coil elastic member which elastically supports the cancel protrusion of the cancel lever. [Reference numerals] (AA) Steering shaft side; (BB) Control lever side
摘要翻译：目的：提供一种转向信号开关装置，通过构成一个弹性部件和一个取消杆来减少部件的数量。构成：可旋转维护材料（3）支撑控制杆（1）的底座（20）。壳体单元（2）将维护材料保持为可旋转状态。取消杆（4）形成在壳体单元中。通过包括维护材料自由地旋转取消杆。凸轮构件（5）形成在内壳体单元中，以面向控制杆的基部。壳体单元保持弹性地支撑取消突起的第三弹性构件（14）。第三弹性构件由弹性地支撑取消杆的取消突起的线圈弹性构件构成。（标号）（AA）转向轴侧; （BB）控制杆侧

7. 发明授权

KR1019920002033B1 차량용 방향지시 조작레버의 복귀장치 失效
标题翻译：用于返回车辆的方向指示器操作杆的装置
公开(公告)号：KR1019920002033B1
公开(公告)日：1992-03-10
申请号：KR1019850005854
申请日：1985-08-14
申请人： 가부시기가이샤도오가이리까덴끼세이사구쇼
发明人： 후루하시겐시 , 이도오히로야스 , 후까오고우이찌
IPC分类号： B62D1/00
CPC分类号： B65H5/38 , B60Q1/1469 , B60Q1/425
摘要： 내용 없음.

8. 发明授权

KR100493641B1 턴시그날 스위치장치 失效
标题翻译：转向信号切换单元
公开(公告)号：KR100493641B1
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：KR1020020063954
申请日：2002-10-18
申请人： 알프스 덴키 가부시키가이샤
发明人： 다카하시아츠오 , 이토다케히코
IPC分类号： H01H25/04
CPC分类号： B60Q1/425
摘要： 본 발명의 목적은 부품점수를 줄임으로써, 조립하기 쉽고 소형인 턴시그날 스위치장치를 제공하는 것이다.
하우징(1)과, 이에 회동 가능하게 지지된 조작레버(9)와, 핸들측의 캔슬돌기(14)에 맞닿아 회전 동작되는 제 1 캔슬레버(5)와, 이것과 연동하여 회전 가능한 제 2 캔슬레버(4)를 구비하여, 제 2 캔슬레버(4)의 돌출축(4a) 또는 긴 구멍이 하우징의 바닥판(3a)에 설치된 긴 구멍(3b) 또는 돌출축에 삽입됨과 동시에, 양쪽 끝이 긴 구멍(3b)에 노출하도록 바닥판(3a) 또는 제 2 캔슬레버(4)에 설치된 제 2 스프링(6)의 양쪽 끝(6b)에서 끼워 유지하여, 돌출축(4a)을 긴 구멍(3b)의 중앙위치에 유지하였다.

9. 发明公开

KR1020030033111A 턴시그날 스위치장치 失效
标题翻译：转向信号开关装置
公开(公告)号：KR1020030033111A
公开(公告)日：2003-04-30
申请号：KR1020020063954
申请日：2002-10-18
申请人： 알프스 덴키 가부시키가이샤
发明人： 다카하시아츠오 , 이토다케히코
IPC分类号： H01H25/04
CPC分类号： B60Q1/425
摘要： PURPOSE: To provide a turn signal switch device which is easily assembled and small-sized by reducing the number of parts. CONSTITUTION: The turn signal switch device is provided with a housing 1, a control lever 9 supported by the housing so that it can rotate, a first cancel lever 5 which is rotationally operated by coming into contact with a cancel projection 14 on the steering side and a second cancel lever 4 which is rotated by being connected with the first cancel lever. A protruding axis 4a or a slot of the second cancel lever 4 is inserted to a slot 3b or a protruding axis bored at a base plate 3a of the housing and the protruding axis 4a is retained at a central position of the slot 3b by being nippedly retained by both ends 6b of a second spring 6 attached to the base plate 3a or the second cancel lever 4 so that the both ends are exposed to the slot 3b.
摘要翻译：目的：提供一种转向信号开关装置，通过减少零件数量，可轻松组装和小型化。结构：转向信号开关装置设置有壳体1，由壳体支撑以便可旋转的控制杆9，第一取消杆5，其通过与转向侧上的取消突起14接触而旋转操作以及通过与第一取消杆连接而旋转的第二取消杆4。第二取消杆4的突出轴4a或狭槽插入到在壳体的底板3a上钻孔的槽3b或突出轴线，并且突出轴线4a被夹持在槽3b的中心位置由连接到基板3a或第二取消杆4的第二弹簧6的两端6b保持，使得两端暴露于槽3b。

10. 发明公开

KR1020000004885A 컬럼 스위치 无效
标题翻译：柱开关
公开(公告)号：KR1020000004885A
公开(公告)日：2000-01-25
申请号：KR1019980059287
申请日：1998-12-28
申请人： 나이루스 가부시키가이샤
发明人： 마쓰모토쓰요시
IPC分类号： B60Q1/40
CPC分类号： B60R16/027 , B60Q1/1461 , B60Q1/1469 , B60Q1/425
摘要： PURPOSE: A column switch is provided to reduce the saving of costs and to reduce the numbers of components by using a base and a housing of a rotation connector in two or more ways. CONSTITUTION: The column switch comprises:a rotation connector to electrically contact a handle part and a body part by a flexible flat cable(5) purchased in a swirl-type inside a housing; the housing having a slit(6f,15b) or a reflection plate(12a) of a steering angle sensor.
摘要翻译：目的：提供一个列开关，以减少成本的节省，并通过使用旋转连接器的底座和外壳以两种或多种方式减少部件数量。构成：列开关包括：旋转连接器，用于通过在壳体内以漩涡式购买的柔性扁平电缆（5）电接触手柄部分和主体部分; 壳体具有转向角传感器的狭缝（6f，15b）或反射板（12a）。

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