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1. 发明授权

KR100857631B1 차량용 도어 및 그 제조 방법 失效
标题翻译：一种车门和一种制作这种门的方法
公开(公告)号：KR100857631B1
公开(公告)日：2008-09-08
申请号：KR1020037010462
申请日：2002-02-08
申请人： 게스탐프 하르트테크 아베
发明人： 보딘,한스 , 존슨,마틴
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0429 , B60J5/0455 , B60J5/0465
摘要： 차량용 도어는 지지 프레임(10)을 포함한다. 웨이스트 레일(14)과 측면 충격 보호 비임(22)은 프레임과 일체식으로 제조된다. 전체 프레임은 고강도 시이트 강으로부터 제조된다. 도어는 일체식의 웨이스트 레일(14)과 측면 충격 보호 비임(22)을 포함하는 지지 도어 프레임을 형성하도록 강 시이트 블랭크를 고온 스탬핑(hot stamping)하는 단계와, 성형 장비 내에 잔류하는 상기 형성된 도어 프레임을 경화시키는 단계와, 그리고 상기 프레임의 상기 측면 충격 보호 비임(22)이 외측 패널(31)에 가깝게 위치되도록, 상기 외측 패널(31)을 최종 도어의 도어에 고정시키는 단계에 의해 제조될 수 있다.

2. 发明公开

KR1020040012721A 차량용 도어 및 그 제조 방법 失效
标题翻译：车门及其制造方法
公开(公告)号：KR1020040012721A
公开(公告)日：2004-02-11
申请号：KR1020037010462
申请日：2002-02-08
申请人： 게스탐프 하르트테크 아베
发明人： 보딘,한스 , 존슨,마틴
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0429 , B60J5/0455 , B60J5/0465
摘要： 차량용 도어는 지지 프레임(10)을 포함한다. 웨이스트 레일(14)과 측면 충격 보호 비임(22)은 프레임과 일체식으로 제조된다. 전체 프레임은 고강도 시이트 강으로부터 제조된다. 도어는 일체식의 웨이스트 레일(14)과 측면 충격 보호 비임(22)을 포함하는 지지 도어 프레임을 형성하도록 강 시이트 블랭크를 고온 스탬핑(hot stamping)하는 단계와, 성형 장비 내에 잔류하는 상기 형성된 도어 프레임을 경화시키는 단계와, 그리고 상기 프레임의 상기 측면 충격 보호 비임(22)이 외측 패널(31)에 가깝게 위치되도록, 상기 외측 패널(31)을 최종 도어의 도어에 고정시키는 단계에 의해 제조될 수 있다.

3. 发明公开

KR1020060027331A 엔지니어드 용접 블랭크 및 엔지니어드 용접 블랭크를생산하는 방법 无效
标题翻译：工程焊接布及其制造方法
公开(公告)号：KR1020060027331A
公开(公告)日：2006-03-27
申请号：KR1020057023828
申请日：2004-06-12
申请人： 쉴로 인더스트리즈 인코포레이티드
发明人： 왈더제임스더블유
IPC分类号： B62D27/02 , B60J5/00
CPC分类号： B60J5/0465 , B23K26/26 , B23K33/008 , B23K37/0408 , B23K37/047 , B23K2201/006 , B23K2201/185
摘要： A laser welded blank for use in applications calling for an engineered or tailor welded blank, such as in vehicle door panel assemblies. Two sheet metal pieces of different thicknesses are in edge-to-edge abutment such that an interface is formed therebetween, however, the mating edges are not parallel. Instead, a first segment of the interface is flush on a first side of the laser welded blank, while a second segment is flush on a second side of the blank. This arrangement permits an adjacent component, such as a rubber seal, located on one side of the laser welded blank to extend across or contact the interface at the first segment, while another component located on the other side of the blank may extend across or contact the interface at the second segment. Because both components are in flush contact with the interface, there is a reduction of air gaps, leaks, etc.
摘要翻译：一种激光焊接坯料，用于要求设计或定制焊接坯料的应用，如车门板组件。两个不同厚度的金属片在边缘到边缘的邻接处，使得它们之间形成界面，然而，配合边缘不平行。相反，接口的第一段在激光焊接坯料的第一侧齐平，而第二段在坯料的第二侧齐平。这种布置允许位于激光焊接坯件的一侧上的相邻部件（例如橡胶密封件）在第一部分处延伸跨接或接触界面，而位于坯料另一侧的另一部件可以延伸穿过或接触第二段的接口。由于两个部件都与接口齐平，因此可以减少气隙，泄漏等。

