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1. 发明公开

KR1020160071809A 차량의 파워 테일 게이트 审中-实审
标题翻译：车辆的动力尾门
公开(公告)号：KR1020160071809A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：KR1020140179416
申请日：2014-12-12
申请人： 르노삼성자동차 주식회사
发明人： 강신길
IPC分类号： B60J5/10 , B62D25/10
CPC分类号： B60J5/10 , B60J5/101 , B62D25/10
摘要： 차량의파워테일게이트는게이트, 볼조인트들및 파워스핀들을포함한다. 상기테일게이트는차량의후미에설치된다. 상기볼 조인트들은상기테일게이트가개방할때의회전궤도를따라상기차량의차체및 상기테일게이트각각에설치된다. 상기파워스핀들은양 단부들각각이상기볼 조인트들각각에회전가능하도록연결되며, 구동장치가설치되어상기테일게이트를를 개방및 차단한다.
摘要翻译：车辆的动力尾门包括：门; 球接头和电动主轴。尾门安装在车辆的后端。当尾门打开时，球接头沿着尾门的旋转轨道安装在车辆的车体和尾门中。电动主轴的两端部连接，转动到每个球窝接头，驱动装置安装在动力主轴上，打开和挡住尾门。

2. 发明授权

KR101596760B1 글래스 타입의 이동 단말기, 이를 이용한 차량 트렁크 잠금장치 해제 방법 및 차량 트렁크 잠금장치 해제 시스템 有权
标题翻译：玻璃类型的移动终端，解锁TROCKK锁定装置的方法和使用移动终端的解锁TRUNK锁定装置的系统
公开(公告)号：KR101596760B1
公开(公告)日：2016-02-23
申请号：KR1020140167294
申请日：2014-11-27
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김남준
IPC分类号： B60R25/10 , B60R25/30 , B60R25/25 , B60R16/023 , B60R16/03 , B60R13/10 , B60J5/10 , G06F3/01 , H04Q9/00
CPC分类号： B60R25/10 , B60J5/10 , B60R13/10 , B60R16/023 , B60R16/0315 , B60R25/25 , B60R25/305 , B60R2300/00 , G06F3/01 , H04Q9/00 , H04Q2209/43
摘要： 글래스타입의이동단말기가개시된다. 본단말기는차량과통신을수행하는무선통신부, 차량번호판을촬영하는카메라, 및상기카메라를통해상기차량번호판의차량식별정보를인식하고, 상기인식된차량식별정보가기 등록된차량식별정보와일치하는경우, 상기차량트렁크잠금장치해제를위한사용자입력을대기하도록제어하는제어부를포함하며, 상기제어부는상기사용자명령이입력되는경우, 상기차량트렁크잠금장치해제를위한신호를전송하도록상기무선통신부를제어하는것을특징으로하는글래스타입의이동단말기.
摘要翻译：公开了一种玻璃型移动终端。玻璃型移动终端包括：无线通信单元，其执行与车辆的通信; 拍摄车牌的相机; 以及控制单元，其通过照相机识别车牌识别信息，并且当识别的车辆识别信息与预注册车辆识别信息相同时，控制用户输入来解锁中继锁设备待待机。控制单元在输入用户命令时控制无线通信单元发送信号以解锁中继锁设备。

3. 发明公开

KR1020150059868A 가변체적 가스 리프터 有权
标题翻译：可变气量气举器
公开(公告)号：KR1020150059868A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：KR1020130143475
申请日：2013-11-25
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 남경현
IPC分类号： F16F9/02 , B60J5/10 , B62D25/10
CPC分类号： F16F9/02 , B60J5/10 , B60S9/10 , B62D25/10
摘要： 본발명은온도조건에의해실린더내의압력이변화됨과동시에실린더내에마련된온도보상부재가온도조건에따라신장및 압축되어피스톤을이동시킴으로써실린더내부체적이압력에상응하도록조절할수 있는가변체적가스리프터가소개된다. 이로인해, 온도에의해변화된압력을실린더내부체적변화량으로보정하여최종적으로가스리프터의반력이온도조건에따라변화되지않도록할 수있다. 즉, 하절기및 동절기와같이온도차이가큰 지역에서도가스스프링의반력이적정수준으로유지되어하절기에서발생되는닫힘력과대문제및 동절기에서발생되는지지력부족문제를해소할수 있는가변체적가스리프터가소개된다.
摘要翻译：引言本发明是一个容积可变的气体提升器可以在相同的时间由在该气缸中提供的温度补偿部件根据由所述活塞移动到所述气缸内部容积相对应的压力是受控的温度条件被拉伸和压缩的温度条件下在气缸byeonhwadoem的压力是的。因此，能够通过气缸内容积变化量来校正因温度而变化的压力，最终，能够防止气体提升器的反作用力根据温度条件而变化。也就是说，在夏季和在大的温度差的地区，如在冬季是被保持在在夏季产生的冬季体积气体提升器所产生的闭合力过大的问题，并且一个变量，可以弥合承载能力不足的适当水平的气体弹簧力被引入。