4. 发明授权

KR100857702B1 차량용 도어 失效
标题翻译：车门
公开(公告)号：KR100857702B1
公开(公告)日：2008-09-08
申请号：KR1020027014150
申请日：2002-03-08
申请人： 기쿠치 프레스 고교 가부시키가이샤
发明人： 고마츠히로유키 , 미야모토유타카 , 미나가와다카오 , 호시노히사오
IPC分类号： B60J5/00
CPC分类号： B60J5/101 , B60J5/0405 , B60J5/0416 , B60J5/042 , B60J5/0463 , B60J5/0465 , B60J5/107 , B60S1/583
摘要： 차량의 테일게이트나 사이드 도어로서 이용할 수 있는 차량용 도어와 이 차량용 도어의 제조 방법이다. 차량용 도어인 테일게이트(1)는, 차량 외측의 외부 패널(2)과, 차량 내측의 내부 패널(3)과, 와이퍼 모터(18) 등의 도어용 부품이 부착된 모듈 플레이트(4)와, 라이닝(6)으로 형성된다. 내부 패널(3)은 전체 둘레의 가장자리부(10)만을 남겨서 개구부(11)가 형성된 액자 형상으로 되어 있으며, 이것으로써 테일게이트(1)가 경량화되어 있다. 보강 부재이기도 하는 모듈 플레이트(4)는, 좌우 방향으로 연장되는 제1연출부(13)와, 제1연출부(13)로부터 아래쪽으로 연장되는 제2연출부(14)로 이루어지는 대략 T자형으로 되어 있으며, 이것으로써 모듈 플레이트(4)도 경량화되어 있는 동시에, 외부 패널(2) 및 내부 패널(3)에의 모듈 플레이트(4)의 결합에 의해, 테일게이트(1)는 보강되어 있다.

5. 发明公开

KR1020030005291A 차량용 도어 失效
标题翻译： 차량용도어
公开(公告)号：KR1020030005291A
公开(公告)日：2003-01-17
申请号：KR1020027014150
申请日：2002-03-08
申请人： 기쿠치 프레스 고교 가부시키가이샤
发明人： 고마츠히로유키 , 미야모토유타카 , 미나가와다카오 , 호시노히사오
IPC分类号： B60J5/00
CPC分类号： B60J5/101 , B60J5/0405 , B60J5/0416 , B60J5/042 , B60J5/0463 , B60J5/0465 , B60J5/107 , B60S1/583
摘要： 차량의 테일게이트나 사이드 도어로서 이용할 수 있는 차량용 도어와 이 차량용 도어의 제조 방법이다. 차량용 도어인 테일게이트(1)는, 차량 외측의 외부 패널(2)과, 차량 내측의 내부 패널(3)과, 와이퍼 모터(18) 등의 도어용 부품이 부착된 모듈 플레이트(4)와, 라이닝(6)으로 형성된다. 내부 패널(3)은 전체 둘레의 가장자리부(10)만을 남겨서 개구부(11)가 형성된 액자 형상으로 되어 있으며, 이것으로써 테일게이트(1)가 경량화되어 있다. 보강 부재이기도 하는 모듈 플레이트(4)는, 좌우 방향으로 연장되는 제1연출부(13)와, 제1연출부(13)로부터 아래쪽으로 연장되는 제2연출부(14)로서 이루어지는 대략 T자형으로 되어 있으며, 이것으로써 모듈 플레이트(4)도 경량화되어 있는 동시에, 외부 패널(2) 및 내부 패널(3)에의 모듈 플레이트(4)의 결합에 의해, 테일게이트(1)는 보강되어 있다.
摘要翻译：可以用作车辆的后挡板或侧门的车门以及该车门的制造方法。作为车门的后挡板（1）由车辆外侧的外板（2），车辆内侧的内板（3）和模块板（4）形成门部件例如刮水器电动机（18）和衬里（6）。内板（3）为框架形状，只留下整个周边的边缘部分（10）并在其中形成开口（11），这导致后挡板（1）的重量减轻。还用作加强构件的模块板（4）包括沿左右方向延伸的第一延伸部分（13）和从第一延伸部分（13）向下延伸的第二延伸部分（14），以成为（4）的重量减小，并且模块板（4）与外面板（2）和内面板（3）的连接增强了后挡板（4）的大致T形形状， 1）。＆lt;图像＆GT;

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