4. 发明授权

KR100869561B1 팝업 기능을 가지는 트렁크 리드용 힌지 어셈블리 失效
标题翻译：摇摆乐团的铰链总成
公开(公告)号：KR100869561B1
公开(公告)日：2008-11-21
申请号：KR1020080052614
申请日：2008-06-04
申请人： 김홍건
发明人： 김홍건
IPC分类号： B62D25/12 , B62D25/10
CPC分类号： B62D25/12 , B60J5/10 , E05D7/121 , E05F1/1215 , E05Y2900/548
摘要： A hinge assembly for trunk lid is provided to lift the trunk lid automatically by the torsion spring mounted on the hinge assembly when the user unlock the trunk. A hinge assembly for trunk lid comprises a pair of hinge arms(52) combined in the trunk lid of vehicle, a pair of hinge brackets(51) hinge-coupled, a pair of torsion bars(53), a link(56) combined respectively in the torsion part(54) formed in a pair of hinge arms and a pair of torsion bars, a bush(61) combined in the end part of the torsion bar fixed to one side hinge bracket, a torsion coil spring(62) which the one-side end is fixed to the trunk of vehicle inner-upper field, a support stand(63) in which the rotation roller(64) is equipped.
摘要翻译：提供行李箱盖的铰链组件，用于当使用者解锁行李箱时，通过安装在铰链组件上的扭转弹簧来自动抬起行李箱盖。用于行李箱盖的铰链组件包括组合在车辆行李箱盖中的一对铰链臂（52），铰链联接的一对铰链支架（51），一对扭杆（53），组合的连杆（56）分别形成在一对铰链臂中的扭转部分（54）和一对扭杆，组合在固定到一侧铰链支架的扭杆的端部中的衬套（61），扭力螺旋弹簧（62）其一侧端部固定在车辆内部上部车厢的后备箱上，配备有旋转辊（64）的支撑台（63）。

5. 实用新型

KR2020010002074U 자동차의 후방문 힌지구조 无效
标题翻译：车尾尾门铰链结构
公开(公告)号：KR2020010002074U
公开(公告)日：2001-01-26
申请号：KR2019990012603
申请日：1999-06-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박장열
IPC分类号： B60J5/10
CPC分类号： B60J5/10 , E05D3/02 , E05D5/02 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546
摘要： 본고안은자동차의후방문힌지구조에관한것으로, 후방문과루프패널사이에설치되어후방문의개폐시선회되는힌지조립체에과도한선회를방지할수 있는멈춤기능을힌지조립체에부여함으로써, 후방문의개방시과도한선회를막아후방문과루프패널에손상을방지할수 있도록하는데 그목적이있다. 전술한바의목적을달성하기위한본 고안은, 후방문(10)의상측부와루프패널(12) 사이에각각장착되어루프패널(12)에대한후방문(10)의회동식의개폐를허용하도록관통공(16a)을대향되게갖추고서절곡된몸체부(16b)와, 이몸체부(16b)의양측선단에서외측으로절곡되면서관통공(16c)을갖춘플랜지부(16d)로이루어진제1힌지부재(16)와; 관통공(20a)을갖춘몸체부(20b)와, 이몸체부(20b)의양측선단에각각대향되도록절곡되면서관통공(20c)을갖춘플랜지부(20d)로이루어진제2힌지부재(20) 및, 상기관통공(16a,20a)을통해제1힌지부재(16)와제2힌지부재(20)를상대회동가능하게결합시키는체결용핀(22)을포함하여구성되는힌지조립체(14)에있어서, 상기제2힌지부재(20)의몸체부(20b)의선단에는상방향으로절곡된멈춤부(20e)가일체로형성되어제1힌지부재(16)의회동시최대회동각을제한하도록구성된것을특징으로한다.

6. 发明授权

KR101836696B1 차량용 테일게이트의 래치장치 有权
标题翻译：汽车尾灯锁紧装置
公开(公告)号：KR101836696B1
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：KR1020160117434
申请日：2016-09-12
申请人： 현대자동차주식회사 , 대동도어 주식회사
发明人： 임용혁 , 엄정민
IPC分类号： E05B83/16 , E05B81/06 , B60J5/10
CPC分类号： E05B81/34 , E05B81/06 , E05B81/12 , E05B81/14 , E05B81/15 , E05B81/20 , E05B81/24 , E05B81/32 , E05B81/64 , E05B81/66 , E05B83/16 , E05B83/18 , B60J5/10 , E05Y2400/44 , E05Y2900/546
摘要： 본발명에서는트렁크의불완전한잠김상태가완전히잠기도록한다. 특히, 트렁크가완전히닫히게하는씬칭구조를단순화하여전체적인사이즈및 중량이저감되는차량용테일게이트의래치장치가소개된다.
摘要翻译：在本发明中，躯干的不完全锁定状态被完全锁定。特别地，引入了用于车辆尾门的闭锁装置，其简化了其中躯干完全闭合的变薄结构，由此减小了整体尺寸和重量。

7. 发明授权

KR101624240B1 가스리프터 마운팅 구조 有权
标题翻译：汽车用气体安装结构
公开(公告)号：KR101624240B1
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：KR1020140164237
申请日：2014-11-24
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 강준혁
IPC分类号： B60J5/10 , B62D25/12 , F16F9/02
CPC分类号： B60J5/102 , B60J5/10 , B62D25/12 , F16F9/02
摘要： 본발명은차량용가스리프터의마운팅구조에관한것으로, 보다상세하게는차체에고정결합되며, 양측면에슬릿홀이관통형성된브라켓, 상기브라켓의내부에배치되며가스리프터의끝단과연결되는소켓, 상기브라켓의외부에배치되며슬릿홀을관통하여소켓과연결되는캠 및상기캠의일측에삽입되며슬릿홀에슬라이딩가능하도록수용되는부시를포함하는것을특징으로하여, 최적의개폐성능을구현할수 있는가스리프터마운팅구조에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的气体提升器的安装结构，更具体地，涉及一种气体提升器的安装结构，其包括：固定地连接到车体的支架，其中形成狭缝孔为渗入两侧表面; 插座，其设置在所述支架内，并连接到气体升降器的死端; 凸轮，其设置在所述支架的外侧，并且通过穿入所述狭缝孔而与所述插座连接; 以及插入到凸轮的一侧中的套筒，并容纳成在狭缝孔中滑动。因此，可以实现最佳的打开和关闭性能。

8. 发明公开

KR1020130055099A 차량 테일 게이트의 전자식 개폐장치 审中-实审
标题翻译：一种用于车辆的电子控制尾门锁系统
公开(公告)号：KR1020130055099A
公开(公告)日：2013-05-28
申请号：KR1020110120631
申请日：2011-11-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김수복 , 조길상
IPC分类号： E05B83/18 , E05B81/08 , B60J5/10 , B62D33/027
CPC分类号： E05B83/18 , B60J5/10 , B62D33/0273 , E05B81/08
摘要： PURPOSE: An electronic opening and closing device for a vehicle tailgate is provided to offer a door opening and closing device suitable for general type vehicles by electronically opening and closing the tailgate without using a vehicle control module. CONSTITUTION: An electronic opening and closing device for a vehicle tailgate comprises a tailgate opening switch(20), a tailgate locking part, and a tailgate driving part(100). The tailgate locking part is turned on or off with the operation of the tailgate opening switch. The tailgate locking part is implemented as a relay(30). The tailgate driving part comprises a motor(40), a stopper(50), a latch(60), and a spring(70). The tailgate driving part opens or closes a tailgate according to the on or off of the tailgate locking part.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆后挡板的电子开闭装置，通过电动打开和关闭尾门而不使用车辆控制模块来提供适用于一般型车辆的门打开和关闭装置。构成：用于车辆后挡板的电子打开和关闭装置包括后挡板开启开关（20），后挡板锁定部分和后挡板驱动部分（100）。后挡板开启开关的操作使后挡板锁定部分打开或关闭。尾门锁定部件被实现为继电器（30）。后挡板驱动部分包括马达（40），止动件（50），闩锁（60）和弹簧（70）。后挡板驱动部根据后挡板锁定部的开闭来打开或关闭后挡板。

9. 发明授权

KR101251854B1 개폐 부재 지지 장치 有权
标题翻译：用于支持覆盖成员的设备
公开(公告)号：KR101251854B1
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：KR1020110127382
申请日：2011-11-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 남경현
IPC分类号： B62D25/12 , B62D25/10
CPC分类号： E05F1/10 , B60J5/10 , B62D25/12 , E05Y2900/548
摘要： PURPOSE: An opening and closing member supporting device is provided to maximize convenience for a user by automatically releasing a hanging state of the opening and closing member. CONSTITUTION: An opening and closing member comprises a first pin(10), a guide plate(100), a plate spring(30), a second pin(20), and a coil spring(50). The first pin is fixed to the opening and closing member of a vehicle. A first end of the guide plate is rotatably fixed to the opening and closing member of the vehicle through the first pin. The plate spring is arranged in the inside of a second guide slit(132) of the guide plate. The second pin is fixed to the vehicle body and is located to the inside of a guide slit(130) of the guide plate. The coil spring is arranged between the guide plate and a bracket(40) and supplies elastic force to the guide plate.
摘要翻译：目的：提供一种打开和关闭构件支撑装置，以通过自动释放打开和关闭构件的悬挂状态来最大限度地提高使用者的便利性。构成：开闭构件包括第一销（10），导板（100），板簧（30），第二销（20）和螺旋弹簧（50）。第一销被固定在车辆的开闭部件上。引导板的第一端通过第一销可转动地固定到车辆的打开和关闭构件。板簧布置在导向板的第二引导狭缝（132）的内部。第二销被固定在车体上并且位于导向板的引导狭缝（130）的内部。螺旋弹簧布置在引导板和托架（40）之间，并且向引导板提供弹性力。

10. 发明公开

KR1020040014705A 자동차용 테일 게이트의 힌지 브라켓의 구조 失效
标题翻译：车辆尾架支架结构
公开(公告)号：KR1020040014705A
公开(公告)日：2004-02-18
申请号：KR1020020047332
申请日：2002-08-10
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김용수
IPC分类号： B60J5/10
CPC分类号： E05D5/0207 , B60J5/10 , E05D3/02 , E05Y2600/626 , E05Y2900/546
摘要： PURPOSE: Structure of a hinge bracket of a tailgate for a vehicle is provided to remove the inconvenience that a worker should work with standing with his back and to facilitate the assembling and disassembling of the tailgate by improving the shape of the hinge bracket. CONSTITUTION: Structure of a hinge bracket of a tailgate for a vehicle comprises a vehicle body bracket(32) attached to a vehicle body by vehicle body mounting-combining members(31); a first bracket(34) for the tailgate mounted to the tailgate by tailgate mounting-combining members(33); a second bracket(36) for the tailgate rotatably inserted and connected in a hinge hole(34a) of the first bracket for the tailgate; and plural centering bolts(37) inserting a tool from upside to downside in an inclined direction after making each flange part of the second bracket for the tailgate and the vehicle body bracket come in contact with each other.
摘要翻译：目的：提供车辆后挡板的铰链支架的结构，以消除工作人员背后工作所带来的不便，并通过改进铰链支架的形状来促进尾门的组装和拆卸。构成：用于车辆的后挡板的铰链支架的结构包括：车体支架（32），其通过车体安装组合构件（31）安装在车身上; 用于通过后挡板安装组合构件（33）安装到后挡板的后挡板的第一支架（34）; 用于后挡板的第二支架（36）可旋转地插入并连接在用于后挡板的第一支架的铰链孔（34a）中; 并且在使用于后挡板的第二支架和车身支架的每个凸缘部分彼此接触之后，多个定心螺栓（37）在倾斜方向上从上方向下插入工具。

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